広島空港・岩国空港（仮称）・広島西飛行場 [machi] | レス431-482

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431 2010/02/24(水) 08:22:30

ID:MoM8HjuQは共産党
赤旗も聖教新聞もどっちもどっちだがね

ID:MoM8HjuQは共産党に間違いない
荒らすなよ、どっかいけ！

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432 2010/02/24(水) 08:27:55: 年間需要　３５万人予測…　１日　９５８人
４往復で８便になるわけで１便あたり１１９人
Ｂ７３７の座席数１６８で計算すると搭乗率は７０％
７０％といえば民間航空会社の考える黒字ライン（※６０％が赤字微妙なラインとしまして）

公務員はこんな簡単な計算で需要予測（爆笑）出すわけ。
ほんと〜にこんな結果が出るかね？（苦笑　
生暖かく結果を楽しみに待ちますよ〜

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433 2010/02/24(水) 14:23:31: 需要予測から見るに、やはり、羽田⇔岩国は４往復８便なのね
平成20年度航空輸送統計によると羽田・広島便は224万人の60％（16往復）、宇部は81万人の61％（8往復）
岩国が主要ターゲットとしているのは従来新幹線を利用していた層だろうから、格安チケットも出るだろう
広島市西部〜下松・徳山あたりの需要をどこまで取り込めるか
また、観光ルート（例：羽田⇔広島空港・広島・宮島・錦帯橋⇔羽田）でどれだけのお客を呼び込めるか

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434 2010/02/24(水) 14:48:37: 最初は実績作りの為に市の職員や県の出先機関の職員、
経済団体の関係者が乗りまくる。
出張はすべて岩国空港を利用するように指示が出る。
大阪に出張でも東京に用事を無理矢理作ってまた戻る。
民間人ならこんなバカなことは絶対にしないが
役人には数字の方が大事なんだよ。

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435 2010/02/24(水) 18:06:14: では馬鹿の馬鹿による馬鹿のための民空化ということでｹﾃｰｲ。

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436

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437 2010/02/25(木) 18:58:11: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201002250067.html
岩国民空利用、年35万人予測 '10/2/25
------------------------------------------------------------------
米海兵隊岩国基地（岩国市）での民間空港再開に伴い、２０１２年に
１日４往復の東京便が就航することを想定した国土交通省による利用
者予測が24日、明らかになった。(・・・以下略

まぁ広島空港、岩国空港、新幹線、高速道路で切磋琢磨してくれ
土建屋のための西飛行場拡張も面白いかも

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438

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439 2010/02/27(土) 09:33:18: >>436
この不況を中国バブルによる需要増加で乗り切ろうというのが世界の総意。
で、中国のバブル崩壊時に通貨の再編が起こる。
　そのドサクサで諸問題を処理するというシナリオがもうできている。
　そもそも過度のインフレ対策で今のデフレになっているのに、この上さらに
デフレ目指してどうしようとｗ
　空港整備は別次元の事業だよ。50年後は今のインフラ似合わせた形に人口配置が変わる。

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440 2010/02/27(土) 12:18:15: http://ja.wikipedia.org/wiki/V-22_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
これを軍用じゃなくて民間用にしてもらえば西飛行場　いや旧広島市民球場から離着陸できるぞ

航続距離から判断しても羽田まで一直線で・・・・

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441 2010/02/27(土) 15:30:23: それより海上自衛隊のＵＳ−１か２の方が遥かに良い。

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442 2010/02/27(土) 15:40:52: すげーなー。このスレ、だんだん航空・軍事マニアの交流の場になってる。

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443

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444 2010/03/07(日) 22:49:56: 普天間は岩国が引き受けよう

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445 2010/03/08(月) 00:30:04: それなら西飛行場跡地が最適だな。
海側を埋め立てると敷地はドンドン広げられる。
広島市も補助金でウハウハだな。

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446 2010/03/08(月) 08:01:11: >>445
なんか甘いこと言ってるなあ。

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447 2010/03/08(月) 17:29:31: 上関になんか原発を渡さずに岩国に原発を誘致すべきだと思う

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448 2010/03/08(月) 18:49:50: 原発って呼ばないで、原電ってよんでぇ〜って、中国電力様がお嘆きです。
でも、早く新しいの作らんと、電力不足で夜中停電時間ができるかもよ。
電気に頼っている現実を考えんと、そろそろアカンのではないかい。
上関よりは岩国の方が、確かに中電社員は喜んで転勤すると思うけど。
広島に近いから、自宅から通勤できるっしょ。

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449 2010/03/08(月) 19:01:51: 岩国には原発は要りませんよ。
人口も減って行くし大きな工場もなくなったからね。
広島市こそ必要でしょう。
人口は多いし隣はマツダの企業城下町ですよね。
鯛尾あたりが最適ですよ。

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450 2010/03/08(月) 19:17:11: >>449
広島に原発作るのは賛成だけど、実際問題無理でしょう？
それに岩国〜広島程度だと送電ロスはあまり考えなくていいレベルです
大きな工場もなく老化の進む岩国こそ原発マネーを必要としているのです
こんな金の成る木を上関に持って行かれるより岩国にゲットしましょうよ
ぼやぼやしていると同じく高齢化などに悩む呉市とかにもっていかれるかもよ

