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  • 2012/12/20(木) 00:03:01
湘南新宿の前にまずは宇都宮・高崎線だ

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  • 2012/12/20(木) 08:26:19
>>164
 バスによくある××車庫行きや○○営業所行きとしっしょでしょ!
小山車庫(車両センター「旧電車区」)が小金井に在るんだから
仕方が無いんじゃないでしょうか?
小金井行きが無駄だって言うなら小山・小金井間を回送にするだけ
だと思いますけど?
 いっそうのこと、バスみたいに小金井を「小山車庫前」にでもした
ほうがすっきりしますか、でもそれじゃ小金井の人が嫌がらないで
しょうか?

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  • 167
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  • 2013/02/27(水) 21:56:57
あげおめ〜

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  • 168
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  • 2013/02/27(水) 22:00:48
LINK
【3月16日】さいたま市浦和区PART★39【湘南新宿ライン】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1360254143/

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  • 169
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  • 2013/02/27(水) 22:54:23
JR大宮駅前周辺スレ6
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1360776898/

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  • 170
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  • 2013/03/27(水) 02:53:05
新藤次期総理の力で、川口に湘南新宿ライン停車を

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  • 171
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  • 2013/04/19(金) 16:15:25
さっき新都心付近の東北貨物線に埼京線の車両っぽいのが走ってた
間違えて入っちゃったのかな

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  • 172
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  • 2013/06/07(金) 00:58:20
LINK
【京浜東北線】南浦和Part58【武蔵野線】
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1370528586/

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  • 173
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  • 2013/06/07(金) 01:04:15
>>171 痴漢が多い埼京線を走りたくないんじゃない?

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  • 2013/07/01(月) 22:39:59
そっかw

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  • 2013/07/01(月) 22:43:32
鉄道トリビア 160 JRに旧国名または地方名の付く駅が多い理由
http://news.mynavi.jp/series/trivia/160/index.html

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  • 2013/07/06(土) 22:01:44
>>164 小金井行きを小山行きにして、何かメリットあるの?
文句言うなら、それなりの理由を言えよ。

だったら、高崎線の籠原行きをどう説明する?
貴方は、籠原行きも熊谷行きにすりゃ文句ないのか?

宇都宮行きの快速ですら、小山までにごっそり客が降りるんだぞ。
小金井行きは、埼玉県内や古河辺りまでの混雑緩和の意味もあるんだよ。
全部宇都宮行きにしたら、その分小山までの本数も減るぞ。
そんなことしたら、埼玉県内や古河・小山までの混雑が今よりひどくなる。

どこの本線だって、電車区がある駅を終点にしてるんじゃないの?
本数じゃないけど、常磐線だって勝田行きが多いでしょ?
水戸が主要駅でも、水戸行きなんてほとんどなくて、勝田行きが多いじゃん。

小山行きにして折り返しにしたら、小山駅のホームに10分とかその電車停車するんだぞ。
現在の東北線の小山駅のダイヤで、今の小金井行きの本数が全部、10分もホームに停車するダイヤにしたら、小山駅の上り線ホームが遣り繰りきかなくなる!
もっと事情を知ってから、語れよ。

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  • 177
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  • 2013/07/23(火) 02:32:15
ロゴにスカイツリーが入ったSPACIAの車両をさいたまで見るたびに
スカイツリーがさいたまに来ていれば、と…

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  • 178
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  • 2013/08/14(水) 21:32:33
吉田は2

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  • 2013/08/27(火) 07:04:22
>>176
キモさが文面からにじみ出ているな

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  • 2013/09/07(土) 21:22:35
大宮駅東西通路を改装へ JR東、14年3月完成目指す
http://www.saitama-np.co.jp/news/2013/09/06/03.html

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  • 181
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  • 2013/09/16(月) 22:14:04
台風でダイヤ乱れたね

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  • 182
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  • 2013/11/10(日) 00:33:07
犬を飼うのは人生で初だ。子供の教育に犬はいいと聞く。まぁそんな余裕はないんだろうけども。

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  • 2013/11/15(金) 23:07:24
JR東日本、埼京線用205系180両をインドネシアへ譲渡 - 技術者の短期派遣も
http://news.mynavi.jp/news/2013/11/06/313/

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  • 184
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  • 2013/11/18(月) 22:18:52
不発弾処理完了

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  • 2013/12/09(月) 22:22:14
>>184


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  • 186
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  • 2013/12/09(月) 22:25:49
上野東京ラインw
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131209-00000042-asahi-soci

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  • 2013/12/10(火) 01:21:53
上野始発が全く無くなるのかね?

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  • 188
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  • 2013/12/10(火) 04:58:01
それはないでしょう
そもそも、今高崎線・宇都宮線・常磐線の上野行きのすべてを
東京方面に通せるだけの容量がありませんから

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  • 189
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  • 2013/12/10(火) 15:06:42
考えてみたら13番線とか下のホームはどうやったって延長しようがないか

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  • 2014/01/11(土) 00:44:54
高崎線の羽田空港乗り入れ構想をJR東日本社長が表明
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140110/biz14011008040002-n1.htm

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  • 191
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  • 2014/01/11(土) 00:47:30
↑ 一部訂正、高崎線だけでなく宇都宮線、常磐線も対象

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  • 192
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  • 2014/03/15(土) 21:00:13
E7系「あさま」デビュー 拍手の中、一足早く長野へ
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/03/15/kiji/K20140315007778580.html

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  • 193
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  • 2014/03/20(木) 19:29:13
逼迫している大宮〜東京間のダイヤを緩和のため、
熊谷から川越に新幹線を分岐敷設
川越の次は一気に東京駅へ(東上・西武・副都心線への配慮)

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  • 194
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  • 2014/03/22(土) 01:21:21
埼京線で櫻井翔見た?

