自動車整備士が転職を考えるスレ [sc] | レス716-767

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1 2012/10/13(土) 07:56:23.28

立てとく

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716 2014/05/05(月) 12:48:55.71: >>710
やっぱそんなもんだよねー
首になってもいいから定時で帰るようにしょうｗ

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717

名無しさん@引く手あまた

2014/05/05(月) 13:37:03.99: そういえば少し前に給料は安くない、データ上普通だぞとか言ってた上から目線の奴がいたな。
もしかしてあいつは若者の整備士離れを止めようとする団体のやらせか？

紳士ぶってたが大卒でもないお前らは辞めてももっと底辺だとか、遠回しに言ってたもんな。

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718 2014/05/05(月) 14:23:46.26: >>717
多分、それ私だが、
「東京では整備士から転職したら500万超え、
　大卒で1000万超え珍しく無い」
って話に対する反論だった記憶があるぞ。
それに嫌味に言いすぎたと謝罪もしたはずだ。
実際に整備士から異業種へ転職したら、
500万超えの良い待遇の良い所が、
誰にでもあるならば私は止めないよ。
実際は無いですからね。

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719 2014/05/05(月) 14:39:45.71: >>709
まだ若者を騙して奴隷として引っ張って来れると思ってるのか……
本当に昔から何にも変わってないんだな。
専門学校の教師も「騙してでも良いから生徒数を確保しろ！」なんて言うくらいだから生徒数激減が深刻なんだろ。

高等学校の教師は自動車整備専門学校等の訪問を拒否した方が良いな。
未来ある若者を使い捨て・使い潰すような業界に入学させてはならん。
今の日本を支える若者が駄目になっちゃうよ！

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720

名無しさん@引く手あまた

2014/05/05(月) 14:43:17.41: >>718
そういう趣旨でしたか、失敬。

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721 2014/05/05(月) 15:39:29.14: ちゃんと昇給させて、ちゃんと残業代出すだけで
生存率が高くなって、わざわざリクルートする必要も無い。
ベテランがどんどん悲観して抜けていく状況を改善するだけで良い。
元々、人気の高い職業なんだから、集めなくても人は集まるんだ。
今までみたいに大量採用で、生き残ったヤツだけで
なんとか回すって構造を解決しないと、何時までも解決しない。

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722 2014/05/05(月) 16:58:45.48: 多分、自動車整備士の待遇は変わらないよ。

車の整備士は使い捨てが出来るホッカイロみたいなもの
若い内は熱くやらせれば何でもやってくれる。
30歳に近くなるにつれて現実が見え始め冷めて行き

そして

捨てられる。

俺は車の整備は辞める。
機械いじりは嫌いじゃない(車は見たくも無い)
機械のメンテナンスなんて五万とあるんだからそっちに行く。

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723 2014/05/05(月) 20:55:40.62: もうすぐ29歳
週一休みで、休日出勤あり、残業あり GW.お盆。年末年始関係ない
月収18万(手取り15万くらい）　深夜専属勤務　
賞与　昇給なしで残業・休日出勤手当なし
本当に生きているだけって感じ
仕事内容は、楽で曜日によっては、2時間以上寝ても大丈夫
家賃、光熱費、携帯、車の任意保険、通勤のガソリン代を払ったら、
手元に残るのは、５万くらいです

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724 2014/05/05(月) 21:28:01.48: 我々が出来ることは整備士という駄職に就こうという被害者を減らすために実情を知らしめることだ

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725 2014/05/05(月) 22:24:23.75: >>723
それ、同業他社でもっと条件の良い所あるでしょう。
深夜って、トラックか、タクシーか?

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726 2014/05/05(月) 22:46:51.26: >>724
素晴らしい！これからを生きる人間を守る事に、つながりますな。
すき家と同じく自動車ディーラーなんかも整備士いなくなって倒産すれば良い。
整備士の事を散々、馬鹿にしてた営業が整備士すれば良い。

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727 2014/05/05(月) 23:07:32.45: 整備士月給２０万で募集したいんだがどうだろうか…
ちな整備台数は１日４台〜６台
休みは４週６休くらいでどうでしょうか…

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728 2014/05/05(月) 23:43:48.47: 整備士は辞めたけどまだディーラーにしがみついて、社内の別業種に転職した俺みたいな特殊な例もある
定時帰りだが給料激安…手取12万
しかしボーナスは大きく上下しない代わりに必ず出す、という会社の方針があって辞めるに辞めれない
田舎だからハロワ行っても手取12?13万、残業あり、ボーナスなしな求人ばっかだし

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729 2014/05/05(月) 23:51:03.58: >>728
同じ境遇すぎワロタ。俺もだ

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730 2014/05/06(火) 00:05:32.43: >>729
同志か
楽なのはいいが、将来が不安で仕方ない
かといってまた整備士は嫌だしなぁ
どうしたものか…

