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- 夜のけいちゃん ★
- 2024/07/11(木) 11:43:51.90
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2024年7月11日 7時40分
くるまのニュース
公式SNSで注意呼びかけ
国土交通省は2024年7月9日、公式SNSにて、バスの周囲での交通ルールについて呼びかけました。
投稿は、「バスに急ブレーキを踏ませる行動はやめましょう!」と、単刀直入かつ強い言葉から始まります。
「接触事故がなくてもバスの前に自転車等が割り込むことで、バス内の乗客が転倒する恐れがあります。
最悪、命に関わる場合もありますので、ルールを守って運転しましょう」
国交省SNSでは、6月24日に「バスにおける事故のうち、約3割は車内事故によるものとされています」と呼びかけ、急ブレーキの際に、自分の身を守るための動画を投稿しています。
いっぽう今回は視点が変わり、「そもそもバスが急ブレーキを起こすのは、周囲が傍若無人に割り込んでくるせいだ」という警告になっています。
なお、今回と前回の添付動画では、どちらもダミー人形による実験が紹介されています。車内で立っている乗客が、急ブレーキでバランスを崩し、なすすべもなく後ろへバッタリと倒れこんだ場合を想定しています。後頭部を強打し、ステップや座席など打ちどころが悪い場合は「最悪の場合、死亡に至る可能性も」としています。
周囲の交通が原因でバスが急ブレーキし乗客がけがをする事例は、ことし4月に仙台市で2名が重軽傷を負ったほか、6月にも札幌市で4人がけがをしています。後者は、前のクルマが突然停止したことが要因とされています。
投稿からわずか4時間で多数の反応がつき、コメントでは「普通に危ないからね。怖いのよ」「本当にそう思います。車は急に止まれない」「バス相手以外にも言えることですが、『自分たちさえ割り込めればいい』じゃなく、『自分たちが割り込めても、その結果、後続車たちや脇道から出てくる車や人たちを巻き込むかもしれない』と想像してほしい」「とっさの事でブレーキとなってもフルブレーキングに近い踏み込みになるから握り棒とかに掴まっていても倒れてしまう。しかも今のノンストップバスは通路に階段があるから、打ち所が悪いと死亡事故になるんだよ」など、様々な反響がありました。
ソース https://news.livedoor.com/lite/article_detail/26768025/
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- 2024/07/11(木) 23:46:19.48
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>>12
コレ
普通は死ぬ方が気を付けて動くよな
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- 440
- 2024/07/12(金) 00:29:03.07
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何がガチ切れだ マリオカートやスケボのハンドル付みたいなの合法にしてる時点でお前らようなじゃボケ
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- 441
- 2024/07/12(金) 00:36:38.25
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>>414
いや、そうじゃなくて最低限のルールの教育と試験をパスしないと乗せるべきではないんだよ
自転車は軽車両で車両のルールに従う必要があるとか、逆走禁止、信号遵守、一時停止遵守、ながら運転禁止とかを「知らなかった」で済ませられないようにしないと事故が減らない
そして無免許運転は高額罰金を徴収する
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- 442
- 2024/07/12(金) 02:32:46.61
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バスだけその手の連中を轢き殺してもオッケーにすれば良い
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- 443
- 警備員[Lv.8][新芽]
- 2024/07/12(金) 02:53:30.44
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>>1
バス会社、バスの運ちゃんへの威圧って話かと思ったわスレタイ
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- 444
- なな
- 2024/07/12(金) 04:49:03.30
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自転車に急ブレーキを踏ませる行為もやめれ。
まじでやばいんよ。
タイヤ15000円ブレーキローター10000円ブレーキパッド前8000円、その辺走ってる車のより高いんじゃ。
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- 445
- 2024/07/12(金) 05:18:41.76
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昨日車の運転をしていて思い出したけど
上手い運転とは、他車に(急)ブレーキを踏ませない運転だと昔聞いた事をさ
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- 446
- 2024/07/12(金) 06:17:23.26
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昭和時代の話だが、こっちが歩行者用横断歩道を青信号点滅時に自転車で普通に渡っただけなのに、左折してきたバスの運転手が勝手に急ブレーキを掛けて止まりやがった
その後運転席にあるマイクを使って、止まれ止まれとうるさいから、仕方なくバスの中に入って行った
乗客2名が急ブレーキで転倒したんだぞ!と運転手が勝手にキレていて、乗客全員に謝れと要求してきた
いやいや、お前が自転車を優先する為に停車せず、強引に曲がって来ようとした結果だろと言いたかったが、当時12歳の俺は精神年齢が運転手を遥かに上回っていた為、乗客全員に頭を下げ、バスを降り、またペダルを漕ぎ出した
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- 447
- 2024/07/12(金) 06:58:01.60
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バスははねてからブレーキ踏むんじゃないの?
