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  • 名無しの北予備出身者
  • 2004/08/04(水) 17:44:23
例え明日のない街と知っても、やはり守って戦うのさ。
と云う訳で、よろしくお願い申し上げます。
前スレ 黒崎について語ろうパート6
http://kyusyu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kyusyu&KEY=1085582360


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  • 2004/08/05(木) 00:18:39
>>1
新スレたてさんきゅー。

今日夕方19:00頃井筒屋5Fの紳士服フロアに服見に行こうとしたけど、
全然客がいなく逆にいごこち悪かったからすぐにでてきちゃったよ。
男はあんまり黒崎のデパートとかいかないのかね?
疑問なんですが黒崎井筒屋(メイトは除く)5Fで服買う人いますか?
買うとしたら、どのショップに行きますか〜?
(タケオキクチとかジュンメンとか?)

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  • 2004/08/05(木) 23:30:42
純綿!
若者減少・じーさんばーさん激増・ファミリーは若松or直方イオンへ、
そして黒崎は。
何でもいいから明確なるコンセプトが必要では。なんでもはよくないがある程度
であるならば、客は来る。人は来る。

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  • 2004/08/06(金) 00:58:05
おれは小さい頃黒崎から直方に引っ越した。
その頃の黒崎といえば、黒崎駅にかけられた「北九州の副都心」という文字が
燦然と輝いて見え、その名に恥じない賑わいを見せていた。
直方なんて田舎に引っ越してしまって、いつも「黒崎がよかったなー」なんて
思っては、ことあるごとに黒崎へ遊びに繰り出したものだ。


>3を読んで「黒崎から直方に買い物客が」なんていう時代なんだと思うと
隔世の感がありますよ。
今は仕事で本州にいるけれど、黒崎にはがんばってもらいたい。
普段知り合いたちに黒崎をアピールしているんだよ。

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  • 2004/08/06(金) 13:03:33
ワーイ!
>1
新スレありがとーございまーす!

さよーならー 長崎屋!
楽しかった思い出をたくさん有難う!
・゜゜・(>_<)・゜゜・。

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  • 2004/08/08(日) 01:59:56
JR線北側のバイパス工事(と言っても立ち退きの建物解体の段階だが)
随分と進みはじめましたね。つい一月前までは田町辺りの民家10軒足らず
でしたが、とうとう城石も・・・。昨日は安川の出荷センターを随分壊して
いました。今年中にはかなり更地化しそうです。

それにしても黒崎バイパスは全面高架なんでしょうか?それとも線路とか
跨ぐ部分のみ高架で、残りは一般道の高さなんだろうか?ルートの計画図は
良く見かけますが、完成予想図みたいな絵はお見掛けしないですよね。

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  • 2004/08/10(火) 10:00:55
役所に『こうなります』ってパンフレットありましたよ。

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  • 2004/08/11(水) 11:47:03
黒崎駅前のゲーム喫茶って今でもあるのかな?
一緒に小倉で映画「息子よ!」を観た人よ?

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  • 2004/08/11(水) 17:22:47
>6
全線高架です。

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  • 2004/08/12(木) 00:04:50
高架にするいみがわからんが・・・

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  • 2004/08/14(土) 20:00:46
旧長崎屋って改装じゃなくて、壊して新しく作るのね・・・・・
知らなかった。ビジネスホテルだっけ?

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  • 黒崎人
  • 2004/08/14(土) 21:03:04
駅の裏の安川電機跡はバイパス用地と大規模駐車場と公園(広場)だって
公園(広場)は多分博多の方もそうですがホームレスのテント住居となるでしょうね

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  • 2004/08/14(土) 22:37:36
公園!?周りの状況からその結論のいみがわからんが・・・

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  • 2004/08/16(月) 10:13:57
公園=行政の1手法
駐車場もあり

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  • 2004/08/16(月) 16:24:45
撥川の流れに沿って公園を4つ作るって聞いた。
おおかた水と緑のなんちゃらってコンセプトなんじゃ?

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  • 2004/08/17(火) 21:42:35
黒崎の「おさだのたこ焼き」だっけ?
あれおいしいのかな?
あとなんで“おさだ”のたこ焼きなのか疑問だ・・・。
ディスカウントショップのオサダに関係かあるのかな・・・?

