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  • 1
  • あずささん ★
  • 2024/06/11(火) 19:44:29.48
リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が行われている岐阜県恵那市で地下水の汚染が確認されたにも関わらず、施工会社がJR東海に適切に報告していなかったことが分かりました。

JR東海によりますと、リニア中央新幹線・長島(おさしま)トンネルの掘削工事が行われている恵那市武並町(たけなみちょう)で、ことし4月、工事で出た土の保管場所の近くに設けられたモニタリング用の井戸から環境基準の1.5倍の六価クロムが検出されました。

検査機関から結果を受け取った大林組などで構成される施工主(JV)は5月10日にJR東海に報告しましたが、その際、基準値を超えていないと勘違いしていたため、報告が不十分だったということです。

6月10日、5月分の検査結果をJR東海が受け取った際に、4月分にさかのぼって調べたところ基準値を超えていることに気づき、JR東海は6月11日に岐阜県に報告したということです。本来であれば1か月早く県に報告されるはずでした。

JR東海は11日、岐阜県庁を訪れ、県の担当者に謝罪していて、岐阜県は「誠に遺憾であり、同様のことが行われないように」と伝えたということです。

トンネル工事で出た土からは基準値を超える六価クロムが検出されていないことから、JR東海は今回の汚染は工事の土が原因ではないとみられるとしています。

岐阜県は今後、直ちに水質調査を行うとしていて、周辺住民には調査結果が分かるまで井戸水の利用を自粛するよう呼びかけています。

ソース/TBS
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1225004?display=1

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  • 2024/06/12(水) 18:45:02.96
>>273
本当に頭おかしいのか?
左翼だの工作員だの

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  • 2024/06/12(水) 18:45:56.13
川勝は国賊!!!

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  • 2024/06/12(水) 18:48:58.64
>>277
ついさっき、お前らの正体が、弱者ビジネス強欲左翼工作員だと何度か暴いた直後に、
お前ら5ch工作員お家芸のアクセス規制されたが、
ということは、お前らは単なる弱者ビジネス強欲左翼工作員じゃなく、
ソウカ信者の在日コリアン犯罪集団所属の工作員だったんだな。

その手アクセス規制する奴らは100%決まって、トウイツじゃなくソウカの在日コリアン犯罪集団信者だと、5chどころか2ch時代から過去スレで、嫌というほど暴露されてたもんな。

なんだ結局、ソウカ在日コリアン犯罪集団信者の弱者ビジネス強欲左翼工作員だったんじゃねえかよ、お前らの正体は。
過去スレ他スレの暴露情報のとおりだわ。

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  • 284
  • ブサヨ
  • 2024/06/12(水) 18:49:04.26
工事により 地下水脈の流れが変化したために鉱毒が溶け出したって感じかな?w

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  • 2024/06/12(水) 18:51:22.78
藪つついたら蛇出てきた感じ?

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  • 2024/06/12(水) 18:55:31.97
リニア関係ないじゃん。熱海土石流みたいに不法投棄に関して記事にすべきでは?

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  • 2024/06/12(水) 19:05:15.53
>>277
その徳川は静岡を捨て、鎌倉も近い江戸地域に頼るために逃げたんだが、あまりにも静岡が使えない土地柄だから。
そうでなきゃ、地元静岡でこそ幕府を開いていたはずだ。
さらには静岡がスゴイ土地柄なら都さえ京都から静岡へ遷都してたはずだ。
でも、どっちもやってない。静岡は使えない土地柄だからだ。

だいたい幕府や朝廷が、東海道より中山道や他ルートを格段に重視したり、そもそも東海道を作らなかったら、静岡県なんて大半が漁村農村のままだろう。

幕府、朝廷、明治維新後の日本政府に頼って産業を定着させてもらって発展にありつけた静岡県の、
しかもソウカ在日コリアン犯罪集団信者の弱者ビジネス強欲左翼工作員共のくせに(>>283)、
リニア水資源問題と絡めて、のぞみ停車や静岡空港駅建設ほかで、何とか利益誘導しようなんてたくらんでんじゃねえよ。

繰返し言うが静岡県でも、まともな住民や鈴木修相談役は、そんな糞味噌一緒の姑息な考えなんて持っちゃおらんわ。
お前らソウカ在日コリアン犯罪集団信者の弱者ビジネス強欲左翼共だけだ。

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  • 2024/06/12(水) 19:13:27.84
>>287
敵をなんでも一緒くたにするんだな
キチガイの特徴だわ

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  • 2024/06/12(水) 19:15:33.85
ヒ素とかも良く出るらしいな
検査しなきゃバレないのに

