【次は】西名古屋港線【あおなみ線】について語る!4駅目【南荒子】 [machi](★0)
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- 2011/07/30(土) 11:52:33
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名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線Wiki>1971年(昭和46年)4月25日 - 蒸気機関車の使用を停止(無煙化)。
あおなみ線以前の西臨港線でSLが走ってたのを覚えてるんだけど
なんて言う汽車だったか分かる人居ますか?
大きな車輪が三つだったような記憶があるが気になって仕方がない
東臨港線はD51だったらしいけど
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- 2011/07/30(土) 18:27:59
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>>426ttp://ameblo.jp/b1hanabusa/entry-10718097838.html
西臨港線もD51でよろしいかと
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- 2011/07/31(日) 08:07:49
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ありがとうございます
長年のもやもやが解決しました
私の記憶違いもあったみたいです
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- 2011/07/31(日) 23:29:10
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>>428
いえいえ、ググッて見つけただけですので
自分が生まれたのは蒸気機関車使用停止の10年ちょい後なので
記憶どころか人の情報が主なもので・・・
ttp://tsushima-keibendo.a.la9.jp/nagoya-tram/n-shimonoishiki2.htmlttp://tsushima-keibendo.a.la9.jp/nagoya-tram/SN032f_0028p.jpg
西臨港線と下之一色線の平面交差は知らないですし
(物心ついた時には高架になってました)
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~kmasa7/tou-02.htm
「かたつむり号」なんて走ったんですね
貨物路線に臨時とはいえ旅客車両が走っていたなんて・・・
当時から見れば夢のあるイベントだったんでしょうね
当時を知ってる人がすごく羨ましい・・・。
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- 2011/08/01(月) 09:49:43
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>>429
良いサイト紹介してくれてありがとう。
その他、瀬戸電、名古屋市電のページに写っている風景画像が
懐かしく、その頃の匂いが蘇ってきます。
私は鉄ではなかったので知らぬ間に西臨港線が蒸気機関車から
ディーゼル機関車に変わっていました。
ご存知でしょうが下之一色線の平面交差の場所はttp://goo.gl/u9Rraですね。
この地図でも分かるように下之一色線の跡が道路として残っています。
これもに西臨港線と下之一色線の平面交差の写真がありました。
連写2眼×2.5・ローカル私鉄を訪ねた日々
名古屋市電ttp://blogs.yahoo.co.jp/hideki_kobayakawa/folder/1657238.html
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- 2011/08/01(月) 10:19:06
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>>429
今規制されていますので、もしレスを返されても直ぐには
返事ができないかもしれませんが読んでいます。
これは串です。
昔、西臨港線のD51に轢かれそうになったことがあったw
下之一色線は数回(一度かもしれない)しか乗ったことが
ありませんが胸にグッときます。
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- 2011/08/01(月) 18:09:14
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>>430
>平面交差の場所
もちろん存じております。
地図や上空写真で見ると今でも下之一色線は路線跡が分かるんですよね。
小学生の時、自由課題か何かで
地元の佐屋街道や下之一色線の事を書こうとして調べた記憶があります
でも今みたいにインターネットが一般的に
普及していない時代だったので調べるのに大変だった記憶が・・・・
今は当時を知る人が写真をアップしてくれるのでいいですよね。
自分のときは既にディーゼル機関車での貨物牽引で
その後、いつの間にか非電化から電化になり電気機関車に切り替わっていました。
>昔、西臨港線のD51に轢かれそうになったことがあったw
貴重な体験をご経験でw
西臨港線にD51が走っていた・・・・・・・やはり今では想像できないですw
一部スレ違いのことを書いてすみません。
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- 2011/08/01(月) 18:16:37
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昔のことを思い出して舞い上がって書いてしまったので
日本語がおかしいのは気にしないでください(汗)
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- 2011/08/02(火) 20:08:01
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市電の話題が出ていたから、小本から土古辺りを1962年に撮影した航空写真を調べてみました。
1962年に撮影した航空写真はこちらです→NGワードで航空写真のアドレスが載せられないです。
見てみたのですが、1966年生まれの自分には市電の記憶があまりないのでよくわかりませんでした。
どなたか解説よろしくお願いします。
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- 2011/08/02(火) 20:14:34
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なぜかアドレスの頭のhを抜いてもNGワード規制に引っ掛かりましてアドレスが載せられません。
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- 2011/08/03(水) 09:22:26
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なんだか城北線も下之一色線とイメージがだぶるな
いまのうちに乗っておかないと後々後悔するような気がする
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- 2011/08/05(金) 14:41:46
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>>432
> 当時を知る人が写真をアップしてくれるのでいいですよね。
本当にありがたい。
この津島軽便堂写真館の管理人の方や写真を提供してくれている
港区のNさんには感謝します。
鉄以外では築地線の名四国道にかかる高架橋の地味な写真なんか撮らない。
よくぞこんな何でもない写真を撮って残してあったもんだ。
しかもフィルムもプリントもメチャ高いカラー写真で。
下之一色のばっちい車庫、長良本町で佐屋街道に出てくる所の写真。
尾頭橋では森本レオが小さい頃食べたと紹介していたきしめん屋が
写ってるんじゃないか。
その反対側には不朽園、ついでに日野コンテッサが写っている。
『お堀を走っていた頃の 瀬戸電』
何か涙が・・・
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- 2011/09/13(火) 01:56:38
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すみません
PCが変わったのとゴタゴタしていたので
こちらのスレのこと放置していました。。。
(東海掲示版のスレが多くて探すのが面倒だったのもありますorz)
あおなみ線のご先祖さまの下之一色線でこうも盛り上がるとは・・・
(先祖って言っていいのやら?)
