東急田園都市線37番線 [machi](★0)
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- 28
- 2009/06/06(土) 12:32:16
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>>26
二子玉川だけなら「これ以上乗せるとヤバイ」でドア閉め発車（逃走）が出来るが、
例えば溝の口で既にその状態であったとして二子玉川に到着。
そこで旧新玉川線沿線から大井町線へ乗る乗客のスペースがどれだけあるか？
なんですよ。・・・実際はそれなりにあると思うのだけど。
でも大井町線電車が、中２駅通過＆１本追い越しとかやったら
二子玉川のホーム上、かなりの混乱状態となるだろうね。
これにかかる時間で遅延は免れないとは思う。
間違いなく、ホーム上の混雑だけは割り増しになると思う。
>>24
ですよね。
少し思うのですが、梶が谷から鷺沼方面を見るとトンネル穴は３つ。
あの中央のトンネルって使えないのかな？？そんなに短い？
あれを使えると少なくても「お見合い」だけは避けられるんだけどね。
溝の口トンネル（仮称）の拡張。色んな意味で無理だよね・・・？
銀座線の溜池山王駅建造の時、「どうかな？」って思ったけど。
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