沖縄の高速道路総合スレ その4 [machi](★0)
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- 326
- 2011/02/12(土) 14:05:10
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減速車線の長さを使って80km/hから50km/hに減速するのが急ブレーキと?
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- 327
- 2011/02/12(土) 14:05:44
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メーターばっかりみてないで周りと前後も。右よし、左よし、女の子の尻よし。
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- 328
- 2011/02/12(土) 14:06:14
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いやマジな話なんだが?
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- 329
- 2011/02/12(土) 14:07:48
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老人や、女性は急ブレーキと感じる可能性が高い
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- 330
- 2011/02/12(土) 14:09:53
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風俗ではイケるが素人ではイケないタイプ
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- 331
- 2011/02/12(土) 14:14:12
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問 84
本線車道から出るときは、本線車道で十分に速度を落としてから減速車線に入るのがよい。
×本線車道で速度を落としすぎるのは危険。減速車線で十分に落とす。
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- 332
- 2011/02/12(土) 14:18:12
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ナイフを持って突進してくる犯罪者相手に 慌てて護身術のテキスト開くタイプ
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- 333
- 2011/02/12(土) 14:21:38
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いーさぁ 正しいと思うことをすれば良い
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- 334
- 2011/02/12(土) 14:35:04
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助ｳｾﾞｪ
高速の走行の仕方も知らんのか
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- 335
- 2011/02/12(土) 14:38:31
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なに延々議論してんだｗ
ほとんど減速車線でスピード落とす場合が多いだろ
若干走行車線で落とし気味になってもすこしだったら許容範囲（エンジンブレーキ程度でブレーキランプは付かない程度）
このへんが常識というか、普通じゃないの？？
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- 336
- 2011/02/12(土) 14:40:44
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と思うが。
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- 337
- 2011/02/12(土) 14:48:08
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あ 覆しやがったw
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- 338
- 2011/02/12(土) 14:48:56
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IC出口混んでて路肩に並んでる時はウィンカー出しとけ
どこが最後尾なのかわからん。
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- 339
- 2011/02/12(土) 14:55:57
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運転免許は70歳で返上にすればいい、年寄りの運転は危険。
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- 340
- 2011/02/12(土) 14:58:58
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ユ○ダ○ヤ○金○融○屋○〜 ジ○ョ○ウ○ヒ○茶○〜
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- 341
- 2011/02/12(土) 16:15:02
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高速に入る合流地点で止まってる車ほど恐怖を感じるものはない。
追い越し車線にタイミング悪く行けないなら、リアルな遊園地の体験出来る。
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- 342
- 2011/02/12(土) 20:31:18
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>>337
何が?
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- 343
- 2011/02/13(日) 19:46:47
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走行車線を50Km/hで走るのやめてくれ。
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- 344
- 2011/02/13(日) 19:52:57
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原付きだから 50km しか出ないんだよ
すまないね
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- 345
- ＣＢ４００Ｆ
- 2011/02/13(日) 19:56:58
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無理するな 安全第一
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- 346
- 2011/02/13(日) 20:08:58
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一般道でスクータにあぐら座りしてるフリムンがいたな。
後ハーレー軍団が50台程だったかなツーリングしていた。
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- 347
- 2011/02/13(日) 20:11:39
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バイクに乗っててもヘッドギアと修行は忘れないんだろ
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- 348
- 2011/02/13(日) 20:14:14
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法定は３０だ
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- 349
- 2011/02/13(日) 22:10:33
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>>312
お前のほうが痛いやつだろ。
なんで高速道路に「減速車線」っていうのが存在すると思ってるんだ？
それを理解するまで高速道路走るのやめろ。
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- 350
- 2011/02/14(月) 03:17:58
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北向きの沖縄南出口手前って登り+Rのキツめのコーナーでかなりスピード落ちてる車多いね
ブラインド気味だからしょうがないけど、50km/h以下はさすがに危ない←結構いる
追い越しから出口に向かうために走行車線に入る車もいて、傍から見てて速度差が怖い
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- 351
- 2011/02/14(月) 03:35:34
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沖縄南でよく降りるけど、あのカーブは80km時で通過する。
だがしかし、追い越し車線から出口ギリギリのとこで被さって飛び込むヴァカが多い。
お願いですから人の迷惑にならないとこで単独やってﾀﾋんでくらさい。
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- 352
- 2011/02/14(月) 08:12:18
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いるいる
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- 353
- 2011/02/14(月) 08:58:35
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上り坂なってっからな
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- 354
