◎ｏ R34スカイライン Part.74 ｏ◎ [sc](★0)
-
- 1
- 2014/02/10(月) 17:16:00.70
-
※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。
前スレ
◎ｏ R34スカイライン Part.73 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383614010/
◎ｏ R34スカイライン Part.72 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374314963/
◎ｏ R34スカイライン Part.71 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364809701/
◎ｏ R34スカイライン Part.70 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356602190/
◎ｏ R34 スカイライン Part.69 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348209730/
◎ｏ R34 スカイライン Part.68 ｏ◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340643120/
-
- 50
- 2014/02/20(木) 00:39:38.01
-
>>33
ありがとうございます。
参考までにどのくらいの費用がかかりましたか？
-
- 51
- 2014/02/20(木) 01:30:49.09
-
>>50
中古ミッションに社外クラッチとかクラッチホースとか入れて
20万後半だったかな。
新品ミッションは値上がりしてるから幾らになるかわからん・・・
あと載せ変えるなら、車検切って構造変更しなきゃだから
車検終わる頃が良いかも？
-
- 52
- 2014/02/20(木) 23:20:32.45
-
>>48ですが原因が発覚しました
サイドシルを雪山にぶつけ、凹み、ドアに干渉して開きませんでした
力づくでこじ開けて木板挟んでハンマーでとんとんやってとりあえずはドアが開くようになりました
サイドシル修理で4万5千円飛んで行きます(;^_^A
-
- 53
- 2014/02/21(金) 20:08:16.34
-
t
-
- 54
- 2014/02/22(土) 08:39:34.46
-
>>51
ありがとうございます。
車検まであと1年以上あるのでゆっくり考えたいと思います
-
- 55
- 2014/02/22(土) 17:53:47.14
-
25GTターボの購入を検討していて、よくATベースの方が程度は良いと聞きますが、パワーが低かったり、低回転重視の特性になっていたりするのでしょうか
-
- 56
- 2014/02/22(土) 18:28:58.92
-
>>55
それもあるけど、MTの方が酷使されてる確率が高いですからｗｗｗ。
運転が楽な方が欲しければＡＴ。
運転が楽しい方が欲しければＭＴだと思います。
こういう人は正直羨ましい。
ttp://ameblo.jp/nptms/entry-11202894434.html
俺は、趣味用しか持ってないけどね。
-
- 57
- 2014/02/22(土) 18:42:43.98
-
>>56
AT→MT載せ替えだとやっぱり純正MT車とフィーリング違うということですかね
-
- 58
- 2014/02/22(土) 18:52:38.00
-
midnight purpleってボディーカラーは名前からちなんだの？
日産だけの呼び名だと思うけど、メタリックパープルかもしれないけど。
-
- 59
- 2014/02/22(土) 18:58:58.56
-
>>57
ＥＣＵもそうですが、色々違いますからねぇ・・・。
って、ここまでは地元の日産ディーラの営業さんの受け売りです。
走るだけなら、ミッションスワップでも走ることはできるらしいですが。
-
- 60
- 2014/02/22(土) 19:09:09.15
-
>>59
ありがとうございます
MTのいい玉探しますw
-
- 61
- 2014/02/22(土) 19:21:30.27
-
>>56
リンク先に書いてある「グランドツアラーであり」は大いに疑問
まあ意味の分からない人が書いたということですな
-
- 62
- 2014/02/22(土) 19:55:08.72
-
>>61
貴方の言うことを否定しないけど、俺も１台しかER34持ってないし、どうとも言えないんだが・・・
複数台、しかも生産工場に近い人たちが言ってたことには、それもまた否定しないけどな。
-
- 64
- 2014/02/22(土) 20:14:30.83
-
ギヤレシオ・・・なのかなぁ？
甘いところでつなげて、トルクが出る感じだし・・・って間違ってたらｺﾞﾒﾝ(-人-;)(;-人-)ｺﾞﾒﾝ 。
でもＭＴ５速の人で、４速までしかなかったら、つなげるタイミングって、いまより大分変わりませんか？
普段乗りで３０００以上回してないから、４０００とかでつなげてみるとビックリするよ。
-
- 65
- 2014/02/22(土) 21:07:25.56
-
田舎から転勤になったのでR34を降りることになりそうです...
