頭文字Ｄ４・オートマ専用スレ [sc](★0)
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- ＭＴ無理
- 2007/09/04(火) 00:55:00
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さぁ、語ろう！
マニュアルには負けねぇぞ！
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- 78
- 2007/10/14(日) 16:10:08
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>>76さん
73です。僕は湖といろははあまりMTとの差を感じませんよ。
逆はMTカプチで49、86ATなら52秒が限界でしたが・・
僕は往路雨55'4なのですが、54以下の方いますか？
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- 79
- 2007/10/16(火) 12:02:30
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オートマであきなの拓海に勝てますか？
何十回と挑戦したんですが勝てませんでした
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- 80
- 2007/10/16(火) 20:49:54
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http://06.xmbs.jp/roa3571/
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- 81
- 2007/10/17(水) 01:40:52
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>>79
上にも書いてあるけど、ATノーマルでも拓海や文太にも勝てるよ
頑張って練習して下さい
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- 82
- UAL
- 2007/10/20(土) 11:45:59
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>>79さん
ATノーマルでも勝てますよ。
頑張って下さいね。
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- 83
- UAL
- 2007/10/21(日) 16:39:30
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なんとかB1まで上がったが、A3には上がれず…。
目標だったB1まで上がれたので、AT卒業！
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- 84
- 2007/10/22(月) 23:43:52
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本当か分からないがイニシャルＤの新しいバージョンが出ようと
しているらしい。噂によると、クラスやタイムアタック、車両などの
データが引き継ぎされなくなるらしい。それを良く思わない方々。
ここに来てください。みんなで抗議しよう！
（マルチですが許して下さい）
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/arc/1192978028/l50
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- 85
- 2007/10/24(水) 08:39:53
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筑波往路で53秒切れる人いる？AP1で54秒台しか出ない…
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- 86
- 2007/10/26(金) 14:35:43
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>>85
S2Kで51ﾌﾗｯﾄです ﾚﾌﾞらせてる？
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- 87
- 2007/10/29(月) 20:33:01
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ＡＴなのにシフトアップダウンとか、訳わからん。
何かしら意味はあるんだろうが、だったらＭＴと変わらないんじゃないのか？
かく言う私は最近やっとドリフトのコツのようなものが掴めてきた。
アンダーが出るほど角度をつけないようにすることだな。
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- 88
- 2007/10/30(火) 19:29:50
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>>86
85です。レブってないです…
シフト・ブレーキ・アクセル調整等を試行錯誤してみましたが上手く行きません。
よければレブ走行のヒントだけでも教えて下さい。
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- 90
- 2007/10/31(水) 19:11:33
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>>89
前レス見逃してました。すみません。
今晩に時間が取れれば試してみます。
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- 91
- UAL
- 2007/11/02(金) 20:57:59
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結局、ATのままなUALです。
レブがあまりよくわかっていなかったのですが、
試しに走行中にシフトダウンしたらダウンが…。
MTと変わらない気が…。
いつも横でやっている、メガネのSクラスの人がいるのですが
うま過ぎてお手本に出来ない…。
皆さんはどういう風にうまくなったんですか？
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- 92
- 2007/11/03(土) 00:55:04
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>>91
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- 94
- 2007/11/03(土) 15:39:06
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>>91
そのメガネですｗ
先月は対戦狂いでATもTAもやっていませんでしたが、今月からまたATやるので参考になるようでしたら同車種でTAやらせていただきます
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- 96
- 2007/11/04(日) 11:04:39
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>>95
今日いきますよ。
昨日、伊呂波雨更新したのでTAにお熱です
