頭文字Ｄ４・オートマ専用スレ [sc](★0)
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- ＭＴ無理
- 2007/09/04(火) 00:55:00
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さぁ、語ろう！
マニュアルには負けねぇぞ！
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- 54
- 2007/09/30(日) 01:19:37
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>>53
以前書いた>>24のことで計算しなおして、２速ダウンしないシフトダウンできればかなり早くなるはず。
あとコースごとの攻略は他と同じなので、タイムだけはある程度だせます。
ただやはりパワーバンドを外す関係で最終コーナーとか抜かれやすいので、鬼ブロは必須です。
ちなみにＦＤだと他車種がＢドリフトでいける所がパワスラじゃないといけないとかあるので注意。
ある程度詰めてみたのでタイム晒し。
特定されるけどいいやｗ
妙義 / 下り / 晴 昼 2'36"807 2'35"645
妙義 / 上り / 晴 昼 2'39"119 2'37"737
赤城 / 下り / 晴 昼 2'40"030 2'37"674
赤城 / 上り / 晴 昼 2'44"730 2'42"770
秋名 / 下り / 晴 昼 3'07"689 3'04"699
秋名 / 上り / 晴 昼 3'13"484 3'11"288
いろは坂 / 下り / 晴 昼 2'53"513 2'50"592
いろは坂 / 逆走 / 晴 昼 2'56"053 2'55"645
筑波 / 往路 / 晴 昼 2'53"985 2'51"954
筑波 / 復路 / 晴 昼 2'55"885 2'53"417
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- 55
- 2007/09/30(日) 01:20:28
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書き忘れｗ
左がＡＴノーマル、右がＭＴノーマル。
ＡＴとＭＴの比較になるとおもいます。
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- 56
- 2007/09/30(日) 01:44:28
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>>53
名前とCNが合ってるなら激しくホームが同じ気がします。
ATスレでこんな事言うのはなんですが、ある程度ATやったならMT転向をｵｽｽﾒします。ｷﾂｲから
以上ATでS2が限界だったﾍﾀﾚより
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- 57
- 2007/09/30(日) 08:21:36
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>>54
そんなくだらない事したの？
お金持ちなんだね
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- 58
- 2007/09/30(日) 08:41:33
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>>57
マジレスしとくと、遅い車を限界まで早く走らせるのが好きなんで。
ＴＡはとにかく金かかるし、メイン以外にも金つぎ込んでるのは確か。
ＴＯＰクラスの人達まではつぎ込んでないけど、普通の人から見たら異常な額なんだろうな・・・
まあくだらない事って意見も確かだが、楽しみ方は人それぞれ。
自分にとっては今の上位ランクの勝つために手段選ばない、ってのがくだらない事に見えるしな。
自分はそう思っても相手はそうは思ってないんだから、普通そういうことについては言わないのが常識なんだけどね。
電プチとか行き過ぎた行為は別だけど。
ってスレと関係ない話でスマソ。
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- 60
- 2007/09/30(日) 09:25:12
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>>58
ＦＤは速い車だよ
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- 61
- 2007/09/30(日) 13:28:13
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ID:8cXm1j5E0
色んなイニＤスレに書いてるけど、嫌味ったらしい事ばっかだな
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- 62
- 2007/09/30(日) 18:31:17
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>>59さん
もしかしたら声かけさせていただくかもしれません。今日からATっぽいCNで実はMTなＳクラスがいたら自分です。今までATでしたが今日からMTにします
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- 63
- UAL
- 2007/10/01(月) 22:50:13
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>>62さん
ATっぽいCNな方を気にしてみてみたいと思います。
自分は、このCNで常にやっているので機会があれば
お声をおかけして頂ければです。
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- 64
- 62
- 2007/10/02(火) 14:27:20
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>>63さん
結局マニュアルにしないでオートマのままなので、分かりやすいと思います。
もし遭遇しましたらよろしくです
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- 65
- UAL
- 2007/10/06(土) 13:45:33
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B3からB2にあがる事が出来ず…。orz
レブ絞りが出来ないとやはり勝てないですかね？
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- 66
- 2007/10/06(土) 16:03:40
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そんな事ねーべ。
レブ縛り無しでも十分Ａランク上位まで行ける。
まぁ妙義とか選ばれたらキツいがな。
レブ縛りが出来ないなら、ﾐｯｼｮﾝ差の少ないイロハでやった方がいいぞ
と、元ATS3が言ってみるテスト
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- 67
- UAL
- 2007/10/06(土) 17:05:09
