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  • 2017/04/24(月) 01:57:22
中間市長選も福田パチ王の可能性ありってこと?

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  • 2017/04/24(月) 02:16:48
ntfkok067101.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp

こいつチエオクレというかマルセイっぽいね

「投稿の意図がよくわかりません。」ってのは、まさしく病人のおめえだよwww

道路交通法すらまともに読めずに、意味不明&奇々怪々な珍弁明を長々とwww

道交法2条8号に書いてあるように、もちろんチャリも広義の車両

>>365=>>367って、何を怒鳴ってるのか、ますますバカをさらしてるだけ


こんなモンスターが、スレで公選法違反のレスで暴れて、加地を応援していたわけだ。困ったもんだな。図書館なんて破壊されまくるぞ

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  • 2017/04/24(月) 02:22:12
370 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2017/04/24(月) 01:45:56 ID:ps+KulCg [ 124-159-203-50.ppp.bbiq.jp ]
民意の勝利。めでたしめでたし。

★違法選挙をやって たった三百票そこらで当選した「犯罪者」が 民意だとかほざいてまーす
しっかり告発が為されるべきでしょうね >>314

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  • 2017/04/24(月) 02:29:52
>公選法知らんなら黙っとけよ
>公選法知らんなら黙っとけよ
>公選法知らんなら黙っとけよ

加地のフェイスブックで、しきりにコメントしていた
元印鑑屋の「F]は、
加地の仲人やってだけじゃなく、
公選法違反の先輩なのか。ふ〜ん
http://archive.is/prjhB

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  • 2017/04/24(月) 02:35:21
>>372
>ntfkok067101.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp

すげえ馬鹿がいるんだな ワロタ

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  • 2017/04/24(月) 02:50:04
>>355みたいにコンテクストを無視したレスをすれば、>>361に煽られるでしょう。
それに輪をかけて頭が悪いと思えるのは、読解力も全く無さそうな>>365>>367でしょう。
ちなみに自転車は道路交通法第2条第8号で定義されているように広義の車両ですから、
道路運送車両法でも規制されます。

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  • 2017/04/24(月) 02:55:28
>>354さんが、道交法に基いて正しい情報提供されたのに、>>355が変なつっこみ揚げ足取りをしたと。それを>>361が煽ったところ、>>365=>>367という禿しいオバカが登場して炎上したということやな。一件落着

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  • 2017/04/24(月) 03:06:41
>>367の嘘出鱈目によって、カジになっちゃった

小郡の行く手は、リョーコーなのかしら

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  • 2017/04/24(月) 03:08:00
>ntfkok067101.fkok.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp

道交法すら理解できない頭では公選法も理解できるわけがないよね
小郡が無法都市になりそうな悪寒・・・

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  • 2017/04/24(月) 04:23:48
武雄市のような図書館になりませんように....

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  • 2017/04/24(月) 06:53:00
道の駅小郡?(名称未定)
どこにできるでしょうね?

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  • 2017/04/24(月) 06:59:39
>>377
道交法では自転車は軽車両だよ
>>376
バカ同士のケンカの文脈辿るのなんか馬鹿馬鹿しい

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  • 2017/04/24(月) 08:49:02
小郡の未来は明るい

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  • 2017/04/24(月) 10:07:39
>>381
味坂でしょう

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  • 2017/04/24(月) 10:29:43
道の駅なんてできるわけないじゃん 作りすぎなんだよ 
小郡は久留米市に合併しろよな

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  • 2017/04/24(月) 10:33:01
他県からわざわざ部外者が来てんのか

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  • 2017/04/24(月) 10:40:37
市長選も議員補選も接戦だったもようで。
当選された方々はおめでとうございます

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  • 2017/04/24(月) 13:12:19
道の駅は国交省管轄なので大半が国道。
味坂で国道つったら322号の山賊鍋界隈だけがかろうじて市内。

立地条件としてどうなのよ。

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  • 2017/04/24(月) 14:06:43
>>388
国道3号線バイパスができろうもん。
スマートインターもできるし。

