日野自動車 正社員専用スレ 01 [sc](★1)
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- 2012/08/19(日) 01:18:42.88
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日野自動車正社員専用スレです
期間工は出入り禁止！！！
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- 858
- 2017/05/06(土) 12:10:26.45
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>>857
うん！どうでもいい！お疲れ！
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- 859
- 2017/05/06(土) 15:29:24.48
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>>856-857
前話の通りだったでしょ？
日野は最悪な自動車工場って自分が言った通り体験出来たと思う
以前書いた通りで本来２人でやる仕事を１人でやらして
タクトを早くするけど増えた分の作業量を自分で考えて間に合わせろって
工務部等は時間に余裕が有るけどライン作業者は人間扱いしていないって
自分言っていた通り糞会社だったでしょ？
新社長達が変わるのが遅すぎた感は有るけど
前社長がこういう体質にしたんだろうと思う
とりあえずＧＪ
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- 860
- 2017/05/06(土) 16:18:39.78
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ホントに汚い文章だなぁ(´・ω・｀)
トヨタの応援者君の長文は内容はともかく読みやすいのに…
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- 861
- 2017/05/06(土) 16:32:20.56
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>>856
前から言ってるじゃん
昼夜問わず働いて馬鹿かお前らと。
んで休みの日にパチンコって・・・
他にはやることないのかと。
時間関係なく朝6時台から仕事とはゴクロ〜さん
考える知能ないなら懲りずに一生やってろ
世に仕事ないのは俺も理解するけどな
朝早くから仕事って・・・しがみ付いてないで何か行動したらどうよ
どいつもこいつも頭足りないんじゃないか？
あえて劣悪な環境に飛びつくって馬鹿じゃねーの
他にやる事ないん？つまんねーぞ
このコピペ嘘じゃないのわかるな
走らなきゃ間に合わない作業やらされてるよ
指導員も上からガンガン言われてるわけで。
結局それが下に来る 悪循環だよ
期間であちこち言ってる人に聞いたら日野が劣悪だとか
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- 862
- 2017/05/06(土) 18:12:44.40
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>>861
お前が言うな
だれもパチンコの話していない
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- 863
- 2017/05/07(日) 07:10:32.89
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>>856 本来製造業で走らせるような作業駄目なんだよ
怪我人出るでしょうに
何で今までなあなあにしてきたんだか
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- 864
- 2017/05/07(日) 08:35:23.05
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実際走るなと言われても駆け足の最速状態＝走る速度と一緒
で顔を切って流血してもバンソーコだけの糞職長
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- 865
- 2017/05/09(火) 07:25:06.29
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要注意監視者ってなに？
どういう理由で選ばれるの？
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- 866
- 2017/05/09(火) 10:13:05.25
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ト○タと日野は規模も社員数も資本も違うんだからト○タと同じレベルにしようなんてムリムリ。
結局しわ寄せが末端に来るんだからやるだけ無駄だっつーの。
今までそれでやってきたんだし今更すぐには変わらねーし変える気もねーよ。
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- 867
- 2017/05/09(火) 19:14:27.51
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トヨタ自動車株式会社で作ってるトヨタ車が一体何パーセントを占めてるか知ってますか？
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- 868
- 2017/05/09(火) 19:46:38.28
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>>867
車の話してるんじゃねーよ。
トヨタなんかプリウスくらいしか作ってねーだろ。
会社の話してんだよ。
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- 869
- 2017/05/10(水) 00:00:09.45
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>>865 https://i.imgur.com/uG6bSg3.jpg
![]()
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- 870
- 2017/05/10(水) 00:15:35.01
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要注意監視者ってどういう理由で選ばれるの？
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- 871
- 2017/05/10(水) 03:54:19.54
