◆岡山の都市再開発を語ろうよ！ 地上１８４ｍ◆ [machi](★0)
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- 166
- 2015/01/11(日) 12:58:29
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みんな知ってると思うけど、
元日本代表の加地亮選手がファジに移籍。
「岡山の街と人に興味ある。」
大都会盛り上がりそうだな。
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- 167
- 2015/01/11(日) 14:53:36
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あの加地さんが岡山に来るなんて５年前なら想像出来んかったよな
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- 168
- 2015/01/11(日) 15:25:16
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加地も岩政もイオンに行くんだろうな。
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- 169
- 2015/01/11(日) 15:39:22
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そう。ポポンデッタ岡山に…
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- 170
- 2015/01/11(日) 17:09:42
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また日本語が不自由な.kualnetか
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- 171
- 2015/01/11(日) 21:34:25
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>>164
この動画はラグタが作ったのかな？県庁通りは完全モールではなく一車線化になってたな。
普通車は通行禁止ぽいが、バスなどの公共交通専用ということだろ。まあ、ふつうに考えればこうなるか。
市役所筋の路面電車、サイド方式ってのが新鮮に映るな。ハードル高そうだけど実現すれば岡山も一皮むけるね。
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- 172
- 2015/01/11(日) 22:41:26
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中島の超高層マンションがとても良いが、後楽園から見えそう。
200m級だろうし
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- 173
- 2015/01/12(月) 01:05:58
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>>171
>市役所筋の路面電車、サイド方式ってのが新鮮に映るな。ハードル高そうだけど実現すれば岡山も一皮むけるね。
既に社会実験を実施し、実質ボツ案になってる。
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- 174
- 2015/01/12(月) 01:20:03
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富山市に行ったけど
富山ご自慢のLRTがあっても商店街はゴーストタウンだった。
福井は金沢から42分を23分にするのに
1兆2000億円も出して新幹線を作るそう。
狂ってる。
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- 175
- 2015/01/12(月) 01:24:12
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作って終わりじゃないからな
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- 176
- 2015/01/12(月) 01:43:11
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新幹線は東京への時間短縮だけのためにやってるわけじゃねえからな。
LRTと同列に語ってる時点でお察し
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- 177
- 2015/01/12(月) 02:30:49
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>>162
柳川交差点、警察談でラウンドアバウト化の計画あるらしいな。
本来予定していた姿。
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- 178
- 2015/01/12(月) 04:45:20
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>>171
完全に両備の別働隊だなラクダ
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- 179
- 2015/01/12(月) 08:33:30
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土曜日に新年会行くのにわざと行きも帰りもイオンモール前のバス停使ったけど
バスの中も歩道もスカスカだったな
タクシーの運ちゃんの県外の客とか全然人入ってないという話と
中の従業員が暇だからずっと掃除ばかりしているという話をそれぞれ別口で聞いたが
来店者数盛ってるんかね
大体わざわざ遠方から買い物だけを目的に来たりするかなって思ってるけど
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- 180
- 2015/01/12(月) 08:47:40
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コストコとイケヤが欲しい
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- 181
- 2015/01/12(月) 08:56:40
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>>180四国から集客できそうだが広島にあるのがネック
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- 183
- 2015/01/12(月) 10:23:36
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>>173
いや、ボツになったんじゃない。結果は問題なし。ただ民意の意見が割れてしまったから話が進まなかった。
市役所筋車線減少に関してアンケートも同時に行われ、中心部事業者は賛成、郊外事業者は反対という結果に。
後は岡山市のヤル気のなさ、両備はやりたいけど他力本願。でも現在の状況は変わった。可能性低いにしろ、LRTとの接続次第で大きく進む可能性もある。
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- 184
- 2015/01/12(月) 11:18:58
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そういえば、春にオープンする天満屋地下食料品売り場のテナントって少しは明らかになってるんだろうか。
個人的な希望をいえば、成城石井が入ってくれれば嬉しいし、いくらか駅前と差別化が図れると思うんだが、どうだろうかね。