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- 448
- 警備員[Lv.7][新芽]
- 2024/07/12(金) 07:00:32.64
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>>446
昭和の頃は法の如何に関わらず右左折時は自動車優先だからな
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- 449
- 2024/07/12(金) 07:05:15.34
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カーボンフリーだからキックボードでござる
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- 450
- 2024/07/12(金) 07:08:31.08
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えーっ
義務教育で慣性の法則習ってないのか?
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- 451
- 2024/07/12(金) 07:10:36.27
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>>434
国交省は創価学会=公明党の指定席なうえに
中国利権の電動キックボードについで
フル電動チャリの許認可まで布石打ってるしな
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- 452
- 2024/07/12(金) 07:26:25.95
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>>444
チャリなのにブレーキ踏むって!?
その構成なら、ディスクブレーキのロードやな
最近特に値上がって、子育て終えた爺しか乗れん乗り物になっとる
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- 453
- 2024/07/12(金) 07:27:54.18
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>>444
チャリカスは一生家の中から出てくるなよ
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- 454
- 2024/07/12(金) 07:56:24.09
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バスの運転手も運転下手になってるよなジジイばっかになってるせいか知らんが
都内だけど乗るとなんでこんなヘッタクソなアクセルとブレーキで客ガクガク揺らしてんだってビビる
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- 455
- 2024/07/12(金) 07:56:28.96
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普通にバカ女が乗るチャリがバスの前に飛び出してくるけどな
今さら何を言ってんだろ
トヨタ憎しの層化国交省は信用できない
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- 456
- 2024/07/12(金) 08:09:46.54
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キックボード認めといて何言ってんだこいつら
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- 457
- 2024/07/12(金) 08:49:54.16
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キックボードに限らず歩行者等の飛び出しでも事故れば車が悪いんだが
何様?
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- 458
- 2024/07/12(金) 10:46:08.10
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>>456
キックボードは認めたが違法な運転まで認めたわけじゃない
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- 459
- 2024/07/12(金) 10:53:37.66
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キックボードを認めた理由は今後自動車の自動運転や高度運転支援時代への対応や
日本の道路は致命的に狭くて自転車が多いんだよ
自動車が自転車を追い越すのは普通になってるけど、実はあれほぼ全部違法なの
自動運転や運転支援は合法的な運転しかできないので自動車は自転車を追い越すことができず道路交通が破綻する
そこで自転車からフル電動自転車に移行させる
自転車だと側方1.5m開けなきゃ違法なんだけど
フル電動自転車ならこれを縮めることができる、50cm程度でも合法みたいな法解釈は可能なの
自転車の側方規定を縮めればいいじゃないかと思うだろうが、それは法ロジック的に不可能なの
だから自転車を排除してフル電動自転車に誘導する
これが政府の目的
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- 460
- 2024/07/12(金) 11:24:08.77
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競走馬輸送車だと急ブレーキで予後不良にしちゃったら損害額10億とかなるので「轢き殺した方が安上がり」らしいが
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- 461
- 通りすがりの一言主
- 2024/07/12(金) 11:47:30.26
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>>459
ほんまかいな?危険すぎるやろ。
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- 462
- 2024/07/12(金) 12:02:48.48
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>>459
自転車ぬかせない法律をなんとかすべきだろ
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- 463
- 2024/07/12(金) 12:14:23.66
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東京なんてモラルねえのに