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451 2010/03/08(月) 22:21:21: >>450
そうでもないんですよ。
小型の原発を都市部に造ると電気の送電時の大きな損失がなく
当然ですが送電設備も不要。
それに冷暖房の莫大な熱源を供給出来ると良いことだらけなんだよ。
それを経済産業省が実用化する検討をしていると業界誌で読んだ事がある。
これからも平和都市として発展して行くであろう広島にこそ
原爆の被爆地で原子力の平和利用をしていると言うのがミソなんですね。
岩国はもう人口も減っているから米軍基地の補助金だけで十分ですから。

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452 2010/03/08(月) 22:43:16: >>451
廃熱利用とかまで含めると広島近辺に作るのはいいかもね
極左市民団体のせいで実現不可だとは思うけど個人的には検討すべきと思います

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453 2010/03/08(月) 23:32:16: >>451
原発って上関じゃない？
ゆとり教育は上関と岩国もわかんなくなった？　
病院行くか学校行けよ

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454 2010/03/08(月) 23:42:56: >>453
よく読めバ〜カｗｗｗ
オマエは火葬場行きだなｗｗｗ

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455 2010/03/08(月) 23:47:17: >>453
ｽﾚの流れ嫁

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456 2010/03/09(火) 01:45:41: >>454
田舎民が米軍欲しいって言ってたんだｗ

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457 2010/03/09(火) 13:01:34: 今日の広島は欠航だらけ、ねこ灰だらけだね。

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458 2010/03/09(火) 19:28:18: おしりのまわりは○○だらけが抜けてるぞ

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459 2010/03/09(火) 22:13:09: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201003100046.html
広島空港は、05年度で２９８万４千人の需要を見込んだのに対し、08年度実績は２８２万５千人。達成率は94・６％だった。
岡山空港の08年度実績は１２３万１千人で、06年度予測の１０３万５千人を上回った。
コミューターの広島西飛行場は00年度の33万１千人の予測に対し、08年度実績は５万６千人。
達成率は16・９％で、全国で４番目に低い

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460 2010/03/10(水) 05:12:28: >459
西空港に33.1万人の予想ですか？
一日当たり計算すると907人ですね。
片道で半分にしたら453人、
4便ある飛行路線だと一機あたり113人！
あの小型飛行機の定員は何人でしょうか？
搭乗率何パーセントで出した数字でしょうか？

5.6万人の実績ですか。
1日あたり153人
片道あたり76人
1機あたり19人
しんどい数字です。
しかし”あの路線”で毎回19人乗ってるとは・・・・
行政に虐げられながらかなりの健闘です。
あらためて西空港の需要と重要性が確認された数字です。

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461 2010/03/10(水) 15:18:40: >>461
全くその通りですね

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462 2010/03/10(水) 19:11:41: <><>は、数字を使って嘘をつく。
今回は、”達成率は16・９％で、全国で４番目に低い ”ということを強調したかった
だけでしょう。魂胆見え見えですね。小学生でもわかる計算。

計算した人の学歴が知りたい。

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463 2010/03/10(水) 19:35:36: 00年っていったら松本便・新潟便・出雲便・鳥取便・松山便・高知便なんかもあったような気がします。
かなり記憶が曖昧ではありますが、今よりも便数は多かったのは確実。
00年予想値を母数として08年の実績値で計算するのは無理がある。

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464 2010/03/10(水) 19:36:53: 達成率100％越えのほうが責任十台
達成率は16.9％はお前らやりすぎってかんじ

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465 2010/03/10(水) 21:38:16: >>463
新潟・出雲・松山・大分位じゃないかなぁー？
おいらも曖昧な記憶だが…

何れにしても、>>460の計算は意味を成していない

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466 2010/03/10(水) 22:00:13: その残った路線も廃止が決まってる西飛行場

山陰･四国便をやる気がないのなら不要なんじゃない？
本気で残したいなら茨城や調布と西を結ぶ会社でも作ったら良い

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467

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468

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469

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470 2010/03/11(木) 21:50:11: >>469
在日って、３，４世がすでに繁殖してるぞ。
広島には朝鮮学校あるし。

秋葉は社会党出身な。

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471 2010/03/12(金) 02:01:02: >>470
繁殖って、あなた、犬の話じゃないんだから

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472 2010/03/19(金) 13:44:22: http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1266413533/l50
ここの岩国空港スレッドを荒らしてたやつってヒロシマンとのことだが
ここにノドンとか書いてたやつも同一のヒロシマン？

岡山人からしたらなんで広島西飛行場を岡南飛行場みたいに自家用機専用として有効活用しないのかが謎です。
いちぶには自家用機は邪魔という節すらありますし・・・謎だ

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473 2010/03/19(金) 21:34:17: >>472
お前、オカヤマンのくせに岡山スレを荒らしてる基地外だろ？
キモイから来るなよｗｗ

一応聞いとくけど…
岡南飛行場に自家用飛行機を駐機してるのって何機位居るの？
その駐機料で採算取れるの？ｗ

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474 2010/03/22(月) 12:29:03: 駐機料で採算って空港業務で採算の取れている空港って
日本にいくつもないだろ。

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475 2010/03/22(月) 13:10:47: 岡南も広島西と同じように県が赤字補填中だが、
広島西の縮小で追い出される小型機を、市街地から遠い広島空港ではなく、
岡南へ誘致するため、スポットを30から67に倍増させる工事を行った
州都機能の1つとして中四国の小型機やヘリの拠点を目指してるからな

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