- 2011/02/14(月) 09:35:27
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北向け沖縄南で降りるならコーナー手前で走行車線走れボケってことですね。
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- 355
- 2011/02/14(月) 10:34:48
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出口1ｋｍ手前に標識があるから出口1ｋｍ前の標識を越えたら、走行車線
を走った方がいい。
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- 356
- 2011/02/14(月) 11:09:53
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たしかにそうだね、出口付近で降りる車が多くなるから、走行車線が詰まり気味になって自然と８０キロ以下になって
減速できるしね遅さが気になるんだったら、降りない車はその区間だけ追い越し車線を走ればいいし（どうせその先は合流車線になって走行車線空けてあげればスムーズ）
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- 357
- 2011/02/15(火) 07:53:57
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>>356
句読点と改行を活用すると、日本語の文章は読みやすくなるよ。
もっと国語を勉強しようね。
北向け沖縄南出口付近は、走行車線で減速する車が多くて車間距離が詰まる。
走行速度が50km/hくらいにまで落ちるので、ノロノロ運転するやつでも
追い越し車線に移ってきてノロノロ走り出す。
走行・追い越しとも車が詰まってしまい、適度に安全な車間距離を確保した
ところで走行車線に入るのができなくなる、という悪循環があるんだよ。
だからちゃんと減速車線で減速し、走行車線ではちゃんとスピードを出さないと
だめだというわけなんだ。
もちろん出口渋滞時はその限りではないけど。
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- 358
- 2011/02/16(水) 08:54:14
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■高速無料化：区間の事故、２．５倍 交通量２倍
政府は１５日に閣議決定した答弁書で、昨年６月２８日からスタートした高速道路の
無料化社会実験が行われた区間での交通事故の発生件数をまとめた。
昨年末までの事故は４２２件（前年同期比２５３件増）と増加。死者も１２人（同８人増）、
負傷者は６８９人（同４０８人増）で、約２・５〜３倍に増えた。
自民党の木村太郎衆院議員の質問主意書への答弁。国土交通省が昨年発表した実験の検証結果によると、
無料化区間の交通量は実施前の１週間と比較して１・９６倍に増えており、高速道路の運転に
不慣れなドライバーが増えたことも一因とみられる。
枝野幸男官房長官は１５日の記者会見で「無料化がマイナスの影響を与える部分がないか、しっかり
検証して進めていきたい」と語った
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- 359
- 2011/02/16(水) 09:01:25
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たかが半年で落ち着くわけないじゃん。
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- 360
- 2011/02/16(水) 09:51:07
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>>358
確かに事故も交通量も増えたけど故障車も増えた
ポンコツ車で長時間高速で走るのは勇者だな
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- 361
- 2011/02/16(水) 11:53:07
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無料化になって玉突き事故を多く見かけるようになった気がするな
高速で車間距離詰めて走っている車が多いな…と思っているからかもしれないけど
ホント車間距離20〜30m程度かそれ以下の車多いけど、みんなあの距離で反応して止まれる自信あるの？
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- 362
- 2011/02/16(水) 12:20:04
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高速での追突事故の主な原因は渋滞でしょ。
普通に有料の首都圏でもそうだし。
無料実験区域でも、同じ様な現象が起こっているんじゃないの？
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- 363
- 2011/02/16(水) 13:41:14
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車間距離をまともに空けてたら間に入ってくる馬鹿女が多すぎるのが原因。
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- 364
- 2011/02/16(水) 13:47:20
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チョコレートもらった？w
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- 365
- 2011/02/16(水) 15:57:54
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まったり走行車線（左車線）を走るに限る。
カッ飛ばして追い越し車線（右車線）を走り続ける車もいるな。
あと、隙間を見つけては入りこんで追い越しを繰り返すヤツ。
どんなに焦ってるか知らないが、俺は安全運転を心掛けます。
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- 366
- 2011/02/16(水) 20:26:46
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毎週と言っていいほど、ハイビームで走り続ける車を一台は見掛ける
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- 368
- 2011/02/17(木) 01:46:44
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>>366
たしかにいるね。
あと追越し車線を８０キロくらいでずっと走っててどんなに詰めても
どかないドライバーもいる。
ハイビームで走り続ける人がいれば、後ろにつけてしつこくずっとハイビームを仕返す。
追越し車線でノロノロ走ってたり、詰めてもどかないドライバーがいれば
ハイビームでパッシングしながらクラクションを鳴らし続け、追い抜くときに
車体ギリギリでわざと危なく追い抜く。
俺はそんなことしないけど、ハイビームとかのろのろ運転する人って
わざとではなくて、分かっていない人がほとんどだから
あえてそのくらいした方がその人の為ではあるよね。
外国だったらやる人多くいそうな気がするけどな
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- 369
- 2011/02/17(木) 01:55:07
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己の感情に振り回される奴は 有料道路を使う資格無し！
テメェの感情や都合で走行すると白バイと覆面が お出迎えするぞ。
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- 370
- 2011/02/17(木) 04:27:29
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ハイビームでパッシングされても気付かない人は、全く後ろなんて見ないよ。
ましてや、車の流れなんて関係なくマイペース。
パッシングする方もされる方も自己中心的な走りだということだろう。
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- 371
- 2011/02/17(木) 07:40:34
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ハイビーム点灯してるのは道交法上も何の問題もないだろ。
むしろ昼間点灯は安全上好ましい。んじゃね?
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- 372
- 2011/02/17(木) 08:14:03
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ノロノロ運転とか変な運転している車に対しては、
余計なおせっかいなんてせず、華麗にスルーして行く方が吉。
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- 373
- 2011/02/17(木) 08:48:24
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減光等義務違反点数１
www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/gyousei/tensuu.htm
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- 374
- 2011/02/17(木) 09:40:44
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それ夜間の話じゃね?
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- 2011/02/17(木) 12:55:57
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昼間もハイビームしっぱなしなバカもいるの？
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- 376
- 2011/02/17(木) 13:04:18
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最低速度が50キロ最高が80キロですよね？
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