◎ｏ R34スカイライン Part.74 ｏ◎ [sc](★0)
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- 2014/02/10(月) 17:16:00.70
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※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。
前スレ
◎ｏ R34スカイライン Part.73 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383614010/
◎ｏ R34スカイライン Part.72 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374314963/
◎ｏ R34スカイライン Part.71 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364809701/
◎ｏ R34スカイライン Part.70 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356602190/
◎ｏ R34 スカイライン Part.69 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348209730/
◎ｏ R34 スカイライン Part.68 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340643120/
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- 64
- 2014/02/22(土) 20:14:30.83
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ギヤレシオ・・・なのかなぁ？
甘いところでつなげて、トルクが出る感じだし・・・って間違ってたらｺﾞﾒﾝ(-人-;)(;-人-)ｺﾞﾒﾝ 。
でもＭＴ５速の人で、４速までしかなかったら、つなげるタイミングって、いまより大分変わりませんか？
普段乗りで３０００以上回してないから、４０００とかでつなげてみるとビックリするよ。
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- 65
- 2014/02/22(土) 21:07:25.56
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田舎から転勤になったのでR34を降りることになりそうです...
せっかく車高調を入れて慣らしが終わったばかりなのにorz
12万キロ走ってたら２ドアMTターボでも二束三文なのかな？
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- 66
- 2014/02/23(日) 00:43:05.03
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4ドアターボのマフラーで
斜め出しものを教えてください
>>65
お疲れ様です
残念ながら二束三文ですね
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- 67
- 2014/02/23(日) 01:16:52.03
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>>55
よくATは、馬力ダウンして販売する傾向があるけど、r34は同じだよ。
>>56
いくら好きでも、2台は持ちたくないなｗ。
>>66
これ付けてるけど、見た目も音もかっこいいよ。だけど、今はセダンターボ用は廃番のようだね。
http://www.5zigen.co.jp/products/muffler/a-spec.html
じゃあこれかな？。
http://www.5zigen.co.jp/products/muffler/zz.html
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- 68
- 2014/02/23(日) 03:31:48.32
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>>60
ミッション載せ換える時にECUもMT用に変えておけばフィーリング同じ筈だぜ。
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- 69
- 2014/02/23(日) 03:53:21.91
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ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半〜没年不明）
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- 70
- 2014/02/23(日) 20:08:36.36
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>56
様々なスカイラインが出てきますね。
リフレッシュかあ・・・
してやりたいなあ・・・
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- 71
- 2014/02/23(日) 20:55:58.71
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>>70
これとか憧れますよね？
ttp://ameblo.jp/nptms/entry-11670281408.html
ttp://ameblo.jp/nptms/entry-11672372373.html
あぁ、俺もたしかに、今みたいに潤沢に金があったら、あのR32GTS-Jをそうしたかったさ・・・。
しかし今となっては、このER34を維持していくしか。
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- 72
- 2014/02/23(日) 21:47:04.28
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>71
凄いですね、そのECR33。
費用は幾ら位だろか・・・
150では足りなさそうだなあ。
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- 73
- 2014/02/24(月) 00:10:17.76
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ちょっとした新車が買える額はかかるだろうね、それでいて細部まで新品にできるわけじゃないから
あとは壊れたところベースで換えていくんだろう
フルレストアみたいなことをやると年式や車種にもよるが1000こえるらしい
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- 74
- 2014/02/24(月) 00:34:42.78
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そこまでの愛はないな
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- 2014/02/24(月) 00:55:07.77
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だから普通の人は好きな新しい車に乗り換えていくのだよ
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- 76
- 2014/02/24(月) 05:34:21.60
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しかし好きな新しい車がないんだな。
金のことも含めて(･ω･)
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- 77