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731 2014/05/06(火) 02:52:45.82: >>727
整備の強度による

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732 2014/05/06(火) 03:43:52.86: >>724
他所でやれ

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733 2014/05/06(火) 10:10:56.22: >>730
そういう日陰部署が一番美味しいんだよ。はっきり言ってディーラーなんかでマジで働いてる奴はバカだろ。こんな割に合わない仕事。

こういう日陰部署でまーたりお金貰うのが一番いい。日陰部署に移されたから辞めるってのは人事の人事戦略にはまったも同然。どうせなら長居しようぜ

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734 2014/05/06(火) 15:45:15.02: ディーラーで整備で働いてますー

上司様たちの時代は、仕事中にパチンコ行ったり自分の車をいじってたりしてたのに
いかにも仕事してましたと過去を話してます。

毎年給料は上がらないのに、呼び込みの電話、お出迎え、お見送り、日に日に増えてく負担。

コンプライアンス、CS向上？

先ずは会社がコンプライアンスを守れや
CS？先ずは社員の満足度を上げろやクソ会社

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735 2014/05/06(火) 15:53:55.23: >>734
大丈夫。ほっておいても人集まらなくなってすき家みたいに、人員足りなくて店舗畳むことになるから。

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736 2014/05/06(火) 16:00:50.41: >>734
ディーラーなんぞ、さっさと辞めて条件の良い会社にでも就職して見返してやれ。
こんなゴミ企業に仕える必要なんて無いだろ。
労務倒産で、さっさと潰すべき。

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737 2014/05/06(火) 16:31:47.17: >>734
CS(カスタマーサティスファクション)に対して、
ES(エンプロイーサティスファクション)従業員満足というのがあった。
1980年代前半に管理職だった人は習っているらしい。
バブル期は人手不足で、職場環境良くしないと集まらなかったから。
CSを教えているのに、ESを教えていないってのがディーラー教育。
CSをいように数値化したがるのは欧州メーカーからの流れ。

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738 2014/05/06(火) 18:50:41.10: ディーラーはCSとか言って客を甘やかすから向こうも調子に乗ってくるんだよな
開店1時間半前に来たり、もっと安くしろだの騒いで代金は納車時にはらわなかったり、新車購入時とか保険加入時とかに
貰えるプレゼントを無理やりくれとかせがんできたりとか様々
こんな民度の低い客達のために笑顔で尽くしてやる必要なんて無い
うちの場合軽をメインで売ってるとこだから余計に客層が悪くなるのかもしれないけど、少なくとも俺には無理だ辞める

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739 2014/05/06(火) 19:07:59.49: 本当にそう
CSCS本気でうんざり
CS低い店舗はボーナス査定減らすとか嫌がらせ

上の連中がヒラだった頃は、適当接客全盛期だった癖に何がわかるんだ？
今年度中には俺も辞める

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740 2014/05/06(火) 19:42:14.43: 毎日サビ残で辛い。
整備士がサビ残で出した利益って、どうなってんだよ？
工賃が発生して会社の売上に貢献してるのに、その工賃は何に消えてるんだ……
まぁ、バカタレ役員の温泉接待に使われてるんだろうけど。
馬鹿らしくなったから俺も整備士辞めるわ。
時給で計算すると700円切るし。

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741 2014/05/06(火) 19:54:23.65: >>740
温泉・キャバ・ソープなんでも有りですよ。
奴隷の整備士がサビ残して出した利益で行った娯楽・道楽は、また格別な気持ち良さなんでしょうなぁ。
君達がサビ残してる時に相当よろしい思いしてるんですよ。
俺は去年、奴隷待遇に付き合いきれずに辞めたけど。

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742 2014/05/06(火) 20:32:03.98: サビ残で稼いだ金は営業の給料になってる

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743 2014/05/06(火) 20:32:37.39: 辞めたって人多いけど、何を思ってここ見続けてるの？
俺も辞めた後も見続けちゃうんだろうか。

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744 2014/05/06(火) 21:29:26.77: どうだろうな
必死に職を探すも何もない
今度の休みにハロワ行ってくる

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745 2014/05/06(火) 22:09:01.09: >>744
そしてハロワの人から「資格や経験を生かすとこちらになりますね」と、また自動車整備士を薦められると言うオチか…
それだけは辞めろよ。
良い再就職先が見つかるように頑張れよ。

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746 2014/05/07(水) 00:08:32.20: >>744
サビ残に明け暮れても、転職の時間は意地でも取れよ。
おれは体調崩した事にして、面接の都度休んで転職したよ。
忙しい職場だけど、残業代出るからそれだけで違う。
頑張ろうぜ。

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747 2014/05/08(木) 04:29:55.44: 整備士の仕事が嫌なら弁護士でも医者でもなればいいじゃん

