▲▽▲▽　北海道車総合スレＮＯ.９　▲▽▲▽ [machi] | レス630-681

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630 2010/01/31(日) 21:11:19

結局その車に対しての思い入れの問題じゃない？
気に入ってたらずっと乗っていたいな。

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631 2010/01/31(日) 23:11:00: 整備工場に出してるけど14年落ちのR33の80000キロでシャシブラ＋オイル交換＆車検で
だいたい12万前後だよ
おかｇで車検のタイミングで買い換えようとか思ったことがない
まぁ欲しい車がないのもあるが

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632 2010/01/31(日) 23:58:48: C34ステージア、ATが3速固定になりました。
Dで見積もり取ったら、とりあえずソレノイド交換で４万５千円超とのこと。
金額的には、もう少し安くなりそうでしょうか。

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633 2010/02/01(月) 00:55:05: >>632
妥当な値段じゃないの？

適度なＡＴＦ交換をしているオートマミッションは３０万キロ越えても無問題のもあります。

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634

611

2010/02/01(月) 05:31:47: 度々詳細不明でスンマソン
車はスバルのビストロ、
6年前に札幌に越してきて
それまでは親戚の工場に修理全般お願いしていて、
札幌にきてからというのは、
1回目の違うスバルはバカ高
2回目は目の前にあったトヨタでここは安かった
3回目が今回（そのトヨタから離れたとこに引越したのと、
このスバルが良い印象だったのでまずは聞いてみた）
という状況

家族会議の結果、ワゴンRの中古になりそう

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635 2010/02/01(月) 07:50:17: >>634
一応MOVEも候補にしたらいいよ。
真横まで開くドアとか丁度腰を下ろした位置にある座面とか、
ワゴンRの後発だけに人間工学的に研究されてる。

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636 2010/02/01(月) 14:16:07: レーダー探知機のコムテック GL855Vって使いやすいの？
あと、GPSデータダウンロードって、オービス以外の定番ポイントとかも
入ってるのだろうか？

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637 2010/02/01(月) 14:40:35: >>624
そういうやつっているよなぁ。
ｳﾝｺとｵｼｯｺは余裕を持ってしたいもんだね。

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638 2010/02/01(月) 15:53:03: 結局中古の軽か・・・
経済的にはベストな選択かも知れないが使い勝手はどうなのかと他人事ながら心配する。
ベビーカー積んで週末まとめ買い生活、しかもこれから増員計画じゃ厳しいと思うぞ。

維持費はかかるが用途から考えると２?以下のミニバン・ワゴンが適正な気がする。
プレマシー、シエンタ、モビリオとか

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639 2010/02/01(月) 16:09:49: どうせ中古ならエスティマ・ルシーダのディーゼルなんてどうかな。
あれ相場安いかも。
他人事だけど。

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640 2010/02/01(月) 19:28:41: エブリィとかアトレーのワゴンは広くていいですよ。
税金も安いしね！
中古でもいい値段しますが･･･
弟がエブ買ったんだけど、後席の広さにビックリ！
ウチの旧規格エブリィバンとはえらい違いですたｗ

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641 2010/02/01(月) 21:52:24: >エブリィとかアトレー
あー、その選択があるかぁ。
燃費がいまいち良くないのと車体価格が高めだけど普通車に比べりゃ断然維持費安いな。
あとはあの手のカタチが好きになれるかどうか。
どうよ？>>611

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642 2010/02/01(月) 22:26:01: >>639
それ確かに安いけど、故障多いよ・・・

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643 2010/02/01(月) 22:41:37: アクセラって、４駆マニュアルないんか...
マニュアルで4駆が欲しいのに。

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644 2010/02/02(火) 02:19:09: 皆さんなかなか堅実なアドバイスで偉いなー

でも最近何でもエコとか維持費が安いとか燃費が・・とか
正直つまらなくないですか？

やっぱり車っていざっていう時にガツンと加速してくれないとね
俺ならレガシィかフォレスター、もしくはステージアあたりでどうかと・・
7〜8年落ちの中古ならかなり値段も安い。

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645 2010/02/02(火) 02:46:10: >>644
気持ちはとても良くわかる。
俺が今乗ってるのはカルディナだけど、確かに加速は魅力だけど維持費を考えるとねー
車そろそろ買い替えようかと思うがあの加速は捨てがたいのだが、かといってそれだけのために
速い車買ってもっていうジレンマに陥ってるわ