- 2014/02/24(月) 07:49:37.63
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ターボのブーストセンサー[部番:25085AA500]@8,460-(税別)したですわ！5年前の倍近い価格になってた。
昨年買ったセンサーまで繋ぐバキュームホース/2m[J215179919]は@1,940-だったけど。
元値はこの半分以下だろうけどね！この手の補用部品は、倍以上取ってるハズだし。
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- 78
- 2014/02/24(月) 18:24:07.11
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昨年、バキュームホース替えてもらってから、3連メータのブースト計の針の位置が変わった（ように思う）。
電源ONの状態で、0のちょっと上を指すけど、これが正しい？
ちなみに、ブーストセンターは、2年前に交換済み。
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- 79
- 2014/02/24(月) 20:03:08.12
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34のブースト計って壊れやすいよね
俺はついたりつかなかったりの繰り返しでいらいらするけど金銭的にきついからだいぶ放置してるや
夏くらいにdefiさんのメーターつけたいな
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- 80
- 2014/02/24(月) 20:19:23.45
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ブーストセンサーの話なら替えないといけないけど、
メーター側の問題なら、ハンダゴテで全接点溶融しなおしぐらいしようよ！
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- 81
- 2014/02/24(月) 21:19:38.04
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あるサイトを見ていたら、ＧＴ−ＶのＭＴが４０万で売れたと書いてあった。
また中古屋は売価の４割で買い取るとも書いてあり、ということは１００万で
売るんだな…
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- 82
- 77
- 2014/02/25(火) 11:03:54.41
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昨年、バキュームホースが劣化で裂けて換えてから、何のことない今度は
ブースト計が動いたり動かなかったりするから、消費税が上がる前にセンサー
買ったんだけど、そしたらこんとこずっとブースト計も元気よく動いてますわ！
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- 83
- 2014/02/27(木) 19:36:55.56
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クーペの後部座席って足元窮屈ですか？
シルビアや86ほどではないと思いますが
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- 84
- 2014/02/27(木) 19:44:28.79
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, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
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ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
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- 2014/02/27(木) 20:57:02.85
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>>83
広いよ
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- 86
- 2014/02/28(金) 00:52:58.81
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>>85
ありがとうございます
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- 87
- 2014/02/28(金) 08:14:46.87
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R33ほどの足元余裕はないけど、まぁ使えないことはないってﾚﾍﾞﾙじゃね？2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟとしてはさ。┐('〜`；)┌
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- 88
- 2014/02/28(金) 22:09:35.57
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後部座席に男四人は乗れる
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- 89
- 2014/02/28(金) 22:24:55.10
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↑ 無理！、男の子供（2歳下）なら物理的には可能かもｗ
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- 90
- 2014/02/28(金) 22:34:59.55
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サイドのジャッキアップポイント使って上げたら
劣化してるのか知らんがポイントがグニャった…
車体になるべく負担の少ないジャッキのポイントってないですか？
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- 91
- 2014/02/28(金) 23:06:36.24
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（西暦一世紀前半〜没年不明）
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- 92
- 2014/02/28(金) 23:07:33.99
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>>90
ありえん、ポイント間違いでは…
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- 93
- 2014/03/01(土) 08:17:11.38
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ポイント4箇所は強度あるハズだから
ウマなんて使ってあそこで上げてはダメだけど
普通に掛ける先が割れてるやつならね ┐('〜`；)┌
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- 94
- 2014/03/01(土) 10:12:34.06
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>>93
サイドでウマ使っちゃダメなの？
そろそろタイヤ交換しようと思うんだが
34って前後どっちが減りやすいかな？
フロントヘビーだし前??
