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- 2015/01/04(日) 23:04:25.89
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あの頃のＦ１も良かった・・・よね？
・ニューエイvsバーン
・3500cc V12〜V8から3000cc V10へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦途絶
あの頃の思い出にもたまにでいいので浸ってあげてください。
過去スレ
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320543000/
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】2laps down
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1297175162/
【F1】1994〜2000年のF1も語る？【バブル崩壊】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241707934/
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- 640
- 2017/08/16(水) 19:02:59.31
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>>638
間違えた
3位からスタートで1位になったのはイタリアか(´・ω・`)
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- 641
- 2017/08/16(水) 19:25:13.69
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ハッキネン離婚したんかあ
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- 642
- 2017/08/16(水) 23:56:46.52
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新しい奥さん居るんじゃなかったっけ？
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- 643
- 2017/08/17(木) 00:26:39.39
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確かいるよね。
そして、新居だか別荘だか忘れたが、火事で全焼してしまったんだよな。
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- 644
- 2017/08/17(木) 01:03:55.78
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散々だな・・・
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- 645
- 2017/08/17(木) 12:18:56.42
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ハッキネンは一度復帰しようとしたよね。DTMかなんかやらされて終わりだった。ロンのいこうだよね？
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- 646
- 2017/08/17(木) 23:13:40.48
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>>627
作曲センスだけに限れば、はたけ＞＞つんくだと思う
それはさておき、ハッキネンって歴代チャンプの中ではどの辺りに位置付けられてんだろね？
凄く速かったのはわかるんだけど、特別強いイメージは無くて実は98〜99年がやや長めの確変だったんじゃないかと思うときがあるんで
素人丸出しの感想ですまん
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- 647
- 2017/08/17(木) 23:42:41.03
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トリプルクラウンには劣るが歴代のタイトル１回のドライバーより下になる事もない
チャンプ２回ってのはとても順当な数字だと思うね
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- 648
- 2017/08/18(金) 00:17:05.28
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2回ってのは妥当かもね。
アロンソも2回で終わりそうだけど。
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- 649
- 2017/08/18(金) 02:54:13.22
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性格がナイスガイ過ぎるんじゃないか？
才能的にはシューマッハに勝るとも劣らない。だからまともな車に乗り続けていたらチャンプ4、5回取っても不思議じゃない。
出来ればフェラーリに乗って欲しかった
。
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- 650
- 2017/08/18(金) 07:11:52.75
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当時のF3上りが乗るのに最も適した車はベネトン・ジョーダンあたり
ハッキネンは英王者だから顎より先に乗ったが落ち目のロータス
顎は秋からだがジョーダン・ベネトン ハッキネンが比較的まともなのに乗れたのは９３のマクラーレンからだし
速さだけなら速かったし２戦目で表彰台
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- 651
- 2017/08/18(金) 15:57:49.66
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まぁ遅い車乗せても随所に速い っていうタイプではなかったね
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- 652
- 2017/08/18(金) 22:36:36.44
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確かに
遅い車でも常に速かったからな
チョンマゲマクラーレンに乗ってる時なんてパドックじゃ評価上がりまくってたし
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- 653
- 2017/08/18(金) 23:58:59.78
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若干波はあるタイプだよね
ただセナと予選を張り合えた唯一のチームメートなのは誇って良いと思う。
マクラーレン以外の選択肢が彼にないのがミカのF1人生を短くしたよね。
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- 654
- 2017/08/18(金) 23:59:35.95
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ハッキネンは全盛期が短かったのがなぁ
97年まではクルサードと比較してずば抜けた速さや強さを感じなかった
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- 655
- 2017/08/19(土) 00:26:13.86
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98年からクルサードと差がついたのはレギュレーション大きく変わったから？
