【路面】冬です。スタッドレスタイヤ part13【凍結】 [machi](★0)
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- 935
- 2009/11/21(土) 11:47:12
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中国タイヤは同じサイズなのに重さが違ったり
バランス取れないことがあるからこわいです
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- 936
- 2009/11/21(土) 11:58:43
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>>935
10組くらい買えば4本くらい使えるのある、無問題
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- 937
- 2009/11/21(土) 23:14:34
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>>936
わざわざ金出してシナチク製買う奴の気が知れない。
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- 938
- 2009/11/22(日) 15:07:42
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DSXをDSX?に変えようと思っていたのですが、あまりにも高いので
GRAITG5にしました、DSXより安定しているような気がします
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- 939
- 2009/11/22(日) 17:14:02
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>>937
そんなの買うなて意味じゃねｗ
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- 940
- 2009/11/22(日) 17:46:52
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トーヨータイヤは資本的にBS系だからなあ
トヨタ資本も入っているけどBSのが多い
今後の技術交流に期待だね
グットイヤーはトヨタ資本のタクティーが扱っていてそれをトヨタ部品共販に卸してそれがトヨタディーラーにという形なので今後もプッシュし続けるでしょ？
今後トーヨーがトヨタグループでどういう扱いを受けるのか
トヨタ車純正採用の割合は今は多いけどそういう住み分けで今後もいくのかなあ？
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- 941
- 2009/11/22(日) 17:57:45
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TOYOのくるみちゃんタイヤ好きだけど
そういうこと言われると横浜にしたくなる
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- 942
- 2009/11/22(日) 22:43:39
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って言うか、クルミの殻は何処から調達？
そんなに有るもんなのかな？
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- 943
- 2009/11/23(月) 23:20:17
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捨てるほどあるわ＞クルミの殻
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- 944
- 2009/11/24(火) 00:36:25
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産業廃棄物の有効活用じゃね？
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- 945
- 2009/11/24(火) 08:08:29
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昔マッド＆スノーって書いてあるタイヤを冬タイヤと思って平気で雪道を走っていた。
途中で寄ったガソリンスタンドで「これ冬用じゃないですよ」といわれ急に怖くなって、そこで冬用を買ってしまった。
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- 946
- 2009/11/24(火) 14:15:29
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俺、周りから「ブリジストンじゃなきゃおっかないべ〜」って言われ続けて
ず〜とＢＳ信者だったのだけど今年スタンドの勧めでヨコハマのＩＧ３に
変えてみたら思ったより良かった。（乗り心地、効き等）
ＢＳは他のタイヤより優れているってことは無い。と実感しました。
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- 947
- 2009/11/24(火) 23:44:46
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>>945
ＲＶ車でのオールシーズンタイヤでしょ。
本州でのチット降って直ぐ解ける様なんだと良いけど極寒の北海道なら死ねる。
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- 948
- 2009/11/25(水) 10:41:56
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鰤信者が多すぎるんだよな
東洋、横浜も遜色ないよ
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- 949
- 2009/11/25(水) 11:54:39
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やっぱりダンロップはダメですか？
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- 950
- 2009/11/25(水) 12:20:31
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そんなことはないだろ
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- 951
- 2009/11/25(水) 14:11:23
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>>946
まだ本格的なシーズンでもないのに、評価するのは早すぎる。
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- 952
- 2009/11/25(水) 16:56:24
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ダンロップ買って後悔した俺が通りますよ。
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- 953
- 2009/11/25(水) 17:33:54
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本日、夏タイヤに戻した
新品がもったいない。
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- 954
- 2009/11/25(水) 19:58:35
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BSのイメージってすごいよな
他メーカーと大して差はないのに、イメージばかりが先行してる感じ
販売価格も強気だし それでも売れてるってすごい
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- 956
- 2009/11/25(水) 22:31:42
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>955
昔、スノータイヤで支笏湖ドライブ中、３回転半土手下落下。
車両は亀の甲状態、２ヶ月半の入院生活。
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- 957
- 2009/11/25(水) 23:54:39
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toyo
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- 958
- 2009/11/26(木) 00:03:28
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こないだ タイヤ館でBSのエボ１、３年落ちの新品205/45/17売って格安でいた
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- 959
- 2009/11/26(木) 08:42:53
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>>953
そこでたった数日履かなかったからって普通５年で取り替えるスタットレス
が10年履ける訳じゃない。
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- 960
- 2009/11/26(木) 08:48:55
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中古のスタッドレスってお買い得なのか？
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- 961
- 2009/11/26(木) 10:37:06
