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  • 1
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  • 2008/12/30(火) 12:13:57
ベンツで有名なボッシュってどんなとこ?

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  • 942
  • どろろ
  • 2015/07/25(土) 10:32:42.00
ここの研究開発職て、なんでそんなに年収低いのですか?

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  • 943
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  • 2015/07/25(土) 16:46:13.84
>>942
理由は2つあります。
1.有名企業だから、多少低くても誰かやります。辞められてもまた誰か来ます。どうしようもなく低くて誰も来なくなったら上がります。
2.本部はドイツにあり、日本ではありません。

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  • 944
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  • 2015/07/25(土) 17:23:15.59
誰も来なくなったら日本は閉鎖だと思うんだなあ。ハイコストカントリーだし。
現場と開発者の給与が同じなのもネックだし、残業しまくりの間接部門の生産性の
悪さを誰も指摘しないしなあ。役立たずがのさばってるし、相変わらず
ゼクセルだし。

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  • 945
  • ダイムラー社長
  • 2015/07/25(土) 20:00:11.63
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1435407098/
お宅らに飼われている三菱ふそうの現状

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  • 946
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2015/07/25(土) 23:30:02.00
今は直接と間接で給与に差が有ります。
ハイコストカントリーは今更どうにもなりませんよ。
逆に会社側の人が海外の既存製品や新規製品を
日本で生産出来る様に頑張ってもらいたい
いっぱい給与をもらっているのだから
後、無駄な帽子に線が入っている人を何とかしろ

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  • 947
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  • 2015/07/29(水) 22:25:21.55
ボッシュって言ったら燃料噴射装置なんでしょ。
なぜエンジン式工具ではなく「電動」工具なんですか。

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  • 948
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  • 2015/07/30(木) 07:07:47.31
自動車部品部門とパワーツール部門は別々だからエンジンを利用する必要はないよ。
海外工場の売店では冷蔵庫や洗濯機も売っているけど、当然エンジンは使っていない。

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  • 949
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  • 2015/07/31(金) 19:44:38.79
>>936
実験中のPCからケーブルを引っこ抜くという事は「試験設備を破壊した」「業務を妨害した」と言える。しかも2回やられた。


この人は「無賃残業を強制」し、「刃物で脅迫」し、「刃物を持って暴力」を振るった。
しかも実験中のPCからケーブルを全て引っこ抜くという「破壊行為」「業務妨害」を「繰り返し」行った。

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  • 950
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  • 2015/08/03(月) 10:05:58.28
ホットタイムなう

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  • 951
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2015/08/05(水) 08:39:01.51
太田工場の工場長が定年退職で再雇用で工場長か?退職金いくらもらうのかな?
また、次のクズ工場の工場長は誰がなるのかな?ゴマすり野郎が多いから大変だ

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  • 952
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  • 2015/08/06(木) 23:40:07.73
>>936
http://astamuse.com/ja/published/JP/No/2013141368

廣瀬くんは、株式会社東海理化電機製作所 じゃないのか?
人事に問い合わせをしてはどうか?

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  • 953
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2015/08/07(金) 11:53:20.09
O工場のE.MSVは管理能力が無い管理職だ
そのような人を管理職にする人事は何をしているんだ

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  • 954
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  • 2015/08/07(金) 19:28:32.80
ボッシュはいつから夏期休暇ですか?

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  • 955
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  • 2015/08/11(火) 02:33:45.62
>>936
廣瀬ともう一人別の奴がツルんでいたのは明らかだったと思うが、
「その2人がツルんでいた」証拠を出すのは不可能だ。
上司が見ぬふりした、と思っても証拠なんか出せるわけない。悔しいけど。

でも924の内容はオレは見てたから絶対に言い逃れできない。絶対に譲歩しない。

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  • 956
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  • 2015/08/11(火) 08:41:11.66
はー、NGしたからさっぱりした。

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  • 957
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  • 2015/08/12(水) 17:24:20.94
それにしても刃物で同僚を脅迫したら会社員終わりだと思うのですが。

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  • 958
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  • 2015/08/13(木) 20:33:02.38
太田工場長の川崎はクズ

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  • 959
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  • 2015/08/14(金) 16:46:51.32
「クズ」だと問題発言になっちゃう。

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  • 960
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  • 2015/08/14(金) 17:57:17.35
ここの営業ってきつい?
てか取引先はどこがメインなんですか?

