自動車税をなくせば車は売れる [sc] | レス547-598

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1 2012/10/29(月) 21:31:34.70

本体に何百万も払った上にガソリン代ガソリン税まで払ってるのに毎年何万も払わせるとか闇金融かよ

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547 2013/11/09(土) 20:00:46.00: 異国人を徹底排除しないと日本の復活はありえないだろ？
楽市楽座の頃から受け継がれている日本独自の市場システムこそが
真の市場資本主義なんだよ。
欧米主導の今の経済システムは欠陥だらけって事にいい加減に気付けよw
民主主義も同じで戦前の日本の方が今より平等公平だった…

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548 2013/11/09(土) 22:31:49.11: 自民党はユダヤ思想だから不可能だろ。
日本政府は似非右翼に乗っ取られてるんだよ。

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549 2013/11/10(日) 19:09:18.56: 金儲けが悪い事ですか？って聞いていた犯罪者がいたけど、
人を泣かせてまで儲けを独占するのは悪い事なんだよな。
今の資本主義はそれがまかり通っている状態w

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550 2013/11/10(日) 23:35:19.79: そうだよな、人を泣かせてまで税金を巻き上げたらダメだよな！
差し押さえたらダメだよな！

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551 2013/11/11(月) 07:22:46.23: 純民主主義と純君主主義
純個人主義と純社会主義
純資本主義と純共産主義
純自由主義と純統制主義

純粋主義区別で語るから理不尽横行が生じる

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552 2013/11/11(月) 08:16:05.81: >>542
別におかしくないから。能無しでも正社員になれて
実力に見合わない生涯年収を得ていただけ。
資本主義が一番みんなが幸せになれるんだよ。雑魚でも分け前がそれ相応にあるから。

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553 2013/11/11(月) 23:31:48.02: 無能でも正社員になれたのは団塊世代とその子供世代だけ。
あとは無能では正社員にはなれていない。
まあ最近は無能なヤツ自体が激増しているがwww

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554 2013/11/13(水) 01:07:29.21: 無能な奴が大量に居座り続けてるメーカーが最大手だしな〜

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555 2013/11/14(木) 03:55:48.76: 「自動車関係税制のあり方に関する検討会」の最終報告書。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000258313.pdf
燃料課税はスルー、とのこと。

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556 2013/11/14(木) 18:55:48.53: >日本の個別間接税収がOECD 諸国に比して低いこ
>とを考慮すれば、自動車取得時の税負担が諸外国との比較において
>過大とはいえない。

御用有識者はうそつき

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557 2013/11/15(金) 13:12:44.62: 福祉先進国と社会保険破綻国を比較されてもなぁ。

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558 2013/11/16(土) 13:49:29.54: >>547
鎖国でチョンマゲしてたころに戻ろうってか
えたひにんという差別階級を復活させて

>>553
ネットでだけ威勢がいいんだよなｗｗｗ
あっ

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559 2013/11/16(土) 20:15:55.59: 【政治】政府、旧型車の増税検討　軽自動車も、業界反発　エコカー減税は拡充
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384600016/

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560 2013/11/17(日) 11:30:31.81: 高価なクルマの税額を上げようと主張する人がいるが、その目的はどれなのだろう。

Ａ　高価な車を買える余裕のある人に税負担をしてもらい、税収を増やす。
Ｂ　高価な車で取った分、安い車の税金を減らしてもらい、安い方の車を買いたい。
Ｃ　高価な車に手が出ないようにする。

Ａならば、増税が屁でもない層が買う高級車だけにしないと税収は増えないだろうな。
ちょっと高価い程度の車まで対象にすると、支払総額が気になる層は購入車種のランクを落とすだろう。

Ｂならば、増税の対象となる高級車のすぐ下のランクの車を減税するべきだろう。
普通車（≒高級車）が高価くなったところで軽自動車の売れ行きには影響がないのだから、「底辺普通車よりも高級小型車」に誘導した方がいい。
残念ながら、高級車がバカバカ売れる経済状況でなければ、高級車の売れ行きが減ってその分の税収が減り、小型車軽自動車を減税する財源にならないだろう。

Ｃならば、低所得者の鬱憤を晴らすだけで何の益ももたらさないだろう。
高級車の購買層が普通の車に降りてくるだけで、売れ行きも税収も落ち込むだけになる。

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561 2013/11/17(日) 13:03:12.98: >>560
新車のうちは高価な車でも、中古車になると高価ではなくなるからね。
車体価格に課税する方式は、その辺りの概念が抜け落ちてる。
まさに取得税なんて贅沢税そのものだろ。時代錯誤も甚だしい。

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562 2013/11/17(日) 15:10:42.09: >>560
なんとなく言ってるだけなんだから分析してもムダ

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563 2013/11/18(月) 09:22:40.76: 毎年の自動車税を半額にするだけで、馬鹿みたいに車が売れる。
皆、毎年の自動車税がネックなのだから。

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564 2013/11/18(月) 09:57:28.64: 【政治】政府、旧型車の増税検討　軽自動車も、業界反発　エコカー減税は拡充★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384683820/

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565 2013/11/18(月) 19:32:31.15: 国産車の大半はデータ改ざんの似非エコなのにね。

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566 2013/11/18(月) 19:52:23.25: 日本は国土が狭いんだから、車はむしろ減らした方がいいと思うんだ。

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567 2013/11/18(月) 20:48:43.63: 人口も減ってるんだから道路はこれ以上いらない。

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568 2013/11/18(月) 20:54:45.79: >>567
移民が使いますから増税

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569 2013/11/18(月) 21:29:01.04: >>567
自民党「移民推進のためにインフラ整備を」