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  • 195
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  • 2014/03/26(水) 19:36:00
明治時代に政府が東京と大阪を結ぶ鉄道を計画、当初は東海道経由と中山道経由の2案があった。
中山道経由で結ばれていたら…

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  • 196
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  • 2014/03/28(金) 07:32:42
>>195
 当時は、鉄道が勾配に弱いと言うことが解っていなかった。
それで海からの攻撃に備えて中山道経由にしたが
碓氷峠を越えるのが難しく東海道経由にした。

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  • 197
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  • 2014/03/28(金) 17:10:18
リニアが通るからいいじゃん。

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  • 198
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  • 2014/03/29(土) 01:02:03
リニアは出だし、中山道じゃなくて甲州街道じゃん
埼玉とか群馬の方にゃこないぞ

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  • 199
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  • 2014/03/30(日) 00:51:00
リニア中山道新幹線が通ったら、
埼玉や群馬経由でも東海道新幹線より速く行けるかな

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  • 200
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  • 2014/04/02(水) 00:49:49
200k

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  • 201
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  • 2014/04/13(日) 12:38:28
とりあえずこの土日月までだな。気合いいれろよ。あとYouTubeの伊集院聞くといいかもよ。

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  • 202
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  • 2014/04/15(火) 21:34:13
JR東日本、渋谷駅改良工事の準備に着手へ…山手・埼京ホームを並列化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140414-00000048-rps-bus_all

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  • 203
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  • 2014/04/30(水) 14:04:45
壮大な妄想だが…w
2016年の北海道新幹線開業に伴って、大宮〜東京間のキャパが逼迫するため
大宮止まりの列車も設定されるという話
そこで、大宮止まり新幹線の車両基地を 浦和美園に造ってはどうか!?
福岡の博多南駅のような感じで、新幹線の浦和美園駅も造ることで
埼玉スタジアムへのアクセスが一気に便利になり、美園やSRも人が増え沿線価値が上がるのでは!?

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  • 204
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  • 2014/05/07(水) 14:04:09
スワローあかぎってTJライナーみたいな感じ?

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  • 205
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  • 2014/05/12(月) 20:54:22
JRの駅で女性客が電柱にのぼり、一時運転見合わせ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20140512-00000009-jnn-soci

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  • 206
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  • 2014/05/20(火) 03:57:19
武蔵野線が西国分寺じゃなくて吉祥寺に乗り入れてたらよかったのに

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  • 207
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  • 2014/05/22(木) 17:04:57
>>206
それは無かったでしょ?!

 武蔵野線はもともと貨物線として計画されて
土地の安かった辺鄙なところを通したのだから・・・・・。

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  • 208
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  • 2014/05/23(金) 01:17:47
武蔵野市の吉祥寺駅に乗り入れれば文字通り武蔵野線だ
今からでも遅くはない

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  • 209
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  • 2014/05/23(金) 13:32:32
>>208
 いまさら、しЯが金を掛けて用地買収をしてまでやるとは思えないけど?!

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  • 210
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  • 2014/05/23(金) 14:16:57
ヒント:大深度地下

更に吉祥寺から井の頭線に乗り入れたら、超使える武蔵野線になる

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  • 211
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  • 2014/05/24(土) 19:24:53
>>152の新駅を増やしたらこうなった。

TH01 東京
TH02 上野
(TH03 日暮里)
TH04 尾久
TH05 赤羽
(TH06 川口)
TH07 浦和
TH08 さいたま新都心
TH09 大宮
(TH10 北大宮)
TH11 土呂
TH12 東大宮
(TH13 瓦葺)
TH14 蓮田
(TH15 黒浜)
TH16 白岡
TH17 新白岡
TH18 久喜
TH19 東鷲宮
(TH20 佐間)
TH21 栗橋
(TH22 南古河)
TH23 古河
TH24 野木
TH25 間々田

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  • 2014/05/24(土) 19:27:32
続き。

(TH26 粟宮)
TH27 小山
TH28 小金井
TH29 自治医大
TH30 石橋
TH31 雀宮
(TH32 陽南)
TH33 宇都宮

他にも必要ある新駅ってあるのか?

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  • 2014/06/10(火) 23:06:43
JR東日本『成田エクスプレス』、期間限定で富士急線直通
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140609-00000031-rps-bus_all

ここまで見た
  • 214
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  • 2014/06/11(水) 13:56:32
富士吉田が富士山駅に改名って… ゆとりだなー

ここまで見た
  • 215
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  • 2014/07/25(金) 01:08:55
上野東京ラインと異次元緩和の波及効果の違い
http://blogos.com/article/90603/

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  • 216
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  • 2014/08/29(金) 00:44:44
大宮駅で駅員の事前注意に対して鉄道オタクが元気よく「はい!」と良い返事 → 電車が来たら罵倒大会
http://snn.getnews.jp/archives/390136

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