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格安で１シーズン使用の１年落ちなら考えてもいい
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- 962
- 2009/11/26(木) 11:05:16
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ＭＺ−０１ですが…
去年は問題なく乗り越えたよ
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- 963
- 2009/11/26(木) 13:05:39
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>>962
結構、持っているなぁ〜
１０年物か？
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- 964
- 2009/11/26(木) 13:24:02
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>>951
うん。それもそうだね。
一冬乗ってみて、またここでレポさせてもらいます。
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- 965
- 2009/11/27(金) 00:25:32
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９５９、二シーズンしか履かないのよ、かなり走るんで。
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- 966
- 2009/11/27(金) 04:37:43
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>>965
使用距離何km位で履き替えていますか？
プラットホームが出るまで使っている？
参考までに教えてください。
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- 967
- 2009/11/27(金) 04:46:36
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>>966
プラットホームが出ているってのは履かない方が良い。
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- 968
- 2009/11/27(金) 04:57:30
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>>966
トータル20000km位が目安だった気がする。
プラットホームが出る寸前だと、今頃の時期では安心材料になるけれど
本格積雪期に入ったら危険。
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- 969
- 2009/11/27(金) 05:26:46
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即レス有り難うございました。
こちらも23000km程使ってプラットホームまであと1〜2mm程。
今シーズンを乗り切れそうに無い。
慣らしも必要だから来月替えるかな。
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- 970
- 2009/11/27(金) 10:41:05
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>>969
事故るよりタイヤを買った方が安いですからねぇ〜
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- 971
- 2009/11/27(金) 16:50:04
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>>970
冬タイヤと何とかは新しい方が良いとも言いませんが
3,4シーズン使ってプラットホームまで僅かなら型落ちでも新品スタッドレスを買うべきでしょう。
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- 972
- 2009/11/27(金) 21:33:43
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先月買ったレボ２でドライ＆ウエットの高速走ったけど、グニャグニャしてて
とても走りずらいです。ちょっとしたブラックアイスバーンでもヅルッと滑って
怖かった。交換前のアイスガードはそんなこと無かったのに…
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- 973
- 2009/11/27(金) 23:28:14
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それが鰤の特徴
慣れましょうｗ
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- 974
- 2009/11/27(金) 23:59:10
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アイスガードは結構硬めだからよけいそう感じるだろうな
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- 975
- 2009/11/28(土) 00:02:29
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>>972
タイヤ全体が軟らかいＢＳと若干硬いタイヤのＹＨの違いです。
ＭＩは更に硬い！
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- 976
- 2009/11/28(土) 02:49:32
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今の風潮が続くと「このスタッドレスすべるじゃねーかー!!」とかクレーマー出てきそうだね
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- 977
- 2009/11/28(土) 08:17:48
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今年で4年目のガリットG4だが、買ったときより効きがよくなっているような気がする。慣れなのか、クルミが飛んで発泡ゴムになったのか？
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- 979
- 2009/11/28(土) 08:45:07
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>>977
TOYOは硬化とかエッジの摩耗による性能の劣化が他のメーカーより少ない
（と感じるユーザーが多い）んで、走行距離が多い業務用車両がよく使ってる
あと、石橋の柔らかさを嫌う大型車両もけっこう使ってたりする
もちろん、石橋の数割安い価格もあるんだが
ただ、FRには勧めない
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- 980
- 2009/11/28(土) 20:23:03
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BSのGZ買って乗ってるけど、結構すべる！
今日はかなりびびったな〜DSXとかわりないと思うが
みなさんどうですか？
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- 981
- 2009/11/28(土) 20:46:24
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慣らしが足りないのでは？
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- 982
- 2009/11/28(土) 21:00:40
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10月末の車検ついでにGZに買い換え。
1か月くらい乾燥路面ばかり走ってるが、ならしとしてはOKなんだろうか。
1000〜1500kmくらい走ったと思う。
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- 983
- 2009/11/28(土) 21:04:34
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>>982
十分すぎ
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- 984
- 2009/11/28(土) 21:21:31
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GZ効くと思うけど。
こないだアイスバーンで結構強めなブレーキかけてみたけど、
止まったよ。
新品２日目でどうかな〜と思ったけど意外と効いた。
レボ２より効くと思う。
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- 985
- 2009/11/29(日) 10:44:50
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新しいタイヤを二年で換えるなら、鰤の３年目中古タイヤよりもオートバックスだろうがナンカンだろうがどれでも
いいような気がする。
結局安全運転でしょ？きもは。
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- 986
- 2009/11/29(日) 10:46:53
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おら、次。
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1259433582/
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