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  • 2024/06/12(水) 19:18:10.75
>>254
長島トンネルの工事は2022年6月開始
モニタリング用の井戸では今年の4月前までは正常値
1年と9ヶ月間六価クロムの数値は問題なかった=それ以前の廃棄物由来ではない
あなたの主張は根本が間違ってるから話にならない

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  • 2024/06/12(水) 19:18:56.65
日本人「リニア反対は反日!朝鮮人は井戸に毒入れた!」
JR「リニア工事で井戸に毒入れたで^ ^」

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  • 2024/06/12(水) 19:24:50.76
>>288
その争点ずらし手法も、
お前らソウカ信者の在日コリアン犯罪集団工作員共の、典型的手法なんだってな、お前ら犯罪工作一味に所属の弱者ビジネス強欲左翼を含めてな

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  • 2024/06/12(水) 19:28:55.83
>>26
その可能性も>>54のように、無いわけじゃなさそうだね。
とにかく何が原因か、要調査だと思う。

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  • 2024/06/12(水) 19:29:22.45
東海はほとんどで隠蔽体質

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  • 2024/06/12(水) 19:35:41.37
>>44
日本って意外と重金属汚染まみれの地質なのかな。
重金属ではないが、関東平野なんて地下は、巨大天然ガス田らしいしな。
今さら開発しようにも市街化が進みすぎてて、移転補償や汚染除去で、あまりにも採算が取れないから出来ないようだが。

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  • 2024/06/12(水) 19:38:25.85
>>292
なにからずらしてるんだ?
あとドングリ知らないの?

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  • 2024/06/12(水) 19:39:25.08
ID:rrfUNhHI0
前はこんなのが大半だったのがこの板

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  • 2024/06/12(水) 19:42:40.94
>>287
歴史的事実として東海道が発展したのは徳川家康くんが江戸を開拓して駿府に住んでいたからなんです
のちに中仙道ルートが整備されますが江戸京都間で江戸時代に発展した都市はありません
この事からも駿府が優れた都市だったことが推し量れますね

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  • 2024/06/12(水) 19:42:54.37
>>60
国としての支援が受けられない点は厳しいが、葛西会長のその考えは正しいと思う、JR東海が自力でうまくトラブル処理できるならね。

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  • 2024/06/12(水) 19:53:16.89
またアンチは川勝に負けたのかw
JR東海が誠意のない対応をした挙げ句嘘ばっかついてるから川勝は怒っただけだからなw
マスコミにデマに騙されてたアホのどもはきちんと静岡に謝れよw

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  • 2024/06/12(水) 20:17:25.97
>>108
僕はリニア推進派で、国家プロジェクトではないJR東海の私的プロジェクトだが、国益にはなると考えてる。
興味本位で自発的にリニアに乗るのは、名古屋開業、新大阪開業それぞれ1、2往復くらいで、あとは仕事でリニア利用を指示されなければ、乗らないと思う。
携帯電話5G(第5世代)通信と一緒で、まだ電磁波の影響を疑問視してるから。

でも携帯電話5G通信もそうだけど、気にしない人がほとんどらしいから、それなら国益として十分に通用すると考えてる。
鉱物資源、エネルギー資源、食料資源に乏しい科学技術立国、工業立国として、研究開発、技術革新、技術継承、あと超伝導開発が進み現行普通鉄道と同等かそれ以下の低消費電力化したときの輸出産業化など、
十分に国益になり得ると思う。

鉄道ヲタク的な趣味視点じゃなく、どちらかと言えば鉄道事業経営的視点、日本統治ゲーム統治者視点、世界統治ゲーム統治者視点、など各最高位の統治者視点と、あと末端庶民視点との両方の視点で考えて、判断しようとする傾向が見られるかもしれないが。
どうしてそういう視点が身についたのかは、自分でもよくわからない。

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  • 2024/06/12(水) 20:20:02.66
不正大国ジャップランド

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  • 2024/06/12(水) 20:21:08.85
ネトウヨジジイってほんとすぐ逃げるな

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  • 2024/06/12(水) 20:25:42.12
ほんと川勝辞めてから流れ変わりすぎ

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  • 2024/06/12(水) 20:26:35.41
もう地球全体が環境汚染されているのだから六価クロムだろうが PFASだろうが PCBだろうが有機水銀だろうが
鉛だろうが、ダイオキシンだろうが、水だろうが、土だろうが、魚だろうが、肉だろうが
いつでもどこでも、何であろうと、調べれば何かしら検出されるさ

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  • 2024/06/12(水) 20:35:06.48
>>85
首相が自民党でないときは、人工大震災(=環境改変兵器テロ=白色テロの一種)発生の危険信号なのは、もはや通説。
たとえば阪神淡路大震災、東日本大震災いずれもそうじゃなかったっけ。

南海トラフ地震、首都直下型地震、浜岡原発や柏崎刈羽原発をも狙った地震や津波などや、富士山、阿蘇山、箱根山(フルパワーで破局噴火すると富士山の10倍もの規模の火山)などの噴火、あと何らかの大事故、大事件、新型コロナ以上のパンデミックなどの発生が疑われる。

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  • 2024/06/12(水) 20:38:41.45
>>234
フッ素の農奴w何の話でしょうか?スレタイ読めない?

