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  • 2009/06/23(火) 18:07:57
>>23
富士薬品前駅に変更

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  • 2009/08/11(火) 23:23:24
>>27
駅名変更て事か?

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  • 29
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  • 2009/08/14(金) 23:39:04
大和田駅の件だけど
う〜ん、富士薬品は駅名どころか、その場から立ち退きが
あるんでは?
だってさいたま市都市計画システムを見ると富士薬品は
都市計画道路、大和田深作線整備中となっているもん。
駅舎の移転も都市計画道路の位置関係からみるとせいぜい
七里よりに50メートル程度では?

http://www.cityplanning.city.saitama.jp/map/map/gismain.aspx?in=other&pos=-18954.11,-10349.83&scale=4,5000&id=200,298,299

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  • 2009/11/09(月) 12:45:24
11月28日は、大宮アルディージャvs柏レイソル
東武野田戦ダービー

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  • 2009/12/01(火) 13:39:37
大宮アルディージャ 1 - 1 柏レイソル

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  • 2009/12/10(木) 05:03:04
北浦和住民で柏から一度だけこの区間に乗って帰ってみた、やっぱり長かったがいい思い出。

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  • 2009/12/10(木) 06:49:33
京浜東北線と直結するのはいつの日か…

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  • 2009/12/12(土) 20:41:56
野田線はじめて乗る人
みんなイス柔らかいって言うんだけど
そうかな?

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  • 35
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  • 2009/12/20(日) 01:31:52
>>34
たしかにw

高級なやわらかさではなく、とてもチープなやわらかさな

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  • 2009/12/21(月) 17:44:27
20年くらい乗ってないけど、冬はシートヒーターが効きすぎて尻が低温火傷しそうだった記憶があるな
クリーム色の車体のやつ

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  • 37
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  • 2009/12/27(日) 21:08:50
20年前って言ったらまだクーラーなし車両があった頃ですよね。
七里→大宮の真夏の通勤ラッシュは地獄でした・・・

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  • 38
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  • 2010/05/02(日) 02:08:06
あげおめ!

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  • 41
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  • 2010/05/25(火) 20:50:25
>>37
今はクーラーあるんでしょう?

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  • 42
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  • 2010/05/26(水) 21:46:19
クーラー最近嫌がらせかと思うくらい寒い・・・

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  • 43
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  • 2010/05/27(木) 01:27:04
今日もクーラー付いてたの?

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  • 44
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  • 2010/05/27(木) 02:45:25
東武50000系やJRのE231系なんか椅子が固くてしょうがないもの
そんなのに乗った後に野田線の8000系に乗ると、椅子が柔らかくてはお尻に優しいこと…

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  • 45
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  • 2010/05/29(土) 09:51:13
毎日TX利用してる身としてはシートが硬くても新しい方が乗ってて気持ちいい。
野田線の8000系はくたびれた感がするので、シートの座り心地が良くても
乗ってて気持ちいいとは思わない。

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  • 46
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  • 2010/06/21(月) 06:09:43
北浦和在住の時に時間が有ったので柏から帰ってみたけど、長かったね。

山手線一周並みだったのかな??

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  • 2010/06/21(月) 06:17:11
野田市内〜流山市内を走行中なら、パンとかギリギリ食べれる。

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  • 2010/07/13(火) 23:56:07
>>32
柏住民で北浦和勤務ですが、座って通勤&寝過ごすことがない利点から、
野田線通勤してます。
柏⇒(東武野田線)⇒大宮⇒(京浜東北線)⇒北浦和

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  • 49
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  • 2010/07/14(水) 07:39:51
>>48

なんか人生ですごく無駄な時間を使っているような気がする
柏程度の住環境はさいたま市周辺でもいっぱいあるだろう
柏在住にこだわらないでもっと近くに引っ越した方がいいんじゃないか?

