【2015冬】冬です。スタッドレスタイヤ part20【2016春 [machi](★0)
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- 566
- 2015/11/25(水) 07:37:42
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×コンパクト
◯コンパウンド
文脈で察せるかとは思うがすまん(汗
>>565
お前は黙ってろ
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- 567
- 2015/11/25(水) 07:51:04
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N3は、よく見たらSUMITOMOって書いて？刻印？があるよ。
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- 568
- 2015/11/25(水) 09:39:04
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auでの書き込み止めたと思ったら、同じ臭いがするsoftbank.bbtecの粘着がウザいな(笑)
誰の借りてレスしてるんだ。
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- 569
- 2015/11/25(水) 10:16:28
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>>567
そりゃ製造者責任とかあるから、製造元とかは入れるべなぁ。
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- 570
- 2015/11/25(水) 16:21:05
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うわぁ、amazonでREVO GZ 195/65R15 091Qが4本4万円だ・・・
タイヤを組み換える工賃が4本1万円とすると5万円。
>>538でホイールセットを買ったけど、こちらは6万円。
差額1万円、損をしたかも 涙
昨日からの大雪で、すっかり雪道の感覚を思い出しました。
3年目のiG30 plusでも無問題。除雪される前のガタガタ路面は
走りにくいですね〜
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- 571
- 2015/11/25(水) 17:29:22
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少しリスクは伴うけど、ヤフオクで送料込み37600円もあります。
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g165183606
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- 572
- 2015/11/25(水) 20:23:27
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今日みたいな道もブリザックなら安心！
効きじゃなくってBSを履いてるって安心感なんだよ
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- 573
- 2015/11/25(水) 20:29:35
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緊張感の無いハンドル、ブレーキ、アクセルが事故を招く−
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- 574
- 2015/11/25(水) 20:33:55
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札幌は11月としては62年ぶりの大雪らしいが、問題は国道の一部しか除雪が入ってない事だな。
ザクザクな上に凸凹が半端ないから最徐行になる。
こんな日はマイカーなんか乗るべきじゃないな。
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- 575
- 2015/11/25(水) 20:37:08
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アイスバーンとシャーベットと新雪が混じった道、IG50とGZだとやっぱりブリは全然効きが違う
柔らかくグリップして道路を掴んでる感覚がちゃんとある
そろばん道路で跳ねても飛んでいかない安心感も
どちらも3シーズン目だけど体感で2シーズン分くらい差がある感じ
まぁブリのドライの感覚が嫌いだから次はMAXXにしてみるつもりだけど
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- 576
- 2015/11/25(水) 21:08:01
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他人の選択を必死に否定するのは自分の選択に自信が無い証し
周りに流されてるだけだと自覚した方がいいね
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- 577
- 2015/11/25(水) 21:21:27
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ＢＳでケチるユーザーってのは、遅めに履いて、早目に外すだけだよね？それと屋内駐車場を避けるくらいか。屋内駐車場の床がコンクリなので大きくハンドル切るとメキョっていう感じがなんとなく嫌
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- 578
- 2015/11/25(水) 22:08:53
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毎日のように数十km走る車なら、理想は10月中旬〜11月と3月下旬からGWまではN3レベルで、それ以外の真冬にブリザックで3〜4年で買い換え。
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- 579
- 2015/11/25(水) 23:22:56
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ブラックアイスバーンが危ないから、初冬からそれなりのスタッドレス使った方が
良いような気もするが
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- 580
- 2015/11/26(木) 06:26:23
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夜間や峠を多く走るなら別で、日中ほとんどアスファルト中心なら減りが早いブリザックは勿体無い。
N3だって国産スタッドレスなんだから、注意して走れば何とかなるだろう。
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- 581
- 2015/11/26(木) 07:11:06
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>>553
呼んだ？
5シーズン目。換えようか悩み中…
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- 582
- 2015/11/26(木) 08:58:18
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タイヤ代けちるより事故ったら高くつくよ。
任意保険料、事故起こせば三等級下がるし。
保険料かお守りだと思ってブリザック買えば！
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- 583
- 2015/11/26(木) 10:02:55
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>>578
年間走行距離が２〜３万kmも走る人ならそういう方法もあるかも。
でも、タイヤって大事だよ。
勿体無いって言って事故ったら後悔するでしょ？
あなたは年間どれくらい走るの？
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- 584
- 2015/11/26(木) 10:19:07
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5シーズン目で悩めるのがすごいな
3シーズン目のIG50だがおとといの大雪ですでにグリップ維持するより軽く流したほうが楽という
2シーズン目で氷の小山越えられなかった30よりは進化してるが次はちょっと金貯めてBSだな・・・
でも貧乏人に数万の差はでかいス
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- 585
- 2015/11/26(木) 11:31:06
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前後で交換サイクルを変えると金銭的に多少楽になるかも。
前後で減りが大分違う場合なんだけどね。
2年ずらして4シーズン毎に交換してる。
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- 586
- 2015/11/26(木) 14:59:16
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>>583
ここで何度か書いてるけど、社用車でMZ-02を14シーズン経験してるからね。
市内街中オンリーで女性や運転下手な人も乗ってたけど誰も事故ってない。
スタッドレスもオイルやエアフィルターとかと一緒で、みんな店員の言う通り、何年何kmで交換なんてあり得ない。
屋内駐車場、屋内タイヤ保管だけでもゴムの劣化は全然違う。
昔はマイカー通勤とかでそこそこ乗ってたし、心配性だったからレボ1でも4シーズン乗って転売してたけど、最近は郊外へショッピング程度で全然乗らないから、1〜2年落ちの中古GZとVRXで真冬用と春秋用で履き替えてる。
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- 587
- 2015/11/26(木) 16:21:06
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>>582
シェアが高いブリザックがお守りなら、事故るのが居なくなると思うけどなぁ
同じ路面、技量、減り方、車の重量バランス、ブレーキングポイントが同一条件なんか有り得ないし、相手があるとないの違いも入れたら、ブリザック一択というのもなんだかね〜