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  • 961
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  • 2015/08/14(金) 19:04:39.91
やはり外資系の日産だけど、超大手よりはいすゞとかマツダとか、マイナーな所が多いんじゃないの?

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  • 962
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  • 2015/08/14(金) 19:07:05.58
三菱

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  • 963
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  • 2015/08/14(金) 23:51:22.56
2006年に廣瀬映二郎が刃物を持って暴れたことは、
事実を述べているだけなので問題発言じゃないぞ。

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  • 964
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  • 2015/08/23(日) 20:57:00.64
industry:製造業界[重要削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1355465991/153-

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  • 965
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  • 2015/08/23(日) 20:56:57.57
industry:製造業界[重要削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1355465991/153-

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  • 966
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  • 2015/08/25(火) 16:14:45.13
ここから完成車メーカーへ転職って出来ますか?
事務系職種で

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  • 967
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  • 2015/08/26(水) 07:41:22.07
事務系は知らないけど
技術系ならホンダや日産に
転職した知り合いがいる。

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  • 968
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  • 2015/08/26(水) 08:02:43.20
>>964
再依頼無いね

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  • 969
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  • 2015/08/27(木) 06:34:32.11
>>965
やり直さないんだね

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  • 970
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  • 2015/08/27(木) 10:56:04.39
逆に完成車メーカーからここに・・・

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  • 971
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  • 2015/08/27(木) 20:40:44.60
>>967
マジで?
むしろホンダ、日産から天下りしてくるんじゃないの?

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  • 972
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  • 2015/08/27(木) 20:56:04.46
>>971
本当だよ。
デンソーへ転職したのもいる。

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  • 973
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  • 2015/08/30(日) 02:44:42.86
このスレがあるからボッシュって知られた企業なんだと再確認

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  • 974
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  • 2015/09/07(月) 15:18:46.33
ボッシュート

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  • 975
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  • 2015/09/11(金) 00:04:31.93
カフェとかw

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  • 976
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  • 2015/09/12(土) 09:19:24.65
ボッシュから部品会社転職しても、マクドナルドからバーガーキングに転職するのと同じ?
キャリアアップになっていない?

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  • 977
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  • 2015/09/24(木) 19:51:55.59
フォルクスワーゲンの排ガス不正てボッシュと関係あるのでしょうか。
ディーゼルを盛んに宣伝していましたよね。
「クリーンディーゼル」とかいって。

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  • 978
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  • 2015/09/26(土) 12:12:11.94
ボッシュはサプライヤーとして部品は供給するが、
それをどのように利用するかはメーカー次第。
ボッシュのせいではない。

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  • 979
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  • 2015/09/26(土) 14:16:09.46
でも部品出荷数が減るのは確か
笑ってるのは、日本ガイシにデンソー(笑)

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  • 980
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  • 2015/09/27(日) 22:14:02.66
ボッシュのイメージがた落ちだわな。
世間的にボッシュのディーゼルシステムは実はクリーンではなかったと思われてるだろ。

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  • 981
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  • 2015/09/27(日) 22:43:41.89
ボッシュがVWに圧力をかけたのでしょうか。(笑)
ハイブリッドに対抗してディーゼルを推していたのだろう。
ディーゼルはCO2排出少ないので、有害ガスを抑えればハイブリッドより上です、
というのが主張だった。

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  • 982
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  • 2015/09/28(月) 10:44:58.99
ボッシュートクルー?

