-
- 1
- 鈴木
- 2011/12/31(土) 07:51:09.08
-
世界でも日本でも。Zでもライブスチームでも。
-
- 873
- 2014/08/13(水) 07:20:35.45
-
>>872
ハイハイ、お子ちゃまは、
嬉しい、嬉しい(笑)
-
- 875
- 2014/08/13(水) 08:15:18.96
-
>>874
それがどうしたんですか？
小学生で、鉄模やるだけでも大変な事ですよ
そこまで、考えが及ばないのは当たり前でしょう
何も実行していない鈴木さんに他人を
「賞典乞食」などと批判する資格はありませんね
やってから、言いましょう
現実が見えていますか？(笑)
-
- 876
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/13(水) 08:53:14.45
-
>>852
>褒められそうな模型を研究して作る事になるんじゃないの?
勝ちに行く、そのために徹底的に考え、行動することは、決して無駄にはならない。
-
- 877
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/13(水) 09:24:34.52
-
そして 1/80･16.5mmのHOゲージプラ完成品は増殖し続ける
-
- 878
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/13(水) 11:31:21.19
-
>>872
朝７時から自己紹介乙www
-
- 879
- 鈴木
- 2014/08/13(水) 15:52:10.92
-
>>876
総理大臣や文部大臣に表彰状貰う事が、勝つ事ですか?
-
- 880
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/13(水) 16:01:17.27
-
威張りたいだけの馬力は狂喜しそうw
-
- 881
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/13(水) 16:02:53.90
-
>>879
俺にはそういう価値観は無いが、他人のそういう価値観を否定はしないよ。
-
- 882
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/13(水) 16:04:17.59
-
本人乙
-
- 883
- 鈴木
- 2014/08/13(水) 16:38:16.54
-
>>881
総理大臣や文部大臣に表彰状貰う事が、勝つ事だと思うあなたのような人が
存在する事は、俺は否定しないよ。
-
- 884
- 鈴木
- 2014/08/13(水) 16:39:38.14
-
>>883 は全面訂正。
総理大臣や文部大臣に表彰状貰う事が、勝つ事だと思う人が
存在する事は、俺は否定しないよ。
-
- 885
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/13(水) 18:02:14.67
-
おとなの工作読本2で、加藤祐治氏が
昭和24年の模型コンテストでHOゲージクモハ42で「技術賞」を獲得したとありますね。
もしかすると、今の鉄コンの根幹には、この若き日の経験が関係するのかも知れません。
-
- 886
- オリジナルネーム♪
- 2014/08/13(水) 18:15:29.50
-
まあ
益々
Nのジオラマが、流行るって事かな。(笑)
-
- 887
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/13(水) 18:23:32.90
-
>>886
当然そうなりますね。
鉄道模型と言えば、Nのレイアウト・ジオラマ・モジュールを意味すると。
-
- 888
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/13(水) 18:37:04.25
-
ご存知とは思いますが、鉄コン2014にはこんな部門もあるのですよ。
ＨＯ車両部門
☆最優秀賞☆
帝塚山学院泉ヶ丘中学校・高等学校（大阪）
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- 891
- 2014/08/13(水) 21:22:22.66
-
>>890
いいえ、185-28と言えば、こういう権威主義ですよ
↓↓
>OJやOn2-1/2は普及品ではないが、十分アドバンテージを保っていますよ。
>海外ではSやSn3なんかでも根強い人気があります。
>アドバンテージであるためには、必ずしも普及品である必要はないですねえ。
>もともと普及品となれるゲージや車種は限られていますから、
>幅広く求める人きには、普及品であるかどうかはどうでもいいことです。
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1377176568/185
コテハン自体が権威主義を示していたんですけど、
お忘れですか？(笑)
-
- 893