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>>856
期待してる！お疲れ様！
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- 872
- 2017/05/10(水) 04:25:07.29
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>>863に書いてる内容
これ怪我の元
現場の工場長が美味しい思いしたんだろうね
どうすれば現場から利益出るかと。
人を減らして負担かけるってのは無い
製造業でやっちゃいけないことでお前らが飼いならされてるのがよくわかる
お前らなあなあでやってきて保守に走るんだろ？
日野に激怒してるのは確かで誰か責任ある立場の連中が確実に飛ばされるパターン
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- 873
- 2017/05/10(水) 12:13:11.27
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>>866
確かに日野とトヨタは資本・社員数・規模違いますよ でもトヨタが過去日野さんが危機に陥った際
資金面で協力して現在に至る訳で トヨタとしてもその協力した企業にまた危機に陥られては困るだろうし
そういった観点からも改革を進めようとしてるんだと思いますよ。
現に 副社長（日野自動車）は 「まず品質は後回しでいい まずは安全からだ！」と日野さんの幹部達に激を飛ばしたそうです。
「安全なくして品質保証無し」 原点ですよ。
それに 規模も資本が違ってもちゃんとしてる会社はたくさん有りますよ。
今の現状で日野さんの社員さんは自信持って 胸張って「俺は日野自動車の社員です」って言えますか・・・・？
自らが勤める会社の文句やグチしか出て来ないようでは 到底 胸張って言えるとは思えません。
それが 時間は掛かろうとも 今少しずつ改革されようとする動きが有ることに 素直に期待出来ないんですかね・・・・？
否定ばっかりじゃないですか・・・・・・＞＜
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- 874
- 2017/05/10(水) 12:27:13.84
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それと トヨタだって最初から今の様に「安全最優先」的な風潮だった訳ではないです。
１０年ぐらい前までは 今の日野本社工場とそれほど変わらい状態でしたよ・・・・
安全面もそうですし 年休だってカットは当たり前・・・それが徐々に改革されて今に至るんです。勿論まだ改革途上です。
今は年休は必ずカット０が当たり前ですし 本当働く側の事考えてくれる会社です。
俺は トヨタが１番なんて思ってません むしろ トヨタの常識は日本の非常識と思う所も多々有ると思ってる派です。
ですが こうして他社・他工場に出向する度に 「ぁあ・・・確かに他と比べるとトヨタのやってる事は正しいよな・・・・」と痛感させられます。
なので 日野さんは １０年前のトヨタが変革を始めた様に 今 丁度その時期なんだと思いますよ。
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- 875
- 2017/05/10(水) 13:07:20.87
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意識高い人のコメント面白いわー
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- 876
- 2017/05/10(水) 13:18:00.08
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別に意識高いとかそうゆうつもりないですよ。
それに少なくとも俺が色々話をした日野さんの社員さん達は志とか意識はみんな高い方が多かったですよ。
だけど このままではダメだから こうしたい ぁあしたい・・・と上司に意見しても煙たがられて聞き入れられず⇒どうせ言っても聞いてもらえないし・・・・・・
と言うふうになってしまってるそうです。 それdでもしつこく言おうものなら飛ばされるそうです・・・・・
なので 諸悪の根源は一般の社員さん達ではなく 職長・工長・課長・部長のような幹部連中なのは間違いないです。
ロクに工程観察もせず ぁあーだこーだ言ってる様ですし 話にならんですよ。論外です。
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- 877
- 2017/05/10(水) 13:25:40.32
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ある工程の話ですが 横出し件数が少ないから 人１人減らすと言い出したそうで
現場で何とか横出ししない様ライン上で手直しして直行率下げない様に必死でやってるのも知らず（工程観察に来ないから当然）
直で１〜２件しか横出しが無い その裏で一体どれだけの不具合をライン上で必死で手直しして横出ししないようにしてるか・・・・・ハインリッヒの法則ですが
１件の災害の影には何十ものヒヤリが発生してる・・・・・・それと同じですよ。
なので俺は工長には言いましたけどね「人減らす前にまず不具合減らしたらどうですか」と。
素直に聞き入れてくれましたよ。
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- 878
- 2017/05/10(水) 14:27:24.98
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ハイハイ、すごいすごい。
つーかよく頑張りましたねー。
俺はたかが仕事にそんな必死になれまてーん。
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- 879
- 2017/05/10(水) 15:53:44.96
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ID:J7R9pgqt
頭悪い奴ほど文章長い、改行多いコレ豆な
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- 880
- 2017/05/10(水) 16:08:14.64
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>>879
そんな有能なら5年後には工場長だなw
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- 881
- 2017/05/10(水) 18:50:41.98
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俺も言ったが安全重視は事実上建前で何だかんだで生産重視だと言われた