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- 464
- 2024/07/12(金) 12:45:02.06
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>>459
> 自動車が自転車を追い越すのは普通になってるけど、実はあれほぼ全部違法なの
なんでだよ。
自転車だろうと自動車だろうと車両に変わりなく、車両を追い越すのは、禁止箇所でなけりゃ合法だろ。
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- 465
- 2024/07/12(金) 12:46:56.70
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>>41
あたりまえ
それくらい予測しろカス
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- 466
- 2024/07/12(金) 14:30:18.85
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踏み潰せ
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- 467
- 警備員[Lv.3][新芽]
- 2024/07/12(金) 14:41:31.62
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路線バスにはドライブレコーダーを載せて
バスの運行を妨害した車両は警察が
全部、検挙できるようにするべきだろう
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- 468
- 2024/07/12(金) 17:52:34.81
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>>464
追い越しは合法だけど合法な追い越しはできない、28条70条
自動運転や運転アシストは法律を守ろうとするので困ったことになる
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- 469
- 2024/07/12(金) 18:07:09.86
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バスの運転手に、より重要な方を判断し守る権限を与えればいい
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- 470
- 2024/07/12(金) 18:13:12.56
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>>468
トンチ?
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- 471
- 2024/07/12(金) 18:36:23.65
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国交省ってそろそろ内部がアレに染まり切ってそうだよな
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- 472
- 2024/07/12(金) 18:52:19.68
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>>468
> 追い越しは合法だけど合法な追い越しはできない、28条70条
追い越しが合法なら、合法な追い越しはできるだろ。何を言っているのか全然解らん。
両条見ても、合法な追い越しはできないなんて書かれてないだろ。
ttp://thoz.org/law/昭和35年法律第105号/第28条第1項/
> 道路交通法 第28条第1項(追越しの方法)
> 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両(以下この節において「前車」という。)の右側を通行しなければならない。
ttp://thoz.org/law/昭和35年法律第105号/第70条第1項/
> 道路交通法 第70条第1項(安全運転の義務)
> 車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
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- 473
- 警備員[Lv.4][新芽]
- 2024/07/12(金) 19:03:16.16
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接触しなくても
バスが急ブレーキをかけて中で客が怪我したら人身事故
知らない人が多い
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- 474
- 2024/07/12(金) 19:28:48.66
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>>468,472
危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
これを守れるなら追い越ししてもいいんだよ
追い越しそのものは違法ではない。
だけどこの「安全な速度と方法」を日本の狭い道路では守れない
事故が起きなければ安全だった、ではない
俺が安全だと思えば安全、でもない
1.5m空けなきゃならない、判例その他で決まってる
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- 475
- 2024/07/12(金) 20:02:13.68
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>>469
バスの運転手に違反を取り締まる権限とか
警官を同乗させてもいいか
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- 476
- 2024/07/12(金) 20:08:59.15
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>>465
原付は左側走行だから相当間抜けだぞソイツ
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- 477
- 2024/07/12(金) 20:43:04.08
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>>472
結構勘違いしてる人が多いので念の為補足(恐らくキミも誤読してると思うので)
「及ぼさないような」
なんだわ、これ重要
「他人に危害を 及 ぼ さ な い 速度と方法で運転しなければならない。」
と勝手に読み替えてるでしょ?
でも日本語として意味が全然変わるでしょ?
