【九州新幹線さくら】JR九州への苦情・要望・その他21【みずほ】 [machi](★0)
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- 2013/07/03(水) 23:33:14
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「ななつ星」専用機関車、大分到着 漆の外観はまだ内緒
http://www.asahi.com/national/update/0703/SEB201307030006.html
ななつ星代走の８色列車、線路・橋脚を確認
http://kyushu.yomiuri.co.jp/entame/railway/news/20130703-OYS8T00295.htm
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- 2013/07/09(火) 23:13:39
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最終の新大阪行きは8両編成のみずほではなく、16両編成ののぞみにしてほしいと
思うのだが。JR西日本への苦情になるかも知れんが。
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- 2013/07/10(水) 08:28:09
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のぞみって東京行きになるんじゃね？
新大阪どまりの16両、あったっけ？
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- 2013/08/16(金) 00:31:36
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福岡の大都市近郊区間で、大回り乗車って中途半端にしかできないな
http://blog.livedoor.jp/mapz/archives/51753234.html
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- 2013/08/18(日) 16:04:20
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さくら 車両がトイレの消毒液くさい・・
なんとかして・・
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- 2013/08/18(日) 18:32:46
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福北ゆたか線の白い2両編成は照明の色味がLED丸出しで紫がかってて落ち着かないです。
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- 2013/08/18(日) 19:23:00
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>>39
雲黒災より良いと思うよ…
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- 2013/08/21(水) 17:55:15
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大分〜福岡間で、小倉で席を回転させるのやめてほしい。
どうしてもなら自動で回転させて欲しい。
おちおち寝てられない。
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- 2013/08/25(日) 05:28:27
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>>40
それよかシックハウス臭をどうにか…酔いそう…
最近本線沿線から越して来たが福北ゆたか線携帯マナー悪すぎ
ほぼ毎日1回は通話客に遭遇する
迎えに来い＆これからそっち行くって内容が多いが
なぜか5分近く会話する強者もいる
その上自分から電話するヤツも多い…何考えてるんだか
声がデカくて仕事帰りの疲れた体には堪える…
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- 2013/08/25(日) 07:08:23
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>>42
線形変更してバックで小倉駅に入るようにすりゃいいのにね。
自動制御でスイッチバック専用ホームに入線するなら運転手移動しなくても
バックできそうな気がする。
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- 2013/08/25(日) 07:35:10
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ロングシートにすれば良い。
ボックスシートにすれば良い。
お座敷席にすれば良い。
シートピッチを広げて、座ったままでも余裕で回転出来るようにすれば良い。
どれが良い？
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- 2013/08/25(日) 11:27:10
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>>42
そんなに文句を言うならソニックを小倉で打ち切りにするぞ。
・・・・って言われそう。
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- 2013/08/25(日) 12:25:39
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元々日豊本線の起点は小倉だったのに
JRが博多に移って訳のわからん博多発特急になった(それ故、西小倉〜小倉間は重複）
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- 2013/08/25(日) 13:39:46
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>>42
てか、「ゆふ」に乗るという手も一応ある。
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- 2013/08/26(月) 11:08:50
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４２です。
様々な提案、ありがとうございます。
確かに九州の東側はＪＲに貢献してるとは言い難いので文句のいえた義理でもないですが…。
以前国鉄だったころと、その後もしばらくは小倉で特急を降りて新幹線に乗り換えて博多に出られてたんです。
その方が早く、値段も安かったｗ
ＪＲ九州はわざと新幹線と時刻ずらして、乗り返しても殆どメリットがないように組んでくるようになったｗ
なのでじっと博多まで座ってるしかないけど、以前はそれはそれでキオスクで週刊誌など買って、のんきに読みながら乗ってたのに、
降り子になってから本を読むともろに酔うようになって（←これは多くの人がそう思うと思う）。
それならそれで昼寝くらいできるといいのですが、大分を出て１時間ちょっとの、ちょうど昼寝が佳境に入る頃に席回転で起こされるというｗ
まあ、愚痴でした。すみません。聞いてもらっただけでもありがたかったです。
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- 2013/08/26(月) 12:16:12
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>シートピッチを広げて、座ったままでも余裕で回転出来るようにすれば良い。
何かメロディ流して2周くらい回っても良いな。
