【神奈川県の道路総合スレ】渋滞/計画中・道路【25】 [machi] | レス404-454

★お気に入り追加

404 2015/08/23(日) 17:29:54

なんか、恨み辛みがあったんじゃない？　きっとそうだよ

ここまで見た

405 2015/08/23(日) 19:01:47: 先週、お盆の夕方に甲府から三ツ沢までの帰路。
中央道→圏央道→東名→保土バイと帰ってくるルートだったんだけど、上野原から八王子JCTまで２時間(´・ω・｀)。
圏央道は空いてたんだけど、厚木から横浜町田まで真っ赤、保土バイも本村まで赤かったから、思い切って圏央道→寒川→新湘南→降りて原宿→横浜新道にしてみた。
国道1号は原宿、戸塚警察とそこそこ混んだけど、高速部分は空いててかなり早かった。
なかなかいい緩和策になってるね。

ここまで見た

406 2015/08/23(日) 19:14:16: >>405
そういう場合は都留から道志みちに出たほうが早い
そして相模原ICから圏央道に乗る

ちなみにそういう時の道志みちは、渋滞回避した車がいっぱい走ってるので
皆飛ばしまくる
慣れてないと煽られるよ

ここまで見た

407 2015/08/23(日) 19:27:15: 飛ばす車に付き合うことはない
後ろにつけられたらハザード出して抜かせればいい
道志は片側一車線でカーブばかりだから
抜かせるポイント見つけるの大変だけど。

ここまで見た

408 2015/08/23(日) 19:45:48: なるほど道志みちかあ。何回か通ったことあるから雰囲気は解ります。
大月から下って御殿場はちょっと考えたけど、東名もなかなか真っ赤ッかだったから×。

つぎはそっちも考えよう。

ここまで見た

409 2015/08/23(日) 20:34:20: >>405
398さんが保土ヶ谷バイパスと八王子バイパスを繋げてほしいとレスしてたけど、
新湘南藤沢〜戸塚警察や新湘南茅ヶ崎海岸〜西湘平塚なんて、繋がれば劇的に違うんだよね。

ここまで見た

410 2015/08/23(日) 21:33:16: >>407
煽られたら30?位で走りそれでも煽ってきてら路地に誘って、あとは略＠地元民

ここまで見た

411 2015/08/23(日) 22:04:59: >>410
道志みちの路地って？

ここまで見た

412 2015/08/24(月) 18:27:09: 普通の車が走れない裏道に誘う、地元民は四駆の軽トラかジムニーを乗ってるのが多いよ。

ここまで見た

413 2015/08/24(月) 19:11:09: 道志の枝道なんかについてくる車なんかあるの？

ここまで見た

414 2015/08/24(月) 19:13:38: しかも、走り屋車じゃなくて地元臭プンプンの軽四駆なんかに？

ここまで見た

415 2015/08/24(月) 19:17:33: たまについてくるくるあほがいるよ

ここまで見た

416 2015/08/24(月) 20:03:25: 昔の同志道は楽しかったな
ちょっとしたラリーコースだよ
落下したらヤバイけど

ここまで見た

417 2015/08/24(月) 20:30:24: 未舗装時代は楽しかったなぁ
あそこで師匠にFFタックイン教えて貰ったけど、マジ怖えぇｗ

ここまで見た

418 2015/08/24(月) 20:45:04: 道志みちも迂回車が殺到する時は青野原あたりで渋滞する事がある。
旧道の分岐部分の信号を先頭にかなりノロノロになる。

青野原はいつの間にか、サークルＫができたんだな。
こないだ、お盆のUターンラッシュ時の夕方くらいに通ったら
あんなド田舎なのに駐車場いっぱいで繁盛しまくってるのにはワロタw

ここまで見た

419 2015/08/24(月) 20:57:30: >>415
誘うバカとバカ同士だね。道志だけに。

ここまで見た

420 2015/08/25(火) 07:01:02: あそこを抜け道に走るのは命知らずのばかだけだよ

ここまで見た

421 2015/08/25(火) 08:04:10: 道志みちと宮ケ瀬→ヤビツは、スピードを出さずに運転が楽しめる二大山道(=´∀｀)人(´∀｀=)いろんはみとめない

ここまで見た

422 2015/08/25(火) 09:05:56: 道志みちは走りたい人が後ろに迫ってくるけど
場所見極めてハザードで道開けると
みんな結構抜いた後ありがとうハザードしてくれるよね

ここまで見た

423 2015/08/25(火) 10:00:35: 道志の旧道をマッタリ走るのも良い

ここまで見た

424 2015/08/25(火) 12:48:17: 国道255　大井町がここ2-3日前くらいから慢性的な渋滞だ

ここまで見た

425 2015/08/25(火) 12:55:31: 道志みちは拡幅改良して魅力半減
青山あたりの信号渋滞は抜け道利用の盲点
ヤビツ峠越え、足柄峠越え、牧馬峠越えが県下三大山道

ここまで見た

426 2015/08/25(火) 13:54:59: 道志道は土日に自転車がたくさん走っていて運転しにくい。
並列ではしっているやつもいる。
轢いたら、こっちの責任だから、クラクション鳴らしながら走る
ことにしている。