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570 2013/11/18(月) 21:53:39.31: 所得減ってるからもう廃止してもかわねーよ
自民党死ね

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571 2013/11/19(火) 12:20:52.64: >>566
そういうこと言い始めると自給自足のヒッピーに行き着く

ただでさえモノが売れなくなってきてる時代だしな
企業の買え買え攻勢が哀れに思えるくらいに

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572 2013/11/19(火) 20:34:34.77: 自由民主党なんて詐欺ネームやめろ

富裕層と移民のための政策集団
富裕移民党にしろ

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573 2013/11/19(火) 21:08:38.96: >>572
ちなみに「みんなの党」も富裕層と移民のための政党だからなｗ

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574 2013/11/19(火) 21:30:19.44: 移民のための集団なら民主党の方が筋金入りだよ。
富裕層のため、というより新自由主義経済の信奉者が自民党の中にいて、彼らの政策が株主資本主義的だということね。
それでも、金持ちすら引きずり下ろして貧乏にしようとする民主党よりはマシだと思う。

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575 2013/11/19(火) 21:44:32.04: >>574
戦後長期にわたって在日特権を認めてきた自民党には到底及ばないのが民主党

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576 2013/11/19(火) 22:32:00.43: さあ失われた３０年は始まったばかり。
２０２１年には人口減少で失われた４０年開始だけどな

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577 2013/11/20(水) 20:45:45.25: 自動車みたいに減っていく物に増税しても財政は良くならないよ。
増えて行くもに増税しないとな。
例えばネット関係とか携帯関係にね、

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578 2013/11/20(水) 20:50:17.67: 国の借金なんてチャラにしようと思えば何時でも出来るんだよ。
札を刷って返済すれば良いんだよw
円安が進んで貨幣価値も下がるから今の諸問題も一気に解決する。

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579 2013/11/21(木) 10:24:16.71: 国民から借金してるのから、札を刷っても渡す相手は国民だろ
まんまハイパーインフレ突入になる
金は対価がなければ価値が無いただの紙切れ。
車に関する税金さ撤廃して、自賠責を免許持っている個人に掛けて、金額も20万/年とかにすれば良い
ペーパー減るし、シルバーも減る、若い世代も免許取らなくなる、
必要な人だけ免許を取るし、道も空くぞ

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580 2013/11/21(木) 11:59:07.71: ハイパーインフレって具体的にどのくらいで、産業的生活的にそれぞれどんな影響がどのぐらい起きるの？
その辺りの定量的な議論を見たことないんだけど

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581 2013/11/21(木) 14:27:43.67: ハイパーインフレになる前にマイルドインフレになるじゃんか。そこでやめときゃいいんだよ。

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582 2013/11/21(木) 16:39:20.64: インフレ以前に自動車価格は上昇の一途だろ。

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583 2013/11/21(木) 17:17:22.87: 自動車の価格が極端に上がっているとは思えないけど、昔からある車名は確かに値上がりしてるよね。
低価格帯はコンパクトカーが強いから、セダンだのは、車名そのままでクラスを上げて行くしかない。
ユーザーのニーズも昔とは比べ物にならないくらい高くなっているから、安いだけじゃ売れないしね。

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584 2013/11/21(木) 21:08:12.10: >>583
ユーザーニーズの要求は寧ろ低くなってるんだが？
中が広くて名目上の燃費が良ければ良い車って評価なんだからwww
ナビが付いててブレーキアシストがあれば尚可ってレベルで本来の安全性にも目が行かないし…
車本来の質なんて眼中に無いしwww

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585 2013/11/21(木) 21:30:18.54: >>584
「移動のための道具」に官能性は必要ないんだよ。
それを求めるのはクルマが趣味の道具の人々だけ。

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586 2013/11/21(木) 22:52:19.25: 低所得車のケツを叩け。

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587 2013/11/21(木) 23:51:40.30: >>583
いいから早くハイパーインフレの説明してよ
年何%のインフレになるの？

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588 2013/11/22(金) 01:32:25.74: >>587
ハイパーインフレについて語り合いたなら他スレでやってくれ

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589 2013/11/22(金) 14:53:00.66: >>578
アホ丸出しだなｗ

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590 2013/11/22(金) 15:21:17.75: >>577
そしてネットでも世界から遅れるわけだな
いまでも日本に税金払ってないAmazonにやられてるし

>>581
そんな簡単に操れるならコーヒー１杯飲むのに札束積むような状態にならんわ

>>583
いまやカローラが昔のクラウンみたいな値段だな

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591 2013/11/22(金) 23:03:13.98: >>589
日本がいつコーヒー一杯に札束の国になった。
だいたい、ハイパーインフレてのは毎月５０％、年率換算１３，０００％の物価上昇率で、１年で物価が１３１倍になる状況のことだ。
こういう状態になるのは、
　?国内の産業が全く供給力に乏しく、需要を満たすことができない。
　?外国から輸入して需要を満たそうにも、通貨の価値が低すぎて十分に輸入できない。
　?政府は債務不履行の回避のために通貨を過剰に供給し、モノに対する通貨の価値が暴落する。
という国だけだ。
一方で我が国は、
　?過剰な供給力は国内で飽和し、海外に輸出しまくっている。
　?一息はついたが、日本円の価値はまだ相当に高い。おまけに世界最大の債権国で世界最大の経常収支黒字国だ。
　?こないだまで通貨の供給不足でデフレ状態だった。
とまあ、こんな状況。
年率２％の低成長すら達成できずに藻掻いていた国が、通貨の供給を増やしただけでハイパーインフレになんかなるわけがない。