自動車整備士が転職を考えるスレ [sc] | レス410-461

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1 2012/10/13(土) 07:56:23.28

立てとく

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410 2014/02/18(火) 19:33:38.28: >>409
転職するならホント早めに動いた方がいいよ。
20代過ぎると厳しくなるだろうし。

ただ、自動車関係以外ってなると何か特別な資格でも持ってないとキツイと思う。

整備士の資格生かすなら技術アジャスターとかかな。
精神的に辛いらしいが。
後は部品メーカー。

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411 2014/02/18(火) 19:39:43.62: >>406
これ本気の募集なのか単なる転載なのか？
埼玉在住だから東京なら範囲内だし、職としても魅力あると思う

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412 2014/02/19(水) 00:29:37.10: こんな所に書き込みしてる求人なんて怪し過ぎだろｗ

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413 2014/02/19(水) 00:37:05.22: >>411
整備書、修理書で探せば会社名わかるんじゃまいか？(´・ω・｀)

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414 2014/02/19(水) 01:29:13.21: >>411
テクニカルライター的な仕事なら転職サイトでも練馬区とか豊島区とか足立区辺りの会社見るけどね
俺は神奈川だから通勤するのはまぁ無理では無いけど…って感じでスルーしてた
アジャスターとか別業界の修理業に行った人はいるけどテクニカルライターになった人が身近にいないんだよなぁ興味はあるけど

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415 2014/02/19(水) 02:05:13.39: 整備書とかの仕事職安でも出てたよ
2社か3社くらい求人あったよー

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416 2014/02/19(水) 15:03:40.96: 406です。
元ディーラー整備士です。

求人は本気です。
先週までリクナビに求人出してました。もう少しの間、職安にも出してます。
5名欲しいのですが、4人しか良い巡り合わせがなかったんです。
で、こんなとこに来るようなパソコン好きの整備士じゃないと、制作業務はできないので
いい人いないかなぁ〜と思って書き込んでみました。

「技術を正確に伝える」制作会社になりたいと思っています。
みんなで働いて、みんなで金を持って帰る。
練馬区の某合同会社です。
応募待ってます。

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417 2014/02/19(水) 18:56:08.33: 360です。
駐車場メンテナンスへの転職２日目です。

作業は整備士としてエンジン降ろしてたりを経験してるレベルですと、かなり楽な部類ではないかと。ただ電球変えたり、掃除したり、作業は多岐に渡ります。逆に整備士としてのプライド見たいのが高い人は向かないかも。
後、移動が多いですね。四割位は移動時間の感じ。

人間は整備士の時の様に威圧的な方や無視するような人間はいません。連携を取っていないと仕事が回らないので。

残業は多そうですが、根本的に定時が早いので大丈夫そう。有給もシフト表を見た感じでは割りと取っていました。

質問あれば受け付けます。

長文失礼しました

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418 2014/02/19(水) 22:34:48.43: >>416
練馬か
電車でも車でも通える範囲だな
すごく興味ある、正社員募集なのかな？

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419 2014/02/19(水) 23:12:09.70: >>417
メンテ関係興味あるので教えください。
まず、その仕事はどこで求人見つけましたか？
給料どれくらいになりそうですか？
休日などの急な呼び出しとかはありそうですか？
よろしくお願いします。

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420 2014/02/19(水) 23:50:53.70: 見つけた、というかリクナビに登録していたので、オファーが来たのがきっかけです。企業サイトにも中途採用の案内は有りました。

給料ですが、単純に年収は１割は上がります。残業しだいでは一年目で400万越えるかも。
業績評価なども正当な評価を貰えそうな印象。

基本的に休みの呼び出しは無いです。ただ先日の大雪の様な天災の時は非常召集が掛かります。振替で対応するようです。

会社によって違いはあると思いますがこんな感じです。

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421 2014/02/20(木) 00:04:57.19: 俺も普通に東京の大企業で働きたかった。高校がそれなりに良かったところだってので、昔の同級生がみんな東京の大企業で働いてる。

