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  • 2012/12/18(火) 22:34:51.53
フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。

※記入例

【車種】 (例:ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例:レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】 
【股下】 
【腕の長さ】 
【前屈(体の柔軟性)】

分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
(特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須)
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。

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  • 903
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  • 2014/06/27(金) 20:12:23.87
>大は小を兼ねるという話

いや、自転車でそれは無いだろう・・・ 誰から聞いたんだ・・・

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  • 904
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  • 2014/06/27(金) 21:49:22.86
個人的にはピッタリサイズがなかったら大きいよりもひとつ小さいサイズの方がいいと思ってる。

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  • 905
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  • 2014/06/27(金) 21:50:40.20
いやサイズの合わないロードなんてゴミだよ
どんなに値引きが良くてもサイズ合わないの買うと絶対に後悔する

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  • 906
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  • 2014/06/27(金) 21:57:59.52
178で股下80とかぶっちゃけ短足だよな。俺なら一般的なジオメトリの
スーパーシックスにするわ。シナプスはレースとアップライトの中間とか
説明があるけど短足の日本人が乗ると、単なるアップライトになっちゃう。

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  • 907
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  • 2014/06/27(金) 23:14:44.04
>>894
スペーサーの長さには限界があるから短足の人は出来るだけ大き目のサイズにしたほうがいい
逆に手長脚長の人は落差が大きめになるから小さ目の方がいい
参考に
身長170?で股下79、腕の長さ77でサイズ51、ブラケット部分の落差11?

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  • 908
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  • 2014/06/27(金) 23:18:51.96
>身長170?で股下79、腕の長さ77でサイズ51、ブラケット部分の落差11?

標準体型なのに無理してるアホだな

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  • 909
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  • 2014/06/27(金) 23:41:35.11


>身長170?で股下79、腕の長さ77でサイズ51

ここまでは普通だなと思ったが

>ブラケット部分の落差11?

これは・・・ 下ハンドル持てる?
(シュレック兄弟みたいな外国人並の腕の長さならいざ知らず・・・ 
 ハンドル角度ムリクリで合わせてるのか、TT仕様か)

 その背だと、落差はだいたい6cm前後、深くてせいぜい8cm、かなり極端でも9cmぐらいかね

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  • 910
  • 893
  • 2014/07/01(火) 22:09:34.74
ひょっとするとお勧めされました54が売り切れかもしれないと言われました。
この場合、56にするとどの程度まずいことになるのでしょうか

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  • 911
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  • 2014/07/01(火) 23:12:48.81
さっさと54買うよろし

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  • 912
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  • 2014/07/01(火) 23:13:36.44
シナプスだともともとアップライトなポジションなんだから大きめ買う選択肢無いと思うの。

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  • 913
  • 893
  • 2014/07/02(水) 22:32:10.93
なんとか54を調達できるようです
サイズもそうですが、納得を得られたのがこれから走る時のモチベーションになることと思います。ありがとうございました。

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  • 914
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  • 2014/07/04(金) 01:57:54.73
おめでとです!

まぁ、色々な微調整とサドル選択は永遠のテーマなので
届いたら経過も報告してくれい

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  • 915
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  • 2014/07/06(日) 18:09:08.60
【車種】 ロード
【予定車種】 コルナゴEPQ
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.colnago.co.jp/products/road/geometory.html
【使用目的】 レース・ロングライド
【身長】 169cm
【股下】 811mm
【腕の長さ】 685〜690mm
【前屈(体の柔軟性)】 固い

450sが投げ売りされてるんですがやはり小さいですかね
ステムで調整すればギリギリ乗れるかどうかといった感じですが

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  • 916
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  • 2014/07/06(日) 18:40:03.68
たしかに480sが良さそう・・・

ただ、店頭に物があるなら
実際にまたがる程度なら試乗も出来るかも?

(足長い=胴短いとすれば、
 レース用としての扱いでいける可能性も残っている気もする)

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  • 917
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  • 2014/07/07(月) 17:50:42.21
【車種】MTB
【予定車種】 JAMIS DAKOTA D29 COMP 2013
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.jamis-japan.com/2013/dakota-d29-comp.html
【使用目的】 通勤・近所の林道
【身長】 177cm
【股下】 82cm
【腕の長さ】 77cm
【前屈(体の柔軟性)】 硬い

サイズは17インチで大丈夫でしょうか?
今のところトレイルやハードな乗り方はしない予定です。

ここまで見た
  • 918
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  • 2014/07/13(日) 13:37:16.00
>>917
トップが長いので17インチでいいと思う。
15インチは小さい。

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  • 919
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  • 2014/07/15(火) 22:56:14.85
【車種】 ロード
【予定車種】 KUOTA KHARMA EVO
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kharma_evo.html
【使用目的】 レース ロングライド 通勤通学
【身長】173cm
【股下】80cm
【腕の長さ】78cm
【前屈(体の柔軟性)】 手のひらが地面につく

