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  • 976
  •  
  • 2014/05/12(月) 08:30:25.30
>>943
>>948
駅舎とホームのある線路までかなり広さがある
間に貨物用側線が何本もあるがあれは昔貨車で入れ替えしていた時代の遺物で2・3線もあれば残りは剥がしてもいい
そこから駅舎前の広場まで使えば相当大きなものが建てられる(バスターミナルは駅ビルの1階部分)

>>949
JR四日市側が発展してないのは近鉄支線や団地からのバスなどの公共交通が近鉄四日市で止まっているから
内部八王子線をBRT化してJRまでの伸ばせば360万人の潜在需要がある
内部線スレに貼られていた動画 これを走らせたら
http://www.youtube.com/watch?v=AMKBM79LM_I


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