浜松や静岡岐阜などにもあるし、実現可能性はあると思うんだが。
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- 185
- 2015/01/12(月) 11:27:54
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成城石井はローソンになって微妙になりつつあるらしい
珍しいモノ目当てなら明治屋、普通のスーパーの延長ならクイーンズ希望
あんまごみごみしてない辰巳か問屋町あたりでひとつ
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- 186
- 2015/01/12(月) 12:47:46
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>>173
市内の建築が難しくなるな
材料うんぱんこんなんで
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- 187
- 2015/01/12(月) 12:54:18
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高層マンション欲しいね
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- 188
- 2015/01/12(月) 13:03:59
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>>179
日曜に行ったけど人多すぎて中の通路が左側通行しかできなくなってた
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- 189
- 2015/01/12(月) 13:13:37
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>>183
>いや、ボツになったんじゃない。結果は問題なし。
おまえ、勝手に話を捏造するなよ。
問題多数でお蔵入りだろ。だから現在まで進展してない。めぐりんで十分。
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- 190
- 2015/01/12(月) 14:01:35
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>>179
>来店者数盛ってるんかね
>大体わざわざ遠方から買い物だけを目的に来たりするかなって思ってるけど
数字のごまかしとかある訳ないだろ。
逆にタクシーの運ちゃんに何がわかる。
県外客のうち車利用が多いのは広島・島根・鳥取ﾅﾝﾊﾞｰが多いのは納得できる。
四国は瀬戸大橋があるからＪＲ利用比率が高くなると思われる。
福山ﾅﾝﾊﾞｰも距離が短いからＪＲ有利なのだろう。
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- 191
- 2015/01/12(月) 14:29:59
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>>189
いや、あなたの希望なんか聞いてないんですけど。捏造ではないですよ。
ネット検索してみれば分かりますよ。
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- 192
- 2015/01/12(月) 14:40:49
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>>190
まああるっちゃある。
1度入って出てまた入った客は2重にカウントする。
これは瀬戸内芸術祭も同じ。
同じ人が違う島に行ったら2重にカウントする。
瀬戸内芸術祭の来客数が90万人だが実数は30万人。
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- 193
- 2015/01/12(月) 15:21:01
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"のべ"人数じゃないか？
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- 195
- 2015/01/12(月) 16:10:33
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電車で、福山から岡山なんて近いもんよ。
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- 196
- 2015/01/12(月) 16:52:30
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>>191
>捏造ではないですよ。
じぁ、問題なしという事か？ウソつけ。
車線減少による交通渋滞問題、また路面電車が歩道際を通る問題、どちらもクリアできない問題だろ。
歩道際を電車が通るからバス・タクシー・宅配業者・自転車の通行・停車に支障が出るだろ？
それに、歩道際の運行だと路面電車の運転手も危なくて仕方ない。
彼らはブレーキしかないのだからな。
そもそも、「大都市＝軌道系交通」という単純発想が大間違いの元。
バカの一つ覚えはやめてもらいたいものだ。
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- 197
- 2015/01/12(月) 17:02:46
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>>196
岡山市、いいですよね。のんびりしていて、人も少なく、災害もなく。
大きな街になってしまうと、やはり公共交通機関の整備は必要でしょうね。
市街中心部への自家用車の乗り入れを規制する（いろいろな方法ありますが）必要は
今後でてくるでしょう。
ガソリンの元になる石油（化石資源といいますが）も無限ではありません。
目先の金儲けだけにとらわれず、そのような問題をクリアしながら街を発展させていくことは
今後ますます重要となり、それが、都市間の優劣を決定づけるものとなるでしょう。
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- 198
- 2015/01/12(月) 17:06:30
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>>179
来場客数は192さんのおっしゃっているように、
カウントの仕方の問題で確実に実数よりは上です。
以前、関東のレイクタウンのテナントに関わっていたとき、
オープン早々、来場客数に対する買上率の低さが問題になりました。
そんなときだけカウントの精度の低さを匂わせて本当はもう少し買上率は高い…とうやむやに話があって呆れました。
テナントによっては暇で掃除ばかりというのもありえます。
通路には人がたくさん歩いていて、店内はスカスカ…。
動物園の檻の中にいるみたいって言っているテナントの人もいました。
オープン3ヵ月くらいはわざわざ買い物っていうより、
話題の施設に足を運ぶというのが目的のお客様が多いんではないでしょうか。
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- 199
- 2015/01/12(月) 17:16:00
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「大都市＝軌道系交通」ではない。
「大都市＝交通網の発達」が正解。
よって、大都市は自動車＝道路も発達している。
大阪の道路網を見よ。御堂筋はあの車線数で一方通行。さらに都市高速網、加えて岡山とは比較にならない高速道路網。
でも、道路系は駐車場問題もあり限界点が低い。そこから先の交通量をさばくのが軌道系となる。
振り返って岡山を見てみるとそこまでの交通量があるのだろうか？
仮にあったとしても、道路系交通を虐めて軌道系を設置しても意味はないに等しい。
仮に軌道系を増設するなら採算性は別問題として、道路系に影響の少ない高架or地下にすべきなのだ。