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- 2013/08/26(月) 12:33:20
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>>50
いや、クイズで負けたんじゃないですから２周もできませんってｗ
昔まだうら若き乙女だった頃（若かっただけで美人ではなかったですがｗ）は、福岡からの帰り道に小倉で回転すると向い合せになったおじさんが回転させず、ボックスシート状態になったまま、お話し相手になって、
しかも別府あたりで「席を回さなきゃいけないって気がつかなかっただけなんだ」とか捨て台詞吐かれて？降りられたりも何度かありましたｗｗ
小倉〜博多間の新幹線がＪＲ九州の管轄になって、昔みたいにソニックを降りたらちょうど乗り継ぎできるようになるっていうプランはありえないでしょうか？
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- 2013/08/26(月) 19:14:41
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>>50
曲は『エレクトリカルパレード』のテーマソングなんか良いね。
みんな通路側に向かい合って、右に左にって。
子供や若いお姉ちゃん達に大人気になるかも？
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- 2013/08/26(月) 23:15:23
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>>51
「分割民営化の成果」で無理だから、高速バスとよのくに号一択で。
あるいは、
「安くて便利で快適なとよのくに号を御利用ください」
という返答もアリだけどｗ
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- 2013/09/10(火) 00:58:34
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客に向かってタメ口なうえ、横柄な態度のクソ駅員がいたんで
そいつの名前も知ってるんで、ＪＲ九州に苦情したいんだが、それらしい電話ねえじゃねえか！
ネットで問い合わせってあるけど、こんなんじゃ腹の虫がおさまらん。
だいたい、客商売をなんだと思ってるんだ！このクソ駅員は絶対許さん。
普通に、駅長呼べでいいのか？このカスに謝罪させんと気がすまねえ
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- 2013/09/10(火) 07:53:01
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>>54
本社の総務部とか支社の総務企画課とかに電話したらどうでしょう。
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- 2013/09/18(水) 07:10:20
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その場で本人に言ったらどうだったんでしょう。
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- 2013/09/18(水) 20:08:55
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箱崎で馬鹿やって全国に晒された高校生は、顔と氏名は晒されてんの？
悪質な危険行為だから、当然厳罰だよね？
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- 2013/09/18(水) 22:58:56
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典型的なクレーマーだなｗ
友達付き合いは勘弁なタイプ
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- 2013/09/19(木) 09:15:03
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>>51
無理よ。
博多〜小倉の新幹線は西のドル箱路線なんだから。
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- 2013/09/26(木) 12:49:52
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>>59
返してもらえないんですかね？
以前ならともかく、いまやＪＲ九州も立派に新幹線を持ってるわけですから。
九州東岸民のためにも、元々黒字の西日本から九州にしてもらいたい
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- 2013/09/26(木) 12:54:16
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>>60
返すもなにもJR分割民営化時からのことですから。
まあ九州島内の一番採算性がいい部分が「九州のものではない」
という理不尽さは感じますけどね私も。移管は難しいでしょう。
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- 2013/09/26(木) 14:26:24
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そんな事言ったら
東京駅〜新大阪はどうなるんだって話
全部東海（名古屋）のものｗ
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- 2013/09/28(土) 10:09:40
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そのかわり、東・東海・西は分割民営化の時に旧国鉄の借金返済分を
九州・四国・北海道より多く負担させられた
でも自力で何とか返済したから、いまさらくれとは言えないだろうな
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- 2013/10/06(日) 10:52:32
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ななつ星に手を振りたいのですが、
大分市を通る時刻はだいたい何時頃でしょうか？
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- 2013/10/06(日) 12:12:25
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手をふるキャンペーンに参加したいって言えば大分駅の人が教えてくれるんじゃないの？
長崎はキャンペーン参加を呼び掛けて、公式Twitterで通過予定を紹介してたよ。
追：由布院が13:00頃だったから、今日の所は無理かも…
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- 2013/10/06(日) 12:12:59
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ななつ星は外国富裕層からぼったくる算段みたいだね
それなら納得
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- 2013/10/08(火) 09:46:48
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台風以前に、ななつ星試験運行で発覚した、建築限界内規違反の安全確認のためにダイヤが乱れているようだな。
