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- 1
- はな ★
- 2023/09/20(水) 08:08:34.14
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バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算
2023年9月20日 6時28分 NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230920/k10014200391000.html
運転手の不足などで全国でバスの減便が相次ぐ中、業界団体は2030年度には3万6000人の運転手が不足するという試算をまとめました。
日本バス協会は運転手の確保について全国のバス会社778社に聞き取りを行いました。
それによりますと、2023年度は全国で12万1000人の運転手が必要なのに対し、実際の運転手は11万1000人で、1万人不足しているとしています。
高齢化などを背景に担い手不足は今後も続き、運転手は2030年度には9万3000人まで減少し、不足する数は3万6000人まで増える見通しだということです。
全国では地方だけでなく都市部でも運転手の不足が原因で路線バスを減便するケースが相次いでいます。
これについて日本バス協会は「賃金や労働条件の改善などさまざまな取り組みを行っているが、運転手を確保できなければさらなるバスの減便や廃止の拡大は避けられない」としています。
在留資格「特定技能」に追加を検討 国交省
タクシーやバス、トラックのドライバー不足に対応するため、国土交通省は、「自動車運送業」を、外国人の人材を受け入れるための在留資格「特定技能」に追加することを検討しています。
「特定技能」は、人手不足が深刻な業種で外国人の人材を受け入れるため、4年前・2019年に設けられた在留資格です。
※全文はリンク先で
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- 601
- 2023/09/20(水) 09:31:08.04
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正社員→臨時社員→派遣社員→外国人
どんどん日本社会を悪化させてるのに気づかない愚民
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- 602
- 2023/09/20(水) 09:31:15.46
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最低で手取り40とかいけば余裕で集まるだろ
今って長い割に25とかだっけか
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- 603
- 2023/09/20(水) 09:31:18.36
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昔は40年やってれば800万位貰えたのにな
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- 604
- 2023/09/20(水) 09:31:23.50
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人手不足なのに
どこの業界も給料が激安なの草ｗｗ
まっとうな待遇で向かえないから人が来ないだけですよ
外国じゃ鉄工所の従業員が月給５０万ですよｗ
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- 605
- 2023/09/20(水) 09:31:31.51
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週休完全2日、残業月30時間までで年収600万ならやってもいい
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- 606
- 2023/09/20(水) 09:32:11.08
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>>596
都会だけやろな
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- 607
- 2023/09/20(水) 09:32:11.49
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公務員の800万円程度で叩かれまくったから当然それより低い給料になるわな
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- 608
- 2023/09/20(水) 09:32:13.00
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自衛隊は20年前ならひたすら真面目にやってりゃNTTとかに潜り込ませてもらえたけど、今の若い人は何を目当てに入るんだろ
一生あそこで食ってく覚悟なら凄いわ
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- 609
- 2023/09/20(水) 09:32:13.82
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>>15
割とこれに近い状況になりつつあるで。今建設業で割がいいのは1人親方やし。
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- 610
- 2023/09/20(水) 09:32:22.52
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日本人の質を上げたいならまず国が資格補助金を出すなり、無料講習を指示するなりしないとな
免許や資格を取るための金が用意出来なくて取るに至らない人は相当数いる
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- 611
- 2023/09/20(水) 09:32:23.54
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運転系はまじで辞めたほうがいいよ事故ったら終わり。いくら安全運転しても相手から突っ込んでくることもあるし、さらに賃金も糞安い。
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- 612
- 2023/09/20(水) 09:32:30.86
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>>503
労働者個人に直接税金を補填するべきなんだわ。
今始まったばかりのマイナンバー制度がしっかり機能するようになったら可能になるかもね？
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- 613
- 2023/09/20(水) 09:32:33.99
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>>593
概念上の理屈ではそうだけど現実の道路環境考えたら厳しいと思う
みんなルール無視だし悪天候にもなるしでAIが得意な道路上の完全情報ゲームとは程遠いから
あの機能はどんなに発達してもあくまで運転アシストだと思っておかないといけない
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- 614
- 2023/09/20(水) 09:32:39.60
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>>32
少子化高齢化で現役世代が加速度的に減ってるから、定年上げるか移民で労働力確保するしかない
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- 615
- 2023/09/20(水) 09:32:39.51
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そのころには完全自動運転になってるだろ
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- 616
- 2023/09/20(水) 09:32:44.38
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バスを小さくするとかでいいからバス路線は無くさない方がいい。
若い人はバスがなくてもいいかもしれないが
高齢者になって免許を返納したら交通手段がタクシーとか
高いものしか残らなくて詰む。
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- 617
- 2023/09/20(水) 09:32:50.39
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とある年収に対して人手不足が正しいだろ
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- 618
- 2023/09/20(水) 09:33:26.58
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トラックもそうだけど、基本的に運転手って不景気や雇用のない時に増えるからな
それに人口減も加わり、昔と比べ運転時間も制限されれば当然不足する
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- 619
- 2023/09/20(水) 09:33:37.60
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>>611
そうなんだよなあ。そこそこの高給を
貰えないと割に合わない仕事だよ。
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- 620
- 2023/09/20(水) 09:33:46.50
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>>598
現業系は大卒を採用しないよ。
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- 621
- 2023/09/20(水) 09:33:50.96
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路線バスなんて最も必要ない業態の一つじゃないの？
基本的に海外にないような商売って必要ないのよ
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- 622
- 2023/09/20(水) 09:33:50.29
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いずれ日本もイギリスのサッチャー ドイツのシュレーダーみたいなのが出てきて福祉を生活保護を切り捨てて
金なきゃ労働しろとかになるかもな そうすれば人手不足も解決する
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- 623
- 2023/09/20(水) 09:33:53.35
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>>592
ん？どういうこと？
普通に行けるよ
ただし海外は規制される
どうしてもとか、海外で結婚式したいという場合は
同盟国にかぎり渡航、滞在が許されるよ
警察さんは知らない
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- 624
- 2023/09/20(水) 09:34:07.76
