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  • 95
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  • 2013/08/25(日) 00:21:36
>>91ってホント馬鹿だね。
福生市のヘソは牛浜だということぐらい常識だ。
それに拝島は単なる町名、駅名で市名じゃねえぞ。
昭島市の島は拝島の島由来ではあるが。

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  • 96
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  • 2013/08/25(日) 14:46:55
牛浜=oxford

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  • 97
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  • 2013/08/26(月) 16:16:49
常識()
むやみに人をバカ呼ばわりせず、仲良く行きましょう

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  • 98
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  • 2013/09/22(日) 18:40:01
>>99
>>97
>国際スケール的には1/32で合っている。
>ディオラマ作るなら、T社のMMが流用しやすい1/35も悪くない。

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  • 99
  • 変態っこ
  • 2013/09/22(日) 21:48:16
新町にある多摩電気は
悪徳商売でィすき!
何人だまされたか・・・
あたいもその一人?ばっかじゃん

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  • 100
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  • 2013/10/11(金) 12:01:32
青梅線以外の電車に乗るときもボタンを探して焦る

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  • 101
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  • 2013/10/14(月) 15:32:25
青梅線内停車駅の改善園
※これには、青梅以西の6両対応、拝島・青梅の待避線設置、東青梅〜青梅の
複線化が条件。

ホリデー快速おくたま
立川、西立川、昭島、拝島、福生、羽村、河辺、青梅、日向和田、二俣尾、沢井、
御嶽、川井、古里、鳩ノ巣、奥多摩 ※一部の駅はホーム有効長を延長

青梅ライナー
?立川、西立川、昭島、拝島、福生、河辺、青梅
?立川、拝島、羽村、小作、河辺、東青梅、青梅

通勤特快
立川、拝島、青梅以降各駅に停車

青梅特快
立川、西立川、昭島、拝島、福生、羽村、河辺、青梅以降各駅に停車

通勤快速
立川、西立川、昭島以降各駅に停車

快速
青梅線内は各駅に停車

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  • 102
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  • 2013/10/14(月) 17:11:33
>>101
うざいよ鉄ヲタ

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  • 103
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  • 2013/10/24(木) 07:05:13
>>100
あるあるすぎるwww

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  • 104
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  • 2013/10/24(木) 07:07:39
>>101
停まらなくしてどうするの?

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  • 105
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  • 2013/10/26(土) 15:29:08
青梅線の駅名って難読つうか妙なの多いねw 青梅の駅舎とかいかにも
私鉄買収路線って感じだな。

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  • 106
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  • 2014/01/28(火) 09:46:23
こう寒いとドアボタンがありがたく感じる
立川より東でも押しそうになるけどw

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  • 107
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  • 2014/02/04(火) 21:45:50
先日、成田山に初詣、エアーポート成田に乗ったけど何処の駅でもドアが全開、特に千葉駅より先が乗降客がいなくてもドア全開、寒かったよー、青梅線の半自動ドアのありがたみを身にしみて感じたよ

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  • 108
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  • 2014/02/08(土) 21:26:37
自分が乗る>閉める>座る
次におっさんが乗ってくる>閉めない>寒い
俺が立っていって閉める>座る
直後におばはんが乗ってくる>閉めない>寒い
俺が立っていって閉める>座る
直後に若造が乗ってくる>閉めない>寒い
俺が立っていこうとしてあきらめる

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  • 109
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  • 2014/02/08(土) 22:54:33
>>108
なんかすげーわかるわwww

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  • 110
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  • 2014/02/09(日) 00:21:13
閉めてけよって言うようにしてるわ

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  • 111
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  • 2014/02/10(月) 08:21:35
ちゃんと確認して閉めないでボタン押して閉める
→若い人は痛がって文句言う
→年寄りは怪我する

怪我をさせると業務上過失取られることあるから気をつけてね

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  • 112
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  • 2014/03/20(木) 21:16:17
>>111
車掌でもないのになんで業務上過失取られんだよ。

ところで3月15日のダイヤ改正で、平日の奥多摩発快速東京行きが朝2本に倍増されたね。

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  • 113
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  • 2014/03/20(木) 21:36:17
>>112
日常的に使われる「業務」と法律上の「業務」って意味が違うのよ

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  • 114
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  • 2014/03/20(木) 21:44:03
そんなこと知ってるが、乗客のドア締めが業務上になる根拠を示せ。

