【7代目】HA25S・25V・35S スズキアルト [sc](★0)
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- 2
- 2015/01/01(木) 21:46:57.41
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おめこくさい
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- 3
- 2015/01/03(土) 11:36:50.18
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どう?
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- 4
- 2015/01/03(土) 20:21:23.23
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ここは過疎る、間違いない
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- 5
- 2015/01/04(日) 22:08:07.62
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わ〜〜ぅい^^楽しいね〜〜〜www
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- 6
- 2015/01/05(月) 18:32:34.93
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にぎわっておりますね
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- 7
- 2015/01/07(水) 21:46:04.20
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ア
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- 8
- 2015/01/07(水) 21:47:06.21
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ル
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- 9
- 2015/01/07(水) 21:48:38.59
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ト
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- 10
- 2015/01/07(水) 22:57:09.48
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2018年辺りまでは俺のHA35S4型がコスパもデザインも内装の質感も勝ってる。
HA36S3型がSチャ搭載で乗り出し90万切ってフェイスリフトで質感も上がって実燃費40km超えるまでは戦えるぜ!
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- 11
- 2015/01/08(木) 22:49:30.54
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先代アルト(エコ)が現行アルトより優れている点
・タコメーター有り(エコ3・4型)
・燃料計がアナログ
・エクステリアデザインが欧州車っぽい
・スペアタイヤ有り
・フロアシフト
・エアコン吹き出し口の所にカップホルダー有り
・フロントシートのヘッドレストが高さ調節可能
他になんか有る?
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- 12
- 2015/01/08(木) 22:53:20.66
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HA25SはK6Aエンジンを搭載した最後のアルトなんだよな
R06Aはギリギリまで強度を減らして軽量化しているからチューニングアップするには不向きなんだろうな
燃費の為とはいえちょっと残念
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- 13
- 2015/01/08(木) 22:56:31.97
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>>11
新型アルトはスペアタイヤ積んでないのか?
もしかしてスイスポみたいにパンク修理キットだけか?
おばちゃん達はパンクしたらディーラや修理工場に電話するのか???
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- 14
- 2015/01/09(金) 17:11:39.15
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>>13
たとえスペアが積んであっても、おばちゃん達は自分で交換なんかしないだろ。
だから無駄なスペアなんか積まなくてもいい。
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- 15
- 2015/01/09(金) 17:18:32.33
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バンの方だとフルサイズのタイヤがスペアの位置に収納できるが、
5ナンバーの方はスペアタイヤのスペースに、外したタイヤが入らないという
ちょっと間抜けな事が起きちゃうんだよなあ。
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- 16
- 2015/01/09(金) 17:19:40.32
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バンの方だとフルサイズのタイヤがスペアの位置に収納できるが、
5ナンバーの方はスペアタイヤのスペースに、外したタイヤが入らないという
ちょっと間抜けな事が起きちゃうんだよなあ。
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- 17
- 2015/01/09(金) 17:38:12.32
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大事なことだから2回書いてみました的な?
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- 18
- 2015/01/09(金) 17:40:29.82
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>>11
シートに関しては旧型の乗用タイプはヘッドレストの高さは調節出来てもシートの高さがフルフラット前提だから低い。ヘッドレストの調節は出来なくともかけ心地は新型の方が上
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- 19
- 2015/01/11(日) 00:05:34.06
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新型アルトの発表会
>鈴木修 会長兼社長は、これまでのアルトについて、
>「(全面改良ごとに)だんだん豪華になったのは否めない」と語り
7代目のアルト・アルトエコはぜんぜん豪華じゃないと思うんだけど・・・
新型のほうが標準でESP付いたりして余程豪華でしょ
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- 20
- 2015/01/11(日) 02:10:48.45
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>>11
背が高い
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- 21
- 2015/01/11(日) 02:16:27.06
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>>19
どういう事?
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- 22
- 2015/01/11(日) 09:07:43.77
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>>19
内装の質感なんかの事を指しているのだと思う。新型アルトは見た目の質感はインドアルトにも劣ると思うよ
ただ、見かけの質感は後退していてもデザインで良い意味でのチープさを演出しているしアルトらしくて新型の内装好きだけどね
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- 23
- 2015/01/11(日) 14:44:09.44
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たしかに修ちゃんの発言には違和感を覚えた
それとも、先代のエコもチープだったけど現行は見えない所で更に手を抜いてるって事?
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- 24
- 2015/01/11(日) 15:06:05.68
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>>23
うん
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/020/378/546/a0f4ea720f.jpg
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- 25
- 2015/01/11(日) 16:56:36.78
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これはひどいw
35Sのシートのほうがマシだな
>>19
ESPって必要?