初ロードバイクでSかMで悩んでいます。トップチューブの長さならばMなのですが
その他のジオメトリがわかりません。快走したいです、よろしくお願いします。

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  • 920
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  • 2014/07/16(水) 22:02:25.31
【車種】 ロード
【予定車種】 ANCHOR RFA5 EX
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.anchor-bikes.com/bikes/rfa5ex.html
【使用目的】ロングライド
【身長】 173? 裸足で測定
【股下】 78-79? 裸足で測定
【腕の長さ】 両手中指距離172cm
【前屈(体の柔軟性)】 固い

480と510で迷っております

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  • 921
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  • 2014/07/19(土) 09:43:29.20
>>920
リーチでは3mmしか違わずステム調整容易で、ヘッドもコラム抜き差しでどちらでも調整できる範囲。

510はオフセット減ってトレール増えるけどキャスター角も立つから相殺でやっぱり数mm差程度でこれも大差ない。

どちらでも問題無さそうだけど、510がジャストで480が僅かに小さめかなと思う。なので510に一票。

ここまで見た
  • 922
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  • 2014/07/21(月) 01:33:09.83
【車種】 ロード
【定車種】 TCRSLR2
【そのジオメトリ掲載URL http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000145#geometry
【使用目的】週末100km位のさいくりんぐ
【身長】  181
【股下】  84
【腕の長さ】  69
【前屈(体の柔軟性)】 掌べったり床につく


MかMLで迷ってます

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  • 923
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  • 2014/07/21(月) 17:20:27.51
俺ならMサイズにするかな。
体柔らかいみたいだし、コラムスペーサで下げられる範囲をみこんどいたほうがいいかなと。

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  • 924
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  • 2014/07/22(火) 09:52:58.30
サイズとは別で・・・

100kmから先のロングライドを狙う予定があるなら
アルミよりカーボンの方が合うかも

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  • 925
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  • 2014/07/24(木) 00:45:45.66
>>922
M

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  • 926
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  • 2014/07/24(木) 00:46:48.99
>>920
480

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  • 927
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  • 2014/07/24(木) 06:25:07.34
>>921
>>926
510が無難ですがどちらでもまず大丈夫ということですね
ありがとうございます!

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  • 928
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  • 2014/07/24(木) 12:22:20.74
920です。
みなさんありがとう。
やはりMにしようとおもいます。
カーボンも、2015モデルのラインナップ次第では候補にいれたいとおもいます。
ありがうございました

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  • 929
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  • 2014/07/31(木) 00:13:12.29
【車種】 ロード
【予定車種】 KUOTA KHARMA EVO
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kharma_evo.html
【使用目的】 レース ロングライド 通勤通学
【身長】173cm
【股下】80cm
【腕の長さ】78cm
【前屈(体の柔軟性)】 手のひらが地面につく

初ロードバイクでSかMで悩んでいます。

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  • 930
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  • 2014/08/02(土) 18:58:13.65
次スレからこのアプリをテンプレに入れて欲しい。

https://i.imgur.com/Bbhe1kx.jpg


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  • 931
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  • 2014/08/02(土) 20:13:57.03
それなら、アプリの名前ぐらい書こうぜ・・・

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  • 932
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  • 2014/08/02(土) 20:50:16.61
SIZE MY BIKEです。

ここまで見た
  • 933
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  • 2014/08/02(土) 20:58:17.22
一番美しいサイズは175〜185用だよな

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  • 934
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  • 2014/08/03(日) 08:52:15.70
【車種】 ロード
【予定車種】2015年 キャノンデール SUPERSIX EVO 105

【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2015/supersixevo105.html
【使用目的】ロングライド・ポタリング
【身長】175センチ 
【股下】79センチ 
【腕の長さ】両中指先端で172センチ 
【前屈(体の柔軟性)】 手のひらが床に付くくらい

自分は52だと思っているのですが、ショップの店員に50を勧められています。
50に跨ってみましたが、小さい感じがします。
でも、調整次第で大丈夫と言われていますが、実際のところどうなのでしょうか?

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  • 935
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  • 2014/08/03(日) 14:17:14.87
>>934
175センチあるのなら 52と54を悩むと思うけど。。
なんでその店員は50なんて ちんちくりんなサイズを勧めるのか分からない。
サイズを自由に選べるんだから ピッタリサイズのフレームにすればいいじゃん・・・。
>調整次第で大丈夫 
こんなワケのわからないことをしないで。w

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  • 936
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  • 2014/08/03(日) 19:25:38.15
どう考えても50はないわ

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  • 937
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  • 2014/08/03(日) 20:02:04.39
「小さめサイズがカッコいい」という信仰もあるんで、そういうチョイスもないことはない

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  • 938
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  • 2014/08/03(日) 20:23:51.80
>【使用目的】ロングライド・ポタリング

これで小さめサイズを薦める店員の脳内が理解できない

さらっと「サイズ別の納期の違い」をその店員に聞いて、
「50ならすぐ入荷します(=ぶっちゃけ、在庫が回転してません(本音))」とかほざいたら
ぶっとばしていい

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  • 939
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  • 2014/08/03(日) 20:26:24.58
まぁ、ロングやポタならシナプスでいいんじゃね?とも思わなくもないが、やっぱ目的からしたら52でいいと思う。

