◎ｏ R34スカイライン Part.74 ｏ◎ [sc](★0)
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- 2014/02/10(月) 17:16:00.70
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※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。
前スレ
◎ｏ R34スカイライン Part.73 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383614010/
◎ｏ R34スカイライン Part.72 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374314963/
◎ｏ R34スカイライン Part.71 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364809701/
◎ｏ R34スカイライン Part.70 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356602190/
◎ｏ R34 スカイライン Part.69 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348209730/
◎ｏ R34 スカイライン Part.68 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340643120/
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- 95
- 2014/03/01(土) 10:52:05.66
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>>94
http://www.takumania.com/rr/r34.htm
2010.12.31 ジャッキポイント←文字検索
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- 96
- 2014/03/01(土) 11:05:49.95
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>>94
基本じゃない？Ｒ３２でよくウマでジャッキアップポイント潰してしまって
た人見たけど。ウマ使うならフロントはメンバーのとこで、リヤはデフって。
タイヤの減りは、俺の後期４枚ターボＭＴだと圧倒的にリヤが早い。
フロント１回に対してリヤ３回は換えるよう。純正のままで前後同じだから、
途中で前後入換えるけどね。
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