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- 656
- 2017/08/19(土) 01:16:17.79
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93年にウィリアムズにすんなり入れていれば、プロストから多くのことを学べたと思う。
才能の開花ももっと早かったかも。
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- 657
- 2017/08/19(土) 01:49:15.83
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ヒルはプロストから学んでチャンピオン獲ったもんなあ。
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- 658
- 2017/08/19(土) 02:23:33.97
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それでもMP4/13が速いって判るまでテスト適当だったり
ちょっとチャランポランなんだよな
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- 659
- 2017/08/19(土) 04:29:27.13
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97年頃に枕のハッキネンが解雇されてヒルが枕入りする可能性もあったんだよな…
下手したら97年最終戦の優勝がキャリアハイになった可能性すらあった
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- 660
- 2017/08/19(土) 16:33:24.66
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デニスはどの位真剣にヒルのマクラーレン入を検討したんだろう？
事故の責任感？で自他共に認めるくらい並々ならぬ思いれをハッキネンに対して持ってたのに
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- 661
- 2017/08/19(土) 16:48:50.91
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>>659
ヒルと違って未勝利でも引く手数多だよハッキネンは
もしデニスがハッキネン手放したらハッキネンフェラーリ入りの可能性も有った
結果論だとハッキネンはニューウェイ製シャーシで戦闘力上昇中の枕残留で正解だったな
デニスにしてもヒルよりニューウェイと相性のいいマシン開発ドライバー■先生がいるのでヒル必要ないし
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- 662
- 2017/08/19(土) 19:57:11.71
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97ハンガロリンクのヒルは本当に凄かったのに、次のスパではディニスの後塵を拝していて、どっちが真の姿なのかわかんなくなった
あれでいて、もしかしたらハッキネンよりもムラがあるドライバーだったのかな
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- 663
- 2017/08/20(日) 00:30:21.41
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97年ヒルがマクラーレン入りしたならハッキネン&ヒルじゃないの？ちがうかな
ロンデニスはどのくらい本気かはわからない。ただ契約内容は勝ったらいくらとか出来高契約だったらしい。ヒルはもう（実力を）証明するのはもうこりごりだと蹴ったそうだ。
ニューウェイがヒルを好んでいて、ヒルも彼の才能を高く評価していた。だからロンデニスが触手を伸ばしたんだろう。
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- 664
- 2017/08/20(日) 00:47:52.34
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>>663
当時ヒル加入ハッキネン放出説はあったよ
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- 665
- 2017/08/20(日) 00:50:13.80
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確かクルサードが２年契約だったな。ハッキネンは契約切れだった
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- 667
- 2017/08/20(日) 05:58:58.50
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>>662
ハンガリーではタイアに厳しい状況でセットアップとタイヤマネジメントがうまくいった。
スパではタイヤにきびしい状況ではなかったので差が開かなかった。むしろディニスにやられた。
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- 668
- 2017/08/20(日) 10:04:38.21
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>>666
クルサードはウィリアムズ&マクラーレン&レッドブルで
足掛け10年以上ニューウェイ先生と一緒に仕事してただろ
ニューウェイ先生のマクラーレンやレッドブルへ移籍に関しては
クルサード追っかけて移籍している感がある
一方ヒルに関してはウィリアムズで一緒に仕事したきりで以後疎遠
ヒル引退して暇な時もニューウェイ先生はヒル招聘して何か頼んだ事一度もない
イメージと違ってニューウェイ先生のお気に入りの開発ドライバーは
ヒルではなくクルサードなのは明らか
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- 669
- 2017/08/20(日) 11:58:56.12
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クルサードはそんだけニューウェイと仕事しててタイトル獲れなかったんだろ？
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- 670
- 2017/08/20(日) 12:29:55.77
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>>669
それ以上はいけない
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- 671
- 2017/08/20(日) 17:19:48.93
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>>668
印象論だけで弱いなぁ
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- 672
- 2017/08/20(日) 18:24:27.49
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ヒルてウイリアムズクビの時、ジョーダンとザウバーからもオファーあったよね？
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- 673
- 2017/08/20(日) 22:11:19.85
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>>672
ジョーダンからもオファー来たと言う話はGPX辺りに載ってたのは覚えているけど、
多分条件が折り合わなかったんじゃ？