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- 98
- 2007/11/05(月) 18:46:10
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>>97
はい、張り切ってますｗ
昨日久しぶりに往路をリハビリ気分で走ったら1秒縮まり49'8
レブミスでフニャフニャ〜が二カ所あったので、まだいけるかな…。
当面は赤城↓37、秋↓6、いろは雨↓48を目標にやります
チラ裏スマソ
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- 99
- UAL
- 2007/11/06(火) 23:19:12
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>>94さん
本日は貴重な体験ありがとう御座いました。
凄く勉強になりました。
レブを気にし過ぎると曲がれず、コーナーを意識すると
レブるタイミングがわからなくなるというのがあるので
これから練習したいと思います。
また、わからないところがありましたら教えて頂ければ幸いです。
本当に今日はありがとう御座いました。
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- 100
- 2007/11/07(水) 00:26:06
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>>99さん
本日はお疲れ様でした＆丁寧な即レスありがとうございます。
今まで地道に頑張ってきたが為に出来た土台があるので、前向きにレブ絞りの練習すれば短時間である程度出来るようになる！と走りを見て思いました。
筑波で慣れたら他コースの細かいとこで絞っていきましょう！
分からない事は、また何なりと聞いてください。今日は赤城大幅更新できたので更にATのTAにお熱です。
例の件も考えていただけたら幸いです。
ではまた！
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- 101
- 2007/11/07(水) 07:59:20
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はじめまして
先週くらいから初めてイニＤ始めました車の性能無知でシルエイティでプレイしてまったのですが、あと少しでフルになります。
とりあえず公道では筑波の啓介を残すだけ。
全国ではどこまで昇れると思いますか？ちなみにまだＤ１です
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- 102
- 2007/11/07(水) 10:55:13
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筑波の啓介の後に拓海もいるからね。
D1なら全然、上を目指せるかと。ちなみに、戦績は？
あと、長いけどフルメンにしてからやると楽ですよ。
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- 103
- 2007/11/07(水) 20:45:14
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>>101
制覇したらＴＡと対戦を同時進行。得意不得意わかって、壁を感じたらここで質問したりしていけば良いかと。ランク云々は正直見えません
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- 104
- UAL
- 2007/11/10(土) 13:54:12
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公道制覇のあとは、全国対戦で感覚を得てみてはどうですか？
クラスは、自分の得意なコースであればいいですが
苦手なコースが続くと、A3→B2まですぐに落ちたりしますよ。
やりこむのが１番だと個人的には思います。
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- 105
- 2007/11/16(金) 05:22:56
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オートマでフルコンピュータつけるとダメなんですか？
なんかスピードがでなくなった気がしたので
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- 106
- 2007/11/16(金) 20:14:14
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>>105
全く関係ないです。フルメンにしないと話にならないのがオートマ…
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- 107
- UAL
- 2007/11/18(日) 18:18:05
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>>105さん
フルコンピュータにしてもスピードがでなくなるというのはないと
思いますよ。
久しぶりにやってみたがいつも以上に冷静になれた分なんとかA2とA3の
間をいったりきたり。
後追いが多いのですが、後追いの方が有利なんですかね？
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- 108
- 2007/11/18(日) 18:24:36
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漏れもver3まではAT使ってたがver4ではあまりにも遅いんでMTに乗り換えた。筑波とかずるずる減速するしな。
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- 109
- ｋａｍｐｏ
- 2007/11/18(日) 19:16:36
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ハジメマシテ
オートマはいいすよね
８６使ってます！！
秋名ファンはいますか？？
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- 110
- 2007/11/19(月) 02:10:38
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フルコンの返事ありがとうございます。じゃあ外装パーツの組み替えで若干変わるのでしょうか。なんかセッカクフルになったのにやりきれないです
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- 111
- UAL
- 2007/11/23(金) 18:45:07
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>>kampoさん
秋名ファンの方も多いと思いますよ。
自分は、ATとMTの差があまりないという事でいろは坂を選ぶ事が
多いですが。汗
>>110さん
個人的意見ですと、外装パーツを変えても変わらないと思います。
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- 112
- 2007/11/23(金) 19:24:48
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スレを作りました。みなさんどうぞぉ！