スレ違いではありますが乗ったことは無いですが興味のある下之一色線で
話が合うと嬉しいものです。
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- 2011/10/28(金) 15:07:48
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レゴランド
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- 2011/11/03(木) 01:20:49
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>>439
あおなみ線の起爆剤となるか・・・・・・・・・・・乞うご期・・・待?
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- 2011/11/09(水) 22:06:58
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名古屋市のトップとして、行動力がある事や思い切った決断ができる事は良い事だ。
だが、この件は、ただの思い付きだろ。
減税を訴えているくせに、現実性がない。
どんだけ赤字を垂れ流す気なんだ?
昔、昭和の中頃まで西臨港線にはSLが走っていた。
確かに、走れば面白いし、話題にもなるだろう。
排煙問題はどうする? 昔は、沿線に田畑があった。
養鶏場もあった。だが、もう時代が違う。沿線には、マンションや住宅が存在する。
運転士はどうする? これは、お金を積めば解決か?
強度的には、名古屋競馬場駅より南側が不安。走った途端にドミノ崩しになる事は無いだろうが、
痛みが早くなるだろう。
整備はどこでやる気だ?
機回しはどうする? 旧笹島貨物駅には、転車台があるようだが?
そして市長は、その他多種多様な電車を走らせたい様だが、そもそもホームドア
の存在を知っているのか疑問。
確かに実現したら、おもしろい路線にはなる。が、無理だろ。
乗降客を増やしたいなら、名古屋市交通局の管轄にして、地下鉄との
連携を増してほしい。荒子付近にある東山線の車庫に駅を併設する
とか、荒子駅まで直接乗り入れるとか。
元々、高畑駅から野跡付近まで東山線を敷設する予定だった。
その計画が頓挫した代わりに浮上したのが、西臨港線の旅客化計画。
それか、伏屋から金山までの路線を作ってほしい。近鉄との相互直通が念頭らしいが、
それができ、名古屋市交通局に一元化したら、使い勝手が一気に良くなる。
余談だが、城北線は名古屋駅に乗り入れすべし。
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- 2011/11/10(木) 17:13:50
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その前に城北線はまずJR高蔵寺駅に接続して欲しい。
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- 2011/11/10(木) 17:43:13
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それは、勝川駅です。乗り入れ準備はしてあります。
ただ、城北線勝川駅の末端部分の高架を取り壊す必要が
あります。現状、予算はついていません。
元々、勝川駅と高蔵寺駅間には、複々線化の用意がありました。
あ、脱線ですね^^;
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- 2011/11/12(土) 22:56:59
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鉄オタは嫌いじゃないが、迷惑かけるやつはむかつく。
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- 2011/11/13(日) 13:36:49
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それは、鉄オタに限った話ではない。
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- 2012/04/10(火) 23:07:40
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あおなみ線便利で重宝してます・・・
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- 2012/04/11(水) 05:32:50
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ttp://www.aonamiline.co.jp/pc/pdf/info120330osuaonamisentai24.pdf
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- 2012/06/23(土) 09:20:35
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地元が乗車しないと長久手のリニモと同じで、乗車率が上がらないよ!
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- 2012/06/23(土) 18:13:31
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金城埠頭にレゴ?の施設が出来ても愛知県民は基本クルマですからね。
乗車率向上は難しいかもしれませんね。
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- 2012/06/24(日) 09:16:31
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自動放送の「小本」(こもと)の発音アクセントがすごく変と感じる。
市バス栄23の小本駅のアクセントが正しいと思う
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- 2012/08/12(日) 15:55:27
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テストage
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- 2012/08/12(日) 21:01:51
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稲永も変。いなえ〜い!
