三重県JR伊勢鉄29【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [sc](★0)
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- 977
- 2014/05/12(月) 13:50:24.63
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>>976
そこまでやるならそれなりの規模のものができそうだがＪＲ東海の協力がないとどうにもならない。
そこまでやってクルマでしか来ないような商業施設を誘致するほど東海もお人よしではないだろう。
ＪＲ東日本とイオンは関係が良好だけど東海との関係はどうなのかな。
ＪＲ駅へのバス乗り入れは昔に比べて減ったようだが近鉄駅との中間に市役所があるためか壊滅状態ではない。
主要路線がＪＲ駅を経由しないのは事実だけど郊外団地からは対キロ区間制運賃なので近鉄駅から少し離れた場所のＪＲ駅へは運賃が少し高くなる可能性もあり名古屋へのＪＲ利用客が増えるかは疑問だ。
例の動画は見たけどあれをそのまま日本に持ってくるのはかなり難しいだろう。
他の都市でも走っている連節バスがせいぜいだ。
３車体連節バスは認可されないのではないか？
せっかく内部線も鉄道での存続が決まったんだから金をかけるなら内部線をＪＲまで延ばすくらい考えられないかな？
こっちの方が非現実的なのは百も承知だがJR駅周辺を大規模再開発するならそれくらいぶち上げてみても悪くはないと思う。
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