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  • 592
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  • 2011/04/22(金) 18:39:45
ナンバーを控えて警察へ

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  • 593
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  • 2011/04/22(金) 19:31:22
1550円に戻ってもかまわんが、そのお金で鉄道敷設に着手してくれ。
まずはモノレールおもろまち駅からコンベンションセンターへ。LRTでいい。

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  • 594
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  • 2011/04/22(金) 19:35:20
いやいやいや復興費用にまわすべきだろ。

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  • 595
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  • 2011/04/22(金) 19:37:40
県庁の庁舎内にモノレール延伸を中断して、東北の復興支援を強化してくれという意見書が貼ってあった。

県の回答は、復興支援と延伸は別問題であるから、それぞれ継続してやるとのこと。

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  • 596
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  • 2011/04/22(金) 19:41:31
残念だが県内事業の中止はあるかもね。
市役所も中止して、結局売却した場所に大和ハウスと共建になるかも。
民間事業は今実施中のものまで中止になるかどうかはわからんが、
タイムスの中止は津波予想のいかんによってだろうな。

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  • 597
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  • 2011/04/22(金) 20:15:48
君はもうちょっと財政の仕組みを理解した方がいいよ。

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  • 598
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  • 2011/04/22(金) 22:23:25
ニュースのインタビューでは総じて「有料化に戻すのは大賛成」だった。
みんな思ってる事同じだね。
変な走行してるのはタダだから乗ってただけで有料なら一般道走って平気だから
結局無料化実験はなんにもならなかったって事だね。

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  • 599
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  • 2011/04/22(金) 22:35:21
合流で止まってる軽の女とか
一般道と同じ感覚で走るジジババとか軽トラとか。

沖縄の無料高速は酷すぎた。

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  • 600
  • 2011/04/22(金) 23:04:20
ジジババがどうの
軽トラがどうの
トロイ車がどうの
有料にしたらウンタラ

自分の運転技術はさておいて
こんなんほざいてるデブ
にかぎって オキナワは

いちゃりばちょーでー

ゆいまーる精神

と自慢する

オキナワオワタナ!

ザンネン!

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  • 601
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  • 2011/04/22(金) 23:12:55
高速の有料化だけではすまない
航空運賃の割引(旅割・先得など)も廃止
東京−那覇間は通常でも片道4万円で行け!でなければ50時間船で揺られろ!
とかになりそうな勢い。

TDRは再開しても10年に一度だな。

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  • 602
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  • 2011/04/22(金) 23:28:25
正直に言おう
震災のおかげで高速料金の無料化が無くなりそうなので大変に嬉しく思います
追い越し車線をダラダラ走る馬鹿、それをさも当たり前のように書き込みする大馬鹿
そもそも追い越し車線の意味が分からない低脳、
そんな馬鹿共が有料化に戻ることで、一掃されるとおもうと、、
沖縄の高速無料化は10年早かった

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  • 603
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  • 2011/04/22(金) 23:59:23
>>600
自己紹介乙。

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  • 604
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  • 2011/04/23(土) 00:05:20
てか、震災の前から沖縄は6月以降は有料化って話だったんじゃないの?平日は無料化前の半額で、休日は無料化で。

震災の影響は、無料化前の金額どころか、補助打ち切りになるって話でしよ? それだと高すぎるんだよな。

せめてETCの通勤割引だけは残しておいて欲しいよ。

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  • 605
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  • 2011/04/23(土) 00:06:31
>>602
激しく同意だな。
特にezとか。
お願いだから乗らないでね。

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  • 606
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  • 2011/04/23(土) 00:11:06
591の話しはマリオカートみたいだね

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  • 607
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  • 2011/04/23(土) 00:16:29
あんまりアツくなるよw
所詮はネット。ココロが壊れちゃうよw

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  • 608
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  • 2011/04/23(土) 02:04:49
>>591
もちろん相手が100%悪いけど、あなたにも何らかの原因があるんじゃないの?

