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  • 2017/02/10(金) 08:41:31
新今宮ついてないな
去年は突き落とし事件があったし

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  • 661
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  • 2017/02/10(金) 09:16:01
酔っ払いじゃないの?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170210-00000504-san-soci

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  • 662
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  • 2017/02/11(土) 11:56:26
堺筋線は阪急と相互乗り入れなので、
第三軌条はない。

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  • 663
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  • 2017/02/12(日) 21:04:18
またも阪急京都線で人身事故発生。
堺筋線が遅延発生。

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  • 664
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  • 2017/02/13(月) 23:03:53
ホコリや油は関係ないみたいスね
http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/w_new_info/w_new/list_h28_all/sakaisuji_kekkahoukoku.html

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  • 665
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  • 2017/02/17(金) 13:43:05
御堂筋線が止まり
再開したとたんに
谷町線が止まる
迂回した人お疲れ様 
文句は駅員にとツイッター連

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  • 666
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  • 2017/02/17(金) 18:38:45
駅員に文句を言っても仕方ないがな。
機械もんや、故障もあるがな。
文句を言う奴って・・・自分ちの家電等は故障せーへんのか?と聞きたいわ。

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  • 667
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  • 2017/02/17(金) 21:21:01
しかし
自殺と煙と
今日は何やねん
最近多いな

マジで

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  • 668
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  • 2017/02/20(月) 08:17:06
一瞬谷町線止まって焦った

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  • 669
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  • 2017/02/24(金) 01:03:26
谷町線ダイヤ改正ですね。郊外区間の増発に重点が置かれ、特に天王寺−喜連瓜破間
は大幅に列車が増発されるようです。それに引き換え利用の多い御堂筋線は2年前の
ダイヤ改正で減便特に南側郊外区間の減便が目立ちましたね。

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  • 670
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  • 2017/02/24(金) 08:43:15
えーっと、全区間で7分30秒間隔になるわけですか?
大都市の中心部の地下鉄の運転頻度じゃないですね。

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  • 671
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  • 2017/02/24(金) 09:27:09
都会のローカル線だから(笑) それに大じゃない

都島〜文の里間は
5分間隔の8本(H)だったのが2本減か

脳みそに入ってる時刻表を消す努力せな

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  • 672
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  • 2017/02/24(金) 12:24:45
御堂筋線の件、住吉区あびこスレで盛り上がってるわ

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  • 673
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  • 2017/02/24(金) 18:32:30
谷町線沿いは土地柄の悪いとこ多いよな。
オレが勤務してる阿部野も変なやつ多いわ昼間から。

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  • 674
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  • 2017/02/25(土) 18:44:00
大阪の鉄道スレが分からないので、ここで訊かせてもらうけど

これって新大阪?
https://www.youtube.com/watch?v=dl3MVxRYIZo


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  • 675
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  • 2017/02/25(土) 18:58:48
>>674
淀川区の宮原操車場だから新大阪で正解

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  • 676
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  • 2017/02/26(日) 18:28:47
>>672
あびこ駅始発の話題ね。確かに混雑具合から見ても喜連瓜破位はあっていいと思うな。

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  • 677
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  • 2017/03/02(木) 16:11:46
>>674
 ご参考マデ
●●大阪を走る鉄道総合スレ3●●
http://machi.to/bbs/read.cgi/osaka/1242856264/l50

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  • 678
  • 674
  • 2017/03/05(日) 02:10:09
当スレを見失ってました、亀レスすみません。

>>675>>677ありがとうございました!!

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  • 679
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  • 2017/03/10(金) 16:57:30
>>676
谷町線の新ダイヤ発表されてますね。喜連瓜破始発がかなり増発されています。

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  • 680
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  • 2017/03/10(金) 19:13:20
都島行きとか天王寺行きとか(゚?゚)イラネ
それより遠く移動してるんだよ〜

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  • 681
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  • 2017/03/10(金) 19:21:14
>>680
70年代は都島が終点だったからその名残だろうな。
当時旭区に住んでたけど地下鉄がなく小学生の時に守口まで延伸されて便利に
なったのを覚えてる。

ここまで見た
  • 682
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  • 2017/03/11(土) 21:02:39
>>679
朝ラッシュ時の文の里始発が壊滅状態
殆どが喜連瓜破始発になっている
あと地味に守口ー都島も7時台増発(大日スルー)

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  • 683
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  • 2017/03/12(日) 12:48:34
>>682
喜連瓜破駅から大日方面をみると終日で30本以上増発されていますね。
正直朝ラッシュ時こんなに必要なのかと疑問に思います。当方実家はあびこですが、
あびこ駅は2年前の改正で始発列車が大減便され、終日の本数も減便されてしまいました。
谷町線よりはるかに混雑しているにもかかわらずちょっと腑に落ちませんね。
個人的な体感では昔から喜連瓜破駅って駅施設、バス路線も含めていろいろ優遇
されている気がします。

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  • 684
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  • 2017/03/12(日) 13:38:27
文の里をやめるんなら喜連瓜破になっちゃいますよね。
しょーがないんじゃないですか。
文の里をやめるんなら。

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  • 685
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  • 2017/03/32(土) 19:21:41
さっき御堂筋線の梅田駅でエスカレーターを降りたところで、突然前を横切ったやつがいて、其奴、後ろでなんか喚いてたわ。
相手する程暇じゃないので無視したけど、なんだアレ?