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646 2010/02/02(火) 02:56:02: >>634
ワゴンＲの中古こそ辞めた方が良い。特にターボはオイルラインがヤバいぜよ。
広さえ選ぶのならワゴン系も良いが燃費が悪い。

税金の面で考えると軽自動車だが、１５００ｃｃ以下のキューブやファンカーゴの様な形のコンパクトカーも良いと思いますよ。

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647 2010/02/02(火) 03:24:27: >>645
そうそう。まさにそれですよ。
ただ人と物を運ぶだけのカーゴになってしまったら愛着も沸かないし
扱いも雑になってしまいそうです。
（まぁ個人的な好みの意見ですし、車なんて走ればいいって思う方もいるでしょうけど）

うちはレガシィのワゴンですが、あのブロロロローっていうEJ20のサウンドと加速がやめられないんですわ（笑）

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648 2010/02/02(火) 08:05:12: >>634
アベニールお勧め
安いしターボでも荒く扱われている個体少ないよ

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649 2010/02/02(火) 09:56:51: 1台で全てを満たすのは難しいねえ。

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650 2010/02/02(火) 19:31:27: 水平対向エンジン独特のドロンドロン音でマフラーが
社外マフラーだと不快以外の何者でもないな。
ターボなのになあんであんなに五月蝿いの？蹴飛ばしたくなる

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651 2010/02/02(火) 19:50:49: みんな勘違いしてるけど、ドコドコ音は水平対向エンジンの
鼓動じゃなくて不等長のエキパイのせいです。
エキパイがノーマルでマフラーだけ換えるとドコドコ音が強調される。
等長エキパイを一緒に組むとドコドコ音はしません。
現行のインプレッサなんかは最初から等長エキパイが付いてるけどね。

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652 2010/02/02(火) 20:36:21: あのドロンドロンは直4の1発死んだ音に酷似してるからなあ。

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653 2010/02/02(火) 23:23:41: スバル車乗ってる人って眼鏡率高いよね。

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654 2010/02/03(水) 00:02:07: >>652
レガシィは一発死んでもドコドコのままw

レガシィ乗りだけどドコドコが嫌でマフラー交換なんて出来ないわ
等長入れるほどの理由も無いしね

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655 2010/02/03(水) 00:04:47: >>651
＞みんな勘違いしてるけど、ドコドコ音は水平対向エンジンの
＞鼓動じゃなくて不等長のエキパイのせいです。

今時その勘違いはあまり無いのでは•••

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656 2010/02/03(水) 02:08:33: あら？ドコドコ嫌いなのにスバル乗ってる人がいるとは・・

俺はあれが好きでレガシィ買ってその日のうちにマフラー換えたけどなｗ

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657 2010/02/03(水) 02:29:09: >>656　騒音公害。
山奥でやってろ。カス。

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658

654

2010/02/03(水) 09:02:38: >>656
いや、レガシィの魅力は音だけじゃ無いしw
もちろんあの音が好きって人が多いのも知ってるよ

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659 2010/02/03(水) 11:23:00: 嫌われるのはﾄﾞｺﾄﾞｺさせ過ぎだから。
ボクサーじゃなくても排気音うるさけりゃ石ぶつけらるよ。

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660 2010/02/03(水) 14:25:13: 車検対応の物ならそんなにうるさくはない。

そんな事より運転マナー知らん奴が多過ぎ

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661 2010/02/03(水) 14:29:54: スバルというか、特にレガシーのドライバーのマナーは悪いね。
もちろん全員じゃないけどさ。冬になると
俺の車のトラクションを見ろ！といわんばかりの加速をしてる。
スバルの4WDの性能が良いのは分かってるからそんなに踏まんでもｗ

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662 2010/02/03(水) 14:38:07: 逆に６０キロで流れている道路に横道から出て来て４０キロでチンタラ走るレガシィは邪魔！

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663 2010/02/03(水) 15:01:25: >>661
アホンダも良くやってるけど

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664 2010/02/03(水) 15:37:33: >>660
車検対応≠静か

マナーといえばショッピングセンターの薄暗い屋内駐車場では必ずライト点けて欲しいな。
あと車間距離は充分に開けるとか言うまでも無い事を・・・ホントに驚かされる奴が多い。

