-
- 1
- 鈴木
- 2011/12/31(土) 07:51:09.08
-
世界でも日本でも。Zでもライブスチームでも。
-
- 672
- 2014/08/02(土) 23:11:02.73
-
>>668
つまりここで貴方に書かれた評価は、ここで書かれた内容で評価されているんですよ。
-
- 673
- 2014/08/02(土) 23:13:54.59
-
>>669
そうなんですけどね。
残念ながら文責と言いつつ、、実質責任をとらされる可能性の低さから
後だしで雑誌の批判をして（三流じゃない）評論家気取りの人が
居ますからね、
発言と自身の行動に自覚が無いらしいあたりがまた･･･。
-
- 674
- 2014/08/02(土) 23:14:55.18
-
>>672
つまりここで貴方に書かれた評価は、ここで書かれた内容で評価されているんですよ。
-
- 675
- 鈴木
- 2014/08/03(日) 07:08:50.43
-
>>674
オタクが私の書いた事の内容を評価したけりゃ、
ここに今すぐオタクの評価を、意見として書けばいいじゃん。
モゴモゴ言ってないで。
-
- 676
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/03(日) 07:29:31.52
-
>>674
都合の悪い事をスルーするのは、KC57とそっくりですね。
KC57さんですかね？
-
- 677
- 2014/08/03(日) 09:43:55.94
-
>>675
私の意見としては
「鈴木さんがどこかの雑誌に解説記事を書いてくれる日がくることを期待しています。」
ですよ。ちゃんと書いてます。
まぁ「権威ある雑誌に書いてみろ」と言っているわけではなく、
後出しジャンケンで他人の文章に駄目出しするのではなく、是非とも自分の知見を整理して
表明したほうが広く世の中の役に立ってありがたいのではないかということですよ。
-
- 678
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/03(日) 09:46:38.61
-
KC57さんは書籍の記事を盗用します(笑)
-
- 679
- 2014/08/03(日) 10:11:25.35
-
>>678
ぜひともリンクを貼っておいてくださいね。
まぁご当人がここに居るかどうかは不明ですが。
-
- 680
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/03(日) 10:17:23.14
-
>>679
ご当人のことは、お前が一番知っているのでは(笑)
-
- 681
- 2014/08/03(日) 10:34:36.55
-
>>680
残念ながら知りません。
-
- 682
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/03(日) 15:25:11.60
-
>>680
何だよ、ここにも居たのかよ素人童貞がwww
-
- 683
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/03(日) 15:33:06.53
-
>>681
素人童貞ですよね？
KC57くんはですかね？
-
- 684
- 鈴木
- 2014/08/03(日) 15:53:36.30
-
>>677 ：某356：2
>私の意見としては 「鈴木さんがどこかの雑誌に解説記事を書いてくれる日がくることを期待しています。」
>ですよ。ちゃんと書いてます。
「を期待しています」なんて、単なるオタクの心境吐露でしょ。
オタクの脳内が期待してる最中だろうが、期待してない状況だろうが、
何の意味も無いんですよ。
オタクの脳内シッチュエーションを実況中継しても、意見にはなりません。
-
- 688
- ペンネーム♪
- 2014/08/03(日) 18:53:15.69
-
蓼○ちゃん
12mmの9600の画像up
結局
出来ないのかね〜(爆笑)
-
- 689
- ペンネーム♪
- 2014/08/03(日) 18:54:59.21
-
また
キャブ
ハンダ付けで、埋まっちゃったかな〜。(爆笑)
-
- 690
- ペンネーム♪
- 2014/08/03(日) 19:02:30.04
-
キサゲ刷毛
大好きだからな〜。(爆笑)
-
- 691
- 鈴木
- 2014/08/03(日) 19:25:53.62
-
>>685
>「期待しています。」の心情吐露ですよ。
自分の心情吐露なんて批評としての意見とは言えない。
私が書いた
"工作者のためのプロフェッショナルツール(2) 金属模型・工作工具"
の批評が、正しいか、正しくないか、
が問題です。
-
- 693
- 鈴木
- 2014/08/03(日) 21:10:50.88
-
>>692
他人に対して余計なお世話。
オタクがそんなに雑誌が大好きでしょうがないなら、
オタク自身がどこかの雑誌に解説記事を書く為の
活動に黙々と励んでればいいんじゃないの? 他人のお節介より。
-
- 695
- 2014/08/03(日) 21:20:20.50
-
あ、以降じゃなくて移行ですね。
-
- 696
- 鈴木
- 2014/08/03(日) 21:22:57.68
-
>>694
私は既に、雑誌の批評を書いてますから。
オタクとは違って。
-
- 698
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/03(日) 21:38:54.18
-
やれやれ、こちらでも無様にファビョってらw
-
- 702
- 2014/08/03(日) 22:05:33.31
-
>>699
繰り返し質問されたから繰り返しお答えしただけですが･･･。
貴方のご期待に添った回答じゃないと言われても、私は私の心情を吐露しているだけですよ。
ご自分の書き込みに感想を書かれるのが嫌なら、ブログにでも
以降いや、移行した方がいいですよ。
-
- 703
- 鈴木
- 2014/08/03(日) 23:00:16.05
-
>>702
>ご自分の書き込みに感想を書かれるのが嫌なら、ブログにでも以降いや、移行した方がいいですよ。
↑「その意見を雑誌に書く事を期待してます。」
というのが、オタクの流儀。
-
- 705
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/04(月) 00:23:12.29
-
16番のクラブって、怖いイメージがある。
2ch見てると、13mmや12mmはもっと怖いかも、と思う。
-
- 706
- 鈴木
- 2014/08/04(月) 04:03:40.23
-
>>704
>ブログに移行することをオススメしているんですよ。
↑「その意見を雑誌に書く事を期待してます。」
というのが、オタクの流儀。
-
- 708
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/04(月) 23:01:41.52
-
403 ：鈴木：2014/08/04(月) 04:01:13.07 ID:k9nMqIP6>>389 ：千円亭主
「g3」って何の事?
