【政令都市移行】熊本市周辺の合併問題 Part4【都市圏再編】 [machi](★0)
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- 2008/09/13(土) 07:51:56
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合併・政令市反対の方々へ
１ 九州新幹線全線開通後、福岡までは３５分、鹿児島までは４５分で結ばれることになる。
福岡へのストロー効果、鹿児島の終着駅効果が想定されるが、これに効果を相殺するために、政令市実現するよりも政令市が実現しない方が有効だと考えているのか。
２ １の効果で熊本市が落ち込んだ場合でも、近隣市町村だけが栄えるということをどのように想定されているのか。
３ 近隣市町村は、子供のときに税金をかけて育てても、大人になると熊本市に出ていかれ税金は入れてもらえなくなる。
生活圏が一体であるならば、熊本市と一緒になって同じサービスを受ければいいのではないか。また、合併していなければ大きな影響のある熊本市へ不満があっても参政権はないが、
合併すると、熊本市への政治参加が可能となる（現市長は、合併した旧北部町出身）。
なお、財政に関しては、町村は生活保護の業務をしていない、熊本市民病院は近隣市町村の住民が利用しているが、赤字については熊本市税で補填しているなど、中核市と町村の単純な比較は避けた方がよいです。
また、地方分権を主張される以上は地方税重視（交付税減）の流れになるので、将来の財政運営を考えていくためには現在の財政数値よりも自主財源比率・財政力指数（自前でどれだけ稼いでいるか）を重視すべきです。
交付税を充実せよ、という主張をされる以上は、消費税率１０％以上といった増税を覚悟する必要があります。
財政の問題については、それよりも、浜松市と合併した浜北市など、財政的にも市の能力的にも将来も問題があるとは思われないのに、大同団結して合併したところがあります。
そういったところと比べると、熊本の合併議論は近視眼的かつ狭窄な意見が多いと思います。
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