【視界不良】茨城空港part5【先行き不安】 [machi](★0)
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- 2010/03/01(月) 10:01:24
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スカイマークのおかげで、なんとか国内線も確保した茨城空港。
しかしそれでも定期便は１日２本。
そろそろ「首都圏第三空港」なんて言うのも恥ずかしくなってきたぞ。
県民向け標語…「とりあえず 使ってみよう 神戸行き」
事業者向け標語…「羽田と成田 枠が取れなきゃ 茨城へ」
こんな惨状でも、ついに３月11日開港です。誠に申し訳ない。
過去スレ
part1 http://mimizun.com/machi/machi/kanto/1208058242.html
part2 http://mimizun.com/machi/machi/kanto/1217258083.html
part3 http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=kanto&KEY=1231537953
part4 http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1258679817
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- 2010/03/01(月) 10:02:31
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空港公式(?)HP
県企画部 http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/
小美玉市 http://www.city.omitama.lg.jp/hyakuri/
定期便乗り入れ各社
アシアナ航空(茨城〜ソウル仁川) http://jp.flyasiana.com/Global/JP/ja/index
スカイマーク(茨城〜神戸) http://www.skymark.co.jp/
空港アクセス担当
関鉄グリーンバス http://kantetsu.co.jp/green-bus/
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- 2010/03/01(月) 14:13:17
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>>1乙です
事業者のホンネ…「羽田と成田 枠が取れなきゃ やめときます」
その結果が開港時のこの惨状、、、でも現実は認めないと。
兵庫県民向け標語…「茨城は 納豆だけじゃ ありません」
じゃ何があるの？と言われても返しようがないのが辛いところw
でも実際、茨城発より神戸側の反応の薄さが気になるので
むしろ関西でのプロモーションをやるべきかと。
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- 2010/03/01(月) 14:23:16
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現実的には【茨城空港=百里基地】で有るので、
廃港(=百里基地の閉鎖)を行う事は出来ない。そこで、
茨城県企画部・小美玉市・НＩＳ などが下記航空会社の
就航による”茨城〜台北 間”と”茨城〜高雄 間”での
フﾟ口愚ラムチャ−田−を行うわけだ。
http://www.china-airlines.co.jp/charter/index.html
就航頻度
茨城〜台北 間→１日１〜２便｜茨城〜高雄 間→週３〜７便
↓海外旅行板より
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134 名前：異邦人さん[sage]
投稿日：2008/08/29(金) 13:27:33 ID:8OrKIurA
《 チャイナ工アライン(中華航空) 》
設立以来”一度も事故とインシデントを起こしていない”
中華民国(台湾)の航空会社。
従って、台湾ツア−かハワイツア−申し込み時に、
”チャイナ工アライン”での利用が予定されていれば、
そのツア−は安心して利用出来るツア−だと思って良い。
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- 2010/03/01(月) 18:00:48
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>>4
> 設立以来”一度も事故とインシデントを起こしていない”
何でこうゆう嘘を平気で書くかな。
日本でも名古屋空港で落ちて200人以上死んでるだろ。
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- 2010/03/01(月) 19:37:02
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>>3
何があるの？って
今なら偕楽園の梅に決まってるだろ
あと？うーん、研究学園都市、花火大会
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- 2010/03/01(月) 20:25:03
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羽田が濃霧で欠航の時は茨城へ！
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- 2010/03/01(月) 20:29:03
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ハイチやチリへ、茨城空港から支援物資を届けよう
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- 2010/03/01(月) 20:51:15
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なんで滑走路もう少し伸ばして3000ｍにしなかったんだろ
3000ｍあれば古いジャンボ機使ってる東南アジアや欧米、豪州のローコストキャリアも乗り入れてただろうにね
エアアジアもＡ３３０‐３００が飛ばせず断念したし
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- 2010/03/01(月) 21:13:10
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>>5
それ、前スレで俺も釣られたわ。
チャイナエアラインをWikipediaで調べると分かる。
４年に１度、多数の死傷者を出す重大事故を起こすジンクスがあるらしい。
ちなみに、日本に乗り入れている航空会社の中で事故率はエジプト航空に
ついで２番目。重大事故のリスクは最上級。ttp://allabout.co.jp/travel/airticket/closeup/CU20050520A/
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- 2010/03/01(月) 22:14:59
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土浦花火大会は日本三大花火大会の一つ
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- 2010/03/01(月) 22:21:57
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百里基地祭ツアーで戦闘機ヲタホイホイ♪なんてどう？
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- 2010/03/01(月) 23:14:40