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  • 2017/04/24(月) 14:17:09
なるほど鳥栖久留米道路のトコかって、小郡市の南西の隅掠るだけじゃんw
県道88号も交差するから通行量はあるなあ。

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  • 2017/04/24(月) 16:41:46
382 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2017/04/24(月) 06:59:39 ID:je1QM3mw [ 124-150-208-42.ppp.bbiq.jp ]
>>377
道交法では自転車は軽車両だよ

★皆にバカにされた精神異常者が、まだ意味不明なレスで発狂してるねw
「軽車両」と定義される前に、広義の「車両」と定義されているという話なのに、
スレの流れを無視して、オバカレスをしてさらされ、目を真っ赤にして発狂

かじ場ドロボーというか、こんなのしか、かじの支援者いないんですよ

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  • 2017/04/24(月) 16:45:25
小郡もたいへんなことになりそう、、、、

ツタヤ図書館、お飾り用の読めない洋書購入に巨額税金投入…高さ9mの棚に固定
http://biz-journal.jp/2017/04/post_18813.html

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  • 2017/04/24(月) 18:59:20
オレ東京五輪で金メダルとっても

市民栄誉賞的なもの拒否するは

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  • 2017/04/24(月) 22:42:11
お願いですから踏み切りの中を横断しないでください。自動車で一気に踏み切り渡りたいのに、急に歩行者の方が渡られるとビックリしちゃいます。

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  • 2017/04/25(火) 00:44:44
筑紫野市の腐れで釣られるおっさん。

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  • 2017/04/25(火) 03:06:22
>>394
おまえ何が言いたいんだ?
常に歩行者が優先だぞ
道交法では、歩行者に注意しながら、徐行する義務があるんだぞ

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  • 2017/04/25(火) 06:45:36
たしかに>>394はうぜえ。調子にのって何度もくだらん愚知を書き込むなと。
踏み切りの中横断とか確かに非常識だが、
渡る度にそういう奴と遭遇するわけでもないだろ。
マナーいうならドライバー側の方が大概だし、歩行者が人殺すことはない。

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  • 2017/04/25(火) 15:02:44
>>394
>>自動車で一気に踏み切り渡りたいのに

踏み切りの手前で一時停止はしないのかい?

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  • 2017/04/25(火) 20:53:05
書き方が悪くて誤解を生んでしまったようですみません。踏み切り前では一旦停止を必ずします。左右の安全と前方のスペースを確認したら、線路を横断するために線路内に侵入します。道交法では横断の為に線路内に侵入したら車両は速やかに

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  • 2017/04/25(火) 20:58:50
線路内からでなければなりません。で、一気に、と書いてしまいましたがちょっと変でしたよね。すみません。その時に横断してくる歩行者の方がいるのは結構想定外ですので(なにせこちらも必死ですから)やはり驚いてしまいます。もちろん、轢かないようにブレーキを掛けて徐行しますが、ガタガタの線路の上でブレーキを踏んで万一エンストしないとも限りません。小郡は結構そんな方が多いようでしたので敢えて書かせていただきましたがうざかったんですね。

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  • 2017/04/25(火) 21:06:23
もう一つだけ。もちろん自分も歩行者にもなります。横断歩道ではないところを渡ると罰金をとられます。明らかに歩行者信号が赤なのに横断されるかたもいます。こちらはが車では止まるしかありません。あぶないですからマナーを守りましょうと言いたかっただけでしたがこちらに書く内容ではなかったようですね。ただクレームにしか感じられなかったとは残念でした。

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  • 2017/04/26(水) 00:01:52
>>401
免許、返上したほうがいいよ。

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  • 2017/04/26(水) 00:10:08
え?なぜですか?