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- 882
- 2017/05/10(水) 20:48:25.82
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俺も日野で頑張る理由が無い
真面目に作業したら日野の思い通りだ
昔は日野に恨みは無しで会社の為って必死に作業していたが
洗脳が解けた
真面目にやっても報われない
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- 883
- 2017/05/10(水) 21:01:34.45
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そんなメンドクセーこと言ってんから日野に応援行かされるんだよ。
自分の立場や役割を理解しないで発言する奴って本当にウゼーよな。
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- 884
- 2017/05/10(水) 21:07:15.87
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>>882
一部上場の大企業なんてそんなもんだよ。
仕事2割、私生活8割でガンバ。
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- 885
- 2017/05/10(水) 23:40:31.48
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ID:J7R9pgqt
すいません
「私はたかが現業」
って10回言ってから書き込むようにしてくれませんか？
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- 886
- 2017/05/11(木) 02:58:00.53
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>>877
お前が先ず相談しなきゃならないのは指導員や直属の上司なんじゃねぇのか？
それが一般社会の常識だぞ。
いきなり工長や課長に相談したらお前の所属している部署の指導員や上司はどう思うか、想像もできないのか？
縦社会ってお前が思ってる以上に恐ろしいモンだぞ。
もしそうじゃねぇ！って言い張るならサービス残業でも何でもやって一年で日野自動車の企業体質を変えてみろよ。
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- 887
- 2017/05/11(木) 03:02:28.97
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>>873
普通の人は胸張って個人情報を自分から話したりしないから。
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- 888
- 2017/05/11(木) 03:05:23.42
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>>886
勿論直属のリーダー・職長に１番に相談しましたよ！常識ですよそれは。
帰ってきた答えが 俺達がいくら言っても全然動いてくれないんだよねぇ・・・・応援者の人が言ってくれたら動くかも・・・・的な事を言われ
いや 言っていいのなら俺はいくらでも言いますけどいいんですか？聞いたら 是非ガンガン言ってやって下さい！との事で 言ったまでです。
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- 889
- 2017/05/11(木) 03:13:45.32
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>>888
その言葉に乗せられて本当に言っちゃうあたりがウゼーって言われてんのが、まだわかんないのかよw
そこまで行ったんならもう工場長に直訴して来い。
あとアゲんな。空気読め。
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- 890
- 2017/05/11(木) 03:18:31.23
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１つ思うんですが これから日野さんが今までよりも働く側にとって良い方向に向かうかもよ・・・って話に対して
否定や文句しか言わない人達って・・・まさしく ここで言われてる「糞上司」の方達なんですかね・・・・？
そりゃ今までの様に好き勝手やりたい放題 自由奔放だったのから比べれば上司の方にとっては かなり厳しい状況になると思いますよ。
なので いわゆる「糞上司」と言われてる人達にとっえは「余計なことすんなよ・・・今までのままでいいじゃねーか・・・」って想いなんでしょうね。
確かに 上司の人にとってはまさにパラダイスでしょうな・・・・・・・(笑)
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- 891
- 2017/05/11(木) 03:21:57.65
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>>889 オメーも気になって仕方ねーから ここチラチラ チェックしてんだろ・・・
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- 892
- 2017/05/11(木) 09:49:08.29
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働きやすくなるなら大歓迎さ
ブーブー言ってるのは気にせんでいい
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- 893
- 2017/05/11(木) 10:44:13.85
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>>891
すみません…
ここ、日野自動車の正社員専用なんですけど…
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- 894
- 2017/05/11(木) 20:37:20.12
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数年に渡りサービス残業させても１ヶ月の減給で済むんだな
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- 895
- 2017/05/11(木) 20:48:29.84
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懲戒免職の話かい？
その後の査定にも響いてくるんじゃないの
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- 896
