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  • 2014/08/31(日) 18:23:16
ほとんどの特急って言うけど、ソニックとかもめ、にちりんくらいだろ?
観光特急は継続するらしいから。

所謂、デッキ難民の多いソニックと、かもめは仕事にならんだろうね。

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  • 2014/09/04(木) 14:58:30
旅名人もう少し安くならないの?

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  • 2014/10/03(金) 00:11:56
社長が変わる度に本業が酷くなる会社だな
ななつ星また値上げ(乗らないから関係ない)、車内販売廃止
次は快速廃止か?

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  • 2014/10/15(水) 21:13:58
JR九州のホームページで苦情を入れたいのだが受付てくれない。スマホからはダメなのか?

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  • 2014/10/20(月) 23:33:26
ワスもPCから苦情入れたけど
ダメだったよ。
紫色のLED照明やめてくれって言いたいのに。

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  • 2014/10/22(水) 02:20:58
じゃあ、電話すれば?
番号、出ているんだし

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  • 2014/10/22(水) 03:04:00
車内販売はうっとおしいだろ
水筒から出すコーヒーをそんなに飲みたいか

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  • 2014/10/26(日) 14:36:42
水筒に入れる前に、コーヒーを挽いてるけどね(多分)

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  • 2014/10/26(日) 18:11:32
ボトルコーヒーだったりして

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  • 2014/11/08(土) 10:46:01
レールレディの一部廃止を宣言してるのに募集って…
そんな大量に辞めるんだろうか?
http://www.jrkyushu.co.jp/recruit/kyakushitsu_youkou.jsp

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  • 2014/11/08(土) 13:28:55
在来線から新幹線への異動を断る人が多かったのかも

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  • 2015/01/12(月) 20:41:21
JR九州春のダイヤ改正で大分発着大幅増
http://www.sankei.com/region/news/141220/rgn1412200055-n1.html

JR大分駅前、車線減らし歩行者優先 市が計画、にぎわい取り戻し狙う
http://www.sankei.com/region/news/150110/rgn1501100017-n1.html

JR九州「大分VS鹿児島」キャンペーンウェブ投票、1月は大分が大幅に出遅れ /大分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150109-00000034-minkei-l44

大分駅ビル:開業遅れ4月以降に 市長に報告 資材高騰など影響か /大分
http://mainichi.jp/area/oita/news/m20150109ddlk44040560000c.html

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  • 2015/01/13(火) 00:02:12
平日朝の快速って「かいおう」に何か異変が起きる前触れか?

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  • 2015/01/13(火) 00:39:46
快速あさかやまの誕生じゃね?

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  • 2015/01/13(火) 07:14:18
香椎線と山陽線の、
たいがいで新しい車両にしてくれよ。

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  • 2015/01/13(火) 16:19:35
>>234
大分の豊肥線には大分駅のとなりに下郡駅を作って欲しい。
以前、下郡駅建設の計画があって用地買収が終わっていたが建設を
断念した噂を聞いたことがある。
日豊線にも牧駅までの間にもう一駅あればいいと思う。

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  • 2015/01/13(火) 16:56:34
人口と利用人数を考慮しないで作るわけないし
駅や線路の土地、建設資金の大部分が寄付

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  • 2015/01/15(木) 13:50:13
請願駅は確か用地から建設まで自治体が整備するんじゃかかったかな?
なので自治体の資金難で頓挫したとか?

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  • 2015/01/18(日) 01:45:26
JR九州は上場したいのか?会社畳みたいのか?

JR九州、最大100駅無人化へ
上場向け収支改善図る

JR九州が今春以降、九州全域で大規模な駅の無人化を計画していることがわかった。2016年度の株式上場に向けて、人件費を圧縮し、赤字の鉄道事業の収支改善を図る。すでに無人の281駅に加え、最大で100駅弱を無人に切り替える方針だ。

第1弾として3〜4月に50駅前後の無人化に踏み切り、その後も段階的に無人駅を増やす。今春に新幹線と観光列車を除く特急列車で客室乗務員を廃止するほか、駅の「みどりの窓口」の削減も検討している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150117-00000016-asahi-bus_all

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  • 2015/01/18(日) 11:38:16
JR九州、香椎線に遠隔案内システムを導入…大半が無人駅に
http://response.jp/article/2014/12/23/240265.html
つまり香椎線ではキセルし放題って事じゃないのかな。

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  • 2015/02/03(火) 23:38:07
女性車掌さんのアナウンスがかわいすぎて衝撃

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  • 2015/02/07(土) 22:19:57
JR熊本駅の志望校行き合格指定券が記念に欲しいな

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  • 名無しで?
  • 2015/02/08(日) 00:46:09
キチンとネット決済で購入したキップの自動発行機等を充実させてもらえれば
いつでも無人化OKです。

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  • 2015/04/12(日) 18:53:55
山手線9時間半止まってましたね。
JR九州もひび割れた電柱そのままなので
早く点検して直してくれないでしょうか。

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  • 2015/04/14(火) 10:37:01
特急の車内販売に携わっていた人は駅勤務に配置転換なの?

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  • 2015/04/14(火) 12:26:49
鹿児島とか熊本で、新たなローテーションに組み込まれてるんじゃないの?
去年、海幸山幸のってたレディさんが、次の日はたまて箱乗務とかしてたからなぁ。
意外と人足りなかったかも?
日曜日には、さくら号で新人研修のレディさん見たし。

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  • 2015/05/08(金) 21:40:01
JR九州インターネット列車予約では児島から南側の四国にまたがる切符が買えない。
せっかくJQカードまで作ったのに。やる気ないなあ。

しょうがないからe5489で買う。もちろんJQカード以外のポイント還元率の高いカードで。

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  • 2015/05/15(金) 20:57:41
いつの間にか野菜屋さん始めたなた

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  • 2015/05/16(土) 00:25:24
うそ!八百や?