- 2014/08/13(水) 21:36:26.52
-
>>892
実際にそういうレスもしてましたよ
で、ご自身が最も権威主義だと理解できましたか？
話をすり替えようと必死のようですが(笑)
-
- 895
- 2014/08/13(水) 21:53:39.77
-
>>894
おや、他人を権威主義だと批判しておいて、
自分が権威主義だった事をお忘れですか？w
得意の棚上げですね(嘲笑)
-
- 901
- 2014/08/13(水) 22:56:48.97
-
>>900
>C53最高ーとか 1/80HO最高ーとか むさしOJ最高ーとか
誰がそんな事書きました書きました？
C53は個人的には好きですよ、しかし最高なんて言っていません
1/80 16.5mmも自分の表現がしやすいジャンルとして選択してますが、最高なんて言っていません
まぁ、武蔵野OJの出来は最高の部類に入るんじゃないですか？
貴方にあれ以上のものが作れるわけでも無いでしょうに
私は、所有していませんよ
>俺は講師で指導している〜とか
工作する人が少しでも増えるように、無償でさせてもらってます
そこでは、私が苦労して考えた方法も全て、提供しています
貴方様のような低俗な感覚でやっているわけではありません
>アドバンテージを求める事自体が権威主義ね。
と、いうわけで私は何一つアドバンテージは求めていません
貴方様のような低俗で卑屈な権威主義ではありません(笑)
-
- 902
- 185-28
- 2014/08/13(水) 23:02:04.93
-
そういや廉価は万難を排すとかアドバンテージいっていた
おじさんもいたねえ。
-
- 903
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/13(水) 23:40:08.06
-
やっぱ最悪なのは、1/80・16.5mmを「チンバ」呼ばわりしたg3だろ。
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- 904
- 2014/08/13(水) 23:47:43.18
-
>>902
ん？
「廉価は万難を排す」が権威主義アドバンテージ？w
しかもその人はこのスレにはいませんよ
またまた、話をすり替えようとしてドボンですね
御得意の支離滅裂及び棚上げが出ましたね(嘲笑)
-
- 905
- 鈴木
- 2014/08/14(木) 00:18:23.00
-
>>891
名前が「名無しさん」だから、誰が書いたか知らないが、
「もともと普及品となれるゲージや車種は限られていますから、
幅広く求める人きには、普及品であるかどうかはどうでもいいことです。 」
↑
この段落はズバリ正しいですね。
似たような大きさでも、
13mmゲージやHO機関車に比べて、蟹股式HO機関車の商品は
値段、性能、外形表現力(ゲージの縮尺違いを省く)の3つで、
優れてるのは皆さん承知の通りです。
但し、 それはあくまでもプラ量産可能な特別人気車種に限ればの話。
プラ量産C53は当分は出ないだろう。
その手本だったC52が出る確率はさらに少ないだろう。
C51(18900型)も今の所は出ていないが、
その手本だった8900型(アルコ)が出る確率はさらに少ないだろう。
つまる所何処に行っても他所で見たD51やC62が走り回ってるという事になる。
モデラーのいじましさで、
ランボードに白線入れようが、製造番号を替えて見ようが、
ロスト部品で飾ろうが。
同じ問題は米国のプラHO見ても痛切に感じるね。
-
- 906
- 2014/08/14(木) 00:41:43.90
-
>>905
そんな話が正しいかどうかなんて、
鈴木さんの主観でしか書いてありませんねw
鈴木さんにそんな権限はありません
貴方の権威主義がそうさせているんですか？(笑)
-
- 907
- オリジナルネーム♪
- 2014/08/14(木) 00:59:01.99
-
13mmも 日本型16番も、同じように
キットだったら
工作は、同じですけど？
詰まらん奴だな。
蓼○ちゃん！(嘲笑)♪
まあ、例えば
安達のキットと 珊瑚のキットを、比べてなら
珊瑚のキットの方が、工作は難しいでしょうけどね。(大嘲笑)♪
-
- 908
- オリジナルネーム♪
- 2014/08/14(木) 01:02:10.10
-
因みに、珊瑚の古い貨車のキットは
只の
バラバラの真鍮板が、入ってますからね。(笑)♪
-
- 909
- 2014/08/14(木) 01:09:02.87
-
>>907
何が言いたいんでしょうか？w
安達も珊瑚(12mm9600)も組んでいますが、難易度はそんなに変わりませんよ
C53は組みにくいキットでしたけどね
階段式フロントデッキや二段ランボードが
-
- 910
- 鈴木
- 2014/08/14(木) 01:19:02.95
-
>>906 ：蒸機好き
>そんな話が正しいかどうかなんて、 鈴木さんの主観でしか書いてありませんねw
と言う主観をオタクは持ってるわけね。
-
- 911
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/14(木) 01:26:57.49