俺は昔から高速よく利用するからたまに遭遇するけど
ハイビームでずっと走ってる人や、ロービームなんだけど過去にバンパーぶつけて知らない間にハイビーム化してる人
追越し車線ガラガラな状態で、走行車線を普通に90キロほどで走ってる車の後ろに早いスピードで急接近して車線変更する人、
追越し車線ガラガラな状態だからすんなり抜いていけばいいのに車間距離とらずに張り付く人、
追越しするとき走行車線走ってる車スレスレに抜いていく人(タクシーの場合はワザと)
追越し後、走行車線に戻るときウインカー1・2回だけ点灯させ車間距離とらずに車線変更するような人

悪気はないって分かってるんだけど不快にはなる。
短気な人だったら仕返ししかねないね

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  • 609
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  • 2011/04/23(土) 02:45:13
>>601
国が運営している高速有料化と民間航空会社のサービスがどういう理屈で
同じ土俵の上で語ることが出来るんだ?
世界的な航空自由化の上の格安チケットの波にさらされ
JALは解体されたつうのに。

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  • 610
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  • 2011/04/23(土) 03:12:41
沖縄の場合は着陸料が安くなってるんだよ。
着陸料で本土の不要な飛行場を作りまくってますから。

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  • 611
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  • 2011/04/23(土) 03:39:32
>>602
ダラダラって何キロよ?
いるんだよな、
追い越し車線は速度無制限と思ってるアホが。

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  • 612
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  • 2011/04/23(土) 03:56:31
>>605
の様な馬鹿からは免許取り返せ。

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  • 613
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  • 2011/04/23(土) 07:43:31
>>608
>追越し車線ガラガラな状態で、走行車線を普通に90キロほどで走ってる車の後ろに早いスピードで急接近して車線変更する人、
これは基本守ればそうなるんじゃね? ずっと追い越し車線走る訳にはいかないんだから。

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  • 614
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  • 2011/04/23(土) 07:54:06
>>611
制限速度は80km/hだけど、実際の流れからすれば走行車線80km/h、追い越し車線100km/hくらいだろ。
内地だともう少し速いが。中央道とかだと、それプラス10km/hずつくらいか。
今の沖縄道の走行車線60km/h、追い越し車線80km/hなんて状態は高速道路としては遅すぎる。
混んでてそうならしょうがないが、誰かが蓋をしてるのが原因だからな。

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  • 615
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  • 2011/04/23(土) 08:51:32
うちあたいしてるのか?思い当たる節がありそうだな→611

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  • 616
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  • 2011/04/23(土) 14:03:22
有料化に戻す前に、料金設定を100円〜200円にし
交通がどれくらい変わるのかデータを取るべき

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  • 617
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  • 2011/04/23(土) 14:15:13
意味あんの? 高速走りたきゃ正規料金払えよ。

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  • 618
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  • 2011/04/23(土) 14:48:28
自分勝手の多い事よ。
反則キップ代は誰が払うんだよ?

なんだよ、その実際のスピードって?

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  • 619
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  • 2011/04/23(土) 15:48:36
高速ではない自動車道ですから

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  • 620
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  • 2011/04/23(土) 16:22:25
ま、そうやって頭でっかちに制限速度厳守みたいな走り方をする方が
「円滑な交通の流れ」を阻害してるんじゃね? つか、走ってるときに前後左右見てないだろ。

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  • 621
  •  
  • 2011/04/23(土) 18:06:17
>>620
あほー。
法律違反してるくせに開き直って自分擁護ですか?
全員がきちんと法律を守れば、円滑な交通の流れってやつが実現するんだよ。
そこからはみ出すおまえみたいなバカがいるから
阻害されるんだろ。
犯罪者のクセに威張るな

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  • 622
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  • 2011/04/23(土) 18:27:17
法律とは関係ないんじゃね?

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  • 623
  •  
  • 2011/04/23(土) 18:40:31
制限速度は守らないといけない。
だけどスピードメーターを見たら前方不注意なんだよ。

どういうことか分かる?

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  • 624
  •  
  • 2011/04/23(土) 19:34:18
結局さ、どちらも自分の主張が、絶対正しいとおもって譲らないんだから
さっさと有料化に戻ればいいと思うよ、
そうすれば追い越し車線塞ぐ勘違いさんも、殆どいなくなるだろうし
本当に有料だったときは良かったよ、、もう二度としないでほしい

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  • 625
  •  
  • 2011/04/23(土) 20:05:05
正規料金 那覇〜許田1550円でしたっけ?
せめて、今までどおりの割引適応で戻して欲しいですね。

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  • 626
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  • 2011/04/23(土) 20:14:08
走行車線走ってて前方に遅い車に追いついても、
追い越し車線は使えない状態ですね。

80キロで追い越しをしてると後方から猛接近(どけどけ)みたいな、

だから、
俺は追い越し車線は使ってないよ。

自動車道から排除すべきドライバーが大威張りだ。

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  • 627
  •  
  • 2011/04/23(土) 20:21:51
有料だったら自動車道使わないヤツが一人減った。
よかった〜

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  • 628
  •  
  • 2011/04/23(土) 20:25:17
太田県政に一度割引になったのかな?