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  • 2024/06/12(水) 20:40:51.14
>>234
じゃあ六価クロム一気飲みでおなしゃす

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  • 2024/06/12(水) 20:54:24.40
全部川勝のせい

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  • 2024/06/12(水) 20:59:33.78
トンネル工事で出た土による直接的な汚染ではないとしても
水脈を断ち切って間接的に汚染物質を拡散させてる可能性は?
JR東海は水資源の枯渇だけではなく水質の維持にも永久に責任を持たなくては

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  • 2024/06/12(水) 21:07:01.83
よく読むと基準値を超える六価クロムが検出されてないだけでゼロとはいってないんだな
そもそも六価クロムが自然界にはほとんど存在していないとしたら誰が捨てたんだってことになる
残土の管理責任も問われるな

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  • 2024/06/12(水) 21:13:19.52
六価クロムはヤバイぞ。原因不明の患者とかたまにいるけど日本全国汚染されてるんじゃないのか?

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  • 2024/06/12(水) 21:22:14.92
>>99
いや、正しいよ

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  • 2024/06/12(水) 21:24:15.56
トンネルなんだから土壌汚くても関係なくない??

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  • 2024/06/12(水) 21:24:52.25
川勝の生霊かwwwww

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  • 2024/06/12(水) 21:26:11.72
>>88
超伝導開発の大幅な遅れと、JR型なら特許(JRも、8の字コイル使用の側壁支持方式はアメリカ特許)、必要な多額の研究開発予算、の関係で、なかなか手を出せないんだよ。

ドイツのトランスラピッドは、JRの反発式とは異なり、磁力が10倍ほど強く働く吸引式。
そのため超伝導ではなく常電導でも磁力と消費電力の点で実用可能だと考えられた。
また地震が皆無なお国柄のため、浮上高も1cmで十分だと考えられた。

ところが、500km/h以上に速度を上げようとすると、常電導では急速に消費電力が増え、バカにならないことがわかった。
また軌道の少しの歪みにも敏感なシステムのため、多数のセンサで監視しながら精密な保守をしなければならず、意外とコスト高になることもわかった。

以上の理由と、あとリニア実験線での大事故により批判を浴び、ドイツは泣く泣く撤退した。
実際、ドイツからの技術供与で建設した上海リニアも老朽化が進んでくると、上記の高コストな保守、軌道更新費が問題になり、速度を下げて運行してる。

ただ超伝導開発自体は、日本だけじゃなく欧米、中国、韓国などでも特許取得競争、ノーベル賞受賞競争として、さかんに行われている。
実際、低温超伝導(高価な液体ヘリウム使用で、冷却消費電力も莫大)だけじゃなく高温超伝導(安価な液体窒素使用で、冷却消費電力も激減)までなら実用化段階に入っている。
JR東海も高温超伝導をリニアで使用する予定で、もし建設が遅れたらその時点で最新の技術を採用すると発表してる。

さらに去年か一昨年あたり韓国の研究機関か大学が、常温超伝導(普通の冷凍機での冷却が可能で、さらに低消費電力)か室温超伝導(冷却不要で超エコ)の素材と加工方法を発見したという動画が出回り、世界中で大騒ぎになった。
結局、研究者の勘違いか、研究成果ねつ造だとわかり、騒ぎは鎮静化したが。

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  • 2024/06/12(水) 21:26:42.73
>>1
KK<ほらね

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  • 2024/06/12(水) 22:46:06.66
報告後回しにして工事を優先的に進めるのがJR東海だからこれからも色々出てくるな

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  • 2024/06/12(水) 23:00:33.42
>>304
というよりか、川勝が正しかったんだと思うよ

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  • 2024/06/13(木) 00:12:34.38
>>301
国益になんかならんよ
消費電力が新幹線の3倍以上、メンテ費用が4倍以上で旅客数は新幹線よりはるかに少ない上に、運賃はのぞみ料金の+1000円程度
しかも、今後、少子化でリモートも進むから旅客数が減少することか確定なのに、これで黒字になんかなるわけがない

