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  • 178
  •  
  • 2010/11/01(月) 00:20:07
>>176
少子高齢化だろ
それにそのうち道路も空くだろ

>地域の価値を高めるための投資として、公共交通網の整備は必須と考える。
投資したとしても、地域の価値を高まるのはいつかな?

>もっとも、LRTをの敷設にあっては、沿線の都市開発計画をどうするかってえことは最初にやらねばならない。
もう無理だろう
大型ショッピングモールなどができて分散化してしまったからな
分散化する前にLRTを造れば良かったんだ

>LRTのとある電停で降りたが周りに何もねえw では誰も乗らなくなるしなあ。
だから今意味がない

>特定の業種企業に依存した経済構造は、景気変動に対して実に脆弱なものになる。
>(日産の業績低迷時、上三川町が地方交付税交付金不交付団体から転落したのが典型例)
世界情勢 韓国企業の対等 円高
ほかに書かなくてもわかるよな

>それに大企業は実にドライなもの。松下、キリンビールが最近何をしでかしたかは周知の事実。
当然だろ
「しでかした」じゃない
縮小しなければ企業が潰れるのだ

ここまで見た

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