あ、そういえばつま先が何かにカスっていたな。

ここまで見た
  • 686
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  • 2017/03/32(土) 21:33:09
千里中央発中百舌鳥行き
新大阪発天王寺行き
だから、前者が混雑する。

千里中央発天王寺行き
新大阪発中百舌鳥行き
にすれば、混雑率は均等化される。

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  • 687
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  • 2017/04/02(日) 00:56:20
蒲生四丁目の乗り換え通路が正露丸臭い。こぼした?

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  • 688
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  • 2017/04/02(日) 19:01:04
地下鉄民営化するより
大阪府大阪市を民営化したら
夕張みたいになってええんちゃうん?

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  • 689
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  • 2017/04/02(日) 20:58:18
エンジョイエコカードは廃止やろうな

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  • 690
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  • 2017/04/03(月) 06:57:22
>>689
東京みたいに、PiTaPaやICOCAに
1日乗車券機能載せられないんかなあ

それかもっと進歩して、平日800円、土日祝600円分乗ったらそれ以上残額引かれないシステムにするとか

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  • 691
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  • 2017/04/03(月) 12:30:19
二区間、値下げやなー

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  • 692
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  • 2017/04/03(月) 12:32:34
マイスタイルとかややこしいので、普通にPitapa定期出来るようにして欲しいもんだ

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  • 693
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  • 2017/04/03(月) 12:49:56
丸井は、不要だろ。
地下鉄で十分、バスは不要。

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  • 694
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  • 2017/04/03(月) 13:32:37
>>683 近年の利用者の増減数をご存じですか 
谷町線の端っこ区間

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  • 695
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  • 2017/04/03(月) 17:27:31
>>694
愚問ですな。
質問の意図不明。

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  • 696
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  • 2017/04/03(月) 17:48:22
>>694
大日・太子橋今市は増えてるが
喜連瓜破はあまり変わって無いよ

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  • 697
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  • 2017/04/03(月) 19:47:26
地下鉄がpitapa定期導入せず頑なにマイスタイルとかにしてるんで、北大阪急行と御堂筋と阪急を一枚のpitapa定期に出来ない

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  • 698
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  • 2017/04/03(月) 20:06:18
地下鉄がpitapa定期導入せず頑なにマイスタイルとかにしてるんで、北大阪急行と御堂筋と南海を一枚のpitapa定期に出来ない
だから南海は磁気定期券にしてるゴラァヽ(`Д´#)ノ

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  • 699
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  • 2017/04/04(火) 07:18:38
695 すまん
あの議員のおかげらしい
「都島区と平野区」検索したらトップ

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  • 700
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  • 2017/04/04(火) 15:25:34
地下鉄がICOCA定期を4月から開始したが、北大阪急行はICOCAは定期に出来ずpitapa定期しか出来ない。
地下鉄はpitapaは定期に出来なくてマイスタイルのみ

いつまでたっても地下鉄〜北大阪急行をIC定期に出来ない( ´△`)
中途半端なことせず、ちっとは利用者のこと考えろ

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  • 701
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  • 2017/04/04(火) 15:28:14
IC専用の改札機ばかり増やすから、磁気定期は不便なんだよー

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  • 702
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  • 2017/04/06(木) 08:09:28
>>701
今はどっちも使える改札機多いんとちゃう?

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  • 703
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  • 2017/04/06(木) 09:37:06
>>702
東京だとIC専用改札が過半数を占める駅が増えてるよ
まあ、向こうの人は格安キップどころか回数券もほとんど使わないほどICが定着してるからなあ

やはり敷居の高い後払い式PiTaPaは失敗だったな
最初からプリペイドだったらとっくの昔にIC連絡定期券になってただろうに…

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  • 704
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  • 2017/04/06(木) 09:49:24
定期券は定期入れから出す手間が鬱陶しいな。
改札をスムーズに通るようにしないと後続の人の足が止まるからな。

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  • 705
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  • 2017/04/06(木) 10:06:45
>>703
ICOCAみたいに先払いのほうが安心感あっていいな。

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  • 706
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  • 2017/04/08(土) 03:15:26
ピタパはどんだけ殿様商売やねんっ!というぐらい腹立つ
非クレカ型でもクレカ型と同じ質問をクドクドする
対応は平日の9時〜17時
(今はどうか知らん調べる気にもならん)

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  • 707
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  • 2017/04/08(土) 07:02:21
ミナピタのアプラスの方ならみんな受かるだろ
マイスタイル便利だわ

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  • 708
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  • 2017/04/08(土) 09:55:54
大阪ピタパの申請中なんですが
あきませんか〜
地下鉄か市バスとJRしか乗らんのだけど
ポイント、自動チャージ、マイスタイルに引かれて・・
申し込んだんだが

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  • 709
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  • 2017/04/08(土) 10:19:24
>>708
VISAよりJCBのほうが審査緩いらしい
あかんかったらクレカ無しのLITE申し込めば?
電車乗るだけなら、ポイント以外は通常カードと割引条件一緒だし

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  • 710
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  • 2017/04/08(土) 14:14:36
>>705
最初のうちは
先払いやのに割引がないのはどういうこっちゃ!
と思われる面もあったとか.

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  • 711
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  • 2017/04/08(土) 16:55:33
先払いってなんかメリットあるの?

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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