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  • 2017/04/26(水) 04:21:48
なぜですかじゃないよ。
>横断歩道ではないところを渡ると罰金をとられます
とか大嘘。

(横断歩道のない交差点における歩行者の優先)
第38条の2 車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

交差点やその直近でなくても、横断歩道が目安として30m以内になかったら歩行者は基本的に横断できるしな。判例も出てる。
今は認知症の徘徊とかヤバイのがうろついてるんだから、理屈通じない相手に備えて慎重に運転するのは当然。
道交法や常識もだし、改行とsageも覚えろよ。

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  • 2017/04/26(水) 05:50:22
まあ、、、、
それは勉強不足でした。
気を付けないといけませんね。ありがとうございます。

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  • 2017/04/26(水) 08:46:55
踏切横断は不可じゃね?

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  • 2017/04/26(水) 14:35:00
踏切の横断禁止とかあったっけ。
斜め横断はどこでもアウトのはずだけどね。
車の目の前を横切るとかじゃなければ取り締まれる根拠あるのかな。
ここは道交法すら読んでないとか怒り出す博士がいるようだしご教示願いたいところ。

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  • 2017/04/26(水) 15:05:43
確かに歩行者が踏切を横断すること自体を禁止する法規定はありませんね。取り消します。
最初の書き込みから「踏切を通行中の自動車の直前に歩行者が飛び出し」という状況(西鉄小郡駅南側の踏切で時々見かける)が頭に浮かんだので、それはまずかろということで筆が滑りました

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  • 2017/04/29(土) 04:03:44
そもそも踏切超えてすぐに交差点がある構造自体が危険なんだよね

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  • 2017/04/30(日) 00:34:09
もう小郡駅を高架駅にするしかない。
新駅は高速道路よりも一段高いところに作るしかない。

既に都府楼前駅付近は、西鉄天神大牟田線・県道112号線・国道3号線の
3重立体交差でも、全く不自然ではないから、
小郡駅の3重立体交差も不可能ではないだろう。

今後、西鉄と甘鉄との高架上での乗り換え、
さらに、高速大板井バス停を駅付近に移設することにより、
「西鉄・高速バス・甘鉄」の乗換えが容易になる。

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  • 2017/04/30(日) 01:00:12
賛成! 小郡付近に西鉄車両基地持ってくるのも視野

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  • 2017/04/30(日) 01:09:30
小郡市内に車両基地を持ってくるとしたら、
面積的に、端間駅以南から鯵坂駅付近だったら可能。

昔の車両基地は二日市だったけど、
現在の筑紫車両基地も、
車両基地にしておくには、既に勿体無いロケーションになっている。

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  • 2017/04/30(日) 08:49:30
小郡駅の高架化も西鉄がするから小郡市は関与できないんじゃなかったけ?

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  • 2017/04/30(日) 08:59:00
あの〜、
誰も小郡市に関与しろという話は一切していないのですが...。

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  • 2017/04/30(日) 09:09:51
小郡駅の高架化に際して、甘木鉄道と高速の大分道がじゃまにならない?

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  • 2017/04/30(日) 09:59:01
過疎化してるし西鉄も余力が無いのでは?

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  • 2017/04/30(日) 10:10:02
天神大牟田線の乗車客数とか右肩下がりなのに金出すわきゃあない。
県も小郡市を重視する理由もない。
いくら欲しいと言っても画餅。

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  • 2017/04/30(日) 10:51:17
>>412
端間に西鉄車両基地ではないが、工場を作る計画はだいぶ昔あったらしいね。
筑紫ではなく二日市に車両基地があったころ。

小郡駅前は柳川駅前より華がないんだよなあ。
1日の利用者数は1万2千人くらいと両駅は同じ規模なんだが、
柳川駅前は西口側には飲食店や飲み屋、などそこそこお店があるが
小郡駅前は皆無。

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  • 2017/04/30(日) 11:01:02
たかがベッドタウンが観光地より華のあるわけがない

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  • 2017/04/30(日) 12:25:23
ローソンできたし、魚民できたし昔より栄えてるよ

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  • 2017/04/30(日) 12:42:14
10年前に初めて西鉄小郡で降りたとき、駅前に何も無くてびっくりしたもんな
コンビニも無かったから時間潰せるのが古本市場位
今の嫁さんと待ち合わせしてて、嫁さん急な残業になって3時間立ち読みしたことあったなwww

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