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  • 1
  • パンナ・コッタ ★
  • 2024/04/04(木) 10:45:21.11
米国で、電気自動車(EV)の「政治化」が進んでいる。

トランプ前大統領が、現職のバイデン大統領が目玉政策として推進するEV普及の失速を格好の政争の具にしたからだ。11月の大統領選挙で返り咲きを目指すトランプ氏にとり、EVの不人気がバイデン氏の政策の信用性を攻撃する効果的な武器となっている。

トランプ前大統領は、EVをバイデン大統領への攻撃材料にしている Photo/gettyimages
しかし、EV政治化の裏には、次の4つをはじめとした米社会の分断に根差す構造的な対立がある。

1.経済格差によるクルマ購買力
2.党派に左右される環境意識の高低
3.計画経済的な「EV押し付け」を嫌う一部消費者の不満 
4.自動車産業労働者のEVに対する反感」

この記事では、もともとクルマ購入のひとつの選択肢に過ぎなかったEVをめぐる文化戦争の様相を読み解くことで、バイデン対トランプの個人的な対決のせいで、政治色がさらに強まる「乗りもの」の未来を占う。

EVは「意識たかい系」の乗りもの

現代ビジネス
https://gendai.media/articles/-/126845?page=1&imp=0

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  • 2024/04/04(木) 11:59:57.98
コンクリート削りまくって工事も多くなるぞー
車両重量がクソ重いから死亡事故も増えるぞー

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  • 2024/04/04(木) 12:00:07.68
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000237.000017121.html


これが標準になる

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  • 2024/04/04(木) 12:00:22.28
>>244
いずれの話をしたらキリがなくね何処でもドアみたいなの開発されるかも知れないし今現状は全個体電池の製品化を待ってる状態だし

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  • 2024/04/04(木) 12:01:35.94
EVは『小さな電池』を『家で充電』『ご近所用』が最適解だろ

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  • 2024/04/04(木) 12:01:36.97
現状EVはまだ早いと思ってるが技術の進歩には期待してる

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  • 2024/04/04(木) 12:01:47.57
二酸化炭素を減らしたいなら油田ガス田炭鉱を強制的に閉鎖していけよ
肝心なそれをやらないからいつまで経ってもグダグダなんだよ

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  • 2024/04/04(木) 12:02:34.43
>>29
グレタさん?

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  • 2024/04/04(木) 12:03:14.05
EVになったら安くなるんじゃなかったのかよ
ニデックの永守さんはEVでもっとお手軽な自動車になって
30万円くらいになるとか言ってたような

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  • 2024/04/04(木) 12:03:34.29
EVなんて石油枯渇しない限りいらない

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  • 2024/04/04(木) 12:03:37.93
EV完全否定はしないよ。静かだし。
乗りやすくなったら乗ればいいだけで今はHV1択だけど。

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  • 2024/04/04(木) 12:03:51.46
>>6
>はあ?いつの間にか?最初からだろ、何を言ってるの?
>むしろ、いつの間に上級じゃない事になってたわけ?バカなの?

完全にこれ
製造時の理念や理屈はそうだったけど、いざ市場に出たら
全然貧乏人の為の物じゃなく、金持ち用高級車のみしか
出なかったんだから当たり前だよな

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  • 2024/04/04(木) 12:03:56.82
>>250
道路は問題ない
タイヤの消費量は増える。ブリヂストンは推進派。

事故については、バカは運転するなって事で

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  • 2024/04/04(木) 12:04:57.77
EVが環境に優しいってのは電子タバコが他人に優しいレベルの欺瞞

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  • 2024/04/04(木) 12:05:11.36
意識高い系の小金持ちだろ好むのは

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  • 2024/04/04(木) 12:05:32.96
ノルウェーなんか自国で産出する石油を他国に売ってその売り上げで
EVの補助金の支出や充電インフラをこさえている
二酸化炭素排出行為の輸出w

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  • 2024/04/04(木) 12:06:06.75
EVがクソ過ぎて不評なのは
みんな変わらないんだけど
価格が高いから、
1000万くらいはどぶに捨てても構わないくらいの金持ちしか買わないって事だろ

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  • 2024/04/04(木) 12:06:07.52
環境大臣、効果的なマイクロプラスチック対策訴えるならレジ袋よりタイヤカスですぜ

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  • 2024/04/04(木) 12:06:08.12
>>196
テスラのモデルS P85を諸経費込み約620万円で中古買ったら4年経たずに電池の不具合おきて
下取りに出して新しくテスラを買おうとしたら拒否され
テスラから「230万円で修理したら90万円で下取りします」と言われた人がいる(´・ω・`)
【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ 2023/07/21
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1689925565/

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  • 2024/04/04(木) 12:06:16.51
>>152
しかも少なくもないからなw

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  • 2024/04/04(木) 12:06:20.04
>>248
交換した古バッテリーのリサイクルまで視野に入れないと
リサイクル業者が利益を出して持続するだけの価値がないのではないかと思ってる
鉛のバッテリーは金になるみたいだが

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  • 2024/04/04(木) 12:06:28.86
環境ていうより、車がスマホ化する事でやれる事が増えるのが大きい