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  • 115
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  • 2014/03/20(木) 22:02:01
>>114
>>111も言うようにあくまで可能性の範疇は出ないけど、
他人を怪我させる危険性のある行為は法律上「業務」と解される、からかな
法律上「業務」といったら職務行為かどうかは問題にされないので

逆に業務上にあたらない根拠を示しもらえればありがたいが

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  • 116
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  • 2014/03/20(木) 22:19:46
>>115
「厳密な定義には争いがあるが、本罪にいう「業務」は、社会生活上の地位に基づき反復継続して行う行為であって、生命身体に危険を生じ得るものをいう(最判昭和33年4月18日刑集12巻6号1090頁)。」
Wikipedia「業務上過失致死傷罪」

乗客のドア締めが、社会生活上の地位に基づき反復継続して行う行為かっていうの。アホクサ。

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  • 117
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  • 2014/03/20(木) 22:35:53
>>116
まぁwikiまで引っ張ってきてご苦労なことだけど、
この事象が「ドアの開け閉め」という日常的な行為ととらえるか、
はたまた「電車のドア開閉」っていう限定的な行為ととらえるかで
結果が変わってくるわけで
ここら辺は「行為」が拡張解釈されたケースもあれば限定的に解釈されたケースもある

前者で解釈するとドアの開け閉めは日常茶飯事誰もが継続的反復的に
行っているので業務上の要件は満たすんだよ
実際の判断は司法のプロがやることだから絶対に、とは言えないし
だからこそ可能性として、とことわったわけ

法律解釈云々はスレチもいいとこなのでこれ以上は書き込まないけど
判断しだいでそういうこともある、と理解してもらえれば嬉しい

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  • 118
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  • 2014/03/20(木) 22:48:39
>>117
無理無理。
いくら警察でも逮捕できないし、まして送検なんて絶対できません。
まず乗客は社会的地位ではないし、ここでいう反復継続とは、毎日全駅で開閉でもしない限り要件を満たせません。
(それを満たすのは車掌だけ)

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  • 119
  •  
  • 2014/03/20(木) 22:51:12
そんなことどうでもいいから
よそでやってくれないかね

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  • 120
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  • 2014/03/20(木) 22:57:46
>>119
そうだ。
俺もついでに書いただけなんだが、反響があったもんで。
ニュースはこっちだ。↓
ところで3月15日のダイヤ改正で、平日の奥多摩発快速東京行きが朝2本に倍増されたね。

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  • 121
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  • 2014/03/20(木) 23:25:56
個人的には朝の青梅ライナーが、
えきねっとからのケータイ予約できるように
なったのがとても大きいわ。

今までは立川から中央ライナー使ってたけど、
拝島から青梅ライナーが使えるようになった。

By五日市線ユーザー

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  • 122
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  • 2014/03/20(木) 23:34:44
>>120
そうだ、じゃねぇよ吹き出しちまったろw
なに自分を蚊帳の外に置こうとしてんだwww
だったらハナから>>114のレス必要ねえだろwww

あんまわらかすなよハライタイww

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  • 123
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  • 2014/03/24(月) 22:25:00
>>121
あれって、ビューカード会員限定じゃなかった?
公共交通機関のくせにムカつく。。。

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  • 124
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  • 2014/04/25(金) 17:06:40
明日の「ぶらり途中下車の旅」は青梅線で御嶽駅から立川です。NTV、朝9時25分からです。テレビ欄で確認してから見てね

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  • 125
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  • 2015/02/18(水) 12:34:37
青梅線にどきどき乗ることがあるんだけど、乗る度に不愉快な客がいる気がするw何故なんだ…

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  • 126
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  • 2015/02/18(水) 14:16:00
ストレスでイラつきすぎなんじゃね?深呼吸しろよ

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  • 127
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  • 2015/02/18(水) 17:04:18
>>126
つカルシウム

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  • 128
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  • 2015/02/18(水) 18:38:38
>>127
んじゃカルシウム摂取しな。そうすりゃどきどきしながら青梅線乗らずにすむよ

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  • 129
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  • 2015/04/04(土) 08:03:59
青梅線の下り、臭くてまわりの乗客が距離おいてる、痩せた初老の人がたまに乗ってない?
良く見ると指の爪を2cm位伸ばしていて、その指でひっきりなしにあごをポリポリ掻いている。
今まで3回遭遇したが、どれも平日23:00台だった。
遭遇したのは先月からなので、そいつ出没するようになったのはたぶん最近かも。