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結局、政治家の頭がバブルだったのさ
さんざん金ばら撒いて、散財して疲弊した日本
もたらした結果は韓国のボロ儲け
あいつら何も考えてなかったのに・・・棚から牡丹餅状態
税収下がったら、即座に政治家、公務員の給与下げる仕組み
増税政策の施行には、政治家、公務員の給与が下がる仕組み
そんなのを作らないと。日本は立ち直る体力すら奪われてしまう
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- 2010/03/01(月) 23:17:58
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そもそも「茨城」って名前がよくないんだよ。
ここは一つ県名丸ごと「水戸藩」に戻して、就航する機体にはかつてのJALの
鶴マークのところに三葉葵を施す。
更に警備は助さん格さんの格好をして、私服の警備は女子は三味線を持って
男は風車を持つか薬売りに変装すれば完璧だ。
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- 2010/03/02(火) 07:52:15
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>>13
>>あいつら何も考えてなかったのに・・・棚から牡丹餅状態
これはたぶん違うと思う。サムソンなどの経営戦略は日本メーカーを凌駕していた。
>>税収下がったら、即座に政治家、公務員の給与下げる仕組み
これはgoodアイデア
みんなの党あたりがマニフェストに入れてくれないかな
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- 2010/03/02(火) 12:23:51
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日韓サイト、一時接続困難に
http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY201003020174.html
竹島（韓国名・独島）の領有権を主張する韓国側サイトや
大統領府のホームページで、一時的に利用が難しくなる騒動があった。
日本側からの集中アクセスと見られる。
韓国から7万人のサイバー攻撃に対抗したらしいよ。失敗したらしいけど。
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- 2010/03/05(金) 00:53:24
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前>297
そうそう、チャリで行くことに意味があるんです、俺には。
趣味の自転車乗りだと１日１００ｋｍ以上走る人も珍しくないのです。
興味のない人から見たら変態でしょうけどねｗ
離発着を見るなら旅客機より戦闘機の百里基地がいいなー。
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- 2010/03/05(金) 19:32:59
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東京地区〜茨城空港 間直行アクセスバス 関連記事
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【茨城空港 就航促進など７億５０００万円】（抜粋）
…国内線の新規就航が厳しいことから、今後もアジアを中心に格安航空
会社の誘致を目指す。
このため、乗客に観光面で利便性を図るため、空港と東京都心をつなぐ
バスを一日二便程度運行させる。運賃は往復二千円だが、航空機利用
者は往復千円に割引する。そのほか県内の観光地や大型商業施設
などを周遊するツアーバスも運行させる。ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20100218/CK2010021802000153.html
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少なくとも2010/05/01(土)(※)までに運行させないと、
橋本昌知事・額賀福志郎代議士・茨城県職員は
一気に批判を浴びる罠。
※：ＨＩＳによる国際チャーター便が就航する日
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- 2010/03/05(金) 21:06:32
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>>17
確認しとくけど茨城空港っていうのは
百里基地を民間機と共用するようにしたものですよ。
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- 2010/03/05(金) 21:21:09
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F-15が飛ぶところ見に行きたいんだけどいつなら飛んでるかな。
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- 2010/03/06(土) 12:01:33
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>>18
東京地区発着の茨城空港アクセスバスは
必須だよね〜。
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- 2010/03/06(土) 17:34:59
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＞運賃は往復二千円だが、航空機利用者は往復千円に割引する。
安っ！
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- 2010/03/06(土) 17:43:45
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総距離94.2 km
所要時間1時間 33分
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E140.24.53.5N36.10.32.4&MAPG=E139.46.20.2N35.40.37.9&COND=normal&HW=default&FR=default&REST=use&WAY=car
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- 2010/03/06(土) 20:26:34
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>>22
安いことは安いんだけど、仮に全く無料のシャトルバスだったとしても
どうにも魅力的には感じないんだよなあ。
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- 2010/03/06(土) 22:19:13
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空港自体の魅力なんか２の次３の次で関係なくね？
旅行先（目的地）が同じで旅費が安ければ空港使うでしょ東京駅から１時間ちょいなら
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- 2010/03/07(日) 00:33:02
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韓国なんかいかんこく
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- 2010/03/07(日) 01:22:04
