【九州新幹線さくら】JR九州への苦情・要望・その他21【みずほ】 [machi](★0)
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- 2013/09/26(木) 12:54:16
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>>60
返すもなにもJR分割民営化時からのことですから。
まあ九州島内の一番採算性がいい部分が「九州のものではない」
という理不尽さは感じますけどね私も。移管は難しいでしょう。
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- 62
- 2013/09/26(木) 14:26:24
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そんな事言ったら
東京駅〜新大阪はどうなるんだって話
全部東海（名古屋）のものｗ
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- 64
- 2013/09/28(土) 10:09:40
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そのかわり、東・東海・西は分割民営化の時に旧国鉄の借金返済分を
九州・四国・北海道より多く負担させられた
でも自力で何とか返済したから、いまさらくれとは言えないだろうな
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- 65
- 2013/10/06(日) 10:52:32
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ななつ星に手を振りたいのですが、
大分市を通る時刻はだいたい何時頃でしょうか？
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- 66
- 2013/10/06(日) 12:12:25
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手をふるキャンペーンに参加したいって言えば大分駅の人が教えてくれるんじゃないの？
長崎はキャンペーン参加を呼び掛けて、公式Twitterで通過予定を紹介してたよ。
追：由布院が13:00頃だったから、今日の所は無理かも…
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- 67
- 2013/10/06(日) 12:12:59
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ななつ星は外国富裕層からぼったくる算段みたいだね
それなら納得
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- 2013/10/08(火) 09:46:48
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台風以前に、ななつ星試験運行で発覚した、建築限界内規違反の安全確認のためにダイヤが乱れているようだな。
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- 69
- 2013/10/08(火) 20:23:22
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最近JR遅延多いなぁ。
西鉄貝塚線のろいけど台風でも余り遅れない。
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- 70
- 2013/10/08(火) 20:31:25
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テスト運行してるななつ星を優先だって聞いたけど
それじゃね？
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- 71
- 2013/10/09(水) 16:05:18
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>>69
宮地岳線だった頃の思い出。
地下鉄：馬出〜西新のみ運転
JR：完全運休
西鉄バス：都市高速便はほぼ運休
宮地岳線；通常運行。
悪天候に強すぎて重宝したね。
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- 72
- 2013/10/12(土) 23:55:09
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久々に折尾で仕事して博多に帰ろうとしたら・・・
平日の昼間って快速2本しかないのね。
15時09分のに乗れなかったから待ちが25分。
どれだけ赤字ローカル線なんだよ・・・
経費削減を口酸っぱく言う上司に「25分待ちです」と報告したら、「特急に乗れ」と許可出たわ。
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- 73
- 2013/10/13(日) 00:45:30
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ダイヤが大幅に乱れてもななつ星を優先で通す姿が目に浮かぶ
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- 74
- 2013/10/13(日) 04:58:57
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佐賀の市長候補者が博多〜佐賀の直通快速電車を導入すると言ってるらしいけど
実現はするのでしょうか？確か、１時間に４本走らせるみたいです。
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- 75
- 2013/10/13(日) 10:33:06
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>>74
かもめに乗れ、で終わりでしょう。
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- 76
- 2013/10/13(日) 10:45:16
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>>74
無理無理無理のかたつむり
佐賀から博多に通勤するやつなんかおらんわ
それな通勤者は遠くても久留米や鳥栖に住んどるやろ
佐賀からなら特急でどーぞってなるだけ
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- 77
- 2013/10/13(日) 11:38:20
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>>74
佐賀駅からではなく、神崎や吉野ケ里から鳥栖＆筑紫野へのアクセスを良くしたいのはわかるけどね。
鳥栖〜佐賀の普通電車1時間に1本増えれば御の字かな。
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- 78
- 2013/10/13(日) 14:45:39
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頼むから佐賀土人よ福岡に入国して来ないでくれ
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- 79
- 2013/10/16(水) 07:28:21
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JR阿蘇の火星の狭さと机の小ささは
なんとかならんかったかいな
列車にしか目がいかなかったのかな
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- 80
- 2013/10/16(水) 07:39:38