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  • 2004/08/17(火) 22:58:41
いや、でも、わけわからん商業施設を作るくらいなら
空き地は全部公園にしてほしいよ。
そういえば名古屋って公園が異常に多いね。

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  • 2004/08/18(水) 22:23:53
>9
サンクスです。
全線高架ですか。。。となると沿線開発はナッシングですな。
あとは現3号線との接続道路の繋ぎ具合(変な表現だが)
くらいしか興味わかなくなりますね。

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  • 2004/08/18(水) 22:43:54
黒崎に降り立つ東筑生 ハァハァ(*д*)

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  • 黒崎人
  • 2004/08/19(木) 00:09:13
原家具の空きビル壊していましたね、ただ壊して売れやすい様に
更地にするだけでしょうか?

新年金病院ちょっと中を見学に行ってきました、どこかのリゾ
ートホテルかと思うほどの建物ですね、入り口を入ると目の前
に大きな吹き抜けがあり二台のガラス張りのエレベーター、病院
と言うと白系統の色の内装だと思ったのですが本当にホテルの様な
病院ですね。

それとナフコの建物を壊した後に建っている建物は何でしょう?
病院?隣の病院が拡張しているのでしょうか?

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  • 2004/08/19(木) 18:22:36
黒崎駅はどうにかならないものか。
三方から車が流れ込むのに対し、出口は一ヶ所だけなので夕方なんぞは激しく詰まる。信号は短いし。
おまけにタクシーが我が物顔で仕切って自分たちを優先しやがる。なんの権限があるんだ、おまえらはって感じ。

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  • 22
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  • 2004/08/20(金) 20:39:49
やはり、トポス跡は建て直して東急ハンズ!
ついでにあの一角もうちょっと整備できたら外観的には良いのだろうけど、近隣居住者としては激しく不便になる…
あの広さじゃ駐車場を同じ棟内に併設は無理だろうしな。
COMシティ後に何を入れるにせよ、よっぽど考えないとまた同じことになるし、COMシティがひとり勝ちしたら商店街がつぶれる

夢は見たいが現実は厳しいよね…

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  • 23
  • 黒崎人
  • 2004/08/20(金) 21:13:16
そうか!安川電機の跡地に作る駐車場はCOMシティ潰れた一つの
原因でもあるパーキングの問題を少しは解決してくれてCOMシティー跡
に新たに進出し易くしてくれるのかな?

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  • 2004/08/20(金) 21:44:32
COMシティつぶれた原因は、駐車場が『有料』だったからじゃない?
安くしたけりゃカードメンバーになれなんて姑息な手段使うからだよ。
商店街コインパーキングだらけ。商店街の一方通行や通行人の量をまったく考慮していないとしか思えないよ

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  • 25
  • 黒崎男
  • 2004/08/21(土) 00:44:54
そういえば、コムの地下の食品は今月までですね。

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  • 2004/08/21(土) 09:16:48
>>24
私もオープン直後に行って、システム聞いて呆れ返ったよ。
何万円か買ったのに、カードメンバーにならないと駐車場が只にならないと。
おまけにカードの仮発行の受付は長蛇の列。知人にこのシステム話したら、
信じてもらえなかった。私はこの一件以来、COMに二度と行くことはなかっ
たけど、皆な一緒だったわけですね。

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  • 27
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  • 2004/08/21(土) 11:34:46
聞いた話ですが、COMの駐車場は市営なので、
近隣民間駐車場経営を圧迫してはならないと圧力があるそうで
料金を安くしたり、駐車場料金サービスが少なかったりしたそうな。
市の運営者も商店街側もやり方下手だと思う。

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  • 2004/08/21(土) 20:33:22
>23
たぶん、バイパス作る敷地よりも余分にあまってしまうから
広場と駐車場になるだけかも・・・。
もしかして現在のメイト(井筒屋)の第2駐車場が立ち退き
で無くなるんで、その分の補償代替地とかになって、結果的に
大型駐車場になるかもはしれませんね。但し、駅裏にわざわざ
駐車するのは、メイト本館P満車だから井筒屋の警備員に誘導
されて仕方なく停める客だけだよね。COMの後継テナント利用者
は使わないわな、不便過ぎて・・・。
COMの為ならば、本体隣接の現有駐車場を利用者無料にするしか
方法ないです、絶対。

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  • 2004/08/22(日) 09:46:42
COMの駐車場を普通の料金体系にして困るのはコインパーキングだけでしょ?
そのほかの古くからある民営駐車場は大体相場が同じなんだし。
そこと料金体系をあわせれば立地から言って圧迫することはありえないよ
建物つぶしてコインパーキングにしてるどこぞから圧力でもかかってるんじゃないの?と勘繰りたくもなるよ
公園も、駅の向こう側に作ったって工場従業員の休憩場所かダンボールハウスのおじさんがたの
昼寝場所にしかならない気がするよ
まず、きっちり街の住み分けをしないと、ここ5〜6年昼の街と夜の街が混じっちゃって
子供をつれて買物に来たい街じゃなくなってるね

