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  • 2013/08/10(土) 07:14:03
この前珍しく広電に乗ってみた。
すると野球観戦の前に原爆ドームを観光した後だと思われる阪神ファンたちが乗ってきた。
観光が終わって、これから広島駅に向かう途中のようだったが、その道中「信号でいちいち止まるのは痛いなあ」とボヤいてた。
ちなみにこの阪神ファンだけでなく多くの来街者は路面電車を遅いことに不満を持っている。
ちょっと古い資料だが
http://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/souhatu/h16seika/02tetsukidou/02_syu_5.pdf
4-1-(2) 来街者の満足率(走行速度)
そうは思わない+どちらかといえばそう思わない 60%
そう思う+どちらかといえばそう思う 14%

よく広電は観光資源になるから、多少の不便さは目を潰れみたいなことを言う人がいるが、その遅さゆえに観光客にまでストレス与えてるってどうなんだ…
そもそも駅前大橋線新設では、距離200m短縮で時間4分短縮ってところに驚かされた(短縮した区間のスピードは50m/分ということ? 歩いた方が早いんじゃない)
135億の莫大なお金がかかり、地元の理解が必要とか言ってなかなか決定もできない部分にも路面電車の公共交通としての限界しか見えてこない。

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