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  • 419
  •  
  • 2009/05/23(土) 17:49:44
>>418
本当に太多線はローカルどまりでなく複線電化、
多治見駅のスイッチバック構造から直通構造へ
改良すれば名鉄広見線の存続を脅かす、強力な輸送機関になれるとおもうんですけどね。
JR東海は名松線のような真のローカル線を第三セクター化し、
太多線にもっと投資をしたほうがいいと思います。

ここまで見た

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