せっかく車高調を入れて慣らしが終わったばかりなのにorz
12万キロ走ってたら２ドアMTターボでも二束三文なのかな？
-
- 66
- 2014/02/23(日) 00:43:05.03
-
4ドアターボのマフラーで
斜め出しものを教えてください
>>65
お疲れ様です
残念ながら二束三文ですね
-
- 67
- 2014/02/23(日) 01:16:52.03
-
>>55
よくATは、馬力ダウンして販売する傾向があるけど、r34は同じだよ。
>>56
いくら好きでも、2台は持ちたくないなｗ。
>>66
これ付けてるけど、見た目も音もかっこいいよ。だけど、今はセダンターボ用は廃番のようだね。
http://www.5zigen.co.jp/products/muffler/a-spec.html
じゃあこれかな？。
http://www.5zigen.co.jp/products/muffler/zz.html
-
- 68
- 2014/02/23(日) 03:31:48.32
-
>>60
ミッション載せ換える時にECUもMT用に変えておけばフィーリング同じ筈だぜ。
-
- 69
- 2014/02/23(日) 03:53:21.91
-
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半〜没年不明）
-
- 70
- 2014/02/23(日) 20:08:36.36
-
>56
様々なスカイラインが出てきますね。
リフレッシュかあ・・・
してやりたいなあ・・・
-
- 71
- 2014/02/23(日) 20:55:58.71
-
>>70
これとか憧れますよね？
ttp://ameblo.jp/nptms/entry-11670281408.html
ttp://ameblo.jp/nptms/entry-11672372373.html
あぁ、俺もたしかに、今みたいに潤沢に金があったら、あのR32GTS-Jをそうしたかったさ・・・。
しかし今となっては、このER34を維持していくしか。
-
- 72
- 2014/02/23(日) 21:47:04.28
-
>71
凄いですね、そのECR33。
費用は幾ら位だろか・・・
150では足りなさそうだなあ。
-
- 73
- 2014/02/24(月) 00:10:17.76
-
ちょっとした新車が買える額はかかるだろうね、それでいて細部まで新品にできるわけじゃないから
あとは壊れたところベースで換えていくんだろう
フルレストアみたいなことをやると年式や車種にもよるが1000こえるらしい
-
- 74
- 2014/02/24(月) 00:34:42.78
-
そこまでの愛はないな
-
- 75
- 2014/02/24(月) 00:55:07.77
-
だから普通の人は好きな新しい車に乗り換えていくのだよ
-
- 76
- 2014/02/24(月) 05:34:21.60
-
しかし好きな新しい車がないんだな。
金のことも含めて(･ω･)
-
- 77
- 2014/02/24(月) 07:49:37.63
-
ターボのブーストセンサー[部番:25085AA500]@8,460-(税別)したですわ！5年前の倍近い価格になってた。
昨年買ったセンサーまで繋ぐバキュームホース/2m[J215179919]は@1,940-だったけど。
元値はこの半分以下だろうけどね！この手の補用部品は、倍以上取ってるハズだし。
-
- 78
- 2014/02/24(月) 18:24:07.11
-
昨年、バキュームホース替えてもらってから、3連メータのブースト計の針の位置が変わった（ように思う）。
電源ONの状態で、0のちょっと上を指すけど、これが正しい？
ちなみに、ブーストセンターは、2年前に交換済み。
-
- 79
- 2014/02/24(月) 20:03:08.12
-
34のブースト計って壊れやすいよね
俺はついたりつかなかったりの繰り返しでいらいらするけど金銭的にきついからだいぶ放置してるや
夏くらいにdefiさんのメーターつけたいな
-
- 80
- 2014/02/24(月) 20:19:23.45
-
ブーストセンサーの話なら替えないといけないけど、
メーター側の問題なら、ハンダゴテで全接点溶融しなおしぐらいしようよ！
-
- 81
- 2014/02/24(月) 21:19:38.04
-
あるサイトを見ていたら、ＧＴ−ＶのＭＴが４０万で売れたと書いてあった。
また中古屋は売価の４割で買い取るとも書いてあり、ということは１００万で
