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  • 2016/02/25(木) 23:39:39
レッドアローで中華街に連れてって

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  • 2016/02/26(金) 04:58:14
>>292
 無理ね小田急のMSEみたいな前に扉がある
専用の車両を造らないと地下鉄は通れません。

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  • 2016/02/26(金) 13:29:19
地下鉄は全通過で?w

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  • 2016/02/26(金) 15:44:34
Fライナーに続き Fアローを

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  • 2016/02/26(金) 20:24:40
レッドアローしか関東の特急に乗ってなかった俺が、
今年、特急「ひたち」乗ったら、乗車席上にLEDついてた。
緑点灯が指定席着席有状態で、赤が空き席状態と説明書いてあった。(キセル対策されてる)
ほかにも座席に各座席背中部分に引込み服かけ、アームレストの部分に電源、背もたれの”とって”に工夫等があった。
でもスーパーひたちと違って、ワゴン販売こなかった。特急料金500円以上もするのに。

レッドアローはいつ新型になるのかなぁ・・・
2階建てとか、ラピートみたいに飛行機を思わせるおしゃれ内装にするとか。

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  • 2016/02/26(金) 20:37:19

昔のレッドアローのごっついほうが全面がかっこいいと思うの俺だけ?
昔のレッドアロー(特急うなづき)
https://www.google.co.jp/search?q=うなづき レッドアロー 画像

ひたち(E657系)の座席ランプ(最終ページ) なんか難しい。
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141021.pdf

ラピート内装
https://www.google.co.jp/search?q=ラピート内装 画像

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  • 2016/02/26(金) 20:49:04
リンク飛べない

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  • 2016/02/28(日) 03:10:40
>>292-293
西武はけっこう乗り気であとは東急次第みたい。
そうなれば地下鉄対応の新車つくるかも。

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  • 2016/02/28(日) 20:22:05
そうなるといいな〜

続きは次スレで
【埼玉←】西武鉄道沿線スレッド3【→東京】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1456149848/

砂時計アラームタイマー
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