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>>66さん
ご返答ありがとう御座います。
いろは坂では、第4区間がうまく出来ずそこで抜かれる事が
多いです。
コース攻略をもっと勉強しないと勝てないのかと…。
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- 68
- 2007/10/11(木) 07:45:56
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ATイロハ下り晴れ47'9ってどうなんでしょうか？
遅い方？
AT全一タイムが分からないから、よくわからんのよ
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- 69
- UAL
- 2007/10/11(木) 20:13:33
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今日これから近くのSEGAに寄ってB2目指します。
ATなんだろう名前は隣で見つけたのですが、声をかけられませんでした。汗
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- 72
- UAL
- 2007/10/12(金) 22:49:16
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>>71さん
いつか交流しましょう！
本日、イロハ（上り）で対戦をしたのですがコーナーで
減速し過ぎて抜かれて…。
ATの場合、速度を落とさず抜けるのは難しいのでしょうか。
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- 73
- 2007/10/13(土) 11:34:45
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>>68
俺はATの86でいろは下47'5でました。
ちなみにMTカプチで45'5ですOTL
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- 74
- 2007/10/13(土) 19:53:27
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ATで公道制覇無理って事ないよね？？？
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- 75
- 2007/10/13(土) 22:40:03
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>>74
さすがにそれはないよ。
ノーマルＡＴでも制覇できるし。
ただ何週できるかは不明。
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- 77
- UAL
- 2007/10/14(日) 13:57:21
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>>74さん
無理な事はないですよ。
自分は、D.netの事をちゃんと知らなくて
はじめノーマルでいろは坂までやってました。
あとは、人の走り見るのもいい勉強になると思いますよ。
さっきやってきたけど、B2からB3に落ち再びB2に…。汗
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- 78
- 2007/10/14(日) 16:10:08
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>>76さん
73です。僕は湖といろははあまりMTとの差を感じませんよ。
逆はMTカプチで49、86ATなら52秒が限界でしたが・・
僕は往路雨55'4なのですが、54以下の方いますか？
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- 79
- 2007/10/16(火) 12:02:30
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オートマであきなの拓海に勝てますか？
何十回と挑戦したんですが勝てませんでした
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- 80
- 2007/10/16(火) 20:49:54
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http://06.xmbs.jp/roa3571/
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- 81
- 2007/10/17(水) 01:40:52
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>>79
上にも書いてあるけど、ATノーマルでも拓海や文太にも勝てるよ
頑張って練習して下さい
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- 82
- UAL
- 2007/10/20(土) 11:45:59
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>>79さん
ATノーマルでも勝てますよ。
頑張って下さいね。
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- 83
- UAL
- 2007/10/21(日) 16:39:30
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なんとかB1まで上がったが、A3には上がれず…。
目標だったB1まで上がれたので、AT卒業！
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- 84
- 2007/10/22(月) 23:43:52
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本当か分からないがイニシャルＤの新しいバージョンが出ようと
しているらしい。噂によると、クラスやタイムアタック、車両などの
データが引き継ぎされなくなるらしい。それを良く思わない方々。
ここに来てください。みんなで抗議しよう！
（マルチですが許して下さい）
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/arc/1192978028/l50
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- 85
- 2007/10/24(水) 08:39:53
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筑波往路で53秒切れる人いる？AP1で54秒台しか出ない…
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- 86
- 2007/10/26(金) 14:35:43
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>>85
S2Kで51ﾌﾗｯﾄです ﾚﾌﾞらせてる？