売るんだな…
-
- 82
- 77
- 2014/02/25(火) 11:03:54.41
-
昨年、バキュームホースが劣化で裂けて換えてから、何のことない今度は
ブースト計が動いたり動かなかったりするから、消費税が上がる前にセンサー
買ったんだけど、そしたらこんとこずっとブースト計も元気よく動いてますわ！
-
- 83
- 2014/02/27(木) 19:36:55.56
-
クーペの後部座席って足元窮屈ですか？
シルビアや86ほどではないと思いますが
-
- 84
- 2014/02/27(木) 19:44:28.79
-
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半〜没年不明）
-
- 85
- 2014/02/27(木) 20:57:02.85
-
>>83
広いよ
-
- 86
- 2014/02/28(金) 00:52:58.81
-
>>85
ありがとうございます
-
- 87
- 2014/02/28(金) 08:14:46.87
-
R33ほどの足元余裕はないけど、まぁ使えないことはないってﾚﾍﾞﾙじゃね？2ﾄﾞｱｸｰﾍﾟとしてはさ。┐('〜`；)┌
-
- 88
- 2014/02/28(金) 22:09:35.57
-
後部座席に男四人は乗れる
-
- 89
- 2014/02/28(金) 22:24:55.10
-
↑ 無理！、男の子供（2歳下）なら物理的には可能かもｗ
-
- 90
- 2014/02/28(金) 22:34:59.55
-
サイドのジャッキアップポイント使って上げたら
劣化してるのか知らんがポイントがグニャった…
車体になるべく負担の少ないジャッキのポイントってないですか？
-
- 91
- 2014/02/28(金) 23:06:36.24
-
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半〜没年不明）
-
- 92
- 2014/02/28(金) 23:07:33.99
-
>>90
ありえん、ポイント間違いでは…
-
- 93
- 2014/03/01(土) 08:17:11.38
-
ポイント4箇所は強度あるハズだから
ウマなんて使ってあそこで上げてはダメだけど
普通に掛ける先が割れてるやつならね ┐('〜`；)┌
-
- 94
- 2014/03/01(土) 10:12:34.06
-
>>93
サイドでウマ使っちゃダメなの？
そろそろタイヤ交換しようと思うんだが
34って前後どっちが減りやすいかな？
フロントヘビーだし前??
-
- 95
- 2014/03/01(土) 10:52:05.66
-
>>94
http://www.takumania.com/rr/r34.htm
2010.12.31 ジャッキポイント←文字検索
-
- 96
- 2014/03/01(土) 11:05:49.95
-
>>94
基本じゃない？Ｒ３２でよくウマでジャッキアップポイント潰してしまって
た人見たけど。ウマ使うならフロントはメンバーのとこで、リヤはデフって。
タイヤの減りは、俺の後期４枚ターボＭＴだと圧倒的にリヤが早い。
フロント１回に対してリヤ３回は換えるよう。純正のままで前後同じだから、
途中で前後入換えるけどね。
-
- 97
- 2014/03/01(土) 15:13:54.91
-
>>95-96
ありがとう、ウマ持ってないから俺には無縁だけど知らなかったぜ・・・
タイヤはやっぱりリアなんだね、運転に問題あるかと思った
もうひとつ聞きたいんだけど、作ってもらったセダンテールランプに
交換しようと思ってて
カプラーがないから、調達しなきゃいけないんだけど
純正のカプラーはどんな形のやつなのかな？
車が入院中だから今のうちに買っておきたい・・・
カプラーって色々形状があるからまったく分からなくて
-
- 98
- 2014/03/01(土) 16:16:59.81
-
ブレーキパッドもリアが早いな
-
- 99
- 2014/03/01(土) 16:47:38.88
-
俺は馬にサイドシル用のゴムアダプター付けてサイドに掛けてる。
個人的にはメンバーとかに掛けるの嫌なんだ。馬の皿とメンバーが滑って馬が外れたことがあって。
フロアジャッキも軽く掛けてあったから助かったけど。
-
- 100
- 2014/03/01(土) 17:43:55.19
-
サイドメンバーにウマをかけるのは厳禁です
このページを共有する
おすすめワード