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- 26
- 2015/01/11(日) 17:15:44.02
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トヨタやダイハツなら、同じ薄さでも、スケないような遮光の布を使うだろうなw
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- 27
- 2015/01/11(日) 23:19:42.67
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>>19
35Sはグリルが豪華、室内スペースがワゴンR並み、インパネがワゴンRの上位グレード、ハンドルのロゴがメッキ仕様、ドアノブもシルバー塗装仕様だからな。
36SのXと比較すると同内容で35万は安い。
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- 28
- 2015/01/12(月) 01:22:00.88
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先代 見た目がちょっと豪華 価格は安い
現行 見た目がチープ 価格は安い
装備が同じくらいなら先代アルトを買ったほうがお得って事じゃないか
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- 29
- 2015/01/12(月) 01:51:28.80
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今だと、先代のは未使用登録車とか結構あって値引きもお得そうだよね。
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- 30
- 2015/01/12(月) 11:08:09.35
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デザインがシトロエンC1っぽいよね
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- 31
- 2015/01/12(月) 11:39:42.72
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シトロエンC1 2005年型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Citroen_C1_front_20080417.jpg
2009年型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/Citro%C3%ABn_C1_1.0_%28Facelift%29_%E2%80%93_Frontansicht%2C_7._April_2011%2C_W%C3%BClfrath.jpg
2012年型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Citroen_C1_2012_facelift.jpg
参考までにHA25S
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/Suzuki_Alto_Eco_front_2011_Tokyo_Motor_Show.jpg
やっぱり似ている
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- 32
- 2015/01/12(月) 11:41:56.22
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間違えたエコ35Sだった
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- 33
- 2015/01/13(火) 21:35:56.53
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シトロエン C1
全長(cm)344
全幅(cm)163
全高(cm)147
ホイールペース(mm)234
総排気量(cc) 998
最高出力68ps/6000rpm
車両重量(kg)865(MT) 900(センソドライブ)
アルト(HA25S)(HA35S)
全長(cm)339.5
全幅(cm)147.5
全高(cm) 153.5(MT) 152(CVT)
ホイールペース(mm)240
総排気量(cc) 658
最高出力 54ps/6,500rpm(MT) 52ps/6000rpm(CVT)
車両重量(kg)690(MT) 710(CVT)
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- 34
- 2015/01/13(火) 23:15:58.96
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全然似てない
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- 35
- 2015/01/15(木) 00:11:02.30
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欧州車が日本の軽自動車に劣るということが明らかになってしまったね
排気量上げても馬力荷重は変わらない
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- 36
- 2015/01/16(金) 09:17:26.05
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新型がでた今、あえて間抜けな鯉のぼり顔の先代アルトエコが欲しくなった。
新型アルトはSエネチャとか搭載されてリッター40kmぐらい出るようになってから買うのでもいいよね。
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- 37
- 2015/01/16(金) 22:36:27.06
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アルトエコのリコール来た
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0115c/index.html
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- 38
- 2015/01/17(土) 20:31:56.11
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25S用のカヤバローファースポーツのショックって
35に付くかな?4型なんですが
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- 39
- 2015/01/17(土) 23:17:09.57
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>>38
無理みたい
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- 40
- 2015/01/19(月) 00:34:40.90
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>>38
25と35はそもそもノーマルからして車高が違う
それにしても35はアフターパーツ全然無いな
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- 41
- 2015/01/19(月) 17:46:24.81
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35は燃費マシーンだからな
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- 42
- 2015/01/20(火) 06:33:41.68
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>>39
ありがとう
エスぺリアのダウンサス入れたら
もうやることがなくなったwww
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- 43
- 2015/01/20(火) 19:00:55.15
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>>42
ホイール変えたら?
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- 44
- 2015/01/22(木) 16:50:00.98
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>>42
つスロコン
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- 45
- 2015/01/25(日) 23:23:27.02
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HA25Vの郵政仕様ってあったっけ?
新たに追加?
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- 46
- 2015/01/26(月) 00:24:19.48
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新型が発売されたけど、あえてこの型のFのMT買うことにした
お客様感謝祭あるから新古車狙いで商談いってみる
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- 47
- 2015/01/26(月) 01:53:57.26
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>>46
デザインが気に入らないなら仕方無いけど、
性能は圧倒的に新型の方がいいよ
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- 48
- 2015/01/27(火) 01:15:11.57
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今35Sに乗ってて、先週末に新型に試乗してきたけど、
新型のシートは自分の体にフィットしなかった
自分が小柄なせいもあるけど、ヘッドの部分が高すぎるよ
35Sのヘッドレストは自分の頭にちょうど良いんだけどね
大柄な人には良いのかも知れないけど、その割りに座面の前後幅はあまり広くない
胴長短足の人向けに設計したのか?
あと右腕のアームレスト周辺が35Sに比べると狭くて窮屈だった
室内空間に関しては先代の35Sのほうが全然快適だね
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- 49
- 2015/01/27(火) 15:54:47.65
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>>48
しかし、35ってフロアシフトなのに座席左右の室内空間快適か?
上下が狭くなるのは当然だが
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- 50
- 2015/01/27(火) 21:39:53.54
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快適っていうのは言い過ぎた
「35Sの方がマシ」に訂正する
フロアシフトは狭さは気にならない
むしろSモードスイッチが近くて押しやすいのがイイ
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