英語なの?
鉄道模型の用語なの?
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1343965575/762
762 ：鈴木：2014/05/28(水) 00:13:13.12 ID:XakR78yL
>>753 ：蒸機好き
>20年後の機械の使用状況なんて時代背景の違いや技術革新の進み具合で大きく変わるでしょう
↑
8620(急客)、C51(急客)、C53(急客)、
の時代背景は共通。
日本はこのまま戦争で全勝し、幹線は軍の要請により電化不可能(東京、大阪付近以外)だろう、と。
その場合作った蒸気機関車は20年たてば、旧型になるから、その時は亜幹線や軽貨物などに転用する。
だからこそ8620もC51も戦後になってもいい年こいたg3のくせに運賃を稼いでいたの。
-
- 709
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/04(月) 23:14:30.97
-
鈴木よ、まさか意味もわからず『g3』て書いたわけじゃないよな？w
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1343965575/957
957 ：鈴木：2014/06/02(月) 13:33:10.96 ID:jG4Ge1/J
>>955 ：蒸機好き
> 当初から、1,2列車である「富士」、3,4列車である「桜」を牽いていますけど
↑
富士、桜は「特急」であり、燕は俗称とはいえ「超特急」
困難度が違います。
しかも二流急客と一流急客が故障事故起こした場合の
社会的ブーイングはレベルが違います。
今日でも、鈍行が故障しても皆諦めるが、新幹線が故障すればマスコミや国会で叩かれるんじゃないの?
C53が引く富士、桜は時間短縮のため、東京〜名古屋ノンストップ(御殿場線経由、省く補機連結停車)やったの?
C53が廃車まで一度も王様列車牽引をしなかったのも、故障が怖かったからじゃないの?
王様列車運行中に故障なんてなったら燕どころじゃない、運転手切腹、島技師も超アブナイ、ですからね。
>電化区間を牽引機替えを省略するために、 無理矢理、東京から蒸気牽引にした結果でしょう
↑
その通りです。丹那トンネル完成以前にC53が燕引くなら東京から蒸気牽引でふ。
その重責に耐えられるのは、バリバリの新型C53じゃなくて、老け役g3のC51だった、と言う事です。
-
- 710
- 185-28
- 2014/08/04(月) 23:54:07.10
-
雑誌の講評よりも
きょうは○×くるくるしましたぁ〜 とか
きょうは貸レでC○×廻しましたぁ〜 とか
日記的な記録の方が、ブログにはふさわしいと思うのだが。
-
- 713
- 2014/08/05(火) 00:31:54.26
-
>>710
どっちでもいいんじゃぁないでしょうか。
-
- 715
- 名無しさん＠線路いっぱい
- 2014/08/05(火) 01:11:50.32
-
>>710
＞きょうは○×くるくるしましたぁ〜 とか
＞きょうは貸レでC○×廻しましたぁ〜 とか
＞日記的な記録の方が、ブログにはふさわしいと思うのだが。
なるほどね。
千円氏の「今夜も1/80・16.5mmのHOゲージをマターリと愉しんでおります」
に、余程イラついていたんだね、185-28サンはw
それで、「これ以上苛立たせないでくれー！！ もう書かないでくれー！！」
とでも言いたいわけ？w
そんなこと書いたら、余計調子に乗って書きに来るかもねwww
-
- 716
- 185-28
- 2014/08/05(火) 06:21:02.63
-
盲目的に擁護しているわけではないが
サブロクの16番はがにまたはあるとしても、チンバは違うと思う。
左右の車輪径が違うわけではないからね。
（まれに、そういう貨車キットがあったりするらしいが）
ちなみに、盲目、チンバ→放送禁止用語 念のため
がにまた、馬鹿は、放送禁止用語ではない。(たぶん)。
-
- 717
- 鈴木
- 2014/08/05(火) 16:15:38.34
-
>>711 ：蒸機好き
>ブログじゃ、似たような話は何度も書きにくいだろうに
ブログじゃ書けない「似たような話」だから
2chに何度も書くのかね?
自分の家のトイレは汚しにくいから、公園のトイレ使うのかね?
-
- 719
- 185-28
- 2014/08/05(火) 23:04:12.44
-
言われてみれば、一理ある。
きょうは○×くるくるしましたぁ〜 とか
きょうは貸レでC○×廻しましたぁ〜 とか
ツイッターで十分だな。
わざわざ、2chやブログに書くまでもないか。
とはいえ
きょうは、○×屋のラーメン食べましたぁ。
とかそういう、ブログもあるだろうから、
ブログに
きょうは○×くるくるしましたぁ〜 とか
きょうは貸レでC○×廻しましたぁ〜 とか
書くのを否定はしない。
-
- 720
- 鈴木
- 2014/08/06(水) 00:07:03.07
-
>>719 ：185-28：
>書くのを否定はしない。
そうです。
でも私の見解を正確に言うと、
「オレは否定する事が出来ない」
ですね。
2chは2chの管理人にしか削除出来ないわけですから。
-
- 721
- 2014/08/06(水) 00:22:12.02
-
>>720
そうそう、
いろんなスレッドでゲージ論始める人とかにも。
-
- 723
- 鈴木
- 2014/08/06(水) 00:58:23.23
-
>>722 ：蒸機好き
貴方がデタラメ書き込むなら、どんな真面目な
ブログでもツイッターでも、即炎上ですよ(笑)
このページを共有する
おすすめワード