【次は】西名古屋港線【あおなみ線】について語る！4駅目【南荒子】 [machi] | レス376-426

387 2011/02/21(月) 02:25:17: 交通局の「土日エコきっぷ」が無理なら、「あおなみ土日エコきっぷ」みたいなのは無理なのだろうか？
交通局発行の「エコきっぷ」に、あおなみ線の乗り放題も追加したきっぷね。
800円ぐらいで、1日定期券みたいにマナカに搭載できるようにすれば、経費もかからずにできる気がするんだけど。

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388 2011/02/21(月) 05:12:35: リニア鉄道館
家具屋の駐車場に止める目的外迷惑な奴もいるかもね

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389 2011/03/01(火) 19:00:31: リニア鉄道館の中身がテレビでやってたけど
なかなか楽しそう
でもみんな車で来るんだろうなあ・・・

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390 2011/03/01(火) 22:27:50: >>389
正月の熱田神宮周辺駐車場の「年末年始特別料金」みたいに、オープン後しばらくは、特別料金で値上げできないかな。
特にファニチャードームの駐車場なんか、絶対に使われるぞ、あれ。

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391 2011/03/02(水) 09:48:36: 真の鉄道好きならあおなみ線で訪れるであろう

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392 2011/03/02(水) 19:13:28: リニア鉄道館お越しの方あおなみ線お買い得ツアーがあるよ

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393 2011/03/02(水) 22:46:46: >>392
なにそれ？

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394 2011/03/06(日) 19:38:42: あおなみ線応援歌が図書館にあった

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395 2011/03/06(日) 20:57:17: >>387
「敬老パス」は「あおなみ線」もOKなのにね？

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396 2011/03/06(日) 23:58:55: >>394
ぎ〜んの〜　ぼでぃ〜にぶる〜の　ら〜い〜んー
ってやつ？

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397 2011/03/07(月) 18:45:24: >>396
そうそう、それそれ。
あれを地下鉄みたいに接近メロディとして採用すればよくない？
今の状態だと、なんか無機質な駅＆放送でちょっと･･･。

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398 2011/03/07(月) 19:21:29: ニコ動でもあるねttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13796095?mypage_nicorepo

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399 2011/03/07(月) 19:37:34: これはいいｗ

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401 2011/04/14(木) 15:24:32: dat補修レス

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402 2011/04/14(木) 19:04:46: ＪＲリニア・鉄道館には
何か「愛称」を公募すべきだって！！
中部空港＝セントレア
愛・地球博記念公園＝モリコロパークのようにさ。
東山動植物園も同様だけど

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404 2011/05/13(金) 19:07:17: あおなみ線を名古屋市交通局に吸収　
料金体系を同じにさせて東山線の車庫から
荒子駅へ連絡線を延長して高畑〜荒子１５分毎で運転
これならあおなみ線を活性化出来そうだ！

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405 2011/05/13(金) 21:10:09: >>404
あおなみと東山線は、電気の取り方が違うって知ってる？

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406 2011/05/13(金) 21:26:49: あおなみ線は桜通線に乗り入れてほしいなぁ

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408 2011/05/16(月) 00:33:42: >>406
ドアの数が違うからちょっと･･･

それ以前に工事費用や土地の工面など現実的に困難なのでは

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410 2011/06/01(水) 06:49:24: 城北線乗り入れの方が現実的

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411 2011/06/01(水) 09:57:49: JRの方がもっと現実的

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412 2011/06/02(木) 12:49:29: 城北線に乗り入れてメリットあるの？
あおなみ線と繋がっても意味なし。
城北線の客が名古屋駅に直接行けるってだけだろ。

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415 2011/06/18(土) 07:00:20: 城北線は客ほとんど乗ってないのに複線とか設備が無駄すぎる

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416 2011/06/18(土) 09:08:46: >>415
時刻表見たらどうも朝夕は2つ、その他の時間帯は１つの列車で運用してるみたいなんだよな。
複線でもすれ違う列車無しだったりする（ｗ

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417 2011/06/18(土) 18:23:53: >>415
城北線にしてもあおなみ線にしても元々は貨物の大動脈になるべく作られたような路線だからね。
南方貨物線の工事凍結→廃線→解体によってその計画は潰えたが…

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419 2011/06/23(木) 20:18:57: まぁ、路線拡張妄想計画は置いといて

個人的には乗車料金が安くなってほしいな。

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420 2011/07/02(土) 20:47:32: ＳＬ走らせるってあほちゃう？

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421 2011/07/03(日) 06:54:12: SL走らせるぐらいなら城北線と直通させろよ

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422 2011/07/04(月) 13:00:30: 仮にSL走らせるにしても機回し

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423 2011/07/04(月) 13:13:02: あ、途中送信してしまった･･･

正しくは

仮にSL走らせるにしても機回しとかどうするんだ？

だった

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424 2011/07/04(月) 13:18:07: 鉄じゃない一般人にとってSLは走っている所の風景を楽しむ物。
あそこじゃ傍からの風景としても乗っての車窓も意味ないし、
それこそSLのデメリットしかないな。

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425 2011/07/30(土) 07:25:57: 高架の壁が邪魔だし
ホームで家族入れて写真撮ろうにもホームドア邪魔だし
SLの煙で近隣住民の洗濯物が汚れるし

百害あって一利なしだよ。

もう無理だけど南方貨物線が開通していたら
また違った面白さがあったのかもしれない
・・・・・負債が増えるだけかもだけどｗ

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426 2011/07/30(土) 11:52:33

名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線Wiki＞1971年（昭和46年）4月25日 - 蒸気機関車の使用を停止（無煙化）。

あおなみ線以前の西臨港線でSLが走ってたのを覚えてるんだけど
なんて言う汽車だったか分かる人居ますか？
大きな車輪が三つだったような記憶があるが気になって仕方がない
東臨港線はD51だったらしいけど