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- 1
- 記憶たどり。 ★
- 2020/09/17(木) 18:19:49.37
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https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020091503708
九州新幹線長崎ルートに関し、国交省から提案されている5つの整備方式に対応する環境アセスメントについて、
県は「同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」として、同意しない考えを改めて示しました。
山口知事：「環境アセス受けることはありえない」
南里地域交流部長：「今回の提案を受け入れることはすなわち、佐賀駅を通るルートでのフル規格での整備を
受け入れることと同義であると考えるので、これは受け入れられるものではない」
九州新幹線長崎ルートのフル規格やフリーゲージトレインなどを含む5つの整備方式に対応する環境アセスメントは、
6月に国交省から提案されたものの、県は同意せず拒否する考えを示してきました。
今月に入り国交省が県側の再検討を月末まで待つ姿勢を示したほか、自民党県連もアセスへの同意を
知事に要請する動きを見せていました。しかし、県は改めて同意しない考えに変わりが無いことを示した形です。
国交省は、「同意されたからといって特定の整備方式に決まるわけではない」と同意を求めていましたが、
県は「中身を見るとフル規格のための環境アセスであると浮き彫りになった」と説明しました。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600154529/
1が建った時刻：2020/09/15(火) 16:22:09.62
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- 542
- 2020/09/18(金) 16:03:30.20
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長崎も一部の人を除き冷めた目で見てますよ。どうせ自分たちが乗れるような料金にはならないし、観光客は下手すればストロー現象が発生し、博多から日帰りする人が増えて衰退の可能性すらある。
市役所連中だけは新幹線大好きだけどw
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- 543
- 2020/09/18(金) 16:17:22.86
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新幹線なんか要らないよ
少し不便くらいの方が、旅行来た感ある
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- 544
- 2020/09/18(金) 16:53:34.89
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2020年8月1日時点の推計人口
長崎市・・・407,086
宮崎市・・・397,660
・・・差が10,000人切る。
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- 545
- 2020/09/18(金) 19:09:39.50
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>>544
どうせ宮崎は合併しまくりの巨大面積なんだろw
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- 546
- 2020/09/18(金) 19:20:07.75
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佐賀県議会に決議案提出へ
新幹線長崎ルート「アセス実施をはじめ様々な可能性を想定」国と協議を 自民会派が決議案調整【佐賀県】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020091803739
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- 547
- 2020/09/18(金) 19:27:23.55
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「様々な可能性」もなにも、フルかミニ新幹線の場合以外はアセスって要らないんじゃなかったっけ？
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- 548
- 2020/09/18(金) 19:27:44.22
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佐賀は在来線の行方を気にしていて、そこがハッキリしなければ、
これ以上は話が進まないことは、JR-Qも重々分かってるだろう。
にも関わらず、佐賀からの質問に対して、固く口を閉ざしてる。
ってことは、新幹線と在来線の両方の面倒を見るくらいなら、
このまま膠着状態で永久リレーのほうがまだマシだと、腹くくったか？
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- 549
- 2020/09/18(金) 19:32:20.33
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>>547
クソ自民県議の、党本部あたりへのアリバイ決議、まともに相手しても意味ない。
最初の「事前アセスメントを受け入れろ」を断念したところが全て。選挙民の反発回避しながらいかにかっこよく決議の実績つくるかだけ考えている、玉虫色決議の敗戦処理しているだけ。
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- 550
- 2020/09/18(金) 19:36:48.68
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>>546
ヤルヤル詐欺は見飽きた
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- 551
- 2020/09/18(金) 19:55:04.83
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全部見抜かれててワロエナイ
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- 552
- 2020/09/18(金) 19:58:54.55
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つーか赤字路線の維持を民間に要求する佐賀県もなぁ…
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- 553
- 2020/09/18(金) 19:59:38.10
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佐賀民の視野が狭すぎてうんざりするね
フルが佐賀も含めて全ての国民の利益になるのにいつまで邪魔をするのか
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- 554
- 2020/09/18(金) 20:03:13.16
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>>553
つべこべ言う前に最初の約束を守れ
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- 555
- 2020/09/18(金) 20:04:51.45
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>>552
フル規格に同意すれば最低600億を背負わされるからな
在来線が年間5億の赤字でも120年分に相当
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- 556
- 2020/09/18(金) 20:05:54.75
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>>552
一民間企業に公的資金で作った新幹線を絶対に儲かる金額でリースしちゃダメだよなあ
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- 557
- 2020/09/18(金) 20:08:43.73
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>>552
現状黒字ですが
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- 558
- 2020/09/18(金) 20:14:23.77
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>>547
ミニも在来線を使うなら要らない
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- 559
- 2020/09/18(金) 20:14:49.97
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>>553
長崎の土建屋なんぞに税金使われるなど真っ平御免
何が国民の利益だ
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- 560
- 2020/09/18(金) 20:21:09.39
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>>557
現状黒字だから何だっての？www
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- 561
- 2020/09/18(金) 20:24:37.39
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>>560
さすが気違い
何を言っているのか意味不明
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- 562
- 2020/09/18(金) 20:24:43.73
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佐賀の金は長崎が負担すればいいだけ
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- 563
- 2020/09/18(金) 20:24:52.16
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>>560
これは酷い
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- 564
- 2020/09/18(金) 20:25:38.45
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>>560
黒字路線を切り捨てて赤字新幹線に乗り換えたら、JRQは株主が許さないだろうな。
博多〜佐賀の今の需要を取りこぼすことなく移行させなきゃ赤字なんだろ。
新幹線で値上げかつ減便、不便なホームに移行されて取りこぼさないわけがない。
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- 565