事故など危害の具体的実害が無ければこの条文は適用されないと
ちゃうねん
「及ぼさない よ う な」だからこの条文の構成要件に具体的な事故実害は不要なの
危ない運転だったら非接触でもアウトなの
その一つの基準として自転車の側方1.5m空けなきゃならない、条文に具体的な数値が無くても判例などで決まってる
今までは取締りしない黙認するって運用で逃げてたんだけど自動運転はそういうわけにはいかない
そこでナンバー付きフル電動自転車
16歳以上で常識を持ち合わせた人が運転してるという推測ができる
誰が乗ってるかわからない自転車と違い安全マージンは変わる
ギリギリ追い越しでも大丈夫だよねって解釈が可能なの
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- 478
- 警備員[Lv.73]
- 2024/07/12(金) 21:12:49.53
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>>444
くだらね
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- 479
- 2024/07/12(金) 21:58:02.87
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>>477
条文に「合法な追い越し」なんて書くかよ
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- 480
- 2024/07/12(金) 21:58:48.49
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>>469
中卒もいるんだぞ
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- 481
- 2024/07/12(金) 22:07:44.28
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>>474,477
追い越し時に安全を期すのは最低条件で当たり前のことだろう。
自動車が自転車を追い越すのは「ほぼ全部違法」とか「合法な追い越しはできない」などと言われたら、何の事か判らんよ。
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- 482
- 2024/07/12(金) 22:55:16.64
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>>481
459読んで理解できない奴にどれほど丁寧に説明してやっても無駄なんだねw
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- 483
- 警備員[Lv.3]
- 2024/07/13(土) 04:54:47.23
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自転車の後ろでヴォンヴォン煽るなや
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- 484
- 2024/07/13(土) 04:57:30.48
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>>42
それが正しいよ見通し悪くなるし巻き込まれる可能性もある
一番の理想は周囲に車両がいないことなんだけどまぁこれは難しいよね
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- 485
- 2024/07/13(土) 07:52:30.53
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>>459
フル電動自転車であってもあけるべき側方間隔は同じ
原付や自動二輪の場合が同じなんだから
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- 486
- 2024/07/13(土) 09:10:15.06
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急ブレーキは下手クソの証
道路は誰がどの目的で平等に使える
土人の思考はスグにカーストを敷くのだ
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- 487
- 2024/07/13(土) 10:38:11.67
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>>482
まあ、「ほぼ全部違法」や「合法な追い越しはできない」の説明になっていないからな。単に交通安全を説いただけで。
説明が無駄とは言わないが、明後日だと思うよ。
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- 488
- 2024/07/13(土) 10:48:01.17
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まあいまのバスはフルエアブレーキだから
ちょっと強いブレーキ踏むとドカーンてな感じで効くんだよな
少し古いバスはエアと油圧の複合ブレーキでそんな感じではなかった
とか一般人はしらんよな
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- 489
- 2024/07/13(土) 10:50:04.30
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>>467
普通の会社は6個ついてますよ
カメラ
前、左右、運転席、中扉付近、後
ドラレコとデジタコ連動で電話回線を介して逐次、事務所に送信していますが
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- 490
- 2024/07/13(土) 21:12:24.93
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>>485
自動二輪は車に追いつかれたらサイドミラーで追いつかれたことを認識し車に進路を譲る義務があるんだよ
自動二輪が進路を譲らない場合は期待可能性の原則が働き側方ギリギリの追い越しは違法性が阻却される
これは自動運転にも組み込むことが可能
ところが自転車はそもそも進路を譲る義務がない(27条)、サイドミラーもないので理論上は後ろの状況を確認できない
音などでなんとなくわかるだろ?耳が聞こえない人も居る
追い越すには1.5m側方空けなきゃならない。そんな幅の広い道路はそうそう無い
1.5mの根拠は自転車が不規則な挙動をしても回避できる距離だから
なぜ突然不規則な動作をするか?ガキかアホだからだ
ガキでもアホでも自転車は乗れる、追い越そうとする自動車は前方を走る自転車がアホである予見をしなきゃならない。だから1.5m
フル電動は少なくともガキでは無い
先々ヨーロッパのAM免許(原付き、14歳から簡単な講習で取れる)相当のカテゴリを導入するんだろ
これでアホもスクリーニングできる
つまりフル電動は一定の常識を持ち法律を理解し道路の危険を認識している人と推定できる
1.5mも必要ないね、というロジックが成り立つ
恐らく警察庁は時間をかけてここに持っていきたいんだよ
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