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  • 2024/04/04(木) 12:07:10.44
>>259
だよね
今空飛ぶ車を何千万も出して買うか?と似たような話
庶民にこなれた価格、環境になったら選択肢に入るかも?だよね

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(詐欺に騙されるアホな)上級国民

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  • 2024/04/04(木) 12:07:19.17
>>259
ガソリン車だって今の車ならエンジン音よりロードノイズのほうが
でかいだろ。よっぽどぶん回すなら別だけど。

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  • 2024/04/04(木) 12:07:37.41
一戸建てだって近所見る限り屋根付き駐車場あるのかなり少ないんだよな。
雨の中雪の中夏のくっそ暑い中冬のくっそ寒い中花粉ガンガン飛んでる中充電すんのやだよ・・・

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  • 2024/04/04(木) 12:07:38.73
>>196
販売店が一定距離バッテリー保証しないと無理じゃね?昨年末あたりから中古販売数がさっぱり動かなくなった。

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  • 2024/04/04(木) 12:07:40.10
>>269
品質保証されない中古のバッテリーとか
いつ爆発するか分からんし需要なんか無いやろ

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  • 2024/04/04(木) 12:07:46.41
EVが高いのかテスラが高いのか
エンジンとモーター比較したらモーターのほうが安いイメージだけど
エンジンとバッテリー+モーター比較したらやっぱり高くなるのかな
でもBYDなんかはエンジン車と同じくらいなんじゃないの?

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  • 2024/04/04(木) 12:07:50.67
>ガソリンを大量消費して地球温暖化ガスを
>撒き散らす非EV系のSUVやピックアップトラックは、

BEVは製造時特に車載バッテリーの製造時に
膨大な二酸化炭素をまき散らしている事がバレちゃったからね
重いバッテリーを考慮して車体を軽くする為に
ボディをアルミにしてますがアルミ製造も膨大な
電力が必要ですからね
結局BEVとは何ぞやですなあ

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  • 2024/04/04(木) 12:08:00.60
アメリカの金持ちが乗るのは車じゃなくて飛行機とか船だろ

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  • 2024/04/04(木) 12:08:14.01
>>267
おお酷ぇwそういうカラクリなのかw

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  • 2024/04/04(木) 12:08:15.83
>>120
今や世界のK-truck

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  • 2024/04/04(木) 12:08:30.30
>>3
低いから安売りされてる

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  • 2024/04/04(木) 12:08:30.37
>>1
ひとまずこの記者の岩田太郎さん?が
どんなクルマに乗ってるのか書こうや

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  • 2024/04/04(木) 12:08:37.64
充電中に
発火しても対応できる金持ちが乗る車

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  • 2024/04/04(木) 12:08:58.89
>>267
逆に中古車で良ければこの人から50万円ぐらいで買って
電池載せ替えの230万円払えば一応テスラの最高クラスに乗れるw

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  • 2024/04/04(木) 12:09:01.13
>>269
そこだね。誰か考えてんのかね
最低でもEVメーカーは考えなきゃあかんよね

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  • 2024/04/04(木) 12:09:29.48
車載ソーラーパネルで、ほぼ無充電で循環できるEVが登場するまで時期尚早

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  • 2024/04/04(木) 12:09:37.75
自動車運搬船を沈めちゃったBEV
恐ろしいですねえ
カーフェリーに乗せちゃいけませんぜ

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  • 2024/04/04(木) 12:09:40.32
究極は人力車乗り回す奴だろ
馬車や牛車は動物虐待だし、電車だからエコとかただの欺瞞

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  • 2024/04/04(木) 12:09:41.50
EVの中古車って値段つかないって?

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  • 2024/04/04(木) 12:09:54.17
>>93
ユーチューバーでEVを試してる人が 高速に乗ったら1時間おきに充電しなきゃならないから気が気じゃなくてドライブが楽しめないって言ってたな

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  • 2024/04/04(木) 12:09:57.34
>>273
ミドルクラスHV乗ってるけどエンジン音小さいけどEV走行になるとアクセルから伝わる振動もなくなるしやっぱり静かだよ

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  • 2024/04/04(木) 12:10:34.41
>>278
運用中だけクリーンとか原発みたいだなw

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  • 2024/04/04(木) 12:10:46.30
あんなゴミ推すのは馬鹿か詐欺師

で、EUは詐欺師

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  • 2024/04/04(木) 12:11:00.89
>>91
EVは寿命も短いからな
車体そのものがすぐに無駄になるし環境負荷は
ガソリン車よりも遥かに大きいだろうな

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  • 2024/04/04(木) 12:11:15.98
最初から意識他界系か金持ちのオモチャだろ

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  • 2024/04/04(木) 12:11:28.84
>>290
値段はつくんじゃね。新車価格に比べたらBMWよりも死ぬほど遙かに安いけど
ミライの中古安いんよなぁ。マジで欲しい

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  • 2024/04/04(木) 12:11:31.54
>>280
>>285
最終的には不動状態を80万円で買い取ってくれる業者に売っぱらったとか

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  • 2024/04/04(木) 12:11:37.55
金があるならアーリーアダプターでもいいけど庶民にゃ無理

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  • 2024/04/04(木) 12:12:11.55
>>143
電池の劣化スピードを考えたら遥かに短くなるぞEVは

お絵かきランド
フリック回転寿司
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