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完全週休２日残業なしこれは絶対に外せない条件です
金があっても時間のない生活はマジで無理ってか生きてる意味ないから
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- 625
- 2023/09/20(水) 09:34:15.34
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自動運転に夢見てる奴に狭い旧道を路駐や歩行者かき分けて走る路線バスに乗せたい
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- 626
- 2023/09/20(水) 09:34:33.57
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月給25万で働かせ放題、業界経験10年以上の第二新卒の大卒20代の奴隷が来ません！助けて！
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- 627
- 2023/09/20(水) 09:34:37.47
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バス運転手は漢字読めなくてもできるから外人だらけになるぞ
バス停にデカイ番号つければいいし
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- 628
- 2023/09/20(水) 09:34:44.20
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免許安く簡単に取らせろよ。
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- 629
- 2023/09/20(水) 09:34:49.62
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>>589
学歴で身分安泰の国民意識で日本が今この有様だって分らんかね？
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- 630
- 2023/09/20(水) 09:34:53.54
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もっと言えば、高齢者の一人暮らしじたいガラパゴスなんだよね
世界では子どもが一緒に暮らして面倒みるのが普通だよ
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- 631
- 2023/09/20(水) 09:34:55.30
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大型2種持ってるなら路線バスより観光バスの方が給料いいんじゃね？知らんけど。ないしはダンプとかトレーラーの方が楽だし給料いいだろ。路線バスとかクレーマー相手にしなきゃだし嫌だろ。
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- 632
- 2023/09/20(水) 09:35:31.29
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派遣業には大盤振る舞いなのにな
中抜きしているだけなのに
パソナ95%中抜きには驚愕
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- 633
- 2023/09/20(水) 09:35:49.13
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電動キックボードじゃなく電動自転車も無免許解禁させて
バス・タクシー利用を減らす方向にするしかない
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- 634
- 2023/09/20(水) 09:35:54.80
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>>608
え？それはエリート枠の人かな？
高卒自衛官は何人か知ってるが、除隊後は
警備・土木・建設業界への転職者が大半のような？
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- 635
- 2023/09/20(水) 09:35:55.24
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https://i.imgur.com/10ssPia.jpg
![]()
https://i.imgur.com/ZtlQLSJ.jpg![]()
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- 636
- 2023/09/20(水) 09:36:24.19
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タクシーの運転手も足りないんだろ
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- 637
- 2023/09/20(水) 09:36:43.29
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7年後の2030年
外国人は210万人増加
日本人は500万人減少
地方の集落は廃墟となりバス利用者も激減
本当にバスは需要があるの？不足するの？
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- 638
- 2023/09/20(水) 09:36:44.07
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>>614
元気な高齢者の雇用促進だよ
週に３日間働いてもらうような
介護施設の爺婆の世話を高齢者にやらせるとか
兎に角、高齢者の多すぎるからな
高齢者だから、年金で遊んでいる時代ではないわ
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- 639
- 2023/09/20(水) 09:36:49.24
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>>630
それはそう 北欧の福祉国家でも国が面倒みるの無理だから民間か家族でやれって流れだしな
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- 640
- 2023/09/20(水) 09:36:52.05
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甘えんなよ
給料上げるとか人来るような努力しろ
市場原理
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- 641
- 2023/09/20(水) 09:36:52.99
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>>1
× 人手不足
◯ 給料不足
値上げしろ
採算が取れない路線を廃止しろ
シルバーパスやら障碍者パスやらも廃止しろむしろ割増料金を取れ
そうすればサービスを維持できる
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- 642
- 2023/09/20(水) 09:36:56.83
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>>589
大間違いだよ。
一流大学出身者が喜んでバスの運転手をやりたがるような待遇にしない限り駄目だね。
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- 643
- 2023/09/20(水) 09:36:58.94
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>>630
日本も昔はそうだよ。
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- 644
- 2023/09/20(水) 09:37:03.96
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>>402
ジョブ型なんて全く提案してないのに何なのそのレスｗ
アンカー付けるなよバカ
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- 645
- 2023/09/20(水) 09:37:06.46
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サービス業ってストレスかかるからね
BtoBと、BtoCが選べたら、９９％ぐらいが前者選ぶでしょ
そもそも、運送系選ぶような人は、元がコミュ障が多いのに
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- 646
- 2023/09/20(水) 09:37:23.77
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>>630
日本人より社交的なイメージのあるイギリスですら孤独担当大臣がいるけど
あれなに？
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- 647
- 2023/09/20(水) 09:37:24.42
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>>630
日本だとこどおじってマンさんにばかにされるから無理です
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- 648
- 2023/09/20(水) 09:37:29.79
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人口減少が著しいので本数も台数もバス会社も半減すべき
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- 649
- 2023/09/20(水) 09:37:44.54
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高速道で営業所間を往復するトラックは自動運転化しやすい
走行区間の決まっているバスも同じ
行き先ナビと連動すればタクシーも人間は要らない
宅配ドライバーも玄関置きでほとんどドローン化できる
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- 650
- 2023/09/20(水) 09:37:50.70
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そもそも人を集めて集合住宅で一極集中都市なんて問題ばかりで無理なんだよ
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- 651
- 2023/09/20(水) 09:37:59.44
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>>11
栃木の境町でやっとる
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- 652
- 2023/09/20(水) 09:38:07.28
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>>249
人類の進化速度とAIの進化速度の違いを理解できない馬鹿
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