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ななつ星、来年はまたコースが変わるんだね
7泊8日で九州一周とかの方がいいと思うんだけど
あと列車から降りて普通の旅館に泊まる日があるのもなんかね
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- 81
- 2013/10/16(水) 12:29:43
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火星は元々一般客相手じゃないから…
いくらか余力があったので一般人にも開放したって流れだろ。
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- 82
- 2013/10/16(水) 13:55:33
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世界遺産すらない九州に7泊8日の魅力はないね
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- 83
- 2013/10/16(水) 21:28:06
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ななつ星、来年はまたコース変わるんだね
7泊8日で九州一周とかの方がいいと思うんだけど
あと列車から降りて普通の旅館に泊まる日があるってのもちょっとね
まあまだ様子見なんだろうけど
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- 84
- 2013/10/16(水) 22:13:32
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>>82
肥薩線の人吉から南はいいぞ。
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- 85
- 2013/10/17(木) 01:25:06
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http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/super-hayatoku/index.jsp
スーパー早特きっぷ(座席限定・14日前迄発売)
鹿児島ー新神戸・新大阪 片道14000円
鹿児島ー広島(通常17400円)
鹿児島ー岡山(通常20130円)
乗車は券面駅以外無効、但し、途中下車は前途無効なので、おk！
でも、この矛盾、なんとかしてくれ。
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- 86
- 2013/10/17(木) 02:31:29
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>>85
指定列車の指定席以外は利用不可だから相応な値段じゃないか？
途中下車OKなのだから上手に使える人には良いきっぷだね
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- 87
- 2013/10/17(木) 07:39:36
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>>74
佐賀→博多 1080円(普通乗車券)、
1000円(特急、とくとくきっぷ)
結論、無理
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- 88
- 2013/10/17(木) 07:42:37
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>>74
捕捉
http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=506&PCC2=452
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- 89
- 2013/10/19(土) 00:40:33
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小倉工場の祭りで、ななつ星見れないかなぁ…
2chで長崎行きは無しで、小倉工場に回送とか言ってるけど？
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- 90
- 2013/10/31(木) 21:31:35
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JR香椎駅（鹿児島本線）からJR下山門駅（筑肥線）の運賃は幾ら？
JR香椎駅-JR博多駅 220円 地下鉄博多駅-JR下山門駅 450円 合計670円
と思っていたらgoogle先生は510円だと言います。どんな計算なんだろう。
みどりの窓口で買うのだろうか？定期は幾らなのかなぁ？
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/fare/system.html#tr
地下鉄サイトによると通過連絡にあたるらしい。
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- 91
- 2013/11/01(金) 12:04:45
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>>90
香椎駅の券売機の運賃表見てみりゃ、よかろう
ぐーぐる先生と違っていたら、みどりの窓口で聞けば済む話
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- 92
- 2013/11/01(金) 12:36:13
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調べてないが、単純に営業キロの違いでしょ？
JR九州と市営地下鉄の単価が違うんじゃないかと。
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- 93
- 2013/11/21(木) 19:50:30
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質問ですが、新幹線のチケット持ってますが、各JRの駅のこの区間から
博多駅までJRは無料とかいうシステムはないですか？
ちゃんと切符買わないとだめですかね？
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- 94
- 2013/11/21(木) 20:00:49
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改札どうやって通るんだ？
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- 95
- 2013/11/21(木) 20:03:59
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>>93 大都市近郊区間
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- 96
- 2013/11/21(木) 20:07:17
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http://subway.city.fukuoka.lg.jp/fare/ryokin_jr.html
↑料金表
乗継割引料金
下記の区間をご乗車の場合、連絡割引料金が適用されます。
対象区間 ＪＲ九州筑肥線 (ア)対象区間
筑肥線(周船寺〜下山門)と地下鉄線(室見〜赤坂)を乗継ぐ場合。
(イ)対象券種
普通券･･･20円(地下鉄、JR九州双方10円の割引)
定期券･･･普通券割引後を基礎に算定
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- 97
- 2013/11/21(木) 20:17:57
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>>93