-
↑という主観をオタクの鈴木g3は持ってるわけだw
-
- 912
- 2014/08/14(木) 01:35:14.77
-
>>910
主観は持っていますが、
鈴木さんのように、主観で正誤を決めたりはしていませんよ
-
- 913
- オリジナルネーム♪
- 2014/08/14(木) 01:56:50.94
-
おやおや、やっぱり
知らないんだな。
珊瑚の古い貨車のキットは
全て、バラバラの真鍮板キットって事も。(嘲笑)♪
-
- 914
- 鈴木
- 2014/08/14(木) 01:59:18.94
-
>>912 ：蒸機好き
>主観は持っていますが、 鈴木さんのように、主観で正誤を決めたりはしていませんよ
と言う主観を、蒸気HO(蟹股式)講師先生は持ってるわけね。
-
- 915
- オリジナルネーム♪
- 2014/08/14(木) 02:02:46.39
-
もしかしたら
貨車の金属キット
作った事ないのか？(嘲笑)♪
-
- 916
- 2014/08/14(木) 02:11:24.37
-
>>914
主観は持っていますが、
鈴木さんのように正誤を決め付けたりしませんよ
まだ、意味が理解できませんか？
-
- 917
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/14(木) 06:19:45.09
-
>>905
>つまる所何処に行っても他所で見たD51やC62が走り回ってるという事になる。
ベニヤ平原を走る、どこでも同じ模型車両なら、大人の趣味としては恥ずかしい話ですね。
しかしながら、鉄道模型とは情景製作したレイアウトを車両が走る、のであれば、
もし既成品のレイアウトなりジオラマがあって、それを買ってきて車両を置いたら、
単なるコレクションでしょうが、
レイアウトは製作者が違えばすべて異なりますから、車両が同じでも全く異なって認識されるのです。
これは鉄道写真で言えば、駅あるいは車両基地で撮影した写真を大量に見せられると、
こいつヤバいな、と感じるのです。
すべて同じD51498が写っていても、各地の素晴らしい情景を走るD51498なら作品となり、
見た人も芸術性を感じてくれる、という事と同じだと考えています。
>ランボードに白線入れようが、製造番号を替えて見ようが、 ロスト部品で飾ろうが。
上野駅地上ホームで撮影した485や583のヘッドマークが、
ひばり、やまびこ、みちのく とか違うだけの写真を連続で見せられて、ちょっと引くのと同じ感覚でしょうね。
-
- 918
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/14(木) 06:36:17.26
-
>同じ問題は米国のプラHO見ても痛切に感じるね。
米国は車両がプラ製中心となり、ハイディティールで良く走る車両が安価で大量に
供給されたことにより、レイアウト（当然情景付き）がグンと伸びましたね。
日本ではNが同様理由により、レイアウトやジオラマ製作が中心となりました。
-
- 920
- 鈴木
- 2014/08/14(木) 07:11:35.17
-
>>916 ：蒸機好き
>主観は持っていますが、 鈴木さんのように正誤を決め付けたりしませんよ
と言うようにオタクは主観で決め付けたりしするわけね
-
- 921
- 鈴木
- 2014/08/14(木) 07:53:23.76
-
>>918
米国の実物は歴史も長いし、鉄道会社数も多いし、でおそらく日本の10倍以上の蒸気機関車の形式数がある、と思われます。
しかしながら、量産模型は、この50年決まりきった10数形式以外ありません。
西部劇機関車と末期の有名機関車NYCハドソンやPRR,K4-Sの間を埋める
飽和機関車、煙室過熱式機関車、マレー以外の複式機関車、バランス4気筒機関車等は無いに等しい。
レイアウトの情景作りや列車の運行については、優れてるものがあるとはいえ。
-
- 922
- 2014/08/14(木) 08:55:36.88
-
>>919
ん？
教室へ行きなさいというアドバイスが上から目線？
普通のアドバイスをひねくれた感覚で、歪曲するのはやめましょうねw
貴方様の捏造性分はバレていますので、
ご自身の支離滅裂ぶりが強調されるだけですよ
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- 923
- 2014/08/14(木) 08:57:13.79
-
>>920
その文章のどこが決め付けですか？w
日本語を理解してから書き込みしましょう
馬鹿丸出しです(笑)
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- 924
- 185-28
- 2014/08/14(木) 09:06:57.36
-
谷川さんの旧客は16番なので幅広にできているとか
とんでも発言していた講師に
ハンダ付け教室に行けとアドバイスされてもねえ。
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