美人のタイトスカートはいた同僚とか女とか友達何人も連れて飲み歩いてめちゃくちゃ楽しそうだわ。

こっちはツナギ着てひたすら男だらけの職場で汗まみれ。世間からは底辺あつかい。

いつから人生失敗したんだろ。本当やり直したいわ

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422 2014/02/20(木) 00:44:47.70: >>420
ありがとうございます。
施設メンテ関係者の話を聞いた事があるのですが急な呼び出しやクレーム多いと聞きましたので気になりました。
差し支えなければ、従業員数とかの企業規模教えてもらえませんか？
職安で見てると従業員10人とかの企業が多くて

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423 2014/02/20(木) 11:07:16.15: >>418
正社員です。
416内のキーワードでウチの会社を検索＆ヒットしてメールください。

整備士のプライドは捨てない、新しいことを勉強するのが好き、金を稼ぎたいという方は大歓迎です。
あと、仕事中はスーツ着用です。

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424 2014/02/21(金) 22:38:45.01: 魅力的だけど怪しさある

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425 2014/02/22(土) 01:11:36.72: 某印刷会社の子会社でしょ？
某印刷会社自体がネットで見ると全然評判良くないけど実際はどうなんだろうね。
そもそも子会社が親会社より待遇いいとかありえるのかな？

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426 2014/02/22(土) 02:54:38.64: 練馬とか板橋ってテクニカルライターってより印刷系の会社多いイメージ
真っ先に切られそうな感じのな

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427 2014/02/22(土) 08:52:36.27: だいたいそんな良い待遇ならこんな所に書き込むまでもないだろうに
怪しい怪しい

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428 2014/02/22(土) 09:10:13.36: 420です。

企業規模は全国区なので500人ほどです。大手の子会社なので

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429 2014/02/22(土) 10:13:10.05: 料理人や飲食業と同じで技術を身に付けて独立のための修業期間と同じだから
待遇が悪いのは同じ
雇う方も役に立たない人に仕事を教えて役に立つときには辞めらっるから高給は払えない

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430 2014/02/22(土) 10:15:56.13: 自分で車の修理して中古も売る
独立できるまで安給料を貯めて頑張るんだよ
ハンパで辞めても碌な仕事は無い

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431 2014/02/22(土) 12:09:16.87: 海外メーカーの日本法人の本部が美味しそう

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432 2014/02/24(月) 00:37:59.75: >>424〜
社員から儲ける気はないですからね。
上にも書いてますが、みんなで働いてみんなで持って帰る。
当たり前ですが、自分の稼ぎは自分で確保してます。

疑う前にまず行動。

話は変わって、今日は2人ほど面接させて頂きました。
休日しか時間が取れないということで、遠方からでしたがわざわざ来社して頂き、
とても良い方だったので、次のステップへ進んでもらうことになりました。

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433 2014/02/24(月) 07:53:37.97: 下げてくださいよ

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434 2014/02/24(月) 19:18:13.15: 自動車整備はここではあまり良い声聞かないけど自動車解体(ばらして中古部品にする)仕事はどう思う？

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435 2014/02/24(月) 22:46:18.04: あぁ、整備士よりは良いんじゃない？気楽＆気長で。

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436 2014/02/25(火) 09:31:35.30: ここではあまりじゃなくどこでもあまりい話なんて聞かない
リアルでも終わってる感じの話しか聞かない　金悪いしな

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437 2014/02/25(火) 21:15:18.50: 可哀相だよな、日本の整備士は。

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438 2014/02/25(火) 22:58:05.45: 手取り12万ボーナス無 4週6休もう限界

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439 2014/02/26(水) 00:35:29.62: >>438
ご愁傷さまです…貴方も、この業界の犠牲者でしたか。

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440 2014/02/26(水) 01:13:49.53: 副業にウェイトを多く置いちまえ！