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748 2014/05/08(木) 07:30:10.42: 愚痴ばかりだな。
次スレはタイトルを変えた方が良いね。

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749 2014/05/08(木) 15:21:19.32: もうこの流れは止められないな。

これから整備士はどんどん減るだろう。

世間からは底辺底辺DQNのやる職業と貶され、実際、危険、汚い、キツい、責任重い、高い物扱うから客が神経質で要求高い。その割に給与激安。

今の若いヤツでこんな職業やりたがるのいるの？？

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750 2014/05/08(木) 16:16:24.10: >>747
整備士がイヤというよりも労働環境ですよ。
バブル期までの様に、尊敬される技術職として、
ちゃんと残業代出して、昇給させれば、ちゃんと定着する。
残業代出さずに、昇給させない、教育もしないから、
どんどん業界から離れていく。

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751 2014/05/08(木) 16:47:52.74: 金は払わんし、見下されるし、そりゃ人集まりませんわ。

できることといったら洗脳教育するだけ。会社でやってるけどね。

そんなことしても待遇改善しないかぎり人は集まらんよ。今の若い奴はネットで調べてるからね。昔みたいに使い捨ての時代とは違う。

すき屋みたいになって労務倒産で営業所畳むことになっても俺は知らん。自分らが悪いんだから

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752 2014/05/08(木) 17:03:34.00: Ｈディーラー全部潰れろ！車見るのも嫌になったわ。
三年頑張ってみたが一生三下以下。
仕事は結構覚えたから回されるけど給料が、いくらなんでもふざけが過ぎている。
給料に文句あるなら営業になって車をバンバン売って来いなんて言われる始末。
今年の夏ボ貰って辞める事を伝えてきたぜ。
三年働いて手取りが13万強。
一日の拘束時間が15〜17時間！やってらんないぜ！

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753 2014/05/08(木) 17:23:24.61: >>752
これだもんな。
待遇が酷すぎる。

んでこの待遇で人が集まると思ってる経営陣は一度死んだ方がいい。
も整備士目指す若い奴はいないんだよ。

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754 2014/05/08(木) 19:31:41.23: 全国の自動車ディーラーは若者を使い捨ての消耗品だと思ってるんだろうな。
あと数年で退職する逃げ切り世代ならまだしも、まだまだ現役で働かなきゃならん世代は、その時どうするかね？
専門学校だって奴隷候補の生徒が入学しなくなってるんだぞ。
奴隷の確保も大変だねぇ、誰もディーラー整備士んて、ややってくれなくなるぞ。

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755 2014/05/08(木) 19:44:28.75: 今の情報化時代にわざわざ好き好んでブラック業界突進してくる奴なんてアホか池沼しかいねーよ

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756 2014/05/08(木) 23:27:30.91: >>755
高校３年生になって車とかに興味もち始めたのが間違いの始まりだった…
ワイルドスピードって映画なんかにも影響されてたしな。
もう整備士はしたくないし、かと言ったら取った資格なんて意味無くなるから転職厳しそうだ。
なんで整備の専門学校なんて行ったんだよ俺……

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757 2014/05/09(金) 00:30:12.89: >>756
それは君がアホだったってことだよ

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758 2014/05/09(金) 01:19:26.22: >>757
ごもっともです……返す言葉も有りません

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759 2014/05/09(金) 03:42:31.65: 工場で首吊ってやろうかと思うくらいだ
病院行ったら鬱だって言われるしよ、もうやってらんねぇよ

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760 2014/05/09(金) 04:38:31.78: はあしにたい

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761 2014/05/09(金) 07:37:07.19: >>752
H系はびっくりするほど安かった。
トヨタ系に乗り換えるだけで、ずいぶんと上がりますよ。

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762

名無しさん@引く手あまた

2014/05/09(金) 12:33:03.63: ここに書き込みしてる人は勤続五年以内の人が多いのかな？
ディーラーで10年くらいの人だとそこそこ上がってるのかね。
ある程度務めたり昇格したら結構もらえるようなら、福利厚生考えて辞めないほうがいいんだけど。

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763 2014/05/09(金) 15:51:54.95: 職場に定年間際になっても、いち整備士として働いてる人いますか？
その人の家族はどんなふうですか？

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764 2014/05/09(金) 17:37:22.06: 俺、前に部品屋としてディーラーに出入りしてたけど
板金なら年配の人が、けっこう居たと思うけど整備はあんまり現役で年配の整備士って見掛けなかったな
一般の整備工場になると年配の元トヨタだのホンダだのの整備士が多かったわ

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765 2014/05/09(金) 19:44:41.25: >>763
日本の会社で、非管理職のまま、
定年までいられる会社は少ないと思う。
サービス部長クラスが定年までいられる部署でしょう。
工場長クラスだと、会社による。
平整備士のまま、定年って会社は、相当に良い会社。
ほぼ見たこと無い。