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  • 2004/08/22(日) 20:27:29
>>29
駐車料金について、なんかいってる意味がぜんぜんわかんない。
異常に高い、中心部の駐車場代のカルテルはやめてほしいのだが。
小倉みたいに、外縁部の駐車料金がかなり割安となれば町に出る人も増えると思うのだが。

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  • 2004/08/22(日) 22:08:41
黒崎駅に未来はないんだから岸の浦あたりで町を作り直したほうがいいよ。
安上がりだし、電車で黒崎に「お出掛け」で来る人なんてもういないからね。
だったら割り切って近場の拠点として基盤を固めたらいい。
イオン黒崎(本当にできるのか怪しいが)とプリンスホテル、年金病院を
核として大駐車場を設置。川べりには公園。黒崎駅と引野の間にシャトルバス。
八幡西区全体から車で来れる町。いま通谷(や来年からは直方も)に逃げてる
人間を黒崎に呼び戻すのだ。

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  • 2004/08/23(月) 00:40:39
>>30
ごめんなさい、分かりにくかったかな…
黒崎の中心部の駐車場ってそんなに高いと思う?私は普通だと思うけど…
商店街でちょっと買物すれば割引のあるところがほとんどだし。
>>27さんの市営が民間を圧迫しないため…云々を読んで、
COMの駐車料金と、商店街の駐車場の料金が同じになったとしても立地からしたら
商店街のほうが圧迫されることはほとんどないのでは?と言いたかったんだよ
商店街に買物に来る人が、同じ駐車料金だったらCOMまで停めに行くことは考えにくいでしょう?

…マジで小倉の外縁部の安い駐車場教えて欲しい…
いつも中央第2P愛用w 以前は休日割引があったのに…

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  • 33
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  • 2004/08/23(月) 02:24:12
黒崎も今は随分安いですよね。
高くても30分100円。安いとこは60分100円くらい。
高い駐車場は提携割引あるし・・・・、今、都心部(商店街)の
駐車場に車を停める人が少ないのは、郊外スーパーの駐車し易い
大型駐車場や売場にエレベーターで直通できる建物一体型立駐に比べて
停めにくいからだと思う。買物の主役は女性。比較的、女性は駐車が苦手。
主婦や若い女性が自分で運転して、自分の好きな物が売ってて
自分が駐車しやすい場所を選んでる結果。狭い路地を路上駐車の車を避け
ながら入りこんで行って、広くも便利でもない駐車場にわざわざ来ない
のが一番の原因。

改善するなら、大手術して駐車場群を大きくて停めやすい立体駐車場
にするしかないかも。

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  • 34
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  • 2004/08/23(月) 10:20:24
黒崎駅付近に雨の日でも子どもを遊ばせられる場所があると聞きましたが、
今もありますか?

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  • 2004/08/23(月) 10:54:13
>>29 公園も、駅の向こう側に作ったって工場従業員の休憩場所かダンボールハウスのおじさんがたの
   昼寝場所にしかならない気がするよ

俺もそう思う。もっと一般市民のためになるきれいな公園作って欲しい。。

>>34
コムシティ7Fの「こどもの館」は雨でもお子さん遊べますよ。
自分は行った事なく有料かどうかはわからないので調べてみてください。

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  • 2004/08/23(月) 15:20:48
>>34
ありますよ〜。
遊べる施設は有料ですね。体動かしてするタイムトライアルみたいなのとか…3歳以下にはちょっと厳しいかも
付き添いの大人も料金取られます。サイト見ると詳しく書いてありますよ〜
http://www.kodomo-how.com/top.html

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  • 37
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  • 2004/08/25(水) 14:09:38
黒崎駅前の3号線。最近渋滞がひどいように思うのですが、桜ヶ丘町のお店が
できたから?他になにか原因ありますか?

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  • 黒崎人
  • 2004/08/25(水) 17:24:22
旧年金病院の建物は何時取り壊すのだろう?

黒崎はもう商業施設で復興しようとしても郊外の大型商業施設(+無料駐車場)
で周りを固められて効果は薄いでしょうから、旧年金跡地は期待したいですね。

後は黒崎駅裏の工場地帯をもっといろいろ再開発に使えないのかな?