特定都区市内？だったかな制度名は・・
東京都区、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、北九州、福岡、仙台、札幌の
11都市は新幹線切符で市内限定でJR在来線に乗れる。
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- 98
- 2013/11/21(木) 20:18:49
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>>93ですが即レス有難うございます
大野城駅から博多駅までのって、そこから新幹線に乗る予定ですが
210円払わないとだめですか？
あと、小倉駅から、門司港まで行くときは新幹線チケットで逝くこと出来ますか？
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- 99
- 2013/11/21(木) 21:15:39
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>>98 よかよか切符買った方が安いかもしれません
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=113000091
http://www.jrkyushu.co.jp/trains/goriyou.jsp
↑運賃計算の特例から大都市近郊区間をごらんください
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- 100
- 2013/11/21(木) 21:51:37
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最寄り駅に聞いた方が早いような…
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- 101
- 2013/11/21(木) 22:07:31
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ありがとうございました
明日切符買う前に聞いてみます
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- 102
- 2013/11/21(木) 23:09:39
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>>98
大野城→博多、小倉→門司港の普通乗車券が別途必要です
博多→小倉は201キロ以上も距離が無いので｢特定の都区市内駅を発着する場合の特例｣は適用されません
ちなみによかよかきっぷは土日祝日限定商品です
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- 103
- 2013/11/21(木) 23:31:11
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ご親切にありがとうございました
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- 104
- 2013/11/25(月) 14:43:09
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豪華列車もいいけど、外国の列車みたいに自転車が乗せられるようにして九州を自転車とまわってもらうってダメかな？
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- 105
- 2013/11/25(月) 20:00:21
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自転車は列車に乗せられるのですか？
サイクリングやスポーツ大会などに使用する自転車は、解体して専用の袋に収納したもの、または折りたたみ式自転車で折りたたんで専用の袋に収納したものであれば、車内にお持ち込み頂けます。
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- 106
- 2013/11/25(月) 20:22:59
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折りたたんだけで袋に入れずに持ち込んだが何も言われなかった
ローカル線だからか？
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- 107
- 2013/11/25(月) 21:12:45
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以前あったあそ1962はそのまま乗れたな。
ま、台数はそう無いが。
いさしんとか乗せれるかな？
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- 108
- 2013/11/25(月) 23:15:14
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http://www.ecomo.or.jp/environment/result1999/1999_005.html
H11年はJRや地下鉄等そのままで乗れたが今は駄目だろうなぁ。
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- 109
- 2013/12/18(水) 22:39:00
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＜ＪＲ九州＞「ななつ星」来年８月以降１０〜２３％値上げ
毎日新聞 12月18日(水)19時45分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131218-00000072-mai-bus_all
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- 2013/12/19(木) 10:04:47
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ななつ星
あんま評判良くないぞ
頑張らないと
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- 111
- 2013/12/21(土) 15:51:03
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鹿児島本線の準快速、今まで折尾〜赤間が各駅停車だったが今度の改正で小倉〜福間にするそうだ
そろそろ快速の文字を入れるのをやめろよ
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- 112
- 2013/12/21(土) 22:38:10
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博多−熊本「さくら」廃止へ ＪＲ九州、春のダイヤ改正
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/59366
ＪＲ九州は２０日、来年３月１５日にダイヤを改正すると発表した。九州新幹線は、
１日５往復している博多−熊本の「さくら」を廃止するなど１日の運行本数を現行の上下
１３７本から１２５本に削減。在来線も、鹿児島線の特急「きらめき」（門司港・小倉−
博多）や「有明」（熊本・長洲−博多・吉塚）などの運行本数を減らす。
博多−熊本の「さくら」は乗車率が約２０％と、新大阪−鹿児島中央などの「さくら」
より２０〜３０ポイント低いため、廃止を決めた。一方、５０％強の乗車率がある新大阪−
鹿児島中央の速達列車「みずほ」を１日５往復から６往復に増やす。
在来線特急は「きらめき」を１日上下３１本から２５本に削減。「有明」は、新幹線の
利用が定着していることもあり、熊本発着を廃止してすべて長洲発着とし、上下７本を５本
に減らす。
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