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  • 983
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  • 2015/09/28(月) 12:55:57.12
1: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6978-LU5o) [] 2015/09/27(日) 23:41:50.59 ID:nmrNS/Mv0 BE:609535295-PLT(13001) ポイント特典

http://img.2ch.net/ico/araebi.gif
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が違法ソフトウエアにより排ガス規制を不正に逃れていた問題で、
このソフトをVWに納入したドイツ自動車部品大手ボッシュが2007年の時点で、
VWに対してソフトの違法性を文書で警告していたことが27日、分かった。
11年にもVWの技術者が社内で規制逃れの違法性を提起したが、問題は是正されなかったという。ドイツ各紙が伝えた。

同社が早くから不正を認識しながら、規制を逃れたディーゼル車の開発や販売を続けてきた可能性が強まってきた。
上層部がどの程度把握していたかが今後の焦点となりそうだ。

http://www.47news.jp/CN/201509/CN2015092701001302.html

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/pove rty/1443364910/1

ここまで見た
  • 984
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  • 2015/09/28(月) 12:59:01.94
1: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 133d-Xyas) [] 2015/09/28(月) 11:39:23.51 ID:YVuLCIRB0 BE:422186189-2BP(1500)

http://img.2ch.net/ico/folder1_03.gif
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が欧米で販売したディーゼル車に、排ガス規制試験を不正に逃れるソフトを
搭載していた問題で、VW向けにソフト開発を手がけていた独大手部品メーカーのボッシュが2007年、VWに対し、
規制逃れのためにソフトを市販車に搭載するのは違法だと警告する文書を送っていたと、独メディアが27日に報じた。

独大衆紙ビルト日曜版によると、文書は問題発覚を受けた内部調査で見つかった。ボッシュは、ソフトはあくまで
社内でのテストのためのもので、販売する車に搭載する目的では供給していなかったという。

米環境保護局(EPA)によると、問題のソフトは、米国では08年以降に販売されたVWとグループのアウディの
計5車種に搭載されていた。07年にVWの会長に就任し、不正問題の責任を取って辞任したウィンターコルン前会長は
今月23日の声明で、不正への自らの関与を否定している。経営陣がどこまで不正を認識していたかが、
原因究明の調査の焦点になる。
http://www.asahi.com/articles/ASH9X2GYPH9XUHBI008.html

http://fox.2ch.net/test/read.cgi/pove rty/1443407963/1

ここまで見た
  • 985
  •  
  • 2015/09/28(月) 20:40:41.94
元従業員ですが、試験用ソフトと市販ソフトがごっちゃになることは
あり得ない。
さすがにわざとやったかどうかはPCの中見ないとわからないので証明は
不可能だが。

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  • 986
  •  
  • 2015/09/28(月) 22:54:14.49
今回ばっかりはヤバそうだな

ここまで見た
  • 987
  •  
  • 2015/09/28(月) 23:08:54.66
会社ぐるみ、国ぐるみどころか、EUぐるみだからな。
真相なんか明らかにならんよ。

ここまで見た
  • 988
  •  
  • 2015/09/29(火) 00:42:14.22
>>985
そりゃありえないだろな、現にボッシュはごっちゃにせずVWに警告してたとのニュースが>>983-984

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  • 989
  •  
  • 2015/09/29(火) 19:50:06.22
もしこれが立場の弱い中小サプライヤーなら、
「完成車メーカーの指示だった。逆らえなかった。申し訳ありませんでした。」
でよいが、ボッシュのような影響力の大きい会社が
「フォルクスワーゲンの仕様通りに作っただけ。責任はない。」
では世間の人は納得しないだろう。
しかもクリーンディーゼルとか言って盛んに宣伝してたじゃないか。
クリーンじゃなかったじゃないか。

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  • 990
  •  
  • 2015/09/30(水) 21:45:37.03
ほとんど環境テロ?

もしこれでアメリカ当局のVWへの処分が甘かったら、
日系メーカーは差別と思っちゃう?

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  • 991
  •  
  • 2015/10/01(木) 21:50:29.10
>>990
日本被害者意識書き込み、ネトウヨみたいでキモいから止して

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  • 992
  •  
  • 2015/10/02(金) 14:00:41.49
ボッシュは「信頼を失うくらいならむしろお金を失った方がよい」!!で 不正ソフト知りながら大量販売!! バレなければ
今も販売中!! ってどうよ!! それで誰々が言ったからやった!? ってどうよ!!

フリック回転寿司
フリックラーニング
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