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  • 130
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  • 2015/04/04(土) 13:57:46
自宣乙

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  • 131
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  • 2015/07/24(金) 21:09:47
青梅、中央線の12両編成化の進捗状況はどうなっているのかな?最近この話題がないね

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  • 132
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  • 2015/07/24(金) 22:44:53
この電車のドアボタンひどいね。
ボタン前に立って、ボタンを隠す奴が多い。 乗客パラパラのローカル線じゃないんだから、辞めるべき。

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  • 133
  •  
  • 2015/07/25(土) 02:57:18
そうだね
降りるとき邪魔だよな
なぜそこに立つ?

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  • 134
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  • 2015/07/26(日) 05:47:04
 その通りなんだけど、立ってる人たちから
見れば古い車両のときから立ってた場所に
何でボタンつけたってこちなんじゃネェ?

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  • 135
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  • 2015/08/18(火) 22:35:59
今日はヒドい目に遭ったが、
明日は動くのか?

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  • 136
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  • 2015/08/18(火) 22:38:52
焼損箇所結構酷かったぞ。時間かかるかもしれない。
俺は明日3時30分に拝島出る高速バスで羽田空港経由して東京駅に向かう。

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  • 137
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  • 2015/08/18(火) 22:59:23
火災や停電 JRなど見合わせ
08月18日 21時42分


18日午後7時半すぎ、東京・立川市にあるJRの高架下のケーブルから出火しました。
これにともなう停電によって、周辺を通る青梅線などJRと私鉄の5つの路線が運転を
見合わせていて、影響が広がっています。

18日午後7時40分ごろ、東京・立川市のJRの高架下を通っているケーブルから出火しました。
JR東日本によりますと、このケーブルは、近くの変電所から駅や線路の信号などの設備に
電力を送るもので、この影響で停電が起きたため、周辺を通る青梅線が立川と奥多摩の間の全線、
五日市線が、拝島と武蔵五日市の間の上下線、南武線が立川と稲城長沼の間の上下線、
それに、八高線が八王子と高麗川の間の上下線で、それぞれ運転を見合わせています。
また、西武鉄道の拝島線も、停電のため、玉川上水と拝島の間の上下線で運転を見合わせています。
JRによりますと、運転再開のめどはたっていないということで、復旧には時間がかかる見通しです。

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  • 138
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  • 2015/08/18(火) 23:05:03
青梅に越して1週目でこの仕打ち
タクは捕まりそうにないし
まだ契約残ってる前の部屋で寝るか…

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  • 139
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  • 2015/08/18(火) 23:07:35
奇跡的に停電前ので立川から帰ってきたわ。福生

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  • 140
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  • 2015/08/18(火) 23:08:31
>>137
踏切上がらないから周辺道路もダメでバスやタクシーどころか送迎の自動
車も終了状態。五日市街道も立川の一番町だかで事故通行止めのような状
態らしいぞ。

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  • 141
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  • 2015/08/18(火) 23:25:20
立川から福生・羽村あたりまでは深夜バスあったような。

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  • 142
  •  
  • 2015/08/18(火) 23:27:36
西武公式
23時25分運転再開見込み

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  • 143
  •  
  • 2015/08/19(水) 00:17:33
青梅線・五日市線・八高線・南武線は
今夜の復旧は断念のようだね
いまだ帰宅できない皆様健闘を祈ります

明日はどうなるやら。休みも選択肢に入れておこう。

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  • 144
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  • 2015/10/24(土) 12:34:17
時刻表見ずに駅に行ったらちょうど青梅特快がきてテンション上がったけど今日は立川で降りるんだった(´・ω・`)

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  • 145
  •  
  • 2015/10/25(日) 01:22:32
拝島駅で「6分ほど停車します」のアナウンスでテンション下がったよ
接続とかなにもないのに止まってるって何のため。乗務員も時間までボンヤリ待ってるだけなのに

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  • 146
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  • 2015/10/25(日) 07:12:01
>>145
 立川のホームに限りがあるから
中央線に何かあって分離運転になったときの余裕を
拝島で持たせてるんじゃないか?

フリックラーニング
フリックラーニング
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