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- 2012/11/20(火) 17:52:08
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過疎り過ぎなのでとりあえずageておく
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- 2012/11/21(水) 05:32:30
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SLを走らせるらしい
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- 2012/11/21(水) 07:03:56
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>>454
河村さん、市長やめて国政進出したら話が飛んじゃうかもしれんなぁ。
どうせなら金城ふ頭まで走らせて欲しいけど機回しできんからムリだしなぁ。
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- 2012/12/09(日) 19:46:11
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今朝、名古屋から金城ふ頭まで、おばさま方中心で超満員だったけど何があったんだ?
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- 2012/12/22(土) 22:58:44
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今日、16:00前に向野橋で何気に
あおなみ線を眺めてたら
臨時で変なヘッドマークをつけてた。
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- 2012/12/22(土) 23:26:22
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クリスマストレインってイベント列車だそうで(HP参照)
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- 2012/12/23(日) 13:05:15
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>>455
中島駅以南の高架がSLの重量に耐えられないとか聞いた
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- 2012/12/23(日) 18:55:59
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市内でSL走らせて、煙とかの問題はクリアしてるのか?
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- 2013/01/14(月) 22:13:07
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シート下の暖房アチー!!
って時があるよね?
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- 2013/01/23(水) 15:22:29
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「SLあおなみ号」試乗抽選に落選しました!
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- 2013/02/05(火) 22:28:02
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SL機関車の顔に「あおなみ号」なんてワッペン付けて走るんだろうね。
昔風に素顔で走ってくれよ。撮鉄君にはそれがいよいのですがね。
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- 2013/02/11(月) 14:01:20
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ついに来ちゃいましたね〜
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- 2013/02/11(月) 14:40:21
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ついに行ってきましたリニア・鉄道館。
修学旅行列車で青春よみがえり。
ママは椅子に掛けて赤ちゃんに授乳。
パパはお兄ちゃんと手をつないで鉄ちゃん養成中の風景多し。
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- 2013/02/11(月) 15:10:30
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SLもあくまで「実験」走行なんだよな多分それで終わると思うが。毎週走ったら煤煙と基地鉄で
沿線には大迷惑しか恩恵ないよ
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- 2013/02/11(月) 19:34:24
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>>466
洗濯物が黒くなって住民が苦情を入れるだろうね
そもそも都市圏でSLを走らせようとするのが無茶な話だと思う
名古屋近辺でSLが見たいなら明治村に行けばいいじゃん
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- 2013/02/11(月) 21:18:05
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>>467
愛知こどもの国とかな。
あおなみ線にSLを走らせようとするなら、膨大な運行維持費がかかる蒸気機関ではなく、
コンプレッサーを積んで圧縮空気で駆動させる方式に改造したSLが良いと思う。
ばい煙を出さないから近隣住民から苦情も来ないだろうし。
実際にD51や9600型を改造して圧縮空気で走行させている施設があるようだ。
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- 2013/02/12(火) 08:03:37
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観光地運営を異常に甘く見積もる
これが団塊左翼の特徴か?
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- 2013/02/13(水) 03:09:42
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SLの実験走行は名古屋駅〜貨物ターミナルの往復だそうですが、引き返すときはどうするのでしょうか?
貨物ターミナルに機関車の転回施設があるのでしょうか?
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- 2013/02/13(水) 04:32:20
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SLの良い撮影ポイントない?
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- 2013/02/13(水) 06:41:32
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とうとうこの日が来るのか・・・
沿線の近隣に住んでいるがこの実験だけにして欲しいな。
昔は走っていたけど、今の環境では金をドブに捨てるようなもんだし・・・
観光列車というなら昔の国鉄車両(電車・ディーゼル)を借りてきて運行させればいいと思ったんだけどな。
もう廃車して無いと思うけど、485系とかキハ80系とか(ホームドア等の問題は無視して)
ttp://www.aonamiline.co.jp/pc/pdf/slivent.pdf
観にこられる方はあおなみ線のHPの注意事項はきちんと読んで下さい。
>>470
上のリンクに書いてあるけど
名古屋駅方面にディーゼル機関車連結して運行するみたい。
>>471
撮影許可されている場所以外は無いね。
あとは沿線のマンションとか建物だけど「住居侵入罪」とかで捕まるからね。
もう既に名古屋にSL来てるから中島か南荒子に居れば見れると思うよ?
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- 2013/02/13(水) 07:25:45
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東海市−大府市−豊明−日進くらいまで延伸して欲しいなあ・・・
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- 2013/02/13(水) 08:46:10
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明治村には歴史的にもっとすごい汽車が走っているぞっと。
ついでに京都市電やボンネットバスまで。
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- 2013/02/13(水) 10:28:47
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名古屋貨物ターミナル駅にSLが止まっているから上空にヘリコプターが旋回しててうるさい・・・
ほんと迷惑なイベントだな。
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