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441 2014/02/26(水) 07:42:02.17: お客さんの高２の息子さんが整備士なりたい、
専門学校に行くとか言っちゃってるんですが
考え直すように言ってるんですがどうしたら良いでしょうか？
ここのスレ見せて良いかな？
陸運局とか登録のとこ連れてって、整備士ってどんなんか見て貰うかのが手っ取り早い？
なんで今のネット検索したら色々見れる時代で現実見ようとしないのか？

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442 2014/02/28(金) 07:59:52.24: マジメな子ほどオススメしない
マジメにやればやるほど身体も精神もおかしくなってくる業界

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443 2014/02/28(金) 12:25:18.16: UDトラックスの求人応募してみたいけど、最近のこの会社はどうなの？

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444 2014/02/28(金) 23:57:39.89: 整備士やってるけど、おすすめはしない。
仮に車やイジるの好きでも、仕事とは分けるべき

専門で勉強して、会社入っても勉強
それで、薄給で責任だのいわれる。

お客さんの息子さんに、この板で質問オススメしてみたら

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445 2014/03/01(土) 00:15:59.10: >>>444
まさにこの通り。
本当に車が好きならこの業界には入らない方がいい。

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446 2014/03/01(土) 00:19:16.87: 知識とセンスと体力が要求されて、責任が重くて給料安くて拘束時間が長い。
ヤンキー率は非常に高いのでパワハラが横行しやすい職場でもある。

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447 2014/03/01(土) 00:57:31.44: 車が本当に好きなら整備士になってはダメだ。
ほぼ100％の確立で車が嫌いになる。
後から入社してきた以上、腐っても知恵遅れの馬鹿共からパワハラを受ける可能性有り。

今時の若い子なんだからネットで整備士の事を調べさせれば良い、それでもなりたいって言うなら…
なんとしてでも止めてくれ、こんな業界にきてはならないと。
頼む。

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448 2014/03/01(土) 01:11:12.42: 今日、一社受けてきた‥。
今年で22になるが、この先どうなるやら‥。

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449 2014/03/01(土) 07:46:39.72: 車いじりが好きだからってじっくり整備できると思ったら全然そんなことないしな
店によっては基本時間に追われてるし、これは今日の◯時まで！あれは◯時まで！って怒鳴られる中、飛び込み客とかが入ってきて更に予定が遅れて怒鳴られる
ディーラーだと挙げ句の果てに保険入れてこい、JAF入れてこいだからな、そんなもん営業にさせろよってなっちまう
基本心の休まる時はないと教えた方がいいと思う
それでもやりたいってんなら知らん

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450 2014/03/01(土) 12:45:55.53: >>449
ホントこれ。ウンザリする。

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451 2014/03/01(土) 13:14:49.30: ディーラー転職スレくっそ荒れててわろた
お前ら荒みすぎｗｗ

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452 2014/03/01(土) 14:22:11.91: 心が荒れ過ぎちまうよ。
会社から、こんな酷い待遇で生涯扱われるんだから。
整備士になって良かった！なんて心から言ってる人間なんぞ居ないだろ。

近隣の小学校や中学校の社会見学でディーラーに生徒が来るんだが本当の事を言ってやりたいよ。
なんて会社の為に俺が子供たちに嘘を嘘で塗り固めなきゃならんのだよ。

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453

ｺｺｱ

2014/03/01(土) 18:19:37.64: 夜勤のバイトしながら、一年半就職活動して100社以上面接にいったけど、
ブラック？の営業と土木作業員と市場の仕事しか内定もらえなかった
で今年から土木作業員になったけど、もう辞めたい。
給料は、いいけど、休みも日曜日くらいしかないし。

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454 2014/03/01(土) 19:08:15.39: >>441です。皆さんもやっぱり全力で止めますよね。
車関係に行きたいならメーカーの方に入るように頑張れ
現場は止めとけって言います。有難う。

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455 2014/03/02(日) 01:02:49.03: >>454
メーカーってトヨタの本社とかホンダの本社って事ですか？
かなり狭き門ですよ…工学部の上位２〜３％以上の学生しか採用しないですからね。