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- 674
- 2017/08/21(月) 05:13:05.31
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いまだにニューウェイがヒル解雇に激怒してウィリアムズ辞めたと信じている奴いるのかね
そんな英文に無いガセな提灯情報が本当なら何故ニューウェイはヒルと共にアロウズやジョーダン行かないのか
ドライバー解雇なんて世の常なんだからニューウェイがヒル解雇に激怒するぐらいなら
マンセル解雇やパトレーゼ解雇にもっと激怒してもおかしくないのだがそんな事実ないぞ
ニューウェイがウィリアムズ辞めたのにヒル関係ない事はニューウェイやフランクウィリアムズも認めているのに
https://www.youtube.com/watch?v=akrPl59qa0U
ニューウェイとクルサードが一緒にシルバーストーン走行楽しそうだな
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- 676
- 2017/08/21(月) 08:17:18.43
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ニューウェイはヒルが切られたことを怒ったのではなく、自分に相談すらなかったことに不満だったんではなかったかな。
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- 677
- 2017/08/21(月) 09:28:44.68
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>>675
ウィキみると面白いよ 結果論だがディニスはサロとアレジを獲得ポイントで負かしたんだから。実際の実力はよくわからんw
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- 678
- 2017/08/22(火) 19:46:05.11
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ヒルはウィリアムズを出てから評価を上げた
ビルニューブはウィリアムズ出てから評価さげた
対照的やな(´・ω・`)
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- 679
- 2017/08/22(火) 20:10:49.86
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https://m.youtube.com/watch?v=_ojUgEFuOKU
オーバーテークトップ10
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- 680
- 2017/08/23(水) 00:57:57.28
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ヒルもジャックもいい車乗ればパフォーマンスは出せるけど車が悪いとね
ヒルは上がつぶれたからと言ってもハンガリーとかスパでいい走りをしてる
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- 681
- 2017/08/23(水) 01:40:58.10
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>>680
97ハンガリーは消耗戦で上がった訳では無いのだが。
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- 682
- 2017/08/23(水) 08:36:36.73
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確かに ヘレスも予選上位で期待できたんだよね リタイヤしたような記憶があるけど とにかくビックチームを打ち負かして痛快だったよ
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- 683
- 2017/08/23(水) 08:45:13.51
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ヒルをクビにしたから怒ってニューイ離脱ではなく
単にウィリアムズの株だか役員待遇とかにしなかったとか
要はチーム内の待遇良くなくて出てったって聞いたけどな
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- 684
- 2017/08/23(水) 08:45:41.15
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3台同タイムは一瞬ヤラセかと思った(´・ω・`)
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- 685
- 2017/08/23(水) 08:50:33.55
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>>679
おおこれぞってモノから、えーこれ入れんのってモノまで様々だな
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- 686
- 2017/08/23(水) 08:52:53.96
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>>684
たぶんあれヤラせでしょ
確率的にちょっとおかしいし
バーニーがなんかやったんだろうよ
まー面白かったから良いけどさ
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- 687
- 2017/08/23(水) 20:44:28.07
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同じタイヤなんだし、シャシーやエンジン、ドライバーが違っても同タイムというのは有り得ると思う。
最終戦で一番、開発が進み切った状態だったわけだし。
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- 688
- 2017/08/23(水) 23:46:11.42
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でも、3台が1000分の1秒まで同じというのはね・・・ものすごい偶然すぎるｗ
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- 689
- 2017/08/24(木) 00:28:00.88
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同じようなタイムになるのはわかる。しかし千分の１まで3台同じとは、、、。あ
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- 690
- 2017/08/24(木) 00:28:54.04
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つづき あらためて考えると変だなぁ！
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- 691
- 2017/08/24(木) 00:56:41.14
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ここでこのやらせの話が出てうれしい。
あれ、本当に俺も今でも疑問に思っている。
F1の歴史が始まって以来、たとえば、2台が同タイムでもいいんだよ。
それも、１１位と１２位とか、どうでもいいような順位で。
１４位と１５位でもいい。
もっというならば、１８，１９，２０の３台が同タイムだったらどう感じたか？
トップの３台が同タイムってのは絶対的にあり得ない。
陰謀とかそういうたぐいの話じゃないけど、何か人為的なものはあったんだと思う。
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