割引前は那覇から名護まで走って、
他の車を一台も見かけなかった事は珍しくなかった。

俺は毎日の様に那覇から名護を利用してたが、
本当に自動車道使うドライバーはいなかっよ。

無料化してから、
我が物顔で運転するアホがこのスレでも大威張りだ。

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  • 629
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  • 2011/04/23(土) 20:34:37
>>628
だから有料の方が良いってことでしょ?
無料化はDQNの高速利用者を増やしたって事だよ。
ちなみに稲嶺県政な。

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  • 630
  •  
  • 2011/04/23(土) 20:56:37
別に知事の肩を持つ訳じゃないが、無料化は県政なのか?www

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  • 631
  •  
  • 2011/04/23(土) 21:05:58
いやいや、名護−那覇間1550円から1000円に割引になった。
って話。
稲嶺県政時代にやったってこと。

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  • 632
  •  
  • 2011/04/23(土) 23:04:18
>>626
80km/hで追い越し車線走るとか馬鹿じゃね?

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  • 633
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  • 2011/04/23(土) 23:08:29
>>632
90Km/h出すのが普通だよな。

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  • 634
  •  
  • 2011/04/23(土) 23:15:37
>>632
まぁまぁ、落ち着いて下さい
この方、626さんは(07072530885869_hd.ezweb.ne.jp.wb68proxy08.ezweb.ne.jp)、沖縄自動車道路は絶対に制限速度を超えてはいけない、追い越し車線でさえ80キロを超えるようなことは認められないお馬鹿さんなので
なにを言っても無駄ですよ、、
きっと脳内はすばらしいお花畑でいっぱいなんでしょうね、、可哀想、、

まぁどうせ有料化になったら、こんなお馬鹿さんはいなくなるから、それまであと少しです


有料の時ははこんな馬鹿ほとんどいなかったのに、、

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  • 635
  •  
  • 2011/04/23(土) 23:22:40
90km/hとか100km/hで流れてる追い越し車線に80km/hで侵入したらそりゃパッシングされるわな。
つか、猛接近して煽られるってーのはよっぽど速度差があったんじゃネーの?
追い越しする前に後方から来る車両の速度と距離を見計らって安全に車線変更するのはセオリーでしょ。
鉄砲玉みたいに飛ばして来る奴の前に確認もしないでフラフラ出てくってのは狂気の沙汰。

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  • 636
  •  
  • 2011/04/23(土) 23:30:01
追い越し車線に車いないと余裕ぶちかまして
ウィンカー出さないアホもいるからな。

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  • 637
  •  
  • 2011/04/23(土) 23:32:17
きっと80キロしかでないような軽自動車に乗ってるんでしょうね
古いミラとか

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  • 638
  •  
  • 2011/04/24(日) 01:50:30
学生時代、ターボのミラMTで走り屋していた僕が通りますよ
僕のミラは、今の1300ccクラスなんかだと、かるくちぎるポテンシャルだったんだ
決して、昔の思い出を美化しているわけではないですよ
637さんは、人をバカにする為にミラを引き合いに出すくらいだから、
しかます車に乗っているんでしょうねぇ

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  • 639
  •  
  • 2011/04/24(日) 03:29:00
また知ったかぶりが湧いてきたな。

追い越し車線が90から100で流れてる?

メーター壊れてるんじゃねーか。

それとな、
距離感が云々等とお前のヘボ講義なんか聞いても役にたたんよ、下手くそ。

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  • 640
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  • 2011/04/24(日) 05:44:32
>>634
ぶっ殺すぞ宇治虫。
思い上がりもいい加減にしろ。
カス野郎が。
葛が。

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  • 641
  •  
  • 2011/04/24(日) 06:55:56
宇治茶 吉野葛

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  • 642
  •  
  • 2011/04/24(日) 08:04:14
>>639
当たり前にやることをやってないんじゃ何言ってもしょうがないでしょ。

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  • 643
  •  
  • 2011/04/24(日) 08:27:02
>>638
1300CCが比較対象ってずいぶんショボイいな。
そんなんだからトロいんだよ。

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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