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- 2013/10/08(火) 20:23:22
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最近JR遅延多いなぁ。
西鉄貝塚線のろいけど台風でも余り遅れない。
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- 2013/10/08(火) 20:31:25
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テスト運行してるななつ星を優先だって聞いたけど
それじゃね？
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- 2013/10/09(水) 16:05:18
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>>69
宮地岳線だった頃の思い出。
地下鉄：馬出〜西新のみ運転
JR：完全運休
西鉄バス：都市高速便はほぼ運休
宮地岳線；通常運行。
悪天候に強すぎて重宝したね。
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- 2013/10/12(土) 23:55:09
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久々に折尾で仕事して博多に帰ろうとしたら・・・
平日の昼間って快速2本しかないのね。
15時09分のに乗れなかったから待ちが25分。
どれだけ赤字ローカル線なんだよ・・・
経費削減を口酸っぱく言う上司に「25分待ちです」と報告したら、「特急に乗れ」と許可出たわ。
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- 2013/10/13(日) 00:45:30
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ダイヤが大幅に乱れてもななつ星を優先で通す姿が目に浮かぶ
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- 2013/10/13(日) 04:58:57
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佐賀の市長候補者が博多〜佐賀の直通快速電車を導入すると言ってるらしいけど
実現はするのでしょうか？確か、１時間に４本走らせるみたいです。
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- 2013/10/13(日) 10:33:06
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>>74
かもめに乗れ、で終わりでしょう。
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- 2013/10/13(日) 10:45:16
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>>74
無理無理無理のかたつむり
佐賀から博多に通勤するやつなんかおらんわ
それな通勤者は遠くても久留米や鳥栖に住んどるやろ
佐賀からなら特急でどーぞってなるだけ
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- 2013/10/13(日) 11:38:20
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>>74
佐賀駅からではなく、神崎や吉野ケ里から鳥栖＆筑紫野へのアクセスを良くしたいのはわかるけどね。
鳥栖〜佐賀の普通電車1時間に1本増えれば御の字かな。
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- 2013/10/13(日) 14:45:39
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頼むから佐賀土人よ福岡に入国して来ないでくれ
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- 2013/10/16(水) 07:28:21
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JR阿蘇の火星の狭さと机の小ささは
なんとかならんかったかいな
列車にしか目がいかなかったのかな
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- 2013/10/16(水) 07:39:38
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ななつ星、来年はまたコースが変わるんだね
7泊8日で九州一周とかの方がいいと思うんだけど
あと列車から降りて普通の旅館に泊まる日があるのもなんかね
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- 2013/10/16(水) 12:29:43
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火星は元々一般客相手じゃないから…
いくらか余力があったので一般人にも開放したって流れだろ。
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- 2013/10/16(水) 13:55:33
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世界遺産すらない九州に7泊8日の魅力はないね
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- 2013/10/16(水) 21:28:06
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ななつ星、来年はまたコース変わるんだね
7泊8日で九州一周とかの方がいいと思うんだけど
あと列車から降りて普通の旅館に泊まる日があるってのもちょっとね
まあまだ様子見なんだろうけど
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- 2013/10/16(水) 22:13:32
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>>82
肥薩線の人吉から南はいいぞ。
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- 2013/10/17(木) 01:25:06
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http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/super-hayatoku/index.jsp
スーパー早特きっぷ(座席限定・14日前迄発売)
鹿児島ー新神戸・新大阪 片道14000円
鹿児島ー広島(通常17400円)
鹿児島ー岡山(通常20130円)
乗車は券面駅以外無効、但し、途中下車は前途無効なので、おk！
でも、この矛盾、なんとかしてくれ。
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- 2013/10/17(木) 02:31:29
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>>85
指定列車の指定席以外は利用不可だから相応な値段じゃないか？
途中下車OKなのだから上手に使える人には良いきっぷだね
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