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- 200
- 2015/01/12(月) 17:16:12
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お正月の売り上げが倉敷＞岡山ってマジ？
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- 201
- 2015/01/12(月) 17:43:34
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中四国地方の底上げのために、中四国２番手の岡山には頑張って欲しいです
by高松出身東京在住
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- 202
- 2015/01/12(月) 17:56:45
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2度入店のダブルカウントはどこでもある
・外へ食事に行く
・タバコを吸う
・電話かける
・駐車場へ忘れ物を取りに行く
・駐車場に荷物を置きに行く
・急なトイレ利用
これ以外にもあるかもしれないが
食事はその後も何か買うor飲食するという
目的を持っていなければ再入店しないし、
荷物も似たような感じ
他の4つのうち、タバコは館内喫煙コーナー
があるし、電話もわざわざ店を出る人は少数
忘れ物を取りに行く人も、車で来た人全体の
中ではごく一部だろうし、急なトイレもそう
ダブルカウントだったとしても、微妙な誤差の
範囲内と思われる
売上額については、まだ何もソースが無い
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- 203
- 2015/01/12(月) 18:08:52
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定期的に現れるイオン岡山失敗説を唱えるやつは何者なんだろうか。
たいてい情報源は、タクシーの運ちゃんだの自分の妄想だので信ぴょう性はまるでないし。
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- 204
- 2015/01/12(月) 18:29:02
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>>202
この手の計測では、当たり前のことだし、受け手も想定内のこと。１０％も違わないだろう。
そんなことを言ったら、広島フラワーフェスティバルの来客数なんて何なのよ？
190で179に対して言ってるのは故意の水増し。そんなことをイオンがする訳ない。
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- 205
- 2015/01/12(月) 21:59:20
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世論の多くは、重要施策として、公共交通の整備を求めてるね。
ここの掲示板ばかり見てると、井の中の蛙になるな、ほんと。
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- 206
- 2015/01/12(月) 22:12:36
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LRT乞食が必死やな。
これから人口減少社会になるのに
これ以上の交通設備投資はいらない。
第2の井原鉄道になる。
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- 207
- 2015/01/12(月) 22:40:43
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今の知事って二期目もやるつもりなのかな？
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- 208
- 2015/01/12(月) 22:45:36
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人口減少するからこそコンパクトシティを進める必要がある。
そのために公共交通が必要なんじゃん。
206はタクシー関係の人かい？？
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- 209
- 2015/01/12(月) 22:52:56
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人口が減少するからこその公共交通だろ…
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- 210
- 2015/01/12(月) 23:19:43
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>>206
発言する度にボロでるからやめたほうがいいんじゃ？
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- 211
- 2015/01/12(月) 23:34:11
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人口減少下での公共交通機関はバスが最適かなぁ。
どうせ道路や橋は維持されなければならないのだから。
昨夜のNスぺ見てると、既に全国では空家800万戸なんだね。
真剣にコンパクトシティ化を考えないと秩父市みたいになると嫌だなぁ。
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- 212
- 2015/01/12(月) 23:44:02
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>>210
頑張れ頑張れ
乞食土建屋wwwwwwwwwww
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- 213
- 2015/01/13(火) 00:14:38
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>>211
家賃下がるわけだよなあ…
ほんの数年前なら6〜7万したところが
3万ちょっとで出ててびっくりした。
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- 214
- 2015/01/13(火) 00:20:08
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>>205
公共交通を否定してる者は、そうおらんと思うぞ。
ただ、211のようにバス他で事足りる。
吉備線は無理にＬＲＴ化しなくても今のＪＲまま新駅設置・増便・ﾊﾟｰｸｱﾝﾄﾞﾗｲﾄﾞで対応可能だし、
岡電環状化もめぐりんで十分だろ。
要は、不要な事・効果の薄い事に大金を投入すべきではないと言ってるだけ。
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- 215
- 2015/01/13(火) 00:54:58
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>>214
その通り。
このスレに2匹ほど乞食土建屋がいて騒いでるだけ。
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- 216
- 2015/01/13(火) 00:57:16
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水島駅なんか立派なバスロータリーがあるけど
バスが一本も出ない。
乞食土建屋はこれをどう思ってるのだろう？
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