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665 2010/02/03(水) 18:01:47: 車間距離を開けていると必ず割り込まれる。しかも、ウインカーも出さずに。
関係ないが、この間近所を走っていたらヤクザの乗ったレクサスが信号無視で
突っ込んできた。危うく事故になるところだった（汗；
刑殺もああいったのを徹底して取り締まれよ。

つまらんシートベルトだとか、15km/h程度の速度違反なんか取り締まっていないで。。。
しかし、レクサスってヤクザ仕様になって（ご用達か）結構なるよな…。

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666 2010/02/03(水) 20:41:36: >>665　筋の悪い客には売らないと公言していたレクサスも
ヤクザ様の手にかかっちゃ、簡単に入手できるわな。
まあ、警察官も人の子。
ヤクザにごねられて時間を取られるくらいなら
おとなしい一般人相手に姑息な取り締まりに精を出したほうが
効率がいいってもんだ。

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667 2010/02/03(水) 21:57:29: プリウスのブレーキすっぽ抜けやばいみたいだね。
北海道の冬道はかなり危険なんじゃないかな。
誰か事故ってませんか？
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/01/post-6689-1.html

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668 2010/02/03(水) 23:10:37: >>664
トンネルの中でもスモールすら点灯させないで無灯火も居ますからね。
ライトは自分の位置を知らせる為って事を解っていないのよね。

ショッピングセンターの駐車場でプリウスでバッテリーだけでの忍者走行だとデンジャラス！
ついでにブレーキも効かないかも？

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669 2010/02/04(木) 02:02:24: >>668
トンネルどころか夜間走行中に無灯火もいる。
自分は他人が見えてるもんだから、気づいてないんだろうなぁ。
で、細い路地に入って初めて気づくと。
もうオートライト全車標準にして欲しいなぁ。

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670

611

2010/02/04(木) 05:39:19: 我が家に車両は2台あって1台はオレのセダン、
もう1台はカミサン号というわけ
理想はオレがオンボロの何かあれば即廃車に出来るような軽を乗り、
カミサンが新車のミニバンを乗り回して欲しいのだが、
カミサンが軽以外に自信がないというし（たぶん無理）、
車は2台なきゃお互いに仕事にいけないんだ

このボロ車2台生活という悪循環はどこかで断ち切らないと
悪循環から抜け出せないとうな感じが・・・・・・・

ワゴンRは特別なこだわりがなく、
たまたま、買えそうな1台がワゴンRだっただけ
ムーブも検討中だけど、ノーマルのムーブは年配、
カスタムは悪のニオイがプンプンしているしということで
ワゴンRの方がどちらかというと良いかなと・・・・

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671 2010/02/04(木) 05:47:00: R275から丘珠空港通に入る変形の交差点の手前に
ナナメにカットできる道が2ヶ所あるの知っている人いる？
危なくて仕方ないよ
カットしてくるヤツが必死になって、正規の道を通るヤツより
早く前に行こうとして一時停止を守らなかったり、
無理して空港通に出てきたりして危なくて仕方ない！

カットしたってホンの何秒なんだから落ち着いて走ってくれよ

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672 2010/02/04(木) 07:29:11: >>671
R275を北上し、左折する車両のことだと思うけど
その手前の細い道路はたしか左折禁止。

そういえば、あいの里R337ロイズビル(旧読売)手前も
左折禁止だけれど先の信号が赤だと猛スピードで進入していく
車両を時々見るね。
警察関係機関は標識付けるだけじゃなく、きちんと取り締まれ。

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673 2010/02/04(木) 08:41:30: >>670
あなたがセダンから軽に妥協したら良いのでは。
何の話かコピペか知らんけど。

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674 2010/02/04(木) 09:44:56: >>670
オレは新車のミニバン、カミサンのは乗ってる人ごと即廃車に出来る
軽で無問題じゃないの？

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675 2010/02/04(木) 18:58:41: >>665
シートベルトはつまらなくはないだろ。
しっかり取り締まってほしいぞ。

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676

611

2010/02/04(木) 21:47:21: >>670
家族で移動する手前、軽じゃキツイからセダンに乗っているんだよ
それでミニバンが欲しいと言っているの！
何の話かは「611」と書いているのだから、そこまで遡ってくれ

>>670
乗っている人ごとってのは、かなり余計な一言だな
それも遡れば分る話だっつーことで