奇跡的に全便乗車率100%だったとしても、運行するだけで巨額赤字を垂れ流すことになる
JR東海からしてみれば、完成しても運行させないことが、最も赤字を押さえることになるってシロモノだ
しかもオリンピックや万博のような一過性のモノではなくて、存続する限り永遠にこの赤字は膨らみ続ける
というかね、前のJR東海の社長が既に「リニアは絶対にペイしない」って明言しちゃってんだよ

さらに毎年、夏になると消費電力がカツカツになる日本で、リニアなんか走らせようとすれば、新しい発電所が必要になる
日本はもう新設の火力発電所は作れないことになったから、この大電力をどっから調達するのかってのも大問題
南海トラフが来ることが確定してる関東&東海地方に原発造るか?って話になる

超電導開発で低電力化?やるんならそれが実用化されて、商業利用されるようになってからやってくれってこと
今の段階で見切り発車すれば「高速増殖炉もんじゅ」の二の前になる、そうなった場合、誰が責任取るんだ?
もんじゅは結局誰も責任を取らず、責任かぶったのは地域住民と国民だ

研究開発や技術開発&継承したいなら、今やってる試験運行で十分すぎる
ネトウヨや鉄ヲタ連中も抽選に当たれば誰でも乗れるんだから、試験運航乗って日本すげーやってりゃいい
商業運航なんかやったら国益どころか日本を弱めることにしかならん

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  • 2024/06/13(木) 00:19:12.11
>>146
消えろボンクラ!

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  • 2024/06/13(木) 00:25:45.84
またGIF県か・・・

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  • 2024/06/13(木) 00:42:32.84
なにがやばいって一ヶ月間放置されてたなら汚染されていた井戸水を使っているかもしれないんでしょ?
静岡はまじで川勝知事がいてよかったね
予定通りに工事をしていたら今頃大井川もこうなってた可能性が高い

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  • 2024/06/13(木) 02:10:24.74
なにがやばいかって自分が賢いと思ってる奴が徳川家康が豊臣秀吉の命令で関東に移ったって知らない事だよ
江戸を本拠地にする為に散々整備したんだから天下人になっても静岡に本拠地を移転するわけないだろ
案の定>>306だし狂人ってのは自分がまともじゃないって自覚は無いのかね?

こんな連中を相手に静岡県人はひたすら水枯れについて説明してきた訳だ

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  • 2024/06/13(木) 02:40:28.45
リニア病で奇形児が生まれる時代へ。

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  • 2024/06/13(木) 04:37:06.67
>>92
それもときどき言われるが、気にも留めない人が大半のようだ。
ガッチリ磁気シールドで対策してるリニアよりさらに危険な、第5世代(5G)携帯電話通信すら気にしない人が日本ではほとんどだから。

携帯電波なんて四方八方の基地局からの電波を四六時中365日、心臓、乳腺、生殖器の付近に密着させた状態で所持してるくらい危険。
通話中通信中は、待機中より電波はさらに強くなる。
音声通話なんて頭部に密着させて行なうんだからね。

そんな日本だから、リニアごときの電磁波など、僕を含め少数の人間しか心配しちゃいないようだ。

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  • 2024/06/13(木) 05:17:01.66
これで奈良の五條防災拠点

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  • 2024/06/13(木) 05:17:49.45
>>327続き
防災拠点の滑走路計画は終わったな
リニアの土砂で埋め立てる予定だったからな

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  • 2024/06/13(木) 05:25:01.97
>>122
なんか少し怪しい気がして来てる。
何が怪しいかって、第二東名ほか各地でさかんな高速道路建設工事では、水涸れなんかたまにしか聞かない。土壌汚染、水質汚染、残土処理の話はもっと聞かない。
でもなぜか、リニアや西九州新幹線だと、地元住民、自治体、マスコミが大騒ぎする。
特に国家プロジェクトではないリニアで顕著。

これらの不可解な現象って、どこかの勢力(政治家、政党、役所、建設業界、外国勢力ほか)が後ろから糸を引いてないのかな。
トラブル揉み消し、または逆にトラブル顕在化による足引っ張りとして。
あと丹那トンネルやリニア実験線での水涸れを経験した国鉄=JAL東海がバカ正直なのに対し、道路公団=NEXCOは、ひた隠しにして隠蔽してるとか。

どう考えてもリニアとそれ以外とで差がありすぎて、不自然に思えてきた。

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  • 2024/06/13(木) 05:49:36.07
>>329
第2東名めいって地下走ってると思ってる?

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  • 2024/06/13(木) 05:50:20.90
>>329
トンネルの位置というか標高が全然違うからな
なんでわからないの?

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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