- 2017/05/11(木) 21:07:14.38
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その後の査定つったって基幹職だし上位数％
降格も首もないだろうしな
運が悪かったくらいにしか思ってないだろうね。
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- 897
- 2017/05/12(金) 02:16:11.16
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やはり…
超ブラック日野。
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- 898
- 2017/05/12(金) 20:30:24.07
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TOYOTAに見限られて全株式手放してくれればいいのに。
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- 899
- 2017/05/13(土) 18:26:29.59
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>>898
以前あった倒産の危機時にトヨタに買収されなければ
こんな超ブラック企業は倒産させればいいだろおおｇたあ
今までいろんな所に迷惑かけたから
大型４社も要らない
自称トップ企業は落ちる運命
トヨタグループだから見える所は豪華にして見えない所は
金が掛かっていない
府中のけん引免許の一発試験もそうだけど
日野とＵＤがあるけどＵＤはエアーブレーキが利きすぎ運転しくいはず
なのにけん引１，２種免許もなぜかＵＤで両方受かった
日野だと合格できない
練習場で大型車も三菱で20ｔで２０ｍの平ボディー乗ったけど箱車だと
後ろが分からない
実際大型４社運転した事歩けどいすず一番運転しやすい
親戚の話だと日野は値引きしない
いすずはかなり値引きするそうだ
ＵＤはなにも付いていない
エアーブレーキの車は普通車と同じふみ方したら急ブレーキになる
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- 900
- 2017/05/13(土) 18:59:27.42
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以前大型か中型のシェアがいすずに負けても
負けたのにどちららだから片方のシェア勝っていると言い訳ひどい
10台以下でいすづに負けてるのに
ちなみに大型免許持っていても給料には反映されない
以前は色んな資格を取ると給料が上がるって聞いたのに
超ブラック日野
自分の作った車運転するのは極少数しか出来ない
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- 901
- 2017/05/13(土) 19:44:00.46
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>>899
牽引二種の一発って何回位受けた？
あと教習所的な所で練習とかしたりした？
俺あと大特二種と牽引二種で全部取れるんだけど一発試験はやっぱ敷居が高い(誤用)
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- 902
- 2017/05/13(土) 20:59:13.60
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>>901
昔の一種飛ばして二種のときに、二俣川試験場で、牽引二種を二回目でとれました。ちなみに大型一種のときは、三回目でした。運が良かったんだなぁと、思います。
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- 903
- 2017/05/13(土) 21:08:49.95
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>>901
けん引２種は５回だったと思う
他の免許は教習所で取得かな？
一応横浜ともう一箇所に練習する所があって当日の午前中に練習して
午後に試験受ける
ただけん引は火曜日が試験日だったと思う
もしかしてフルビットを狙ってる人？
後大特殊２種も５万も掛かってない
（練習試験費用込み）
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- 904
- 2017/05/13(土) 22:17:07.15
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>>903
フルビットってわけではないです
今さら普通免許(勝手に中型8t限定にされた)の為に大型二種とか返納できない(そもそも小特無いしw)
でも大特と牽引の二種は憧れるなぁいいなぁ
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- 905
- 2017/05/13(土) 23:03:11.70
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>>987
もしかして昔あった普通免許があれば何でも乗れた時代の方ですか？
けん引2種はトレーラーバスが運転するのに必要だけどけど
空港の仕事には必要みたい
だけど実用性が・・・ｗ
同じく大型特殊2種も・・・ｗ
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- 906
- 2017/05/14(日) 10:30:53.88
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ライン工は大変スなあ
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- 907
- 2017/05/15(月) 19:55:02.31
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会社の事務所ＰＣににサイバーテロされろ！！
当然Windowsだし
前あったＰＣのの不具合でラインが何時間も止まった時と同じ目にあえばいい
ライン起動するＰＣでいちいち起動と停止ボタンを押さないといけないし（手動）
古河でライン長時間停止しろ！！ｗ
事務所で稼動状況も分かるみたいだしネットは繋がってる
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- 908
- 2017/05/16(火) 17:43:41.63
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>>906 ただの現業だろ？
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