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  • 50
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  • 2010/07/14(水) 22:14:35
職場の人からも言われてます(^_^;)
電車でゆったりと本や新聞を読んだり、疲れたときにのんびり寝れるのですぐ家に帰るより充実してる感じがしてます。

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  • 2010/07/15(木) 00:44:30
寝過ごして結局柏←→船橋感を1往復半したり
柏で乗り換えのはずが気が付いたら春日部だったり・・・

疲れてるとヤバイw

終点でも駅員起こしてくれないから・・・

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  • 52
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  • 2010/07/15(木) 13:44:32
そんときは携帯電話のタイマー使ってます。

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  • 2010/09/30(木) 07:09:58
野田線と川越線が直通運転したら、
船橋〜大宮〜八王子まで大環状鉄道になって面白そう

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  • 2010/10/01(金) 00:22:41
>>53
そういう使い方する人って
鉄ヲタだけじゃないの

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  • 2010/10/06(水) 21:05:02
>>54
実際どうなんでしょうね。ちょっと時間はかかっても乗り換えなしを選択する人もいると思うし。
自分は座れるの第一です。すわれれば寝てればいいんで。

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  • 56
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  • 2010/10/11(月) 12:47:04
大宮〜船橋の直通列車は快速運転して欲しいですよね。
結局柏で先発が待っているので、柏乗り換えになってしまいますし。

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  • 2010/10/15(金) 16:17:44
最近は鎌ケ谷から成田空港すぐ行けるよな。

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  • 2010/10/15(金) 21:34:13
新スカイライナーだね

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  • 2010/10/20(水) 13:44:14
●大宮(新幹線・JR京浜東北・高崎・宇都宮・埼京・川越・ニューシャトル)

○岩槻(SR⇔東京メトロ南北)

●春日部(東武伊勢崎・日光)

○野田市(東京メトロ有楽町)

●流山おおたかの森(つくばエクスプレス)

●柏(JR常磐快速/各駅)

●○新鎌ヶ谷(北総成田空港特急・新京成・北千葉⇔都営新宿)

●船橋(JR総武快速/各駅・京成)

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  • 2010/10/22(金) 12:57:40
相互LINK

東武伊勢崎線について語ろう
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1286763889/

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  • 2010/10/23(土) 03:37:04
>>57
成田空港への新たな足、東武野田線

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  • 2010/10/23(土) 12:15:56
>>61
つくば⇔成田空港は東武野田線が重宝されそうですね。

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  • 2011/01/17(月) 13:56:24
JR武蔵野線も「しもうさ号」で大宮から1本で「東松戸(スカイアクセス・成田空港)」「南流山(TX・つくば)」「新松戸(常磐・柏)」
へ乗り換えアクセス出来るようになりましたね。

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  • 2011/01/23(日) 23:55:29
おぉ、便利ですね!

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  • 2011/02/11(金) 12:45:24
朝7時半過ぎ、夜20時過ぎに大宮駅を通るけど、武蔵野線のオレンジ車両を見ると
ちょっと違和感あるなw

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  • 2011/03/08(火) 08:42:48
流山おおたかの森駅のTX秋葉原方面快速系←→野田線の乗り継ぎが悪くて、いっつも猛ダッシュしてる、、

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  • 67
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  • 2011/03/17(木) 14:40:15

本数少なくてもいいから、早く全線で運行してほしいです。
計画停電が実施されている間は無理なのかなぁ。。

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/04/26(火) 08:09:13
野田市〜梅郷間の部分複線運用開始。

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  • 2011/05/21(土) 00:01:00
おめ

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  • 2011/07/15(金) 08:21:53
野田線開業100周年おめ

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/07/15(金) 10:25:48
その昔、大宮駅が貨物扱いしていた時代には、野田線と国鉄は線路が
つながっていたそうです。戦前の記録ですが、上野から大宮経由で
野田線に乗り入れた列車もありました。

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/07/22(金) 08:14:02
7月23日野田線ダイヤ改正です。

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/08/28(日) 01:40:06
>>71
ぜひ復活を

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  • 74
  • がんばろう日本人!
  • 2011/08/29(月) 17:53:34
野田新代表決定age

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/08/30(火) 04:31:26
枝野はどうなる

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フジログ見てる?

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  • がんばろう日本人!
  • 2011/11/01(火) 12:58:09
>>68
http://www.youtube.com/watch?v=rVNLP1L9hR4

いつも柏〜大宮を通勤で使ってます。
今まで2〜5分の遅延が常態化してましたが、改善されましたね!

フリック回転寿司
フリックラーニング
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