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  • 2015/05/16(土) 02:34:07
なんだ?このネタみたいな会話は・・・

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  • 2015/05/22(金) 17:38:24
先の、防護無線故障放置に続いて…

やってくれるなJRQ

ホント、大事故にならなくてよかったよ

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  • 2015/05/22(金) 19:57:28
事故ってたら、上場は中止になっていたと思う。
数日前、どっかの新聞に出ていたけど、JR九州の取り引き先企業の社長が、
特急の内装がボロボロなので、改装を勧めたけどJR九州の幹部は聞く耳を
持たなかった、とあったな。

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  • 2015/05/22(金) 21:51:52
JRQって中国並みなんだなぁ。
ななつ星以外は掃除すら手抜きだからなぁ。

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  • 2015/05/27(水) 16:30:36
新幹線でJRQからJRWへ入るととたんに乗り心地が悪くなる。
保線はQの新幹線の方がいいんじゃない?

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  • 2015/05/27(水) 17:10:39
酉と比べてまだ新しいと言う事で…

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  • 2015/05/27(水) 17:26:11
ななつ星で30億円も使うから鉄道事業に金が回らないのだろ

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  • 2015/05/27(水) 23:49:46
>>257
最高速が260km/h→300km/hと速くなるからしゃーない。

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  • 2015/05/28(木) 09:11:27
>>260
スピードの出ていないところの乗り心地もJRWの方が悪い。

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  • 2015/05/30(土) 11:57:41
BBAが10人位乗って来た。
とたんに車内が、車内がぁ〜\(>o<")/

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  • 263
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  • 2015/06/18(木) 13:51:50
定刻運用はもはや崩壊してるなぁ。ななつぼしにだけ力入れるんじゃないよ。

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  • 264
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  • 2015/06/18(木) 16:29:00
個人的には…

停車目標、±1m弱が常態化してるのも気になる

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  • 265
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  • 2015/06/20(土) 11:59:07
今日も車両故障で止まってます。最近やたら故障多いなぁ。
そのうち北海道みたいな事になりそうだなぁ。

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  • 2015/06/30(火) 17:40:23
さて、のぞみで焼身自殺しようとした馬鹿が発生した。
JR九州は、九州新幹線でどんな対策を練るだろう?

実際、手荷物検査とか、駅員も客もやってられないだろうけどね ┐(´д`)┌

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  • 2015/06/30(火) 17:46:20
>>263
同感。

JR九州には週に1日しか乗らないけど乗るたびに毎回往路も復路も遅れる。

最近では15分以上遅れても理由の説明もないし、
4〜5分程度の遅れでは遅れていることを知らせもしない。
あてにならない。

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  • 268
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  • 2015/07/01(水) 06:10:32
鹿児島線の延着は、特急の無理なダイヤが原因。

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  • 269
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  • 2015/07/02(木) 19:16:16
大分DCの関連で、D&S列車が大分県内を運航するんだが、詳しい運行状況は
事前に分からないのかな?

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  • 2015/07/02(木) 20:13:19
ゆふいんの森とか九州横断特急とか、ついでにソニックも。
いつも通りの運転でしょ?

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  • 271
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  • 2015/07/13(月) 16:09:28
先週の土曜日もソニックが遅れていたらしい。
ソニックから乗り継ぐ客のために小倉で上りののぞみが発車を待たされた。
そののぞみに乗っていた俺はお陰で広島からの乗り継ぎがうまくいかなくなり目的地への到着が大幅に遅れてしまった。
JR九州よ。どうしてくれるんだ!

だいたい、JR九州は「新幹線と在来線特急との乗継割引」という全国共通の制度を自分だけ勝手に廃止したくせに、
のぞみを待たせて接続させるとは、態度が悪すぎるだろう。

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  • @
  • 2015/07/18(土) 17:52:07
>>271
株式上場の為なら法に触れない事項は何でもOKだからね。
今度は熊本-新玉名駅の無人化。ホームドアの開閉は新幹線の車掌がする。

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  • 273
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  • 2015/07/18(土) 19:06:40
マジですか(゜ロ゜)?
とんでもない事故が起きそうで怖い…

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  • 2015/07/19(日) 00:20:06
>>273
JR九州、全国初の新幹線ホーム無人化へ 上場控え経費削減
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150718-00010000-qbiz-bus_all

JR九州が九州新幹線の経費削減策として、10月から新玉名駅(熊本県玉名市)で
安全確認などをしているホーム上の駅係員をなくす運用方式を導入する予定であることが
17日、分かった。新幹線では全国初。
将来的な他の駅への展開は、安全面なども見極めた上で慎重に検討する。

2016年度中の株式上場を目指す同社は、3月に在来線32駅を新たに無人化するなど、
赤字が続く鉄道事業の収支改善に取り組んでいる。

新運用は鉄道事業の人件費削減が主な狙い。
関係者によると、新玉名駅には社員16人が勤務しているが、今後6人前後を減らす方向で
協議している。
ただ、安全確認や利用者サービスに関わる人員が減ることに対して社内でも慎重論がある。

新幹線駅のホームでは現在、乗客が乗降する際に、駅員が安全確認をした上で車両と
ホームを仕切る転落防止用の「ホームドア」を開閉しているが、今後は新幹線の車掌が
開閉を担当するようになる。

さらに新たな安全対策として、車掌がホームの様子を確認するモニターを駅に増設
▽線路上に転落検知マットを導入
▽ホームドアが開いた状態だと列車が走行できないようにする設備−なども計画しているという。

(ニュース更新で消える為、全文転記)

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