- 2020/09/18(金) 20:27:20.26
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>>564
黒字なのは特急だけな。普通はいらない子。
新幹線移行大歓迎だバーカ
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- 566
- 2020/09/18(金) 20:29:00.28
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>>565
路線で判断する常識すらないバカだったのか。
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- 567
- 2020/09/18(金) 20:35:32.95
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>>556
整備新幹線はJRにとって
絶対儲かる新幹線を手に入れて、儲からない在来線を切り離せるという
おいしいシステム。
地元は3分の1の建設費負担と儲からない在来線を引き受けてでも
新幹線が欲しければ作ってもらう。いらなければ、知らん顔してもよい。
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- 568
- 2020/09/18(金) 20:53:52.74
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まだ佐賀は暴れてるんかよ。反日左翼とは言わんが、佐賀県はそんなに国を困らせたいのかね？
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- 569
- 2020/09/18(金) 20:57:17.76
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国を困らせているのは、ルール守らず我が儘放題の長崎だ。
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- 570
- 2020/09/18(金) 20:58:46.19
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フル規格新幹線推進派はID:rhshbNoi0やID:jWH9zTsA0のような非常識なバカだけ
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- 571
- 2020/09/18(金) 21:00:57.80
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>>568
左翼がここぞとばかりに大暴れしてるから佐賀の自民がとうとう知事に釘を刺した
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- 572
- 2020/09/18(金) 21:03:34.48
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>>3
佐賀は筋を通しており静岡はちゃぶ台をひっくり返してる
同列にすんな佐賀に失礼だろ
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- 573
- 2020/09/18(金) 21:06:36.69
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>>571
最初息巻いていた「事前アセスメント受け入れろ」を、身内の分裂避けるためにヘタレながらな取り下げてなw
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- 574
- 2020/09/18(金) 21:09:24.43
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糠に釘
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- 575
- 2020/09/18(金) 21:17:55.11
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長崎市に平和
谷川にアメリカ
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- 576
- 2020/09/18(金) 21:18:47.54
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『西九州のハブ都市』宣言した武雄市「取りあえずここで乗り換えだら、さっさと降りろ」
長崎県は金子・谷川派の自民党とそれ以外の自民党に分裂
佐賀県では自民党フル推進派とその他（フル派だが知事支援、フル派だが在来線維持、フル反対派）の自民党に分裂
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- 577
- 2020/09/18(金) 21:22:06.87
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何をごちゃごちゃ言ってんだよ
佐賀県自体なくしちまえ
糞田舎ごとき無くても誰も困らんわ
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- 578
- 2020/09/18(金) 21:24:02.62
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>>562
佐賀県はダダでもいらないそうです
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- 579
- 2020/09/18(金) 21:24:30.26
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>>577
そんななくてもいいような田舎に新幹線とか無駄だろ
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- 580
- 2020/09/18(金) 21:24:40.69
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>>577
まあお前の県がなくなっても誰も困らんよな
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- 581
- 2020/09/18(金) 21:31:35.29
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佐賀「人住んでねーのに新幹線なんていらんばい！」
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- 582
- 2020/09/18(金) 21:32:37.10
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欲しいまでは分かるが
だから金を寄越せは違うだろうと
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- 583
- 2020/09/18(金) 21:36:04.54
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佐賀のやってることはピーチに乗り込んだノーマスク男と変わらん。わけのわからん論理で長崎を困惑させるだけでなく危険に晒してる。あげくに国からの警告も無視して喚き散らす
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- 584
- 2020/09/18(金) 21:37:00.35
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次の患者さんどうぞ
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- 585
- 2020/09/18(金) 21:42:51.86
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はい。佐賀県は新幹線はいらないけど、JR九州の在来線特急の割引切符は絶対に必要です。
新幹線には断固反対しますが、JR九州様なにとぞ、なにとぞ、在来線特急の割引切符は廃止しないでくだせえ。
あれがないと佐賀県民はみな飢えて死んでしまうべ。頼むから廃止しないでくんろ。
でも新幹線は断固反対だす。新幹線引くなら一揆をおこしまずだ。
でもでも在来線特急の割引切符は絶対に必要ですだ、かならず残してくだせえ。
頼みますだ、頼みますだ。お願えですだ。JR九州様。
でも新幹線だけはぜっていに反対だすだ。一揆をおこずべ。
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- 586
- 2020/09/18(金) 21:43:59.17
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わけわからんじゃなくて理解しようともせずに印象操作に走ってるだけのゴミ
佐賀が筋が通ってるからそれしかやる事ないのか？
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- 587
- 2020/09/18(金) 21:44:59.28
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環境アセスは建設ありきの青写真を作るための調査なんだから、
許してはダメ
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- 588
- 2020/09/18(金) 21:46:49.17
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>>577
佐賀県がなくなっても、線路は誰かが建設しないと繋がらないよ。
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- 589
- 2020/09/18(金) 21:48:34.78
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>>583
あえて例えるなら、「マスクしたくないから飛行機乗りません」だな。
さっさと離陸すればいいのに、佐賀県をなぜか待っている。
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- 590
- 2020/09/18(金) 21:52:32.37
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長崎は佐賀空港まで新幹線通せばいいんじゃないかな
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- 591
- 2020/09/18(金) 21:56:28.70
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長崎が佐賀を併合するか、線路上だけでも長崎県にしてしまうぐらいじゃないと
佐賀は折れないよ
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- 592
- 2020/09/18(金) 21:56:33.45
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>>589
まんまAIIB
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