ここまで見た

427 2015/08/25(火) 15:55:30: >>426
その状況でクラクションを鳴らしながら走るのはどう考えても道交法違反です。

並列は間違いなく悪いことだし、自転車が邪魔という気持ちもわかりますが。
自分はスポーツカー乗りでロードレーサー乗りなので両方の気持ちがわかる。

ここまで見た

428 2015/08/25(火) 16:01:22: 道交法５４条
クラクションを使用できる場所
?左右の見通しのきかない交差点
?見通しのきかない道路の曲がり角、又は見通しのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所
?山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等で指定された区間における??に該当する場合
?危険を防止するためやむを得ないとき

ヒルクライムをしているバイクがよろけたら?に該当しますが、ただ単に登っているだけなら?と
みなすことには無理があります。

一応、念のため。

ここまで見た

429 2015/08/25(火) 16:23:59: 道志みちは整備進めるんならついでに犬越路林道も整備して丹沢湖まで繋いでほしい
せっかく峠には立派なトンネル完成してるんだし

ここまで見た

430 2015/08/25(火) 17:00:44: そのトンネルから道志までが
とんでもない難路だからなあ。
舗装すりゃいいってレベルじゃない。

ここまで見た

431 2015/08/25(火) 18:02:57: 犬越路をチャリで越えようと思って、
クルマとバイクとチャリ積んでと計画したが、
車両の回送が大回りで半日かかるんで断念したな

ここまで見た

432 2015/08/25(火) 18:08:41: 30年位前は車でもどうにか通れた記憶なんだが・・・あそこ崩れ杉ｗｗｗ

ここまで見た

433 2015/08/25(火) 18:17:41: 30年ほど前に何度か犬越路を車で通過したけど難路ではなかった。
玄倉林道の方が神経を使った気がする。

ここまで見た

434 2015/08/25(火) 19:02:10: よくあんなガードレールないとこ通ったね

ここまで見た

435 2015/08/25(火) 20:46:40: 何年か前にサイクリングで犬越路峠に行ったけど、山梨側はダートでした
今は、舗装されたのかしら
落石が多い為か、石っコロが至る所に産卵・・・

ここまで見た

436 2015/08/25(火) 21:09:11: >>433
> 30年ほど前に何度か犬越路を車で通過したけど難路ではなかった。
> 玄倉林道の方が神経を使った気がする。

30年前の車は犬コロ見たいに小さかったんでしょ、

ここまで見た

437 2015/08/26(水) 07:01:47: 車の走行は無理だよ
http://nob2699.blog.fc2.com/blog-entry-13.html

ここまで見た

438 2015/08/26(水) 08:46:32: >>437
この状態なら2tでも楽勝。30年前と大差ない。
落石と倒木さえなければｗ

ここまで見た

439 2015/08/26(水) 09:03:13: まあ、ゲート開かないけどね。

ここまで見た

440 2015/08/26(水) 12:13:27: この道を道志みち並に…とまではいわんがせめてヤビツ程度に整備して解放してくれれば
丹沢湖とか行きやすくなるしドライブルートのバリエーション増えて嬉しいんだがなあ

ここまで見た

441 2015/08/26(水) 12:46:23: 思えば30年前は、
中川温泉から自然教室までの道も
途中ダートだったりすれ違えなかったり
結構な難路だったよ。

あそこを難なくすれ違いながら行き来した
富士急バスの運転士は神がかってた。

ここまで見た

442 2015/08/26(水) 13:08:47: 犬越路は地盤が大変崩れ易い。
そのため整備してもすぐ崩れてしまう。
通行できないのはそのため。
一般道として整備するにはとんでもない金が掛かる上
自然公園、国定公園でもあるため自然破壊はできない。
現在は頑丈なゲートが出来ており車両の通行は出来ない。
歩行者は横から入れる。自転車も公式には車両だが
入ろうと思えば入れる。

ここまで見た

443 2015/08/26(水) 15:36:11: 武田信玄が、あまりの山の険しさに犬を先導させたんでしたっけ？
ロマンがあるね
道好きにとって、そういうのがたまらない

ここまで見た

444 2015/08/26(水) 16:09:09: >>436
>30年前の車は犬コロ見たいに小さかったんでしょ、

犬コロほどではありませんが小型のSUVでした。
当時は開通して間がないため、落石や路肩崩れもなく比較的走りやすい道でした。
神ノ川の紅葉や新緑が美しい道で、トンネル出口に車を止めて大室山や桧洞丸にハイキングできました。
ゲートはあったかどうか記憶がさだかでありませんが、支障なく通過できました。

ここまで見た

445 2015/08/27(木) 00:01:22: ヤビツって全舗装されたの？
30年前はダートがあり、バイクが来ると
ハザード付けて抜かさせてた。

ここまで見た

446 2015/08/27(木) 03:36:48: >>442
色んなサイトを見ても、もう自然に帰ってる感じがするし
もうこのままでいいと思う
神奈川は丹沢関係の道は一部を除いて放棄するって決めたんだし

>>445
完全舗装、もう走りにくい道ではない
これも犬越路あたりの話と絡んでいて、神奈川最西端の丹沢の道として整備したんだろう
ハザードつけて追いつかれたら抜かさせる、というルールは今でもやってる
走り屋の巣だけど、お行儀はいい

ここまで見た

447 2015/08/27(木) 06:12:00: 神奈川県には道があっても自動車で通行できないエリアがある。
犬越路もそうだし
丹沢湖西側の世附川流域、
玄倉川流域（部分規制）、
秦野峠、表丹沢林道、唐沢林道、
箱根の金時峠、
伊豆の白銀林道、
津久井湖北岸道路、
殆どは林道規制だが
NKK海底トンネルと扇島は
企業エリアの為の通行禁止。