中傷的な内容はＮＧですよ！！
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=inidd&P=
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- 113
- 2007/11/25(日) 06:48:45
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チューンを行う順番で速さに変化はするのでしょうか？
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- 114
- 2007/11/25(日) 23:42:43
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自分ＡＴだけど、公道制覇できたよ。今Ｃ１でＭＴにしようか
迷っています。ちなみに８６です。
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- 115
- UAL
- 2007/11/26(月) 22:37:35
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>>113さん
順番によって変化はしないと思いますよ。
ATでなんとかA1クラスに昇格！
さすがに、Sクラスにあがれない状況が…。
MTに移行しようか迷い中。
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- 116
- 2007/11/29(木) 06:10:56
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やっぱり完璧にチューニングした方が全国大戦や行動催促伝説で
勝ちやすくなれるのかな・・・
この前大戦で３連勝できれ嬉しかったｗ
まだＤ２だけど。
イロハや筑波(これは一番ザコにも勝てないｗ)はまだむずかしー
それともうちっと現実味がある走行設定がほしいなーって思う。
旧コーナーをあんな曲がりで行くなんて自殺行為に近いじゃｎ普通。
妙義しかやってない頃は、ハンドリングや車体の動きがリアルで面白いな
って思ってのめり込んできたんだけども。
つーか２Ｈ位やってたら、本当の公道との見境がつかなくなってきて危険だわｗ
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- 117
- SCJ
- 2007/12/21(金) 07:48:00
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全国大会の動画を見たけど、
秋名であの加速ってATでも可能なんですかね？
やたら加速がよく見えたのですが。
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- 118
- 2008/02/02(土) 12:16:30
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オートマの全１ってどれくらいなのかな
秋59とか入ってたりするのかな
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- 119
- 2008/02/14(木) 06:00:40
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>>117
コーナーの抜け速はどうしても落ちるから、立ち上がりでもたつく所は多いよ
でもきっちりアンダーを消しながら走れば下手なＭＴよりは走れる
３セク最初の左や４連の進入までに５速レブは普通に可能
ちなみに全国大会の動画は常に後追い側に画面が切り替わる仕様だから、
アンキャンせずともＴＡ並みに加速しているからあまり参考にならない
壁使ってるやつに至っては全１ペースより速度出てるしｗ
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- 120
- 2008/02/15(金) 22:38:21
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皆さんレベル高いっすね！
オートマでＣ２が限界でした。（すでにＭＴに載せ替えました。すみません。）
赤城下で４２秒７は速い方ですかね？（オートマ使用）
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- 121
- なた
- 2008/02/15(金) 23:38:21
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くそおそいよ。幼稚園児なみww
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- 122
- 2008/02/16(土) 12:17:58
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>>121君何秒?
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- 123
- 2008/02/19(火) 06:27:51
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ＡＴでもフルチューンなら35秒は切れるだろ
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- 124
- 2008/02/20(水) 19:15:02
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ＡＴ独特の技=レブ縛り(ギア固定)をしないと速くならんよ
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- 125
- 2008/02/29(金) 22:39:35
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レブ縛り???
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- 126
- 2008/03/01(土) 04:28:20
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ＭＴだとシフトアップせずにレブ速のまま走るところがＴＡだと自動的にシフトアップしてしまう。
これを抑えるためシフトアップした瞬間シフトダウンを繰り返し、レブ速のまま走ることをレブ縛りと。
ただし緩やかなコーナー限定な為、レブ縛り出来ないところが多い。
一番使うのは筑波往路の１、２セクになるかと。
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- 127
- 2008/03/09(日) 21:28:11
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ATでA1が限界だった記憶があるなww
あの全盛期はよくもまあﾊﾁｺﾞｰで頑張ったもんだww
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- 128
- 2008/03/11(火) 21:41:26
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俺はS2までだったな。もっと上に行けた気もするが、途中で辞めてしまったよ
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