■広島の再開発を語るスレ Part33■ [machi] | レス644-695

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644 2014/09/10(水) 19:20:18

スレ違いの話題を蒸し返す>642に乾杯^^

>>626の件は中国新聞に載ってたね。
着工が四年後とあるがもう少し早くはならないのかねぇ

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645 2014/09/10(水) 19:22:16: >>636
エクスプレス予約なら6分前まで予約変更できるだろ
新幹線を一本遅らせろや

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646 2014/09/10(水) 19:42:58: 土砂災害でストップするとか言ってたのいたけど
流石に駅周辺はないわな
アストラムラインは厳しいだろうけどね
むしろ復興予算引っ張って来てほしい

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647 2014/09/10(水) 21:17:47: ○電の中の人が書き込んでるんだから（他都市の例を嬉しげに貼るｗ）
アレがいなくならない限りチン電の話題は永遠に続くだろｗｗｗ

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648 2014/09/10(水) 21:25:40: まあ使う側からすれば定時性や安定性は高ければ高いほど良いよ
前に東京から講師が来た社外研修で広島の方は会場に来るのが早いんですよねと言われた事がある
そういう事なんだと思う

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649 2014/09/10(水) 21:50:51: 朝のラッシュ時と昼間とで所要時間が違う基幹交通ってどうなん？

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650 2014/09/10(水) 22:41:59: 広島では人も車もチン電に合わせて生活するのは常識ですよ
それが無理な人は広島に住む資格はないといっても過言ではないですよ

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651 2014/09/10(水) 22:43:09: ラッシュといっても渋滞に巻き込まれるわけでもないよねえ。
所要時間がどれくらい違うのか具体的に言ってもらわないと。

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652 2014/09/10(水) 23:07:11: >>648
という夢を見たんだよなｗほんとつまらんわカッペｗ

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653 2014/09/10(水) 23:10:16: 時間に余裕を持った行動と言えば聞こえは良いけど
不確実性に対処するために発生する行動制約だからな
電車の中や移動した先ではできない事もほっぽりだしてまず移動ですよ

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654 2014/09/10(水) 23:11:43: 地下鉄のある都市なら5分の精度で十分だと思う

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655 2014/09/10(水) 23:37:28: 地下鉄のある都市の方々は定時制と引き換えにある莫大な借金返済
頑張ってください。

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656 2014/09/10(水) 23:50:00: >>653
捏造話をするくらい、必死な人間が何言ってんのｗ
捏造する無駄な時間を使わず5分をもっと大事にせえやｗ

>>654
早く田舎に帰って故郷に地下鉄できるように頑張れよｗ
なあお隣さんよｗ

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657 2014/09/11(木) 00:03:17: 広島の人はいつも来るのが遅いんですよねと言われなくて良かった
前向きで差し障りのないアイスブレイクだ

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658 2014/09/11(木) 00:30:15: 東京でもJR中央線は、投身自殺が多く時間が読めなかった。
他路線と連鎖的に投身自殺が起きた事も。

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659 2014/09/11(木) 03:17:17: 広島が福岡などに遅れを取った理由が良くわかるよ。

広島人は、
・人のいうことを聞かない
・建設的な話ができない

広島の再開発に関心のある、ここの住人でさえ、この有様だからね。

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660 2014/09/11(木) 07:24:14: 本当に
広電を感情的に批判してるんじゃなく一般論、事実を言っただけなのに

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661 2014/09/11(木) 08:01:17: 駅前大橋線は市の内部でもストップさせる意見も出たが時期が重ならないから変更しなくていいだろうという事になった
だから少なくとも10年後ってのは確定で
市議会はまだだから如何では先延ばしになるかもわからんし規模も変更になるかもな
事実、安佐市民建替は先延ばしになったし

しかも155億円かけた効果が4分短縮かと思えば実質2分20秒しか短縮しないって詐欺

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662 2014/09/11(木) 08:01:31: はあ？福岡？九州島と一緒にされてもな

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663 2014/09/11(木) 09:19:31: >>659
借金の多さは福岡に遅れを取っているけどね。

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664 2014/09/11(木) 12:40:13: 広島スレで広島人に成り済ましてのマスかき行為が止められない恥知らずなフクオカッペがなにを言ってんだかｗ

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665 2014/09/11(木) 12:41:58: ラッシュ時の雪隠詰めが解消できるなら
効果は数字以上に高いだろう

だが橋上端頭型ホームという物理的制約から
むしろ悪化するんじゃないかという危惧は
高架が決まる前から強くある

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666 2014/09/11(木) 17:53:34: >>663
広島市　一人当たり負債額　平成２５年度　連結１７４万円（増加中）
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/genre/0000000000000/1000000001177/index.html

福岡市は平成２３年度で連結１７１万円（減少中）だから広島市が上回っているけど？

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667 2014/09/11(木) 17:56:33: ま、俺は「市民一人あたりの借金額」とかほとんど信用していないけどね。