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  • 940
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  • 2014/08/03(日) 20:29:28.99
小さめカッコイイとか、ツールのプロ選手みたいにステムベタ付けにできるなら
いいけど、コラムスペーサーてんこ盛りで首長竜になってたらかっこ悪すぎるだろ。

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  • 941
  •  
  • 2014/08/03(日) 20:30:01.11
>>934
52でも、落差が大きくなって乗るのがキツくなりそう

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  • 942
  • 931
  • 2014/08/04(月) 00:23:18.41
>>935-938
アドバイスありがとうございます。

なんでも、その店員が言うにはキャノンデールはじめ、海外製バイクは
大きめにできているとかで小さいサイズを勧めていますとの事。

納期はどちらもすぐ入荷できるので、在庫処分というようなことは無さそうです。

皆さんのアドバイスと自分で跨った感覚を信じて52に決めようと思います。

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  • 943
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  • 2014/08/04(月) 04:33:35.98
>>942
そういうのは昔のアメリカ製マウンテンバイクみたいに 
表記はSサイズとかMサイズなのに 寸法的にはすごくでかかったなんて話。w
ジオメトリー表でシートチューブが○ミリ トップ長が○ミリって書いてあるのに
その寸法以上に大きく感じるなんてことはないよ。

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  • 944
  •  
  • 2014/08/04(月) 07:19:18.11
>海外製は
>大きめにできているとかで小さいサイズを勧め

服じゃないっての(笑)
その店員は元アパレル関係か何かなのか・・・なんか妙に不安が残る

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  • 945
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  • 2014/08/04(月) 09:20:13.62
スペシャライズドやスコットは確かにSMLの表記がワンサイズ大きい
SサイズがアジアメーカーでいうところのMサイズと同じトップチューブのサイズになってることがある
だからSやMやLって表記で考えないで、490mmとか540mmとかフレームサイズで話をしないとおかしくなることがある
でもキャノンデールはそういうのなくて例えばGIANT辺りとそう変わらないSML表記だったはず

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  • 946
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  • 2014/08/05(火) 22:32:22.63
【車種】 ロード
【予定車種】 specialized ルーベ comp 2015
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/roubaix/roubaix-sl4-comp-compact#geometry
【使用目的】 ロングライド
【身長】 172cm
【股下】 81.7cm
【腕の長さ】 両中指先端で178.5cm
【前屈(体の柔軟性)】 手のひらは床に届かないが握りこぶしなら届く

身長からするとトップチューブの長さ的に520がいいのかな?と思っていましたが
お店にいったら手足が長いので540のほうがオススメですと言われました

フレームのサイズはどっちでもいけそうな気もしましたが
520と540ですとクランクの長さが変わるのでそのあたりが気になります
今はクロスですが貧脚なのでギア比は軽めでくるくる回す走り方です

どちらのサイズのほうがオススメでしょうか?
よろしくお願いします

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  • 947
  •  
  • 2014/08/07(木) 18:45:21.20
【車種】 MTB
【予定車種】 MERIDA BIG.SEVEN 40-MD
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/lineup/mtb/bs_40-md.html
【使用目的】 ポタリング、登山
【身長】 178cm
【股下】 81cm
【腕の長さ】 76.5cm
【前屈(体の柔軟性)】両手ベタ付きOK

ジオメトリにStandoverが書かれていないので43と47で悩んでいます
47かな?とも思うのですがトレイルライドで不意に足ついた時にキャンタマ打たないか不安です

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  • 948
  •  
  • 2014/08/07(木) 20:58:33.93
>>947
その身長だと47でしょう
43だと170?前後の人じゃないかな

ここまで見た
  • 949
  •  
  • 2014/08/07(木) 21:07:19.37
>>947
迷ったら小さめを選べというのは(別にそんなことをしなくていいと思うけど)
身長178センチの人が 47cm 165〜180cm 51cm 170〜185cm
この2つを比べて47を選ぶということだ。
明らかにワンサイズ小さい 43を引っ張り出してくることではない。。w

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  • 950
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  • 2014/08/07(木) 21:36:43.53
>>946

個人的には「迷ったら小さい方」派ではあるけれど
ルーベなら在庫あるショップは割と多いから
探してまたがってみるのが一番よさそう

ここまで見た
  • 951
  •  
  • 2014/08/07(木) 22:17:43.65
>>948-946
ありがとうございます!
迷ったら小さいサイズってワンサイズ下ってことじゃないんですねw
勘違いしてました・・・

ここまで見た
  • 952
  •  
  • 2014/08/07(木) 23:39:35.39
>>946
ただ身長だけなら520かと思うけど 足長いなー。
>お店にいったら手足が長いので540のほうがオススメですと言われました
この店員の言うことも 説得力があるな。w
お店で現物合わせがしたい。。

ここまで見た
  • 953
  • 943
  • 2014/08/08(金) 00:05:23.62
>>950
レスありがとうございます
試乗できそうなところを回ってみます!

あとよければ「迷ったら小さい方」の理由を教えて欲しいです
よく聞くチョイスではありますが、なにか根拠があるのでしょうか

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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