ちなみにですが…自動車整備専門学校にもメーカーの本社って企業説明会に来てくれるんですよ。
来る理由ですが、恐らく学校に相当頼み込まれて来てるんだと思います。
んで、整備学校のＨＰやパンフに説明会に来てくれる企業としてメーカーの本社を記載したいんですよ。
整備学校からは99.999999％採用はしないです、私の学年で80人中40人近くが本社に履歴書を出して内定を貰いたかった
ようなのですが履歴書は本社に送るどころか学校の就職課の前で全部つっぱねられたみたいです。
今の若者を、このような餌で呼び寄せて現実はブラック企業の自動車ディーラーに就職させられます。

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456 2014/03/02(日) 01:47:43.37: >>455
あー、滅茶苦茶狭き門なんですね。
あんまり詳しくは聞いてないんですがこれまたお客様の息子さんで
大学からトヨタテクノクラフトに行った子が居るんですが
相当頑張った結果なんですね…

一応お父さんの方には整備学校行っても現場（整備士）にしか行けない、
大学の工学科とかのそっち方面（東海大の動力機械工学科みたいな）に強いとこ行け！
とは言ってますが、努力しろとしか言いようが無いですね。
今ならまだ方向転換も間に合うから、止めたほうが…とはもう一度言ってみます。

すんません、スレ違いなことで占有してしまって。
自分はまだまだ若いんで子供居ないんですが、
将来子供に整備士は止めとけって言っちゃうような業界はどうかと思いますわ。

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457 2014/03/02(日) 08:31:03.13: >>456
ホンダの専門学校から本田技研へは結構な人数行ってたよ
もう10年前の話だけど

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458 2014/03/02(日) 11:47:33.69: >>457
昔は少しは有ったみたいですね。
でもさ、本社に受かった整備士は待遇の良さに、なかなか退職しないでしょう。
故にポストが空かない、空いたとしても社内の、どっかから人間引っ張って来れるんで整備学校から採用する必要無くなったんです。
もっと言ってしまうと最近の整備学校の生徒が、もう若干の知恵遅れ〜知的障害者しか入学して来ない傾向が有るのでメーカーは採用しません。
二級整備士科の当たり前の人間も学年の中の5％〜10％くらいでしょうか、それ以外は問題ある生徒が大半です。
その程度の人間しか騙して引っ張って来れないんです、入学者激減の為になりふり構ってられないのです。

>>456
子供の将来を思うなら今の自動車整備業界は来てはならいないです。
代わりはいくらでもいる嫌ならいつでも辞めて結構・技術や知識は求められるレベルが高いのに低賃金。
整備に対する責任も非常に重く、お客様の高額な財産である車をお預かりする緊張感も有るのに低賃金。
拘束時間が恐ろしく長く、日常的に行われるサビ残、求められるスキルは上がる一方、給料は相変わらず低賃金。
こんな職業に就職する必要無いですよ、会社に時間と命を食い潰されて捨てられるだけです。
整備学校の学費だって一年で、もろもろ含めて100万以上かかります、それに見合う就職先や国家資格だとは思いません。
入学が、まだ決まっていないなら十分間に合います、入学を止めてあげて下さい、人生終了モードに片足をつっこむようなもんですよ。

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459 2014/03/02(日) 16:03:58.60: >>458
言いたいことは分かるけど知恵遅れとか知的障害とか言い過ぎ。
上から目線で何様だよ。
いい大人ならもう少し言葉選んだ方が良いよ。

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460 2014/03/02(日) 16:12:24.65: 専門学校からメーカーへの就職枠も若干ながら今でもあるよ。
実験・評価など。
但し、メーカー直営校の4年課程が主。
毎年5人以下ぐらいかな。
狭き門に変わりはないけど…

あと、整備士の専門学校卒業しても自分で就活していけば部品メーカーなんかに就職出来ることもある。
現に専門学校生も募集してるからね。
大半の学生は推薦枠で楽に就職出来るからディーラー選ぶけど。

まあ何れにせよ、専門学校はオススメはしないかな。