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  • 743
  •  
  • 2012/01/30(月) 21:36:33
>>736
>>737
県道富山高岡線の五福八区〜峠茶屋間の急勾配は、市電では無理。
馬力不足で登れない。JRのサンダーバードクラスも無理。
地鉄立山線に乗り入れていた時に、故障頻発した。 先日の地鉄電車全焼もこの区間
で無理したから。 今の市電には、大学が要望している工学部〜富商方面が関の山。

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  • 744
  •  
  • 2012/01/31(火) 09:31:36
>>743
サンダーバードで使われている681や683系は9両あるうちの3両しか電動車がないから坂に弱いんだよ(その分モーター出力は大きくなっている)
通常山岳線区を走る鉄道車両は電動車の比率を高くしてある、北陸線を走る特急群はほとんど平坦地しか走らないのでそのようには設計されてない
鉄道は摩擦係数が少ないので、登坂能力はモーターのパワーもさることながら駆動軸が多いほど有利
地鉄の火災は今まで大丈夫だったんだから、車両性能というよりむしろ老朽化によるものだろ

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  • 745
  •  
  • 2012/01/31(火) 09:35:15
ちなみに立山駅で燃えた車両は2両編成のうち1両だけが電動車
地鉄のほとんどの車両は2両編成の全車が電動車になている、電動車1両のみはあの形式の2編成だけ

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  • 746
  • ■40TOYAMARI
  • 2012/01/31(火) 11:41:46
関の山だからどちらにしても山岳を走るって事か(- -)

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  • 747
  •  
  • 2012/01/31(火) 12:29:00
因みに、呉羽側が標高10m位まで下がるのは呉羽中学校の付近まで行かないと下がらない。
結構掘り返さないと、軌道の敷設は無理。

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  • 748
  • 2012/01/31(火) 14:16:32
五福辺りで曲がって市営墓地辺りを迂回

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  • 749
  •  
  • 2012/01/31(火) 16:55:19
五福で南進して、サイクリングロード沿いに太閤山まで。
元々、軌道用に設計されている。

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  • 750
  •  
  • 2012/01/31(火) 20:53:52
>>749
それもいいかもな。
県営球場と陸上競技場の周回道路って県有地か?
それなら県が了承すれば市電延伸容易だろ。
747が言うとおり、呉羽延伸は大工事が必要。住民は電車の性能とか知らないのだろう。

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  • 751
  •  
  • 2012/01/31(火) 22:13:09
>>749
あんな坂登らんけどたろ

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  • 752
  • 2012/01/31(火) 22:34:19
こうなったら坂道はワイヤーロープで引っ張り上げれw

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  • 753
  •  
  • 2012/02/02(木) 17:39:02
オールシーズンタイヤだし大丈夫だって言ってるジジイが職場にいる
やめてほしいわ

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  • 754
  • ■40TOYAMARI
  • 2012/02/03(金) 09:23:46
4wdならゆっくり走れば大丈夫

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  • 755
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  • 2012/02/04(土) 08:47:38
積雪路ならオールシーズンでも耐えるけど、
凍結路or圧雪路はあかんだろ、
最も無意味に低速で走ったら周りから ( ̄Σ ̄;)ブー だろ。

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>>754
ここにもいたか、常識外れが

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  • 757
  •  
  • 2012/02/04(土) 13:23:45
オールシーズンタイヤは雪道だと普通タイヤとタイヤして変わらないとJAFのおじさんだかお兄さんがいってました

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  • 758
  • 2012/02/04(土) 13:48:03
>>754
突然の積雪で4WDでゆっくりGSまで行ってタイヤ交換した事ならあるよ。
4駆で発進は出来ても曲がらないし止まらないから危険行為だよ。

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  • 759
  • 2012/02/04(土) 14:19:22
今宵は地鉄バスでお出掛けする予定。。。。
ダイヤ遅れて寒空の中で待たされる事がありませんように・・・