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- 87
- 2007/10/29(月) 20:33:01
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ＡＴなのにシフトアップダウンとか、訳わからん。
何かしら意味はあるんだろうが、だったらＭＴと変わらないんじゃないのか？
かく言う私は最近やっとドリフトのコツのようなものが掴めてきた。
アンダーが出るほど角度をつけないようにすることだな。
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- 88
- 2007/10/30(火) 19:29:50
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>>86
85です。レブってないです…
シフト・ブレーキ・アクセル調整等を試行錯誤してみましたが上手く行きません。
よければレブ走行のヒントだけでも教えて下さい。
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- 90
- 2007/10/31(水) 19:11:33
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>>89
前レス見逃してました。すみません。
今晩に時間が取れれば試してみます。
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- 91
- UAL
- 2007/11/02(金) 20:57:59
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結局、ATのままなUALです。
レブがあまりよくわかっていなかったのですが、
試しに走行中にシフトダウンしたらダウンが…。
MTと変わらない気が…。
いつも横でやっている、メガネのSクラスの人がいるのですが
うま過ぎてお手本に出来ない…。
皆さんはどういう風にうまくなったんですか？
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- 92
- 2007/11/03(土) 00:55:04
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>>91
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- 94
- 2007/11/03(土) 15:39:06
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>>91
そのメガネですｗ
先月は対戦狂いでATもTAもやっていませんでしたが、今月からまたATやるので参考になるようでしたら同車種でTAやらせていただきます
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- 96
- 2007/11/04(日) 11:04:39
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>>95
今日いきますよ。
昨日、伊呂波雨更新したのでTAにお熱です
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- 98
- 2007/11/05(月) 18:46:10
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>>97
はい、張り切ってますｗ
昨日久しぶりに往路をリハビリ気分で走ったら1秒縮まり49'8
レブミスでフニャフニャ〜が二カ所あったので、まだいけるかな…。
当面は赤城↓37、秋↓6、いろは雨↓48を目標にやります
チラ裏スマソ
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- 99
- UAL
- 2007/11/06(火) 23:19:12
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>>94さん
本日は貴重な体験ありがとう御座いました。
凄く勉強になりました。
レブを気にし過ぎると曲がれず、コーナーを意識すると
レブるタイミングがわからなくなるというのがあるので
これから練習したいと思います。
また、わからないところがありましたら教えて頂ければ幸いです。
本当に今日はありがとう御座いました。
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- 100
- 2007/11/07(水) 00:26:06
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>>99さん
本日はお疲れ様でした＆丁寧な即レスありがとうございます。
今まで地道に頑張ってきたが為に出来た土台があるので、前向きにレブ絞りの練習すれば短時間である程度出来るようになる！と走りを見て思いました。
筑波で慣れたら他コースの細かいとこで絞っていきましょう！
分からない事は、また何なりと聞いてください。今日は赤城大幅更新できたので更にATのTAにお熱です。
例の件も考えていただけたら幸いです。
ではまた！
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- 101
- 2007/11/07(水) 07:59:20
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はじめまして
先週くらいから初めてイニＤ始めました車の性能無知でシルエイティでプレイしてまったのですが、あと少しでフルになります。
とりあえず公道では筑波の啓介を残すだけ。
全国ではどこまで昇れると思いますか？ちなみにまだＤ１です
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- 102
- 2007/11/07(水) 10:55:13
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筑波の啓介の後に拓海もいるからね。
D1なら全然、上を目指せるかと。ちなみに、戦績は？
あと、長いけどフルメンにしてからやると楽ですよ。
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- 2007/11/07(水) 20:45:14
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>>101
制覇したらＴＡと対戦を同時進行。得意不得意わかって、壁を感じたらここで質問したりしていけば良いかと。ランク云々は正直見えません
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- UAL
- 2007/11/10(土) 13:54:12
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公道制覇のあとは、全国対戦で感覚を得てみてはどうですか？
クラスは、自分の得意なコースであればいいですが
苦手なコースが続くと、A3→B2まですぐに落ちたりしますよ。
やりこむのが１番だと個人的には思います。
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