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- 95
- 2014/03/01(土) 10:52:05.66
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>>94
http://www.takumania.com/rr/r34.htm
2010.12.31 ジャッキポイント←文字検索
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- 96
- 2014/03/01(土) 11:05:49.95
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>>94
基本じゃない？Ｒ３２でよくウマでジャッキアップポイント潰してしまって
た人見たけど。ウマ使うならフロントはメンバーのとこで、リヤはデフって。
タイヤの減りは、俺の後期４枚ターボＭＴだと圧倒的にリヤが早い。
フロント１回に対してリヤ３回は換えるよう。純正のままで前後同じだから、
途中で前後入換えるけどね。
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- 97
- 2014/03/01(土) 15:13:54.91
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>>95-96
ありがとう、ウマ持ってないから俺には無縁だけど知らなかったぜ・・・
タイヤはやっぱりリアなんだね、運転に問題あるかと思った
もうひとつ聞きたいんだけど、作ってもらったセダンテールランプに
交換しようと思ってて
カプラーがないから、調達しなきゃいけないんだけど
純正のカプラーはどんな形のやつなのかな？
車が入院中だから今のうちに買っておきたい・・・
カプラーって色々形状があるからまったく分からなくて
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- 98
- 2014/03/01(土) 16:16:59.81
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ブレーキパッドもリアが早いな
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- 99
- 2014/03/01(土) 16:47:38.88
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俺は馬にサイドシル用のゴムアダプター付けてサイドに掛けてる。
個人的にはメンバーとかに掛けるの嫌なんだ。馬の皿とメンバーが滑って馬が外れたことがあって。
フロアジャッキも軽く掛けてあったから助かったけど。
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- 100
- 2014/03/01(土) 17:43:55.19
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サイドメンバーにウマをかけるのは厳禁です
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- 101
- 2014/03/01(土) 17:44:53.35
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それはﾘｼﾞｯﾄﾗｯｸの使い方が下手糞なだけだろ
地震があったわけでもあるまい
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- 102
- 2014/03/01(土) 19:22:51.30
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>>97
R32GTS-tにｸｽｺの1wayMZ-LSD入れてた時より、はるかにﾘﾔﾀｲﾔの減りが早いね！
よっか逆に、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの減りは不思議なくらい遅い。一般使用の移動/買い物乗りでは…。
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- 103
- 2014/03/01(土) 19:31:50.93
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>96
R32はジャッキアップ・ポイントは簡単に潰れますね。
ホント、「グシャ」といってしまう。
R34は潰れなかった。
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- 104
- 2014/03/01(土) 20:38:10.59
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クーペで５人乗りしたけど、結構平気だったよ（たぶん）。
俺が運転してて、友人４人が助手席と後ろに座ってたんだが・・・。
俺はデブヲタの体重７０ｋｇで運転してて、ほかの皆は平均６０ｋｇぐらいの人。
それで東京から、音羽蒲郡までノンストップで帰ってきたから・・・大丈夫・・・だよね？＿
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- 105
- 2014/03/01(土) 21:08:52.24
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去年の夏に納車して最近やっと3000km走行しました
そろそろエンジンオイル変えた方がいいのかなーと思うのですが皆さんはエンジンオイルは何を入れてますか？
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- 106
- 2014/03/01(土) 21:14:51.15
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リアの左側のライニングが割れてた。
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- 107
- 2014/03/01(土) 22:12:02.59
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ゼロスポーツの4.5リッターのやつ入れてる
普通の4リッター缶だと足りないし5リッター買って余ったの次回ってほど頻繁にオイル交換するわけじゃないから
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- 108
- 2014/03/01(土) 22:55:57.97
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>>105
GTX DC-TURBO 10W-30 SM/CF
サーキットでも走らない限り純正品または純正同等品でＯＫ
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- 109
- 2014/03/01(土) 23:26:19.89
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>>104
若ければどうにでもなる。
俺だって免許取り立ての頃はスターレットに禁断の野郎５人乗りで色々出かけたもんだｗ
意味もなく凄い遠いところのラーメン屋に行ってラーメン食ってすぐ帰ってくるとか。
でも楽しかったな。
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- 110
- 2014/03/01(土) 23:30:49.46
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いや、スターレットは定員5人だけど、クーペは定員４人でしょ？
おまわりさんに見つかったらアウトだし、事故った場合保険が出ない可能性も有るからなぁ
私も関東から東北のラーメン屋さんまで走って、朝一（8時ころからやってるんだよね）で食して、そのまま帰ってきたりしてたな
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- 111
- 2014/03/01(土) 23:36:04.88
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スレチはイラン
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- 112
- 2014/03/01(土) 23:50:40.56
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クーペだけど一応、定員は5人ですよ。
後ろの人たちは怒るかもしれないけど....
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- 113
- 2014/03/02(日) 00:26:12.39
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なんで定員4人だと思ったのか?
一応というよりセダンのリアに3人座るのとなんら変わらんぞ
カローラとかでも普通に3人は苦痛
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- 114
- 2014/03/02(日) 00:54:25.93
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俺も購入するまでクーペが5人乗りできるなんて知らなかった。
BNR34が4人乗りだから、そのイメージが強かったのかも。
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- 115
- 2014/03/02(日) 02:42:37.07
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俺はその逆、Rはなんで4人乗り？。
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