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  • 760
  •  
  • 2012/02/04(土) 15:00:50
北陸の冬なんて
都市としては世界的にも特殊な気候のところに
オールシーズンが当てはまると思うのか・・・

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  • 761
  •  
  • 2012/02/04(土) 15:10:54
ココを見ているみなさん安全の為雪の降る日は昼間でもヘッドライト点灯しましょうよ。

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  • 762
  •  
  • 2012/02/05(日) 03:35:29
JR富山駅のトイレ。
人っ子一人いないのに、男子便所の大便個室が満員。
ノックすると返事あり。一時間以上満員。
夜になると、住んでいる人がいるようだ。

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  • 763
  •  
  • 2012/02/05(日) 05:59:43
>>762
駅裏の広場の人達か?
どこのトイレ?

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  • 764
  • 小太り爺さん ◆
  • 2012/02/07(火) 00:16:22
万葉線がエヴァ仕様になるらしいね

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  • 765
  •  
  • 2012/02/07(火) 15:39:51
8:30までに高岡の市民病院まで行きたいのですが、富山市の豊田からだとどのくらいの時間かかります?

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  • 766
  •  
  • 2012/02/08(水) 01:50:36
>>765
715に出ればいい

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  • 767
  •  
  • 2012/02/08(水) 09:05:05
>>765
通常なら30分もあれば到達するが、実際にその時間帯に走ったことがないので何とも言えない
カーナビで検索するのが正確かと、ただしVICSはビーコン情報も受信できるやつでないと正確さに欠ける

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  • 768
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  • 2012/02/15(水) 21:46:19
>>765
平日の朝だと8号線が込んでいるから1時間を見ておいた方がいい
特に庄川手前の板東交差点までは渋滞しているはず

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  • 769
  •  
  • 2012/02/20(月) 19:39:22
十何年ぶりの大雪で、積雪があわや1?に達しそうになったが、道路の角に寄せられた雪の高さが凄い。
路地から広い道路に出る角、住宅地の四つ角など左右が全く見えない。
一旦停止後そろそろと前に出るが、横から車が来そうで怖い。
ダンプを使った排雪が1月に比べ遅い。
工事が始まり、土建業者に余裕がないのか。

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  • 770
  •  
  • 2012/02/22(水) 08:57:23
地鉄荏原駅に自動改札機らしきものが登場
いよいよ富山にも自動改札が普及するのか

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  • 771
  •  
  • 2012/02/26(日) 09:43:43
高岡はこのタイミングですら自動改札にしないぐらいだから
よほど導入するメリットが無いんだろうな。

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  • 772
  •  
  • 2012/02/26(日) 10:35:57
今自動改札設置してるの地鉄だし

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  • 773
  • 2012/02/27(月) 20:30:02
ポートラムが踏み切りでぶつかったねー

ポートラムに限らず、列車は停止可能距離に近付いた時点で
踏み切り上に動かない物があれば自動停止できるようにプログラミング出来ないもんかねぇ?
遅延による損失よりも人命の方が大切な気がする・・・・

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  • 774
  •  
  • 2012/02/27(月) 20:36:25
警報機が鳴ってる時点ではもう間に合わないのでは?

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  • 775
  •  
  • 2012/02/27(月) 20:39:32
>>773
主要な踏切には障害物センサーというものがあるが
全国的に見ると大都市中心に普及しているが、地方ではまだまだだね
ただ踏切を廃止して立体交差にしない限り完全に事故はなくならないよ

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  • 776
  • 2012/02/27(月) 20:52:26
車は大破ぢたけどドライバーは無事だったのが救いだよね。。。
一歩間違えば悲しい死亡事故になってた可能性が大きいよ。
下手すれば電車の運転士や乗客だって危ないからね。。。
なんとか対策してほしい。


ドライバーは遮断機が降りてきて出られなくなったと言ってるらしいけど
車で押して出ちゃえばいいと啓蒙しないとダメだね。

脱輪や故障で本当に動けなくなる事もあるので自動停止やh自動白煙筒の技術も必要に思える。
人はパニクったら正常な判断出来なくなる可能性を秘めているからね

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  • 777
  •  
  • 2012/02/27(月) 20:54:25
>車で押して出ちゃえばいい

むしろなんでこれを知らないんだろう?
教習所で習うのでは?