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空港開港はまもなくですか
次は常磐新幹線ですか
なんといっても関東で新幹線通ってないのは，千葉と茨城だけですよ
都会コンプレックスの塊の茨城県民には新幹線がないなんて,
耐えられないんじゃないですか？
ちなみに茨城空港の正式名称は「茨城空港」でいいんでしたっけ
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- 2010/03/07(日) 02:56:18
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『百里飛行場』が正式名称じゃないの？
ってか釣り？
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- 2010/03/07(日) 03:07:38
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>>27
常磐新幹線というより、常磐リニアを要望しましょう。
ルートは、東京ーつくばー土浦−水戸ー仙台
東京〜仙台を４０分くらいで結ぶ。
もちろん建設費は県民の税金で。
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- 2010/03/07(日) 13:42:36
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宇都宮までリニアひいてよ
そして、アメリカダラス直行便よろしく
栃木県民より
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- 2010/03/07(日) 13:54:45
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茨城空港は滑走路があまり長くないので、ダラス直行便は無理ではないかな
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- 2010/03/08(月) 01:37:42
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大阪みたいに、都心に近い羽田を廃港して
成田と茨城に集約すればいいwww
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- 2010/03/08(月) 01:43:34
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>>14
いい考えだ！
水戸空港に改名しよう
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- 2010/03/08(月) 07:01:09
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高知龍馬空港みたいに水戸黄門空港にするとか
あるいは水戸納豆梅空港とか
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- 2010/03/08(月) 15:48:05
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肛門も納豆も臭い名前だな
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- 2010/03/08(月) 16:59:57
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また2ちゃんdocomo規制…
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- 2010/03/08(月) 20:33:11
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書き込めてるじゃん
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- 2010/03/08(月) 20:37:06
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>>38
ここは2chのようで2chでないからな
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- 2010/03/08(月) 21:29:01
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あ！そうだったorz
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- 2010/03/08(月) 23:54:15
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トーキョーメトロポリタン・ミト・エアポート
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- 2010/03/08(月) 23:59:49
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イバラキ・ケン・イースト・エアポート ＩＫＥＡ
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- 2010/03/09(火) 01:18:47
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おかめ空港でいいだろ
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- 2010/03/09(火) 01:20:56
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くめ納豆派としては聞き捨てならんな
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- 2010/03/09(火) 02:09:13
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お客様はいたのでしょうか？水戸線なみでは、ていうか水戸線という字も携帯で変換できないくらいな存在のイバラギ、
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- 2010/03/09(火) 02:17:24
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ギじゃないからな イバラキな
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- 2010/03/09(火) 03:00:37
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変換できないのは単に、お宅様の携帯の問題。
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ジェ・・・ジェーホン？
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- 2010/03/09(火) 06:11:30
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j-phoneからiphoneへ
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- 2010/03/09(火) 19:57:40
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softbankだろ
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