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  • 39
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  • 2004/08/25(水) 20:55:29
すぐには壊さないと思うよ。
周りの閉店した施設を見ても、3年くらいは放置してるじゃん。

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  • 40
  • 黒崎人
  • 2004/08/25(水) 21:15:03
>>39
しかし跡地にナニを作るかもすでに決まっているし
放置する事は無いと思うけど

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  • 41
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  • 2004/08/25(水) 21:20:09
黒崎の喫茶店で募集してるとこないかな?

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  • 42
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  • 2004/08/26(木) 15:40:49
銀行に用事があり、黒崎に車で行きました。銀行の駐車場は混むので
近くのパーキングに停めて用事を済ませて帰ろうとしたのですが
工事していたり、一方通行だったり流れを全く考えていない作り
なんで通り抜けるだけでぐったり。路駐も多いし通りにくい。
藤田と黒崎の境の道は両脇タクシーと駐車してる車で流れが悪いし。
これからは銀行に行くなら相生町に行くことにしようと思いました。
商店街もあまり行きたいと思うお店ないし、荒れてるなーと感じました。

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  • 43
  •  
  • 2004/08/26(木) 16:04:46
黒崎に住んでいますが黒崎で買い物をすることはほとんど無いね。
日用品や食品は相生町か荒生田のスピナ。
カジュアルな衣料品は若松イオンか戸畑サティ。もしくはユニクロ。
百貨店なら小倉。時には博多まで足を伸ばすことも。

別に不自由してないから黒崎に求めるものは無いですが、強いて言うなら
商店街を潰して3号線や周辺道路を思いっきり拡張欲しいてことかな。

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  • 44
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  • 2004/08/26(木) 16:15:07
>>43さんは、黒崎の住宅街のほうなのかな。
車に乗っちゃえば確かにそうなるかも。
商店街のほうに住んでいれば(住人ほとんどいないけど)
歩いていける範囲でほとんど賄える
食料品もTOPや個人商店、市場などで一通りは何とかなるし
とは言え、私も車で出たついでにスピナとか行くなぁ。宅配も頼んでるし
衣料品も井筒屋で大体何とか(笑)

>商店街を潰して3号線や周辺道路を思いっきり拡張欲しいてことかな。
これにはとりあえず同意できないな
未来は確かに暗いが、一生懸命がんばっている人や生活している人だっている
自分の住んでいるところや仕事している場所をこういう風にくくられたらどう思いますか?
自分に関係ないからつぶしてしまえ、と言うのは暴論だと思うよ

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  • 黒崎人
  • 2004/08/26(木) 19:07:59
元長崎屋の裏一帯はマンションの建設ラッシュあんなに建てて入る人はいるのかな?

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  • 46
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  • 2004/08/26(木) 19:54:11
もう三十分かけて小倉に行くのさー

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  • 2004/08/27(金) 00:48:43
駅に近いので需要があるのでしょうね。でも駐車場とか固定資産税
高いかも。やっぱり黒崎駅に近い場所だから入居者はたくさんいるのでは?
でも、パチンコ店や風俗店混在してるから治安はどうなのかな。
最近は聞かないけど発砲事件もありましたよね。
商店街をつぶしては思わないけれど、流れが良くなるようにもうすこし
考えて頂くとよいかもしれないですね。

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  • 48
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  • 2004/08/27(金) 08:29:50
ふれあい通りのタクシーを一掃しろ。
道幅拡張しても何の意味もない。

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  • 2004/08/27(金) 11:56:03
>44
>自分の住んでいるところや仕事している場所をこういう風にくくられたらどう思いますか?
だから自分の住んでる場所なんだってば。住宅街じゃなく商店街に隣接してるところ。
住んでるからこそ何とかしていただきたい。(暗いんだよ、街が)

でも「潰す」という表現は不適切でした。ごめんなさい。
CAMSの商店で頑張ってる知り合いもいるし、商店街を全否定するつもりはありません。

×潰して
○大規模な区画整理をして  でおねがい。

1.道路拡張
2.駐車場の整備
3.一方通行の路地撤廃
4.風俗店の整理
5.公園の整備(三角のあれは公園じゃないだろ)
6.文化・スポーツ・芸術分野の施設整備

これらが必要なのは誰もが感じていること。
ならば犠牲となる店舗も出てくるのはいたしかたない。
付け焼刃の改革では共倒れになる。
あとね、時流に取り残された業態は淘汰されるのが市場主義ってもんです。
頑張ってるとはいえ、トンチンカンなイベントやったり(うどんを無料で配るとかw)
してるところを見ると限界なのかと思わざるを得ない。

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  • 50
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  • 2004/08/27(金) 13:13:50

こつこつまじめにやっている魅力のない店をどうするか?なんでしょうねぇ。

お絵かきランド
フリック回転寿司
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