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  • 778
  • 2012/02/28(火) 21:50:08
富山大橋に架け替え工事が終わったらしいね

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  • 779
  •  
  • 2012/02/29(水) 01:09:28
ポートラムとぶつかった運転手85歳の爺さんらしいね。運転させるなよ…。

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  • 780
  •  
  • 2012/03/03(土) 21:09:58
>>779
同感。1月だったか石川県の北陸線で70代の爺さんがサンダーバードに車ぶつけて長時間運休に。
この時も爺さんは降りてて無事だったな。

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  • 781
  •  
  • 2012/03/03(土) 21:25:26
今日の願海寺新駅既成同盟会総会は盛会だった。
700人近く集まったのじゃないかな?
長勢、村井、広野、又市、野上の議員が揃った。森市長、森田は代理出席。

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  • 782
  •  
  • 2012/03/03(土) 23:28:43
>>781
こんな時は党派を超えてつるむんだな

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  • 783
  •  
  • 2012/03/03(土) 23:37:39
>>781
凄いメンバーだ。 ただ、あそこと射水(小杉)の新駅設置希望地の針原企業団地って近過ぎなんだけど。
あっちは、橘、森田、柴田とかが来るのかな?

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  • 784
  •  
  • 2012/03/04(日) 04:26:38
三キロに一つ駅つくれば、みんな満足なのかね

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  • 785
  •  
  • 2012/03/04(日) 09:47:19
細かく駅を刻む方が需要を掘り起こしていける。

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  • 786
  •  
  • 2012/03/05(月) 14:35:57
他にスレッドも無さそうですので、こちらでお尋ねしますが

旧車やヒストリックカーを修理、メンテしている工場をご存じの方いらっしゃいませんか?
よくそういう車が入庫してるよっていう情報でも結構です。
売ってる所はあっても、なかなか修理となると…

車はVWの元祖ビートルです。

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  • 787
  •  
  • 2012/03/05(月) 17:46:25
>>786
空港線にビートルハウスってなかったっけ?

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  • 788
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  • 2012/03/05(月) 20:24:35
大島の石井自動車

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  • 789
  •  
  • 2012/03/05(月) 22:58:21
県道の案内標識って市町村合併後の旧町名を括弧書きしなかったと思ったのだが、
最近になって括弧書きするようになったのかい?
小杉婦中線の案内標識を見ると今まで「婦中」だけだったのが「富山(婦中)」と書きなおされたみたいだ。

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  • 790
  •  
  • 2012/03/06(火) 01:18:20
>>787
ありがとうございます。
そこは以前通りがかりに見かけた事がありましたけど、
如何にも販売中心に見えたんですが、実際のところどうなのでしょう??

>>788
ありがとうございます。
検索した所、石井モータースと出てきましたが、こちらの事でしょうか。ttp://navitoyama.com/0766-55-2391/
名前が如何にも街の修理工さんという感じで良さそうですが、キャブ車整備などもよくされてるのでしょうか。

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  • 791
  •  
  • 2012/03/06(火) 01:26:04
ビートルちゃん大切にしてあげられ!

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  • 792
  •  
  • 2012/03/06(火) 15:38:28
>>789
前からしていたところもあったよ

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  • 793
  •  
  • 2012/03/07(水) 01:54:58
>>790
30〜40年くらい前の車も普通にフルレストアしてるよ
ただ、時間は覚悟した方がいいかも

フリックラーニング
フリックゾンビ
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