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668 2014/09/11(木) 20:11:32: >>666
市の公表してる連結ベースの負債総額比べてみたらわかる。
広島市２兆、福岡市３兆６千

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669 2014/09/11(木) 20:33:42: >>668
６千億ね

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670 2014/09/11(木) 21:45:40: >>666
なんで負債額を人口で割るの？
馬鹿なの？

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671 2014/09/11(木) 22:03:01: >>670
普通人口で割るだろう

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672 2014/09/11(木) 22:20:20: 平日朝7時頃の広電広島→宇品の混雑具合わかる方いませんか？
あと所要時間もできれば

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673 2014/09/11(木) 22:20:39: 人口で割るの当たり前だろ。

幼稚園児か君はｗ

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674 2014/09/11(木) 22:34:45: 負債総額比べたらどっちが重いか分かるだろう。結局市民の税金で
返済しなきゃいけないんだから。

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675 2014/09/12(金) 00:23:31: 当たり前とか言えない時点で思考停止している証拠
国債も1000兆円越えて国民一人あたりの借金は800万円だぞwww
早く支払えよ豚野郎www

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676 2014/09/12(金) 01:11:35: ほらバカが湧いたw国の借金を国民一人当たりで割るバカwww
国債は一体誰が貸してるんだよ。

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677 2014/09/12(金) 05:37:31: 負債の話はそれくらいにして、再開発目白押しの広島の再開発に
ついて語りませんか？

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678 2014/09/12(金) 05:54:39: アストラムライン、たった２０年で電車車両の寿命、取り替えに２００億円も必要。
インフラも老朽化で更に税金投入。４０年過ぎると単純計算で４００億円も投入。
こんな税金の食いつぶし交通システムを投入した広島市は責任を取れ。

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679 2014/09/12(金) 05:58:30: アストラムラインは、おまけに橋脚の保護のため車両を軽量化、結果的に車両の寿命は短命に。
こんな先見の明が全くない交通システムをなぜ導入してしまったのか。

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680 2014/09/12(金) 06:01:33: ここの住人はアストラムラインには大絶賛だが、こんな欠陥システムが良いなんてね。

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681 2014/09/12(金) 06:05:43: くれぐれもアストラムの見た目の新しさだけに騙されてはならない。
中身を精査しないと。腹がたったので連投失礼。

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682 2014/09/12(金) 06:07:44: >>678
一部訂正
車両取替え２００億円→１００億円台に訂正。いずれも桁外れの税金投入が必要に。

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683 2014/09/12(金) 07:04:23: スピード
アトム＞＞＞チン電

定時制
アトム＞＞＞チン電

はい負け

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684 2014/09/12(金) 08:00:58: xfIRhkcQはアストラムを目の敵にしてるが稼ぎ頭の宮島線が既にJRと競合してるよ
しかも新車を導入して白島新駅でアストラムと結託
スピードも定時性も無いんだから大回りした交通信号待ち分の2分も短縮！！とか言ってないで水平エレベーターとしての役割を果たすのみ

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685 2014/09/12(金) 12:01:27: >>668
おもしろい。ソース示せよ。

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686 2014/09/12(金) 12:23:43: >>685
ソースもなにもそれぞれの都市名に、負債総額、連結ベース、２４年度
で検索すればすぐだろ。いちいちしつこいんだよ。なりすまし確定じゃん。

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687 2014/09/12(金) 17:49:00: 全国比較にあたっては普通会計の【住民一人当たり負債額】【住民一人当たり行政コスト】【受益者負担の割合】
【資産老朽化比率】【行政コスト対税収等比率】・連結会計の【負債額の連単倍率】の視点から道県・政令市・市区・町に分けて評価を行った。
http://activity.jpc-net.jp/activity_detail.php

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688 2014/09/12(金) 20:32:24: アストラムの延伸は中止しないのかな？
土地を売る広電とイオンが喜ぶだけで、他にやる事がたくさん出て来てしまった広島にそんな余裕は無いような気がするが

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689 2014/09/12(金) 20:43:13: 延伸する金を砂防ダムにまわすのが先

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690 2014/09/12(金) 22:17:47: >>659

福岡が広島にカッペ呼ばわりされる理由が良くわかるよ。

福岡人は、
・人のいうことを聞かない
・建設的な話ができない
・自前のものは何もなく自尊心が崩壊して広島スレに粘着するしかない。

ホストが表示される、街BBSでさえ、この有様だからね。

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691 2014/09/12(金) 22:22:02: >>660
広島にはJRやアストラムを利用する人もいれば
他都市でもバスや車を利用する人もいるんだよな。
某僻地では地下鉄潰す為にバス路線を引きまくって
中心部がバスだらけで大渋滞してるらしいなｗ
相互乗り入れも拒否するは、市にとても協力的じゃねえかｗ
妄想君のいう一般論ってこういうことなんだなｗ