わかっていることは、BSの信者が多いことかな？
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- 588
- 2015/11/26(木) 16:49:11
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オレはしばらくはBSを履いて無いが、本人が安心ならBSで良いんじゃね？
ただ所謂信者って人は、他をディスり過ぎな気もする。
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- 589
- 2015/11/26(木) 16:51:13
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>>584
運転荒いんじゃねーの？
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- 590
- 2015/11/26(木) 17:16:45
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ＢＳから他へ乗り換えたときの、咄嗟時のヒヤヒヤ感はかならず有る
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- 591
- 2015/11/26(木) 17:31:38
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BSからDSXにしたけど、止まらないのでBSに逆戻りしたわ！
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- 592
- 2015/11/26(木) 17:41:23
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ＢＳからナンカンにしたとき違いが解らなかったよ！
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- 593
- 2015/11/26(木) 17:48:30
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>>592
ソーナンカン
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- 594
- 2015/11/26(木) 17:52:09
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うちの4年目iG5はもうカチカチ
隣の人んちの09年製DSX2のほうがよっぽど軟らかくて食いつく
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- 595
- 2015/11/26(木) 17:56:07
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5年目IG、大丈夫だけど
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- 596
- 2015/11/26(木) 17:58:41
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>>595
年間どれくらい距離走る？
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- 597
- 2015/11/26(木) 17:59:25
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レボ２の新古品３シーズン目ですが
ゴムが劣化してるのでディーラーからそろそろ交換時期と言われました。
この雪でもそんなに効きは悪くないと思いましたがやはり替えた方がいいでしょうか
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- 598
- 2015/11/26(木) 18:09:13
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>>597
ゴムの劣化だけを調べるなら、オートバックスやジェームスとかにあるタイヤの硬度計で見てくれるんじゃない。
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- 599
- 2015/11/26(木) 18:26:36
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ディーラーの言葉が耳に入らないんだから、
オートバックスなんて尚更信用できないんじゃないかと思うけど
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- 600
- 2015/11/26(木) 18:44:38
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>>596
冬場は月に1000km位かな
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- 601
- 2015/11/26(木) 18:51:46
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オートバックスN２を７年前に買いました
あんまり効き変わってないような気がするんだけど。。
札幌市内平地しか走ってないです
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- 603
- 2015/11/26(木) 19:09:46
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>>599
目の前で硬度計の数値わかるから疑う余地ないよ。
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- 604
- 2015/11/26(木) 19:22:11
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今日、紋別市であった若者の死亡事故
履いているスタッドレスがグッドイヤーのICE NAVI ZEA2だな。
グッドイヤーの低性能糞スタッドレスなんて履くから・・・。かわいそうに
http://www.stv.ne.jp/news/index.html
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- 605
- 2015/11/26(木) 19:56:40
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>>604
４シーズン履いてたなNAVI2。皮むき終わるまで滑って怖かったわ。
今のMAXXはいいわ。
てか事故の子って圧雪アイスバーン＋下り坂＋カーブ連続のコンボに走る凶器のダンプだもんなぁ
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- 606
- 2015/11/26(木) 21:57:41
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>>604
グッドイヤー…
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- 607
- 2015/11/26(木) 23:02:26
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タイヤがどうこう言う前にまずは冬道の怖さを十分に教えるべき
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- 608
- 2015/11/26(木) 23:29:46
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札幌はタイヤうんぬんより、40センチの積雪あっても市役所さんが勝手に解けると判断すれば除雪入らないから怖いぞ〜
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- 609
- 2015/11/27(金) 01:21:18
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>607
そのとおり
毎年の冬の始めの事故続発はタイヤ替えててないのでなく、頭切り替えずに
夏と同じ走り方でのスピンの結果
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- 610
- 2015/11/27(金) 01:26:43
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夏も冬と同じようにカーブの前で減速とか
カーブ中にブレーキ踏むような運転をしていては
駄目だと思う。
MT乗りはエンブレが強力だから有利。
ブレーキを変なところで踏むやつは下手。
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- 611
- 2015/11/27(金) 01:51:11
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道路が凍結しても夏の感覚で脇道から出てくる人が居るね。
で、本線の車に余計なブレーキを踏ませる、と。
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- 612
- 2015/11/27(金) 01:53:11
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>>589
IGも30よりは50良くはなってるけどね
あと交通量多い街中多いか郊外の直線道路ばかりかで効き具合の不満度は違うと思う
都市間移動多いならアイスバーンより圧雪多いだろうから割と効いてると感じると思う
IGは水気に弱い
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- 615
- 2015/11/27(金) 05:30:33
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>>613
ワックス？と皮むきを一緒にするなよ
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- 616
- 2015/11/27(金) 06:39:35
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>>608
あれは大失態だったね
しかもあの担当課長の会見態度悪すぎ
市長が変わるとこうもゆるゆるなのか
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